BMW 7 Серії

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
BMW 7 Серії
BMW 2015 M7 7-Series 477881 (cropped).jpg BMW 740Li (G12)
Виробник BMW
Роки виробництва 1976
Попередник(и) BMW E3
Клас Люкс-автомобіль
Стиль кузова седан
Двигун(и) Бензинові і Дизельні
Подібні Aston Martin Rapide
Audi A8
Cadillac CT6
Genesis G90
Jaguar XJ
Lexus LS
Maserati Quattroporte
Mercedes-Benz S-Клас
Porsche Panamera

BMW 7 Серії — це розкішні спортивні седани, що виробляються BMW. Вони прийшли на зміну моделям «New Six» у 1976. Це флагманські моделі BMW.

Існує шість поколінь 7-Серії:

Попередники — New Six (1968—1977)[ред.ред. код]

Докладніше: BMW E3
BMW E3

BMW E3/E9 — це серія розкішних шестициліндрових автомобілів, яку також називали New Six.

E23 (1977–1986)[ред.ред. код]

Докладніше: BMW E23
BMW E23

Сьома серія з'явилася в модельному ряду BMW в 1977 році. Для топ-моделі вибрали заводський індекс Е23. Флагман з хижою мордочкою і фамільним вигином Хофмайстера виглядав елегантно. Довжина кузова становила 4860 мм, колісна база — 2795 мм. Німці ставили на «сімку» тільки 6-циліндрові рядні мотори об'ємом від 2,5 до 3,4 л потужністю від 150 до 286 к.с. З 1977 по 1986 рік виготовлено понад 285 тисяч автомобілів BMW E23.

Модельний ряд 725i, 728, 728i/iS, 730, 730i, 732i, 733i, 735i, 745i Turbo, 745i South Africa та L7. (Більше інформації про BMW E23)

E32 (1987–1994)[ред.ред. код]

Докладніше: BMW E32
BMW E32

E32 був представлений у 1987 моделями 730i та 735i з рядними 6-циліндровими двигунами об'ємом 3.0 та 3.5 літри, та 750і з новим 5-літровим, 300-сильним двигуном V12. У 1992 році лінійка поповнилася 8-циліндровими двигунами об'ємом 3.0 та 4.0 літри (730i та 740i). Всі моделі були також доступні у подовженій версії «L», в якій було на 10 см більше місця для ніг задніх пасажирів. Доречі, починаючи з 1991 року власники BMW, першими у автомобільному світі, отримали змогу замовляти іноваційні ксенонові лампи виробництва компанії Philips як додаткову опцію. А з 1994 року автомобілі BMW E32 стали першими у світі автомобілями зі штатно встановленними ксеноновими фарами.

Всього виготовлено понад 310 тисяч автомобілів BMW E32.

E38 (1995–2001)[ред.ред. код]

Докладніше: BMW E38
BMW E38

Покоління E38 (1995-2001) оснащувалося 5-ступеневою автоматичною чи ручною трансмісією. В Європі були такі варіанти двигунів 725tds, 728i, 730i, 730d, 735i, 740i (4.0 та 4.4 L), 740d та 750i (з 5.4-літровим 322-сильним двигуном, що використовувався в моделі Rolls-Royce Silver Seraph).

В Америці продавалися такі моделі 740i, 740iL та 750iL. 740i та 740iL оснащувалися 4.4-літровою «вісімкою». 740iL це просто подовжений 740i. Рідкісний 5.4-літровий 12-циліндровий 750iL був доступним лише в подовженому корпусі; В Америці не було «звичайного» 750i. 750iL був флагманським седаном BMW.

Спортивний пакет був доступним для 740i; авто з цим пакетом називалися 740i Sport. Індивідуальний спортивний пакет був доступним для 740iL та 750iL у 2001, останньому році виробництва E38.

Опції для E38 7 Серії включали омивачі з високим тиском для фар, авторівневі ксенонові лампи, електролюк, CD-чейнджер на 6 дисків з 14 динаміками та чотирма сабвуферами, бортова навігація та склоочищувачі з датчиком дощу. Інші опції включали систему автоматичного мультизонного клімат-контролю та 3-позиційну систему пам’яті для крісла водія, пасів безпеки, керма та бокових дзеркал. Передні подушки безпеки та система захисту голови (HPS) також були стандартом.

Всього виготовлено понад 340 тисяч автомобілів BMW E38.

E65/E66 (2002–2009)[ред.ред. код]

Докладніше: BMW E65/E66
BMW E65

В період з 2002 по 2009 роки випускались дві версії 7-серії: зі стандартною колісною базою E65 (2990 мм) та подовженою колісною базою E66 (3130 мм).

Це був перший BMW дизайн якого розробив Кріс Бенгл (Chris Bangle). Дизайн став предметом довгого обговорення: він не всім прийшовся до смаку.

