Citroën C3

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Citroën C3
Citroën C3 BlueHDi 100 Shine (III) – Frontansicht, 24. Juni 2017, Düsseldorf.jpg Citroën C3 (III)
Виробник Citroën
Роки виробництва 2002-
Попередник(и) Citroën Saxo
Клас Суперміні
Стиль кузова хетчбек
кабріолет
Платформа PSA PF1
Подібні Škoda Fabia
Fiat Punto
Chevrolet Aveo
Mazda2
Mitsubishi Colt
Nissan Micra
Ford Fiesta
Peugeot 206/Peugeot 207/Peugeot 208
Opel Corsa
Renault Clio
Volkswagen Polo
Suzuki Swift
Toyota Yaris
Dacia Sandero
Hyundai Accent
Seat Ibiza
Kia Rio

Citroën C3 — це компактні хетчбеки, що виробляються концерном Citroën з 2002 року.

Citroën C3 I (2002—2009)[ред.ред. код]

Citroën C3 I (2002-2005)

Автомобіль був спроектований Донато Коко (Donato Coco) і Жан-П'єром Плю (Jean-Pierre Ploué), раніше відомими по дизайну Renault Twingo.

Це перший автомобіль фірми Сітроен, що мав мультиплексну проводку з самого початку виробництва (Citroën Xsara отримала її тільки під час рестайлінгу). Також це перший автомобіль PSA Group, що отримав перевагу від установки дизельних двигунів HDi малого робочого об'єму. Багате для свого класу оснащення і великий вибір комплектацій дозволив домогтися С3 помітного комерційного успіху.

C3 був доступний з бензиновими двигунами 1.1, 1.4 і 1.6 літра, а також дизелями 1.4 і 1.6 літра HDi Common rail. Всі моделі йшли в стандартній комплектації з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач або опціональною напівавтоматичного з підрульовими перемикачами, за винятком моделей Stop & Start, які оснащувалися сітроеновскою Sensodrive - п'ятишвидкісною напівавтоматичного коробкою передач з ручним і автоматичним режимами. Версія SX була єдиною з повністю автоматичною "класичною" чотиришвидкісною коробкою передач.

На автомобіль встановлювався електричний підсилювач рульового управління. Також примітною була установка панорамної прозорого даху як опції.

Згідно з політикою PSA Group шасі C3 було використано для Peugeot 1007 і Peugeot 207. Багато компонентів С3 запозичені від Peugeot 206.

Бензинові
Модель Об'єм Потужність Крутний момент Витрати пального
л/100 км
CO2-Викиди
в гр/км
Роки випуску
1.1 1124 см³ 44 кВт
(60 к.с.)
при 5500/хв
94 Нм
при 3300/хв
6,0 140 з 2002
1.4 1360 см³ 54 кВт
(73 к.с.)
при 5400/хв
116 Нм
при 3300/хв
6,1 145 з 2002
1.4 16V* 1360 см³ 65 кВт
(88 к.с.)
при 5250/хв
133 Нм
при 3250/хв
6,2 148 з 2003
1.6 16V* 1587 см³ 80 кВт
(109 к.с.)
при 5800/хв
147 Нм
при 4000/хв
7,2 172 2002–2005
Дизельні
1.4 HDI 70* 1399 см³
(8 Клапанів)
50 кВт
(68 к.с.)
при 4000/хв
160 Нм
при 2000/хв
4,4 115 з 2002
1.4 HDI 90 1399 см³
(16 Клапанів)
66 кВт
(90 к.с.)
при 4000/хв
200 Нм
при 1750/хв
4,5 116 2002–2005
1.6 HDI 110 FAP 1560 см³
(16 Клапанів)
80 кВт
(109 к.с.)
при 4000/хв
240 Нм
при 1750/хв
4,5 120 2005–2009
Зірки по Euro NCAP з Краш-тесту[1] Crashtest-Stern 4.svg

Citroën C3 II (2009-наш час)[ред.ред. код]

Citroën C3 II (2009-2013)

У липні 2009 року Сітроен показав друге покоління C3. Був представлений новий дизайн кузова з панорамним лобовим склом дає поле зору в 108 градусів. Подібне панорамне скло встановлюється на старший C4 Picasso і хетчбек Opel Astra Sport, також є на абсолютно новій моделі VT. Так само як і попереднє покоління, новий C3 використовує похилу форму даху та інші деталі дизайну свого попередника, а також має риси дизайну що перегукуються з іншими моделями марки, хоча при цьому він став ширшим і довшим за свого попередника. Фари головного світла, капот, приладова панель і інші компоненти є загальними з моделлю DS3. У новому C3 використана суміш аналогових циферблатів під козирком і цифровим дисплеєм покажчика витрати палива і бортового комп'ютера. Відсутній покажчик температури охолоджуючої рідини (на відміну від DS3), проте присутні синій і червоний сигнальні вогні для вказівки холодного або перегрітого стану мотора.

