Проєкт міської електрички в Дніпрі
| Дніпровська кільцева електричка | |
|---|---|
| Інформація | |
| Країна |
 Україна |
| Місто |
 Дніпро |
| Дата відкриття | 20 грудня 2023 (перша черга проєкту «Dnipro City Express» за напрямком Дніпро — Кам'янське) |
| Кількість ліній | 1 |
Дніпрóвська міськá електри́чка — проєктована лінія міських електропоїздів, що мала б проходить кільцем Дніпровського залізничного вузла. Міська електричка могла б стала п'ятим видом громадського транспорту — після трамвая, тролейбуса, автобуса та метрополітену[1].
Історія[ред. | ред. код]
Маршрути електропоїздів по місту вже існують, такі як: Дніпро-Головний — Сухачівка, Дніпро-Головний — Войцехове (останній скасований через низький пасажиропотік).
Вперше про організацію проєкту саме в розрізі «міської електрички» заговорили всерйоз, коли аналогічну організували в столиці України. Пропонувалося її реалізувати з метою організації рівномірного розподілу пасажиропотоків та зменшення навантаження на інший громадський транспорт Дніпра, а також для забезпечення прямого зв'язку з віддаленими частинами міста, особливо зі складним рельєфом[1].
2012 року тодішній очільник Придніпровської залізниці Олександр Момот заявив, що «вже виготовляється у Польщі рейковий автобус для наземного метро», маючи на увазі рейковий автобус «PESA», який проходив випробування на маршрутах з Джанкоя до Армянська, Керчі і Феодосії і згодом там і продовжувався експлутуватися, а з квітня 2014 року, через анексію Криму Росією, курсував на маршруті Запоріжжя II — Бердянськ[1].
2016 року інтерес до цього проєкту висловив і міський голова Борис Філатов[2].
У листопаді 2016 року був розпочатий збір підписів під інтернет-петицією до міської влади за впровадження міської електрички[3].
20 грудня 2023 року був запущений пілотний проєкт «Dnipro City Express» за напрямком Дніпро — Кам'янське.
Маршрут[ред. | ред. код]
Рух кільцем довжиною в кількадесят км із 26-ма зупинками:
- Сухачівка, Ясне, 178 км, Діївка, 184 км, Горяїнове, Дніпро-Головний, пост Амур, 193 км, Нижньодніпровськ, 196 км, Нижньодніпровськ-Вузол, Депо-Вузол, Ксенівка, Ігрень;
- Ксенівка, Депо-Вузол, Нижньодніпровськ, Проспектна, Дніпро-Лоцманська, Тунельна, Зустрічний, Мирний, Шинний, Дніпро-Вантажний, Холодильна, Обвідна, Краснопілля, Войцехове, 175 км.
Перспективи розвитку[ред. | ред. код]
На наступному етапі можливі маршрути до міст-супутників, зокрема Кам'янського, Підгородного та Іларіонового, але вони цілком залежать від підвищення пропускної здатності залізниці. Подальший розвиток проєкту міської електрички залежить від фінансових можливостей міста.
Рух існуючих поїздів залізничним кільцем[ред. | ред. код]
Варто зазначити, що вже нині пасажиропотік приміськими електропоїздами в межах міста вимірюється кількома тисячами пасажирів. Наприклад, по студентському квитку в першу зону брати дешевше, ніж в маршрутному таксі, а якщо оформити на місяць проїзний — тим більше. Найбільше пасажирів користується звісно по осі Ігрень — Дніпро-Головний — Сухачівка, де курсує основна маса приміських поїздів.
На теперішній час курсують лише два електропоїзди сполученням Запоріжжя I — Сухачівка та Верхівцеве — Синельникове I, але тим не менш у них свої постійні пасажири, які прямують містом Дніпро.
Час руху кільцем міг би скласти близько однієї години. Найточніший час залежатиме від глибини підготовчих робіт та кількості зупинок.
Див. також[ред. | ред. код]
- Електропоїзд
- Київська міська електричка
- Львівський міський рейковий автобус
- Мінська міська електричка
- Московське центральне кільце
- RER
- S-Bahn
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б в Александр Момот: «Я предлагаю не метро и не продолжение метро — это городская комплексная транспортная развязка». Gorod.dp.ua. Архів оригіналу за 10 листопада 2016. Процитовано 2012.(рос.)
- ↑ Метро объединят с городской электричкой. gorod.dp.ua. 27 вересня 2016. [Архівовано 1 листопада 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Електронна петиція про організацію Дніпровської місткої електрички. Архів оригіналу за 6 листопада 2016. Процитовано 5 листопада 2016.
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Проєкт міської електрички в Дніпрі |
- Збір підписів за дніпровську міську електричку. [Архівовано 6 листопада 2016 у Wayback Machine.]
| |||||||||||||||||||
 | На цю статтю не посилаються інші статті Вікіпедії. Будь ласка розставте посилання відповідно до прийнятих рекомендацій. |