Особливістю E65/E66 7-серії BMW стала система iDrive, що складається з монітору на передній панелі та контролера на центральній консолі, що працює за принципом схожим на комп'ютерну мишу. Використовуючи систему з восьми меню можна регулювати велику кількість параметрів автомобіля серед яких клімат-контроль, аудіосистема, навігація, підвіска та зв'язок. Систему критикують за складність і за те, що вона нібито відволікає водія від дороги.

У 2005 було проведено фейсліфтинг моделі та додано новий двигун V8.

F01/F02 (2009-2015)[ред.ред. код]

Докладніше: BMW F01/F02
BMW F01

F01 був представлений 2009 року на Паризькому автосалоні з бензиновими двигунами об'ємом 3.0 та 4.4 літри (740i та 750i), та дизельним двигуном об'ємом 3.0 літри (730d).

Базова модель має внутрішньозаводське позначення F01, варіант зі збільшеною колісною базою (відстань між передньою і задньою осями коліс) має заводський індекс F02, а у маркуванні для продажу позначається літерою L (наприклад 740i та 740Li).

G11/G12 (2015–наш час)[ред.ред. код]

Докладніше: BMW G11/G12
BMW G12

G11 нового покоління був розсекречений в мережі за декілька годин до офіційної презентації в Мюнхені 10.06.2015 року. Дебютує новинка на мотор-шоу у Франкфурті осінню 2015 року.

Автомобіль побудований на новій платформі під назвою «35up». Новинка отримала двигуни V6 нового покоління та модернізований V8. Варіанти: 730d/Ld, 740i/Li, 750i/Li а також 740e/Le, до яких можна замовити спорт-пакет M Sport. Доступна як задньопривідна так і повнопривідна конфігурація. Для версії 740i/Li повний привід не пропонується. Трансмісія 8-ступеневий Steptronic.

BMW 740i[ред.ред. код]

BMW 740 виділяється своєю поведінкою при різких поворотах. В цілому, їзду цього автомобіля можна описати як поєднання комфорту і контролю. Інтер'єр 740 доповнено величезними цифровими 12,3-дюймовими моніторами з прекрасною графікою. Система клімат-контролю забезпечує прекрасне регулювання температури всередині. Також, в салоні є відома функція управління жестами, яка дозволяє відповідати на телефонні дзвінки або регулювати гучність аудіо за допомогою простих рухів руками. Обшивка сидінь автомобіля велюрова, самі сидіння регульовані з підігрівом. Коли сидіння підігріваються, центральний підлокітник і підлокітники на дверях також підігріваються. Класичний екстер'єр виділяється динамічними пропорціями і точними лініями. Динамічна і стрімка передня частина седана виглядає природно і елегантно. Нововведенням в екстер'єрі вважаються лазерні фари BMW Laserlight, які легко впізнати по синіх горизонтальних перемичках. Вікна декоровані хромованою окантовкою. Активна решітка радіатора з аеродинамічними заслінками є унікальною деталлю характерного дизайну передньої частини BMW 7 серії. 740й БМВ оснащений новітньою розробкою BMW - 3,0-літровим, 6-циліндровим двигуном з турбонаддувом. BMW запевняють, такий двигун здатний розігнати автомобіль з 0 до 100 км / год всього лише за 5,5 секунд. Силовий агрегат 740го демонструє  прекрасні експлуатаційні характеристики і практично не створює ніякого шуму під час роботи. Мотор машини працює в парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач[1]

BMW 750i[ред.ред. код]

Новий BMW 750i так само править дорогою, а надбана розкіш салону стала дуже приємним доповненням. В автомобілях версії 750i перемикання передач відбувається більш плавно, елементи управління більш зрозумілі і суттєво покращилася економія палива. При спробі зробити автомобіль більш швидким, гнучким і економічним, 7 Series отримав полегшене карбонове шасі. 

Розкішний автомобіль повинен забезпечувати безумовне, але не потребуюче зусиль, прискорення. Сильний 4,4-х літровий турбований двигун V8 з 445 кінськими силами розганяє автомобіль 750i до швидкості з тризначними цифрами абсолютно не напружуючись. Існує так само модель оснащена 3,0-літровим турбованим шестициліндровим двигуном. М'яка віддача двигуна збільшується завдяки точності восьмиступінчастої автоматичної коробки передач, яка невідчутно виконує кожне перемикання. Це той рідкісний випадок, коли всі водії залишаться задоволеними продуктивністю коробки передач. Модель 750i має надзвичайно стійку їзду, делікатну пневматичну підвіску і ідеальну тишу в салоні.[2] 

Виробництво і продажі[ред.ред. код]

