Citroën C5

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Citroën C5
2017 Citroen C5 Sedan Front.jpg Citroën C5 2.0 Comfort HDi
Виробник Citroën
Батьківська компанія PSA Peugeot Citroën
Роки виробництва 2000-дотепер
Попередник(и) Citroën Xantia
Citroën XM
Клас Клас D
Стиль кузова універсал
седан
Подібні Mazda6
Volkswagen Passat
Hyundai i40
Honda Accord
Ford Mondeo
Opel Insignia
Peugeot 407 / Peugeot 508
Renault Laguna
Toyota Avensis

Citroën C5 — це автомобілі середнього класу (великий сімейний автомобіль, клас D), що виробляються компанією Citroën з 2001 року.

Перше покоління (2001–2008)[ред. | ред. код]

Citroën C5 I ліфтбек (2001–2004)
Citroën C5 I ліфтбек (2001-2004)
Citroën C5 I універсал (2001-2004)

Citroën C5 вперше був представлений у 2000 році.

Спочатку C5 був доступний з бензиновими двигунами 2.0, 2.0 HPi (прямого вприскування бензину) та бензиновими двигунами 3.0 V6, а також дизельними двигунами Common Rail: 2.0 HDI та 2.2 HDI. Навесні 2001 року, разом з представленням версії Break, був також запропонований 1,8-літровий газовий двигун. Восени 2003 року виробництво двигуна 2.0 HPi було припинено, а до пропозиції було представлено дизельний двигун 2.0 HDi з меншою потужністю - 90 к.с.

З моменту випуску C5 викликав великі емоції у любителів бренду - його піддавали критиці за занадто поширене та нудотне значення [виноска потрібна]. Однак це виявилося довговічним і солідним автомобілем, який перетворився на хороші продажі. Він оснащений модифікованою гідропневматичною системою третього покоління - інтеграція гальмівної системи з системою підвіски відмовилася. Це перша модель Citroën з такою системою. Гідравлічний насос не приводиться в рух двигуном автомобіля - він був інтегрований в одну систему з електродвигуном. Вся підвіска озброєна набором датчиків, які постійно відслідковують її роботу та надсилають дані на комп'ютер, коригуючи налаштування.

Фейсліфтинг 2004[ред. | ред. код]

У вересні 2004 року було здійснено значне підтягування моделі. Зовнішній вигляд кузова був змінений, а інтер’єр оновлений. Передній, а також задні частини автомобіля були модифіковані (нові фари та ліхтарі, бампери). Під час модернізації також було збагачено обладнання С5. Одночасно був модифікований діапазон двигунів. Бензиновий агрегат 2,0 16В отримав більше потужності та обертового моменту, а дизельні двигуни були замінені новими шестнадцять-клапановими 1.6 HDI та 2.0 HDI.

У 2006 році до пропозиції було представлено абсолютно новий дизельний двигун 2.2 HDI з двома турбокомпресорами. У той же час потужність базового бензинового агрегату 1,8 16В була збільшена до 125 к.с.

До грудня 2007 року, незадовго до закінчення виробництва, було вироблено 720 000 автомобілів C5.

Двигуни[ред. | ред. код]

2001-2004[ред. | ред. код]

