BMW X3
| BMW X3 | |
|---|---|
.jpg) BMW X3 (G45) | |
| Виробник |  BMW |
| Роки виробництва | 2003- |
| Місце виробництва | Грац, Австрія |
| Клас | SUV |
| Стиль кузова | універсал |
BMW X3 — компактний SUV компанії BMW, що виробляється з 2003 року. X3 розроблений і збирається спільно з компанією Magna Steyr на заводі в місті Грац (Австрія).
| BMW X3 E83 | |
|---|---|
 BMW X3 (2004-2006) | |
| Виробник | BMW |
| Роки виробництва | 2003-2010 |
| Наступник(и) | BMW E83 |
| Колісна база | 2795 мм |
| Довжина | 4565 мм |
| Ширина | 1853 мм |
| Висота | 1647 мм |
| Кліренс | 200 мм |
| Маса | 1730-1950 кг |
| Споріднені | BMW 3 Серії |
| Подібні | Mercedes-Benz GLK-Клас Audi Q5 Acura RDX Infiniti EX Volvo XC60 Land Rover Freelander |
| Дизайнер | Паскаль Танге[1] |
Перше покоління BMW X3 з індексом BMW E83, створене на базі четвертого покоління моделі BMW 3 Серії (Е46), випускається з 2004 року на заводі компанії Magna Steyr в Граці (Австрія). Він оснащується повнопривідною трансмісією xDrive, як у моделі BMW X5 і гамою бензинових і дизельних двигунів об'ємом від 2,0 до 3,0 л, що розвивають потужність від 150 до 231 к.с.
У 2006 році кросовер був модернізований. Змінилася форма бамперів, а також задні ліхтарі. Модель отримала новий 286-сильний дизель 3.0 і два бензинові двигуни 2.5 (218 к.с.) і 3.0 (272 к.с.). Переробили баварці і салон машини, обшиваючи його новими матеріалами та присмачивши вставками зі шпони.[2]
За результатами Краш-тесту проведеного європейською комісією Euro NCAP в 2008 році BMW X3 E83 отримав 4 зірки за безпеку. За безпеку пасажирів автомобіль отримав 28 балів, за безпеку дітей — 39 балів і за безпеку пішоходів — 5 балів.[3]
| Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту[3] | 
|
| Модель | Об'єм, см³ | Кількість циліндрів | Потужність | Крутний момент | 0-100 км/год, с | Vмакс, км/год | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0i/ xDrive20i |
1995 | 4 | 110 kW (150 к.с.) при 6200 об/хв |
200 Нм при 3750 об/хв | 11,5 | 198 | з 9/2005 |
| 2.5i | 2494 | 6 | 141 kW (192 к.с.) при 6000 об/хв |
245 Нм при 3500 об/хв | 8,9 [9,8] | 208 [208] | 9/2004–8/2006 |
| 2.5si/ xDrive25i |
2494 | 6 | 160 kW (218 к.с.) при 6500 об/хв |
250 Нм при 2750-4250 об/хв | 8,5 [8,9] | 210 [210]/ 221 [220]* |
з 9/2006 |
| 3.0i | 2979 | 6 | 170 kW (231 к.с.) при 5900 об/хв |
300 Нм при 3500 об/хв | 7,8 [8,1] | 210 [210]/ 224 [210]* |
9/2003–8/2006 |
| 3.0si/ xDrive30i |
2996 | 6 | 200 kW (272 к.с.) при 6650 об/хв |
315 Нм при 2750 об/хв | 7,2 [7,5] | 210 [210]/ 232 [228]* |
з 9/2006 |
| xDrive18d | 1995 | 4 | 110 kW (143 к.с.) при 4000 об/хв |
350 Нм при 1750 об/хв | 10,3 | 195 | з 6/2009 |
| 2.0d | 1995 | 4 | 110 kW (150 к.с.) при 4000 об/хв |
330 Нм при 2000 об/хв | 10,2 | 198 | 9/2004–8/2007 |
