Eurocopter EC145

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 14:02, 13 лютого 2022, створена TohaomgBot (обговорення | внесок) (Перекладено дати в примітках з англійської на українську)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Перевірена версія цієї сторінки, затверджена 13 лютого 2022, заснована на цій версії.
EC145 / H145
EC 145 Швейцарської рятувальної служби
Призначення Транспортний вертоліт
Походження  Франція
Виробник  Франція Eurocopter
Розробники  Франція Eurocopter/
 Японія Kawasaki (Ґіфу)
Перший політ 18 червня 1999
Запланована дата вступу на службу 2002
Статус Експлуатація
Основні користувачі Рятувальна служба Франції
Французька жандармерія
Вартість одиниці
US$ 5,5 млн.
Попередня модель MBB BK 117
Варіанти Eurocopter UH-72 Lakota
Eurocopter EC 145 (Французька Sécurité Civile)
Eurocopter EC 145 (Німецький рятувальний вертоліт ADAC)

Eurocopter EC 145 (Airbus H145)  — багатоцільовий вертоліт, створений франко-німецьким концерном «Eurocopter». Оновлена версія має назву MBB BK 117 C-2[1]. Перший політ MBB BK 117 відбувся в 1982 році. Оновлена версія EС 145 побудована з використанням композитних матеріалів.

У 2006 році військовий варіант EC 145, був замовлений для армії Сполучених Штатів. Угода передбачає поставку 345 вертольотів. Загальна вартість (у тому числі обслуговування та ремонт) становить близько $3 млрд.

3 травня 2011 року казахстанська компанія «Казахстан Інжиніринг», підписала угоду, яка формалізувала створення спільного підприємства Eurocopter Kazakhstan Engineering, яке буде займатися складанням і кастомізацією в Астані вертольотів EC145.[2]

1 грудня 2011 року відбулася презентація перших двох вертольотів ЕС-145, зібраних на СП «Єврокоптер Казахстан» і виконані тестові польоти. Станом на грудень 2011 року недалеко від Астани будується завод з виробництва вертольотів ЄС-145 і Центр навчання льотного та технічного складу для регіональних потреб Казахстану та Центральної Азії. Завершення будівництва намічене на травень 2012 року. Планована продуктивність заводу становить до 10 вертольотів на рік.[3]

У 2018 р. Україна підписала контракт урядом Франції на придбання 55 машин, серед яких є 145 модель[4].

Льотно-технічні характеристики

Джерело: Jane's [5]

Основні характеристики

  • Екіпаж: 1—2 пілоти
  • Пасажиромісткість: до 9 пасажирів
  • Довжина: 13,03 м
  • Висота: 3,96 м
  • Діаметр несучого гвинта: 11,0 м

Вантажний відсік

  • об'єм : 6,8 м³
  • довжина: 3,42 м
  • ширина: 1,4 м
  • висота: 1,22 м
  • площа підлоги : 4,72 м²

Льотні характеристики



Оператори

Цей розділ потребує доповнення.

Еквадор

Повітряні сили Еквадору раніше використовували вертольоти HAL Dhruv індійського виробництва, але всі вони були зняті з експлуатації в 2015 році. В середині 2019 року Еквадор розпочав пошук нового вертольота[7].

Контракт на шість гелікоптерів H145M був укладений 27 листопада 2019 року. Таким чином Еквадор став першим військовим замовником даної машини в Південній Америці[7].

Перші два вертольота із числа замовлених були передані 27 жовтня 2020 року, а останні три — 20 квітня 2021 року[7].

Закуплені вертольоти увійдуть до складу 22-го бойового авіакрила, розміщеного в Гуаякілі[7].

Німеччина

19 березня 2021 року був переданий останній замовлених семи бортів для потреб пошуково-рятувальної служби Бундесверу[8].

Вертольоти знаходяться на базах у Нідерштеттені та Нервеніху, після передачі нових бортів вони служитимуть на базі у Холцдорфі[8].

США

10 травня 2021 року у Гранд Преїрі, штат Техас у навчальному центрі Helisim Simulation Center, що знаходиться в місцевому комплексі Airbus Helicopters розпочала роботу система симуляції польоту для підготовки пілотів вертольотів H145. Даний навчальний центр спроєктовано під розміщення двох подібних систем симуляції польотів з можливістю добудови ангару під третю систему[9].

Встановлена в навчальному центрі система симуляції польоту стала першою системою подібного рівня у Північній Америці та другою (після розміщеної в Німеччині) у світі[9].

Угорщина

Вертольоти H145M є частиною великої програми модернізації авіації Збройних сил Угорщини, в рамках якої у компанії Airbus Helicopters було також замовлено 16 багатоцільових гелікоптерів H225M Caracal. Обидва типи гелікоптерів оснащені системою HForce[10].

Станом на грудень 2020 року до Угорщини вже доставлено 16 з 20 легких багатоцільових вертольотів H145M[10].

В угорських машинах використана модульна система HForce Tier 2 (рівень 2), що дозволяє застосовувати підвісну некеровану зброю, зокрема, контейнери з некерованими ракетами та автоматичну зброю від 7,62-мм кулеметів до 20-мм гармат[10].

Проте, завдяки модульній структурі, систему HForce згодом можна буде модернізувати й до вищого стандарту. Нині триває робота над HForce Tier 3, адаптованої під управління ракетами ПТРК Spike. Озброєння наступних рівнів також включатиме ракети керовані відбитим лазерним променем, ракети «повітря-повітря» та безпілотні літальні апарати[10].

В грудні 2021 року Збройні сили Угорщині отримали двадцятий військовий багатоцільовий вертоліт H-145M[11].