  • Бензинові
Двигун Об'єм [см³] Потужність
[к.с.] ( [кВт] ) при об/хв
Крутний момент
[Нм] при об/хв
Циліндри Клапани Розгін (с)
0–100 км/год
Макс. швидкість
км/год
Витрати палива (л/100 км)
місто/траса/середня
1.8 16V 1749 116 (85)/5500 160/4000 R4 DOHC/16 12,1 196 10,6/6,0/7,7
2.0 16V 1997 136 (100)/6000 190/4100 R4 DOHC/16 10,8 208 11,3/6,2/8,1
2.0 16V
4-ст. Aut.
1997 136 (100)/6000 190/4100 R4 DOHC/16 12,3 202 13,3/6,1/8,7
2.0 16V HPI 1997 140 (103)/6000 192/4000 R4 DOHC/16 9,6 210 10,3/6,0/7,5
3.0 V6 2946 207 (152)/6000 285/3750 V6 DOHC/24 8,1 240 13,9/7,1/9,6
3.0 V6
4-ст. Aut.
2946 207 (152)/6000 285/3750 V6 DOHC/24 9,7 232 14,5/7,6/10,2
3.0 V6
Carlsson
4-ст. Aut.
2946 235 (173)/6000 320/3650 V6 DOHC/24 8,6 245 15,0/8,4/10,9
  • Дизельні
Двигун Об'єм [см³] Потужність
[к.с.] ( [кВт] ) при об/хв
Крутний момент
[Нм] при об/хв
Циліндри Клапани Розгін (с)
0–100 км/год
Макс. швидкість
км/год
Витрати палива (л/100 км)
місто/траса/середня
2.0 HDI 1997 90 (66)/4000 205/1900 R4 OHC/8 13,8 185 7,4/4,6/5,6
2.0 HDI 1997 109 (80)/4000 250/1750 R4 OHC/8 12,5 192 7,4/4,6/5,6
2.2 16V HDI 2179 133 (98)/4000 314/2000 R4 DOHC/16 10,9 205 8,8/4,9/6,4
2.2 16V HDI
Aut.
2179 133 (98)/4000 314/2000 R4 DOHC/16 12,3 201 9,8/5,4/7,0

2004-2008[ред. | ред. код]

  • Бензинові
Двигун Об'єм [см³] Потужність
[к.с.] ( [кВт] ) при об/хв
Крутний момент
[Нм] при об/хв
Циліндри Клапани Розгін (с)
0–100 км/год
Макс. швидкість
км/год
Витрати палива (л/100 км)
місто/траса/середня
1.8 16V 1749 125 (92)/6000 170/3750 R4 DOHC/16 10,0 201 10,4/5,9/7,6
2.0 16V 1997 140 (103)/6000 200/4000 R4 DOHC/16 9,1 210 11,1/6,3/8,0
2.0 16V
4-ст. Aut.
1997 140 (103)/6000 200/4000 R4 DOHC/16 10,2 207 12,4/6,4/8,6
3.0 V6
6-ст. Aut.
2946 207 (152)/6000 285/3750 V6 DOHC/24 8,6 230 14,7/7,2/10,0
3.0 V6
Carlsson
6-ст. Aut.
2946 235 (173)/6000 320/3650 V6 DOHC/24 8,6 245 15,0/8,4/10,9
  • Дизельні
Двигун Об'єм [см³] Потужність
[к.с.] ( [кВт] ) при об/хв
Крутний момент
[Нм] при об/хв
Циліндри Клапани Розгін (с)
0–100 км/год
Макс. швидкість
км/год
Витрати палива (л/100 км)
місто/траса/середня
1.6 16V HDI 1560 109 (80)/4000 240/1750 R4 DOHC/16 11,3 190 6,8/4,5/5,4
2.0 16V HDI 1997 136 (100)/4000 320/2000 R4 DOHC/16 9,8 205 7,8/5,0/6,0
2.0 16V HDI
Aut.
1997 136 (100)/4000 320/2000 R4 DOHC/16 11,3 205 10,0/5,5/7,1
2.2 16V BiTurbo HDI 2179 170 (125)/4000 370/1500 R4 DOHC/16 9,3 222 8,1/5,0/6,1

Друге покоління (2008-2017)[ред. | ред. код]

Друге покоління RD/TD
Citroën C5 II front-1.JPG Citroën C5 II седан (2008-2010)
Роки виробництва 2008-2017
Платформа PSA PF3
Колісна база 2814 мм
Довжина 4778 мм
4829 мм (універсал)
Ширина 1852 мм
Висота 1455 мм
1471 мм (універсал)
Вага 1578-1877 кг
Споріднені Peugeot 508
Дизайнер Domagoj Đukec
Citroën C5 II седан (2008–2010)
Citroën C5 II Tourer (2008–2010)
Citroën C5 Airscape (концепт)
Салон Citroën C5

У жовтні 2007 року компанія Citroen представила принципово нове покоління моделі С5. Автомобіль випускається тільки з кузовами седан і універсал.

Нове покоління моделі зросло в розмірах: довжина — 4,78 метра, ширина — 1,86, а висота зменшилася до 1,45 метра, завдяки чому седан С5 став виглядати динамічніше. Довжина універсала становить 4,83 метра. Завдяки широкій колісній базі (2,82 м) салон автомобіля вийшов просторим і містким.

