Дніпровський метрополітен

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Дніпровський метрополітен
Dniprovskyi Metropoliten.png
Vokzalna station 3, Dnipropetrovsk.jpg
Інформація
Країна Flag of Ukraine.svg Україна
Місто Coat of arms of Dnipro.png Дніпро
Дата відкриття 29 грудня 1995
Довжина ліній 7,8 км
Кількість станцій 6
Кількість ліній 1
Пасажиропотік за добу 20,4 тис. пас. (2016)[1]
Пасажиропотік за рік 7448,3 тис. пас. (2016)[1]
Власник Кабінет Міністрів України
Схема ліній
План-схема Дніпровського метрополітену
metro.dp.ua
CMNS: Dnipro Metro на Вікісховищі
Центрально-Заводська лінія
Парус
ТЧ-1 «Діївка»
Покровська
Проспект Свободи
Заводська
Металургів
Метробудівників
Вокзальна  +зал
Театральна
Центральна
Музейна
Дніпро

Дніпро́вський метрополіте́н — система ліній метрополітену в місті Дніпро. Оператор — КП «Дніпровський метрополітен».

Наразі функціонує одна лінія, що складається з шести станцій. Триває будівництво ще трьох станцій, які планують відкрити до 2021 року[2].

Історія[ред. | ред. код]

Метрополітен будувався впродовж 19821995 років, рух відкрито 29 грудня 1995 року.

6 червня 2018 року на станції метро «Театральна» в Дніпрі почалися роботи з буріння ствола для підняття ґрунту. Турецька компанія «Limak» заявила, що прискорює будівництво в 11 разів.[3][4]

Опис[ред. | ред. код]

Дніпровський метрополітен складається лише з однієї лінії, Центрально-Заводської, на якій збудовано шість станцій. Початковим проектом передбачалося спорудження лінії завдовжки 11,8 км із дев'ятьма станціями.[5]

Довжина ліній метрополітену — 7,8 км, ширина колії — 1524 мм, довжина посадкових платформ — 102 м.[6]

Час руху в один кінець становить 14 хвилин. Інтервал руху поїздів — від 10 до 16 хвилин, у години «пік» — від 4 до 7 хвилин.

Особливості[ред. | ред. код]

Характерна особливість — дуже коротка довжина лінії метро. Дніпровський метрополітен — один з найкоротших у Європі, хоча й не найкоротший у світі, оскільки є метро значно менші, як за протяжністю, так і за кількістю станцій, наприклад, у Генуї, Катанії, Хайфі, Перуджі, Зерфаусі, Новому Афоні та ін.

Жетон для проїзду

Більшість його станцій (крім «Покровської») є станціями глибокого закладення. Має одне електродепо «Діївка», що знаходиться за станцією «Покровська». У депо існує поворотне коло для розвернення вагонів, яке було введено в експлуатацію у 2016 році.

Метрополітен працює з 05:35 по 23:00. З вересня 2011 року вартість проїзду становила 2 . З 5 серпня 2018 року проїзд становить 4 [7]. З 5 листопада 2018 року для учнів загальноосвітніх навчальних закладів Дніпра запроваджена пільгова ціна (50-відсоткова знижка) на проїзд у метро — 2 , яка діятиме впродовж навчального року за винятком канікул, вихідних, святкових днів тощо.

Станції[ред. | ред. код]

Галерея[ред. | ред. код]

Перспектива[ред. | ред. код]

Неодноразово велись розмови про відкриття станцій «Центральна» та «Театральна», але терміни щоразу відкладались на тривалий період.

Наразі ведуться роботи з будівництва ділянки завдовжки 2,4 км від станції «Вокзальна»[8], заплановано відкриття трьох станцій: «Театральна», «Центральна» та «Історичний музей». Відкриття ділянки заплановано з дедлайном до 2023 року[9][10]. У Державному бюджеті України на 2019 рік заплановано виділення 1 млрд 392 млн гривень на продовження будівництва метрополітену[11][12].


Генеральним планом розвитку міста заплановано розбудову Центрально-Заводської лінії на захід в бік ж/м «Парус-2», а також на південь від станції Історичний музей до ж/м «Тополя». Крім цього, в перспективу закладено будівництво другої лінії, що пройде через Центральний міст та з'єднає правий берег Дніпра з лівим (Чечелівський та Індустріальний райони відповідно)[13].

Мапа[ред. | ред. код]

Станції дніпровського метрополітену


Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б Пасажирські перевезення за 2016 рік // Головне управління статистики у Дніпропетровській області
  2. Метро у Дніпрі будують за новоавстрійським методом – найшвидшою технологією в Європі. metro.dp.ua. Процитовано 2019-01-08. 
  3. Строительство метро в Днепре ускорили в 11 раз. Новости Днепра |. nashemisto.dp.ua (ru-RU). Процитовано 2018-08-22. 
  4. Правда ли, что в Днепре из-за метро просел проспект Яворницкого | Информатор Днепр (ru-RU). Процитовано 2018-08-22. 
  5. Мінтранс згоден передати Дніпропетровський метрополітен до комунальної власності міста
  6. Dnipropetrovsk Metro Track Map (рос.)
  7. Зміна тарифів на транспортні послуги КП «Дніпровський метрополітен» з 5 серпня 2018 року
  8. Тоцкий, Олег (2017-11-16). Свет в конце тоннеля. tov-tob.livejournal.com. Процитовано 2019-01-08. 
  9. Метрополітен. gorod.dp.ua (російською). Процитовано 2019-01-08. 
  10. Петрик (2019-02-27). Стало известно, когда откроют новые станции метро в Днепре. Днепр Час (ru). Процитовано 2019-03-07. 
  11. Закон України "Про Державний бюджет України на 2019 рік". zakon.rada.gov.ua. Процитовано 2019-01-08. 
  12. У бюджеті-2019 заклали понад мільярд гривень на будівництво метро в Дніпрі. Finance.ua (ua). Процитовано 2019-01-08. 
  13. Генеральний план розвитку міста Дніпропетровська до 2026 року - Дніпровська міська рада. dniprorada.gov.ua (uk). Процитовано 2019-01-08. 

Посилання[ред. | ред. код]