IKCO Samand

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Iran Khodro Samand
IKCO Samand LX
Виробник Iran Khodro
Роки виробництва 2002–сьогодні
Попередник(и) Paykand
Наступник(и) IKCO Samand Sorend
Клас C-клас
Стиль кузова седан
Компонування FF
Двигун(и) 1.8L (XU7JP/L3) Р4(100 (к.с.)
1.8L (XU7JP4/L4) Р4(110 (к.с.)
1.6L (TU5JP/L4) Р4 (110 к.с.)
1.7 L (EF7) Р4 (113 к.с.)
1.4 L (EFD) Р4 (122 к.с.)
Коробка передач 5-швидкісна механічна
Колісна база 2670 мм
Довжина 4407 мм
Ширина 1692 мм
Висота 1407 мм
Кліренс 180 мм
Передня колія 1450 мм
Задня колія 1440 мм
Маса 1200-1320 кг
Найвища швидкість 185-190 км/год
Місткість бака 70 л
Споріднені Peugeot 405
Подібні Chery Amulet
Daewoo Lanos
Daewoo Nexia
Lifan 520
Geely MK
Lada Priora

Samand (Саманд (укр.)) (перс. سمند) — перший національний автомобіль Ірану, виготовляється компанією Iran Khodro (IKCO) побудований на основі Peugeot 405 з використанням місцевих деталей.

Опис моделі[ред. | ред. код]

Iran Khodro Samand

Поряд з оновленою версією, Peugeot Pars, Iran Khodro досі випускає Peugeot 405. Відносини Іран Ходро з французькою компанією PSA Peugeot Citroën почалися, коли вони постачали двигуни XM7 (використовувався в Peugeot 504) поряд з трансмісією для деяких моделей Paykan, яка у свою чергу була заснована на Hillman Hunter. IKCO виготовляє 80% деталей Саманда всередині країни.

Samand (Саманд) побудований на базі автомобіля Peugeot 405, в наш час[коли?] використовуються такі двигуни: XU7JP/L3 (8-кл.), І TU5JP/L4 (16-кл.). З 2007 р. IKCO використовує розроблені своїми силами дво-паливні двигуни (бензин + газ) для своїх нових моделей. Німецька компанія Bosch також виявила цікавість до збірки іранського двигуна за ліцензією.

Складальні лінії[ред. | ред. код]

Саманд також виготовляється в Мінську (Білорусь) фірмою Юнісон разом з фургонами Люблін з вересня 2006 року. Компанія Star збирає седани Саманд в Азербайджані під місцевою назвою AzSamand. Компанія Venirauto почала збирати седани Саманд в Венесуелі з 2006. Компанія Siamco запустила у березні 2007 року складальну лінію Саманд (Samand Shaam) в Сирії. Iran Khodro також в майбутньому планує збирати Саманд в Єгипті, Китаї і Сенегалі на спільних підприємствах.

Модифікації[ред. | ред. код]

  • SAMAND, комплектації: «Basic», «EL», «Norma», «LX»
  • SAMAND TU5 - головні відмінності від Samand: 16-кл. двигун, подушка безпеки водія (легко впізнати по оновленій решітці радіатора)
  • SAMAND SARIR (подовжена версія автомобіля Samand)
  • SAMAND SOREN [Архівовано 26 вересня 2011 у Wayback Machine.] - новий дизайн автомобіля Samand.
  • SAMAND VANET (перспективний пікап на базі Samand)
  • Samand Zoubin (дизайнерська розробка)
  • Samand Coupe (дизайнерська розробка)
  • Samand Pardis (дизайнерська розробка)
  • Samand Runna
Iran Khodro Samand LX

Двигуни[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

[Архівовано 6 березня 2022 у Wayback Machine.]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Samand 1,8 LX [Архівовано 7 березня 2019 у Wayback Machine.] 28.12.2010
  2. Samand 1,6 LX [Архівовано 19 вересня 2011 у Wayback Machine.] 28.12.2010