| 2.0d/ xDrive20d |
1995 | 4 | 130 kW (177 к.с.) при 4000 об/хв |
350 Нм при 1750-3000 об/хв | 8,9 [9,2] | 206 [205] | з 9/2007 |
| 3.0d | 2993 | 6 | 150 kW (204 к.с.) при 4000 об/хв |
410 Нм при 1500-3250 об/хв | 7,9 [8,2] | 210 [210]/ 218 [215]* |
9/2003–8/2004 |
| 3.0d/ xDrive30d |
2993 | 6 | 160 kW (218 к.с.) при 4000 об/хв |
500 Нм при 1750—2750 об/хв | 7,4 [7,7] | 210 [210]/ 220 [220]* |
з 9/2004 |
| 3.0sd/ xDrive35d |
2993 | 6 | 210 kW (286 к.с.) при 4400 об/хв |
580 Нм при 1750—2250 об/хв | 6,4 | 240 | з 9/2006 |
| BMW X3 F25 | |
|---|---|
_xDrive28i_wagon_(2011-11-18)_01.jpg) BMW X3 xDrive28i (2010-2014) | |
| Виробник | BMW  |
| Роки виробництва | 2010-2017 |
| Попередник(и) | BMW E83 |
| Колісна база | 2810 мм |
| Довжина | 4652 мм |
| Ширина | 1884 мм |
| Висота | 1713 мм[4] |
| Кліренс | 212 мм |
| Споріднені | BMW 3 Серії BMW X4 |
| Подібні | Alfa Romeo Stelvio Mercedes-Benz GLK-Клас/Mercedes-Benz GLC-Клас Audi Q5 Acura RDX Infiniti EX Volvo XC60 Land Rover Freelander Porsche Macan |
_xDrive28i_wagon_(2011-11-18)_02.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_1._Mai_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_xDrive20d_wagon_(2015-06-27).jpg)
Друге покоління BMW X3 з індексом BMW F25 буде представлено на Паризькому автосалоні 2010 року. Продажі почнуться в кінці 2010 року. Перший час під капот автомобіля ставили два бензинові агрегати об'ємом 3,0 л. У атмосферній версії він видає 272 к.с., а в турбованій — 306 к.с. Також є два дизелі об'ємом 2,0 л (184 к.с.) і 3,0 л (245 к.с.). А трохи пізніше з'явився новий 2,0-літровий дизель (201 к.с.).[5] Коробки передач — нові. Це шестиступінчаста «механіка» Getrag і восьмідіапазонний «автомат» ZF 8HP, що поєднується з функцією start / stop.[4]
У версії 2016 року новий 2-літровий чотирициліндровий турбований двигун замінив звичайний шестициліндровий і отримав 240 кінських сил потужності. Економічність двигуна піднялася до 10,23 л/100 км в середньому на паливі преміум-класу. Цей двигун забезпечує вражаючі ходові характеристики, але він не такий витончений, як його попередник. Покращений автомобіль BMW X3 35i, ціна якого вище базової, оснащений 3-літровим турбованим шестициліндровим двигуном з потужністю 300 кінських сил. Новим для 2015 року варіантом став автомобіль з опціональним 2-х літровим чотирициліндровим дизельним двигуном з 180 кінськими силами. Всі версії X3 мають дуже м'яку восьмиступінчасту автоматичну коробку передач, яка перемикається часто, але практично невідчутно. Механічна коробка передач більше не використовується. Але перемкнути передачу вручну можливо з допомогою не дуже зручного електро важеля. Режими Sport, Comfort і EcoPro змінюють точки перемикання передач, але ми з'ясували, що режим EcoPro помітно уповільнює подачу потужності.