З інженерної точки зору модель отримала двигуни свого попередника, але Сітроен оголосив нову лінійку малих бензинових моторів, які PSA створило у співпраці з BMW. Ця лінійка моторів Prince має шістнадцятиклапанну головку блоку циліндрів з двома розподільними і VVT, фірмові системи безпосереднього уприскування бензину і запалювання BMW. Мотори економічні, мають низький викид CO2 і хорошу продуктивність. Йдуть у версіях 1.4i 95 к.с. і 1.6i 120 к.с., доступні також на інших моделях концерну PSA і BMW. Всі мотори, включаючи дизельні, мають рівень викидів CO2 нижче 120 г/км, а на версії Airdream + - до 99 г/км використовуючи новий дизельний двигун 1.6 HDI 91 к.с.

Економічність також була покращена установкою круїз-контролю і обмежувача швидкості, доступних як стандартне обладнання в комплектаціях VTR+, Airdream+ і Exclusive. Всі моделі оснащені як стандартним обладнанням покажчиком "ефективності трансмісії" - прилад графічно вказує яку передачу необхідно включити і коли потрібно змінити передачу вгору або вниз, щоб оптимізувати витрату палива.

Новий C3 був представлений на Франкфуртському автосалоні у вересні 2009 року. Був запущений у виробництво в листопаді 2009 як модель 2010 модельного року. У Європі проходила рекламна компанія під девізом "The Visiospace" - обіграє панорамне лобове скло з розширеним оглядом.

Двигуни[ред.ред. код]

Всі двигуни відповідають стандарту EURO 5.

Бензинові
Модель Об'єм Потужність Крутний момент Витрати пального
л/100 км
CO2-Викиди
в гр/км
Роки випуску
1.1 1124 см³ 44 кВт
(60 к.с.)
при 5500/хв
94 Нм
bei 3300/хв
5,9 137 з 2009
1.4 1360 см³ 54 кВт
(73 к.с.)
при 5200/хв
118 Нм
при 3300/хв
6,1 140 з 2009
VTi 95 1397 см³ 70 кВт
(95 к.с.)
при 6000/хв
136 Нм
при 4000/хв
5,8–5,9 134–136 з 2009
VTi 120 1598 см³ 88 кВт
(120 к.с.)
при 6000/хв
160 Нм
bei 4250/хв
5,9–7,0 136–160 з 2009
Дизельні
HDi 90 FAP 1560 см³
(16 Клапанів)
68 кВт
(92 к.с.)
при 4000/хв
230 Нм
при 1750/хв
3,8–4,1 99–107 з 2009
HDi 110 FAP 1560 см³
(16 Клапанів)
82 кВт
(112 к.с.)
при 4000/хв
270 Нм
при 2000/хв
4,4–4,5 115–118 з 2009

Citroën C3 III (2016-наш час)[ред.ред. код]

Citroën C3 II (2009-2013)
Citroën C3 II (2009-2013)

29 червня 2016 року в мережі інтернет були опубліковані офіційні фотографії нового Citroën C3. Офіційний дебют відбувся восени 2016 року на Паризькому автосалоні. В продаж модель надійшла 21 січня 2017 року. Автомобіль збудовано на платформі PSA PF1, яка відтепер називається PSA A platform.

C3 отримав стиль від нової C4 Picasso і Grand C4 Picasso і отримав бічні молдинги Airbumps від C4 Cactus та доступний з Airbumps або без них. Модель пропонується з дев'ятьма кольорами кузова і трьома контрастними відтінками, які з'являються на даху, бічних дзеркалах і молдтнгах Airbump. Автомобіль пропонується в 36 різних колірних комбінаціях.

Спочатку автомобіль комплектується трициліндровими бензиновими двигунами 1,2 л PureTech потужністю 68 к.с., 82 к.с. або 110 к.с. та турбодизелями 1,6 л BlueHDi потужністю 75 к.с. і 99 к.с.

Автомобіль третього покоління представлений у трьох комплектаціях: Touch, Feel та Flair. Особливістю поточної лінійки стало те, що кожна модель має передбачені лише для неї двигуни. Так, модель Touch постачається лише із найменш потужними силовими агрегатами, у той час, як для Flair вони не доступні в принципі. Базові моделі постачаються з 15-дюймовими сталевими дисками з пластиковими накладками, моделі вищої комплектації отримали литі диски, Feel та Flair їздять на 16-дюймових, а останню можна доповнити навіть 17-дюймовими.

Citroen став одним з перших виробників, який перейшов до повністю інтегрованої інформаційно-розважальні системи, яка контролює не тільки музику і радіо, а й основні функції транспортного засобу, в тому числі опалення та кондиціонування повітря. У сучасному C3 ця традиція продовжена, у той час, як початкова Touch обмежилась відносно простою системою DAB радіо, моделі Feel та Flair отримали 7.0-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи.

Розробники не поскупились на обладнання безпеки та оснастили автомобіль системою стеження за дорожньою розміткою, системою розпізнавання дорожніх знаків та фіксаторами Isofix. Моделі Feel та Flair додатково отримали сигналізацію. А топові моделі можуть похвалитись навіть відеокамерою «Connected CAM», яка записує відео дороги на 90 секунд. До переліку обладнання топової Flair також увійшли задні сенсори паркування та камера заднього виду[2]

Зноски[ред.ред. код]

  1. Ergebnisse des Citroën C3 beim Euro NCAP-Crashtest
  2. Як ми тестували Citroen C3 2016. automoto.ua. Процитовано 2017-04-05. 

Посилання[ред.ред. код]


Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.