Найбільшу увагу творці приділили комфорту пасажирів. Внутрішнє оздоблення оброблено якісними і дорогими матеріалами, а також прикрашено вставками з матового алюмінію. Шумоізоляція салону зроблена аналогічно більшому Citroen С6, включаючи ламіновані бокові скла та захищене від шумів лобове скло.

Покупці Citroen C5 даного покоління отримають можливість вибрати тип підвіски: крім традиційної для C5 «гідропневматики» Hydractive 3 Plus, автомобіль може оснащуватися і більш дешевою пружинною підвіскою.

Гамма двигунів включає широкий вибір моторів: бензинові четвірки 1,8 і 2,0 літра, трилітровий V6 потужністю 127, 143 і 215 к.с. відповідно, а також чотири турбодизеля — 1,6, 2,0, 2,2 і 2,7 літра потужністю від 100 до 208 кінських сил. Залежно від типу мотори агрегатуються з 5-ти і 6-ступінчастими механічними трансмісіями або з 6-діапазонним автоматом.

Перелік дизельних силових агрегатів починається з 1.6-літрового чотирициліндрового HDi на 110 кінських сил. Оснащений ним седан до 96.5 км/год розганяється за 12.2с, хетчбек - за 12.5 секунд. Витрата палива сягає 5.6 та 5.5 л/100км відповідно. Наступним у переліку є 2.0-літровий чотирициліндровий дизельний двигун. Універсал він розжене за 9.3 с, а седан за 9.1 секунд. Витрата палива становить 5.1 л/100 км для універсалу та 4.9 л/100 км для седана. Пару йому складає шестиступінчаста механічна або автоматична коробка передач. Верхню позицію дизельного переліку займає 3.0-літровийV6. Хетчбек з таким двигуном до 96.5 км/год розганяється за 8.2 секунди. Витрачає автомобіль 9.6 л/100км. Єдиний бензиновий чотирициліндровий двигун на 1.6 літра пропонує 120 кінських сил. Універсал з ним розганяється за 12.3 секунди. Витрачає 6.4 л/100км. Седан розженеться за 12.2 секунди, витративши 6.2 л/100км[1]

Список стандартного устаткування включає систему електронної стабілізації ESP, від 7 до 9 подушок безпеки (в залежності від комплектації). Як додаткове обладнання пропонуються біксенонові фари, система визначення необхідного простору при парковці. Система комфортного входу-виходу відсуває і підсуває водійське сидіння до рульової колонки. У дорогих комплектаціях є навіть функція «масаж спини».

На сторожі безпеки пасажирів система AFIL (попередження про мимовільному перетині лінії дорожньої розмітки). При включенні дана система фіксує (при вимкненому покажчику повороту) мимовільний перетин лініі дорожньої розмітки на автострадах та на автомагістралях при швидкості понад 80 км / год. У такій ситуації з боку перетину лінії дорожньої розмітки включаються вібродатчики, вбудовані у водійське сидіння. Таким чином система повідомляє водія про необхідність скорегувати напрямок руху автомобіля.

Як додаткове обладнання на новій моделі С5 встановлюється навігаційна система останнього покоління, яка поєднує в собі такі функції, як телефон стандарту GSM, аудіосистему (радіоприймач, програвач CD і MP3, збереження музичних файлів на жорсткому диску) і навігаційну систему формату GPS. У комплект системи NaviDrive входить жорсткий диск на 30 Гб для зберігання карт місцевості (30 країн) і музичних файлів. Функція Juke Box дозволяє зберігати на диску до 180 годин музичних файлів, з частковим або повним копіюванням з дисків CD або MP3. Функція GPS передбачає режим Birdview («З висоти пташиного польоту»), який дозволяє розглянути свій маршрут на кольоровій карті в тривимірній проекції, а також режим Carrefour («Перехрестя»), який дозволяє більш детально розглянути конкретну ділянку перетину доріг.

Двері багажного відсіку універсала обладнана електроприводом, причому, щоб задати максимальну висоту, на яку вона повинна відкриватися її можна просто зупинити під час підйому, комп'ютер запам'ятає це положення і надалі буде відкривати двері на задану висоту.