Календарний рік Всього виготовлено Продажі в США Продажі в Китаї
1995 22,637[3]
1996 22,775
1997 49,700[4] -
1998 47,300[4] -
1999 43,000[4] 18,233[5]
2000 39,000[4] 16,619
2001 32,749[4] 13,389[6]
2002 53,504[4] 22,006
2003 57,899[4] 20,473[7]
2004 47,689[4] 16,155[8]
2005 50,062[4] 18,165[9]
2006 50,227[4] 17,796
2007 44,421[10] 14,773
2008 38,835[11] 12,276
2009 52,680[12] 9,254[13] 16,006[14]
2010 65,814[15] 12,253 26,553[16]
2011 68,774 11,299[17] 33,500[18]
2012 59,184 11,098 26,808[19]
2013 56,001[20] 10,932[21] 25,916[22]
2014 48,519 9,744[23] 21,896[24]
2015 36,364[25] 9,292[26] 13,692[27]
2016 61,514[28] 12,918[29]

Примітки[ред.ред. код]

  1. Как мы тестировали BMW 740. automoto.ua. Процитовано 2016-09-06. 
  2. Як ми тестували BMW 7 Series 2016. automoto.ua. Процитовано 2016-05-13. 
  3. BMW Ends Best Year Ever By Shattering 100,000-Vehicle Luxury Automotive Sales Barrier in the U.S. Thefreelibrary.com. 1997-01-07. Процитовано 2011-08-24. 
  4. а б в г д е ж и к л BMW (Rover) Sales & Production Databook. 2006. Архів оригіналу за 17 July 2011. Процитовано 2011-08-24. 
  5. BMW Delivers Strongest Sales Success Ever in 2000. Thefreelibrary.com. 2001-01-03. Процитовано 2011-08-24. 
  6. BMW Group Ends Best Year Ever With Record Month; December Sales Up 43 Percent; Year-to-date Sales Up 20 Percent. Thefreelibrary.com. 2003-01-03. Процитовано 2011-08-24. 
  7. BMW Group Shatters All Past Annual Sales Records in 2004. Theautochannel.com. Процитовано 2009-09-25. 
  8. BMW Group Sets All-Time Annual Sales Record, Highest Sales Month Ever in 2005. Theautochannel.com. 2006-01-04. Процитовано 2009-09-25. 
  9. BMW Group Reports 2006 – Strongest Year Ever. Theautochannel.com. Процитовано 2009-09-25. 
  10. Annual Report 2007 – BMW remains the most successful premium car brand in the world. BMW Group. 2008-03-18. Архів оригіналу за 21 July 2011. Процитовано 2011-08-24. 
  11. Annual Report 2008 – BMW sales volume influenced by model life cycle factors. BMW Group. 2009-03-18. Архів оригіналу за 21 July 2011. Процитовано 2011-08-24. 
  12. Annual Report 2009 – BMW brand sales volume below previous year's level. BMW Group. 2010-03-17. Архів оригіналу за 21 July 2011. Процитовано 2011-08-24. 
  13. Prnewswire.com (2011-01-04). "BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales". Прес-реліз. Переглянутий 2011-08-24.
  14. 不食人间烟火的D级车,究竟谁才是王中王?. www.sohu.com. 2016-07-12. 
  15. BMW Group. BMW Group. Архів оригіналу за 21 July 2011. Процитовано 2011-08-24. 
  16. 2010年BMW品牌销售16万辆 MINI品牌超万辆-汽车频道_中华网 (Chinese). Auto.china.com. 2011-01-11. Архів оригіналу за 18 July 2011. Процитовано 2011-08-24. 
  17. BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S. – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/. New Jersey: Prnewswire.com. Процитовано 2012-01-06. 
  18. 不食人间烟火的D级车,究竟谁才是王中王?. www.sohu.com. 2016-07-12. 
  19. 不食人间烟火的D级车,究竟谁才是王中王?. www.sohu.com. 2016-07-12. 
  20. http://www.bmwgroup.com/e/0_0_www_bmwgroup_com/investor_relations/downloads/_pdf/InvestorPresent_March_2014_online.pdf
  21. http://www.prnewswire.com/news-releases/bmw-group-us-reports-december-and-2013-sales-238625731.html
  22. 不食人间烟火的D级车,究竟谁才是王中王?. www.sohu.com. 2016-07-12. 
  23. http://www.prnewswire.com/news-releases/bmw-group-us-reports-december-and-2014-sales-300015792.html
  24. 不食人间烟火的D级车,究竟谁才是王中王?. www.sohu.com. 2016-07-12. 
  25. https://www.bmwgroup.com/content/dam/bmw-group-websites/bmwgroup_com/ir/downloads/en/2016/Annual_Report_2015.pdf
  26. https://www.press.bmwgroup.com/usa/article/attachment/T0249098EN_US/344689
  27. 看看哪家强 2015年各级别车型销量榜. www.autohome.com.cn. 
  28. https://www.bmwgroup.com/content/dam/bmw-group-websites/bmwgroup_com/ir/downloads/en/2017/GB/13044_BMW_GB16_en_Finanzbericht.pdf
  29. http://www.bmwusanews.com/newsrelease.do?id=2855&mid=

Посилання[ред.ред. код]

Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.