Конвой JW 51A
Конвой JW 51A Convoy JW 51A | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Кампанія в Арктиці | |||||||
Британські кораблі у суворих водах північної Атлантики. Друга світова війна | |||||||
| |||||||
Сторони | |||||||
Союзники: Велика Британія |
Країни Осі: Третій Рейх | ||||||
Командувачі | |||||||
Джон Тові | Оскар Кумметц Ганс-Юрген Штумпф | ||||||
Військові сили | |||||||
23 кораблі ескорту 16 транспортних суден |
2 важкі крейсери 6 есмінців |
Конвой JW 51A (англ. Convoy JW 51A) — арктичний конвой транспортних і допоміжних суден у кількості 16 одиниць, який у супроводженні союзних кораблів ескорту прямував від берегів Шотландії та Ісландії до радянського порту Архангельськ. Конвой вийшов 15 грудня з Лох Ю і 25 грудня 1942 року прибув до Кольської затоки. Втрат не мав.
Конвой JW 51A складався з 16 торговельних суден з вантажем, які відпливли від озера Лох Ю 15 грудня 1942 року. Близький супровід здійснювали тральщик «Сігал», два корвети і два озброєних траулера. Їх підтримували шість есмінців Домашнього флоту на чолі з «Фолкнором». Конвой також спочатку супроводжувала місцева група супроводу та далекий океанський ескорт.
Конвою JW 51A на шляху руху протистояли три підводні човни у патрульному заслоні в Норвезькому морі та літак 5-го флоту Люфтваффе, що базувався в Норвегії. Надводні сили, що складалися з важких крейсерів «Адмірал Гіппер», «Лютцов» і шести есмінців, дислоковані в Альтенфьорді, також перебували в готовності атакувати союзний конвой. Але, транспортний конвой не був помічений ні німецькими розвідувальними літаками, ні будь-якими патрульними підводними човнами, і він без пригод перетнув Норвезьке та Баренцеве моря.
25 грудня JW 51A благополучно прибув до Кольської затоки, не втративши жодного судна чи корабля.
Назва | Прапор | Тоннаж (GRT) | Прим. |
---|---|---|---|
Beauregard (1920) | США | 5 976 | |
Briarwood (1930) | Велика Британія | 4 019 | |
Dynastic (1919) | США | 5 773 | |
El Almirante (1917) | Панама | 5 248 | |
El Oceano (1925) | Панама | 6 767 | |
Empire Meteor (1940) | Велика Британія | 7 457 | |
Gateway City (1920) | США | 5 432 | |
Greylock (1921) | США | 7 640 | |
J.L.M. Curry (1942) | США | 7 176 | судно класу «Ліберті» |
Oligarch (1918) | Велика Британія | 6 894 | |
Oremar (1919) | США | 6 854 | |
Richard Basset (1942) | США | 7 191 | судно класу «Ліберті» |
Richard Bland (1942) | США | 7 191 | судно класу «Ліберті» |
San Cipriano (1937) | Велика Британія | 7 966 | |
West Gotomska (1919) | США | 5 728 | |
Wind Rush (1918) | США | 5 586 |
Назва | Тип | Командир | Результати атаки | Прим. |
---|---|---|---|---|
U-354 | VIIC | капітан-лейтенант Карл-Гайнц Гербшлеб | не атакував |
- Конвой №2252 (грудень 1943)
- Трансіранський маршрут
- Конвой SO-406
- Операція «Демон»
- Конвой ONS 165
- Бій біля Нордкапа
- Convoy JW-51A(англ.)
- Ленд-лиз. Северные конвои. Стратегическое значение(рос.)
- Арктические конвои(рос.)
- Blair, Clay (1996) Hitler's U-Boat War Vol I Cassell ISBN 0-304-35260-8
- Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939—1945. ISBN 1-86176-147-3.
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs — The U-boats at War. Cassell Military Classics. ISBN 0-304-35203-9.
- Брайан Скофилд, Дадли Поуп. «Полярные конвои (сборник)». — М.: АСТ, 2003. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-17-016631-1
- Виноски
- Джерела