| Модель | Об'єм, см³ | Кількість циліндрів | Потужність | Крутний момент | 0-100 км/год, с | Vмакс, км/год | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| xDrive20i | 1997 | 4 | 135 kW (184 к.с.) при 5000-6250 об/хв |
270 Нм при 1250-4500 об/хв | 8,2 | 210 | з 3/2014 |
| xDrive20i | 1997 | 4 | 135 kW (184 к.с.) при 5000-6250 об/хв |
270 Нм при 1250-4500 об/хв | 8,3 [8,4] | 210 [210] | з 9/2011 |
| xDrive28i | 1997 | 4 | 180 kW (245 к.с.) при 5000-6500 об/хв |
350 Нм при 1250-4800 об/хв | 6,7 | 230 | з 03/2012 |
| xDrive28i | 2996 | 6 | 190 kW (258 к.с.) при 6600 об/хв |
310 Нм при 2600-3000 об/хв | 6,9 | 230 | 10/2010-02/2012 |
| xDrive35i | 2979 | 6 | 225 kW (306 к.с.) при 5800-6400 об/хв |
400 Нм при 1200-5000 об/хв | 5,7 | 245 | з 11/2010 |
| sDrive18d | 1995 | 4 | 110 kW (143 к.с.) при 4000 об/хв |
350 Нм при 1750 об/хв | 10,3 | 195 | з 6/2009 |
| sDrive18d | 1995 | 4 | 110 kW (150 к.с.) при 4000 об/хв |
330 Нм при 2000 об/хв | 10,2 | 198 | 9/2004–8/2007 |
| xDrive20d | 1995 | 4 | 130 kW (177 к.с.) при 4000 об/хв |
350 Нм при 1750-3000 об/хв | 8,9 [9,2] | 206 [205] | з 9/2007 |
| xDrive30d | 2993 | 6 | 150 kW (204 к.с.) при 4000 об/хв |
410 Нм при 1500-3250 об/хв | 7,9 [8,2] | 210 [210]/ 218 [215]* |
9/2003–8/2004 |
| xDrive30d | 2993 | 6 | 160 kW (218 к.с.) при 4000 об/хв |
500 Нм при 1750—2750 об/хв | 7,4 [7,7] | 210 [210]/ 220 [220]* |
з 9/2004 |
| xDrive35d | 2993 | 6 | 210 kW (286 к.с.) при 4400 об/хв |
580 Нм при 1750—2250 об/хв | 6,4 | 240 | з 9/2006 |
| BMW X3 G01 | |
|---|---|
_xDrive30i_wagon_(2018-11-02)_01.jpg) BMW X3 xDrive30i (G01, 2017-2021) | |
| Виробник | BMW |
| Роки виробництва | з 2017 |
| Попередник(и) | BMW F25 |
| Платформа | CLAR |
| Колісна база | 2864 мм |
| Довжина | 4708–4716 мм |
| Ширина | 1891–1897 мм |
| Висота | 1676 мм |
| Маса | 1790–1895 кг |
| Споріднені | BMW 3 Серії BMW X4 |
| Подібні | Alfa Romeo Stelvio Mercedes-Benz GLC-Клас Audi Q5 Acura RDX Infiniti QX50 Lexus NX Volvo XC60 Land Rover Discovery Sport Porsche Macan |
_xDrive30i_wagon_(2018-11-02)_02.jpg)
26 червня 2017 року на заводі BMW в Спартанбурзі був представлений новий BMW X3 (заводський індекс G01). У п'ятницю на Міжнародній автомобільній виставці у Франкфурті-на-Майні у вересні 2017 року відбулася публічна прем'єра моделі. У продаж машина надійде у листопаді 2017 року.
В основі X3 з заводським індексом G01 лежить платформа CLAR (CLassic ARchitecture), на якій побудовані моделі 5 і 7 серії, однак кросовер використовує свою власну версію цієї платформи. По суті, незмінним залишилися деякі панелі підлоги та кілька основних геометричних параметрів, в тому числі відстань від передньої осі до педального вузла, а все інше серйозно перероблено.