У новому С5 встановлено кермо другого покоління з нерухомою маточиною і клавішами управління. Клавіші управління функціями обмежувача швидкості, круїз-контролю, бортового комп'ютера і комфорту (автомагнітола, телефон, управління центральним дисплеєм і інше) легко доступні і добре читаються в темноті, завдяки піктограмам з підсвічуванням. Рульове колесо нової С5 також є важливим нововведенням з точки зору безпеки: в його центральній нерухомій частині знаходиться подушка безпеки водія, яка має оптимальну форму і у разі удару більш ефективно захищає водія.

Citroën C5 (2010–2012)

У жовтні 2010 року C5 був трохи модернізований.

І седан і універсал отримали фари з світлодіодними лампами денного світла замість звичайних ламп, змінені задні ліхтарі. Крім того, автомобіль отримав новий базовий бензиновий двигун з 1,6 л і потужністю 120 к.с. і два нові варіанти дизельних двигунів 1,6 л HDI на 112 к.с. і 2,2 л HDi 204 к.с.

У липні 2012 року C5 був трохи модернізований вдруге, змінений передній бампер, були скориговані задні фари.

Навігаційні системи MyWay та NaviDrive3D були замінені системою eMyWay.

У квітні 2014 року представлена підвищена версія під назвою C5 CrossTourer. Кросовер отримав зовнішній вигляд позашляховика, подібного до Peugeot 508 RXH, але без повного приводу. Автомобіль отримав турбодизелі потужністю 140, 163 або 204 к.с. У липні 2015 року дизельні двигуни були перетворені в стандарт Євро-6 і виконувалися як BlueHDi 150 (з ручним приводом) або 180 к.с. (з автоматичною трансмісією).

У травні 2017 року виробництво другого покоління було припинено. За винятком китайського ринку, де C5 модернізували, повністю змінивши форму фар і всю передню частину.

Двигуни[ред. | ред. код]

Бензинові

Двигун Об'єм [см³] Потужність
[к.с.] ( [кВт] ) при об/хв
Крутний момент
[Нм] при об/хв
Циліндри Клапани Розгін (с)
0–100 км/год
Макс. швидкість
км/год
Витрати палива (л/100 км)
середня
1.8 16V 1749 125 (92)/6000 170/3750 R4 DOHC/16 11,0 200 7,9
2.0 16V 1997 140 (103)/6000 200/4000 R4 DOHC/16 9,7 210 8,4
1.6 16V THP 1598 156 (115)/6000 240/1400 R4 DOHC/16 8,6 210 7,1
1.6 16V THP
Aut.
1598 156 (115)/6000 240/1400 R4 DOHC/16 10,7 210 7,7
3.0 V6
Aut.
2946 211 (155)/6000 290/3750 V6 DOHC/24 9,2 224 10,5
  • Дизельні
Двигун Об'єм [см³] Потужність
[к.с.] ( [кВт] ) при об/хв
Крутний момент
[Нм] при об/хв
Циліндри Клапани Розгін (с)
0–100 км/год
Макс. швидкість
км/год
Витрати палива (л/100 км)
середня
1.6 16V HDI 1560 109 (80)/4000 240/1750 R4 DOHC/16 12,2 191 5,3
2.0 16V HDI FAP 1997 140 (103)/4000 320(360)/2000 R4 DOHC/16 10,6 204 5,8
2.0 16V HDI FAP 1997 163 (120)/3750 340/2000 R4 DOHC/16 9,1 210 5,6
2.2 16V HDI Bi-Turbo 2179 170 (125)/4000 370/1500 R4 DOHC/16 9,2 219 6,5
2.2 16V HDI Aut. 2179 204 (150)/3500 450/2000 R4 DOHC/16 8,3 230 5,9
2.7 V6 HDI Bi-Turbo
Aut.
2721 204 (150)/4000 440/1900 V6 DOHC/24 8,9 224 8,4
3.0 V6 HDI Bi-Turbo
Aut.
2992 240 (177)/3800 450/1600 V6 DOHC/24 7,9 243 7,4

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Як ми тестували Citroen C5. automoto.ua. Процитовано 2016-11-03. 

Посилання[ред. | ред. код]