Седан BMW i5 (G60E) — це електрична версія 5-ї серії (G60/G61) на акумуляторі. Він будується на тій самій конвеєрній лінії Dingolfing, що й агрегати з двигунами внутрішнього згоряння та гібриди, що підключаються до мережі. Конкурентом i5 якого є Mercedes-Benz EQE.
Версія універсал дебютує пізніше і отримає назву BMW i5 Touring (G61E).
Автомобіль отримав акумулятори 81,2 кВт·год. Його запас ходу становитиме приблизно 583 км.
Бортовий комбінований зарядний пристрій (CCU) підтримує зарядку змінним струмом до 11 кВт у стандартній комплектації або до 22 кВт як опцію. Швидка зарядка постійного струму підтримується на потужності до 205 кВт, що дозволяє розрядити акумулятор від 10 до 80 відсотків приблизно за 30 хвилин.
BMW i5 40 eDrive M Sport Pro
BMW