Головна відмінність від BMW 5 Серії полягає в тому, що спереду використовується традиційна для X3 схема McPherson з парою окремих нижніх важелів замість двухричажки. Ззаду конструкція з п'яти важелів практично повторює великі седани, але підрамник модифікований, стійки зроблені значно нижчими, щоб не з'їдати обсяг багажника, а стабілізатор розташований інакше. Конфігурація рейки з електропідсилювачем теж інша. Пневматична підвіска і підрулююча задня вісь для X3 недоступні.
Силовий каркас кузова X3 як і раніше виготовлений з високоміцних сталей, проте по жорсткості на кручення нова конструкція перевершує стару на 10-15 %. Без панорамного даху жорсткість становить 32 000 Нм/градус. Загальне зниження маси у порівнянні з аналогічними версіями «ікс-третього» доходить до 55 кг.
У 2021 році BMW додав Android Auto до стандартних функцій позашляховика Х3[6].
_-_BMW_X3_xDrive20d_M_Sport_(G01).jpg)
Електричний позашляховик BMW iX3 представлений 14 липня 2020 року. Електромобіль виготовляється на китайському заводі в Шеньяні і вийшов на ринок КНР в січні 2021 року. Привід — задній. Єдиний електромотор eDrive під заднім диваном видає 210 кВт (286 к.с., 400 Нм), дозволяючи розміняти сотню за 6,8 с. Максимальна швидкість обмежена: 180 км/год. Батарея ємністю 80 кВт•год забезпечує запас ходу в 460 км по WLTP, або 520 км в циклі NEDC. Витрата — 18,5-19,5 кВт•год/100 км. Продажі в Європі намічені на 2021 рік. У США iX3 пропонуватися не буде.
Бензинові
- sDrive20i 2,0 л I4 184 к.с.
- xDrive20i 2,0 л I4 184 к.с.
- xDrive30i 2,0 л I4 252 к.с.
- M40i 3,0 л I6 360 к.с.
Дизельні
- xDrive20d 2,0 л I4 190 к.с.
- xDrive25d 2,0 л I4 231 к.с.
- M40d 3,0 л I6 265 к.с.
Четверте покоління X3 було офіційно представлено 19 червня 2024 року та має розпочатися виробництво пізніше 2024 року, а вихід на ринок Північної Америки планується в останньому кварталі 2024 року
| рік | виробництво | продажі США |
|---|---|---|
| 2004 | 92 248[7] | 34 604 |
| 2005 | 110 719[7] | 30 769[8] |
| 2006 | 114 000[7] | 31 291 |
| 2007 | 111 879[9] | 28 058[10] |
| 2008 | 84 440[11] | 17 622 |
| 2009 | 55 634[12] | 6067[13] |
| 2010 | 46 004[14] | 6075[15] |
| 2011 | 117 944 | 27 793[16] |
| 2012 | 149 853 | 35 173[17] |
| 2013 | 157 303 | 30 623 |
| 2014 | 150 915[18] | 33 824[19] |
| 2015 | 137 810[18] | 31 924[20] |
| 2016 | 157 017[21] | 44 196[22] |
| 2017 | 146 395[23] | 40 691[24] |
| 2018 | 201 637[25] | 61 351[26] |
| 2019 | 70 110[27] |
- ↑ Bmws Designers. www.bmwism.com. Процитовано 19 вересня 2022.
- ↑ Баварцы показали кроссовер BMW X3 второго поколения [Архівовано 24 липня 2013 у Wayback Machine.] 15-07-2010
- ↑ а б Crash-Test BMW X3 (2008) [Архівовано 11 лютого 2010 у Wayback Machine.] (Euro NCAP 2008)
- ↑ а б Журналистов познакомили с кроссовером BMW X3 второго поколения [Архівовано 5 червня 2010 у Wayback Machine.] 04.06.2010р.
- ↑ BMW рассказала о новом Х3 [Архівовано 7 червня 2010 у Wayback Machine.] 04.06.2010 р.