Україна

Eurocopter EC 145 Державної служби з надзвичайних ситуацій України

В жовтні 2008 року було укладено контракт на придбання для потреб Державної служби надзвичайних ситуацій України. Вертольоти мали бути передані в 2009 році[6].

В рамках угоди 2018 року загальною вартістю на 551 млн євро Україна має отримати 10 вертольотів цього типу, а також 21 вертоліт H225, та 24 типу H125[12].

До України буде поставлена версія Н145 D3 (нова модифікація із 5 лопатями та збільшеним корисним навантаженням). Однак перші два Н145 будуть у версії D2 із можливість подальшої модернізації в D3. Тобто відбудеться постачання 8 бортів у варіанті D3 та 2 у варіанті D2[13].

22 жовтня 2020 року до України прибули два гелікоптери Airbus Helicopters H145 для МВС. Гелікоптери здійснили переліт з німецького міста Донавюрт до Києва[13].

Прибули борт 01 «синій» із тимчасовою заводською реєстрацією D-HMBF, заводський номер 20331 та борт 02 «синій» із тимчасовою заводською реєстрацією D-HCBT, заводський номер 20346[13].

У Міністерстві внутрішніх справ вони використовуватимуться в Управлінні авіації та поліції на воді[13].

17 червня 2021 року до України з Німеччини прибув третій вертоліт H145, перший в модифікації D3 для Національної поліції[13].

21 липня 2021 року до Львова прибув п'ятий гелікоптер H145 виробництва компанії Airbus Helicopters, який служитиме в авіаційному загоні Національної поліції України. Це H145 із бортовим номером 05 «синій» із тимчасовою заводською реєстрацією D-HADB. Гелікоптер поставлено у версії Н145 D3[14].

5 жовтня 2021 року прибув шостий гелікоптер H145. Це H145 із бортовим номером 06 «синій» із тимчасовою заводською реєстрацією D-HBKC. Гелікоптер поставлено у версії Н145 D3[15].

3 листопада 2021 року до України прибули сьомий та восьмий гелікоптери H145 для Національної поліції. Гелікоптери поставлено у версії Н145 D3[16].

8 грудня 2021 року, до України прибули останні замовлені гелікоптери H145. Гелікоптери H145 з бортовими номерами 07 та 10 «синій» та з тимчасовою реєстрацією D-HBKI і D-HBKI це дев'ятий і десятий гелікоптер з десяти закуплених цього типу за угодою 2018 року. Гелікоптери поставлені у новій модифікації Н145 D3 (з п'ятью лопатями несного гвинта та збільшеним корисним навантаженням)[17]. Були передані Національній поліції 22 грудня того ж року[18].

Див. також

Схожі розробки
Літальні апарати схожі за конфігурацією та ерою

Примітки

  1. ↑ Early history - Airbus Helicopters. www.airbushelicopters.com. Процитовано 24 вересня 2015.
  2. ↑ Eurocopter Kazakhstan Engineering будет собирать EC145 в Астане
  3. ↑ Казахам доверили собирать вертолеты "Еврокоптер". Архів оригіналу за 25 березня 2016. Процитовано 5 грудня 2016.
  4. ↑ Украина подписала договор с Францией о закупке у нее вертолетов. cfts.org.ua. Процитовано 29 травня 2018.
  5. ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 272-273. — ISBN 0-7106-2614-2.
  6. ↑ а б Ministry of Emergencies of Ukraine and Eurocopter sign contract for rescue and emergency missions helicopters. Eurocopter. 17 жовтня 2008. Архів оригіналу за 9 квітня 2013. Процитовано 10 березня 2013. {{cite web}}: Проігноровано невідомий параметр |df= (довідка)
  7. ↑ а б в г Козацький Саня (6 травня 2021). Еквадор отримав шість гелікоптерів Airbus H145M. Український мілітарний портал.
  8. ↑ а б Olga Ruzhelnyk (19 березня 2021). Airbus delivers seventh H145 for the German Armed Forces’ Search and Rescue service. European Defence Review.
  9. ↑ а б Olga Ruzhelnyk (10 травня 2021). First H145 Full Flight Simulator in North America inaugurated in Texas. European Defence Review.
  10. ↑ а б в г Угорщина отримала легкі бойові гелікоптери H145M. Ukrainian Military Pages. 16 грудня 2020.
  11. ↑ Safronov Taras (11 грудня 2021). Військові Угорщини отримали двадцятий вертоліт H-145M. Український мілітарний портал.
  12. ↑ ДСНС отримала п'ятий гелікоптер H225 Super Puma (ВІДЕО). Ukrainian Military Pages. 26 листопада 2020.
  13. ↑ а б в г д Козацький Саня (17 червня 2021). До України прибув перший вертоліт H145 у версії D3. Український мілітарний портал.
  14. ↑ В Україну прибув п'ятий гелікоптер H145 для поліції. Ukrainian Military Pages. 22 липня 2021.
  15. ↑ В Україну прибув шостий гелікоптер H145 для поліції. Ukrainian Military Pages. 5 жовтня 2021.
  16. ↑ В Україну прибули ще два гелікоптери H145 для поліції. Ukrainian Military Pages. 4 листопада 2021.
  17. ↑ Поліція отримала решту гелікоптерів Airbus Н145. Ukrainian Military Pages. 8 грудня 2021.
  18. ↑ Safronov Taras (22 грудня 2021). У Києві поліції передано останні вертольоти H145. Український мілітарний портал.

Посилання

Літаки Kawasaki
1918 - 1945 роки
Індекс виробника
Позначення Імперської армії Японії
від 1945 року
Індекс виробника
Позначення Сил самооборони Японії
Спільні розробки
Виробництво за ліцензією
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Eurocopter_EC145&oldid=34583016