- ↑ Как мы тестировали BMW X3 2021 года. Automoto.ua. AutoMoto.ua (рос.). Архів оригіналу за 18 травня 2021. Процитовано 18 травня 2021.
- ↑ а б в BMW (Rover) Sales & Production Databook (spreadsheet). Autointell. Архів оригіналу за 17 липня 2011. Процитовано 22 липня 2017.
- ↑ BMW Group Reports 2006 – Strongest Year Ever. Theautochannel.com. 13 вересня 2010. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 3 жовтня 2010.
- ↑ Annual Report 2007. BMW Group. Архів оригіналу за 21 липня 2011. Процитовано 6 вересня 2011.
- ↑ BMW Group U.S. Division Reports December Sales. Reuters. 5 січня 2009. Архів оригіналу за 3 серпня 2009. Процитовано 3 жовтня 2010.
- ↑ Annual Report 2008. BMW Group. Архів оригіналу за 21 липня 2011. Процитовано 6 вересня 2011.
- ↑ Annual Report 2009. BMW Group. Архів оригіналу за 21 липня 2011. Процитовано 6 вересня 2011.
- ↑ BMWUSA sales up 9% in December 2009. Bmwblog.com. 29 січня 2010. Архів оригіналу за 23 липня 2012. Процитовано 3 жовтня 2010. [Архівовано 2012-07-23 у Archive.is]
- ↑ [1] [Архівовано 30 грудня 2011 у Wayback Machine.]
- ↑ BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 4, 2011 /PRNewswire/. New Jersey. PR Newswire. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 6 вересня 2011.
- ↑ BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S. – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/. New Jersey. PR Newswire. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 6 січня 2012.
- ↑ BMW Group Achieves Best Sales Year Ever in the U.S. - WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 3, 2013 /PRNewswire/. PR Newswire. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 1 вересня 2015.
- ↑ а б BMW Annual Report 2015 (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 28 листопада 2019. Процитовано 13 серпня 2021. [Архівовано 2019-11-28 у Wayback Machine.]
- ↑ BMW Group U.S. Reports December and 2014 Sales - WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2015 /PRNewswire/. PR Newswire. Архів оригіналу за 9 квітня 2016. Процитовано 1 вересня 2015.
- ↑ Vehicle Sales BMW of North America, LLC, December 2015. BMW Group. Архів оригіналу за 30 вересня 2018. Процитовано 22 липня 2017.
- ↑ Annual Report 2016 (PDF). BMW Group. Архів оригіналу (PDF) за 15 лютого 2018. Процитовано 2 квітня 2018. [Архівовано 2018-02-15 у Wayback Machine.]
- ↑ Kenn Sparks, Eric Valtos (4 січня 2017). BMW Group U.S. Reports December and 2016 Sales (Пресреліз). Woodcliff Lake, NJ: BMW USA News. Архів оригіналу за 1 січня 2020. Процитовано 22 липня 2017.
- ↑ Annual Report 2017 (PDF). BMW Group. Архів оригіналу (PDF) за 2 квітня 2018. Процитовано 2 квітня 2018. [Архівовано 2018-04-02 у Wayback Machine.]
- ↑ BMW Group U.S. Reports December 2017 and Year-End Sales. Business Wire. 3 січня 2018. Архів оригіналу за 20 січня 2018. Процитовано 2 квітня 2018.
- ↑ Annual Report 2018. BMW Group. Архів оригіналу за 13 серпня 2021. Процитовано 22 вересня 2019.
- ↑ BMW Group U.S. Reports December 2018 and Year-End Sales. Business Wire. 3 січня 2019. Архів оригіналу за 13 серпня 2021. Процитовано 22 вересня 2019.
- ↑ BMW of North America Reports December 2019 and Year-End U.S. Sales (Пресреліз). BMW of North America. 3 січня 2020. Архів оригіналу за 13 серпня 2021. Процитовано 14 грудня 2020.
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
