Ford Escort
| Ford Escort | |
|---|---|
 Ford Escort 7 | |
| Виробник | Ford |
| Роки виробництва | 1967-2003 з 2015 |
| Попередник(и) | Ford Anglia |
| Наступник(и) | Ford Focus |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | хетчбек седан універсал кабріолет фургон |
| Колісна база | 2400 мм |
| Довжина | 3607 мм |
| Висота | 1468 мм |
| Маса | 767 кг |
| Подібні | Fiat Tipo Volkswagen Golf Opel Kadett/Opel Astra Toyota Corolla Mazda 323 Mitsubishi Lancer Honda Civic |
Ford Escort (укр. Форд Ескорт) — компактні автомобілі (Клас C), що вироблялися концерном Ford в Європі (з 1967 до 2000 року) і Північній Америці (з 1981 до 2003 року). Ford Escort є найуспішнішою легковою моделлю Форда, що дозволяє йому і сьогодні займати 5-те місце у списку найбільш продаваних автомобілів світу
З 2015 року в Китаї для місцевого ринку виготовляється модель під назвою Ford Escort.
Європа
Ford Escort I. (1968-1975)
У 1967 році на зміну Anglia прийшов Ford Escort. Escort першого покоління був представлений у вигляді задньопривідного седана у дво-та чотирьохдверній версіях і універсала. У ролі рушійної сили виступали бензинові двигуни сімейства Kent об'ємом 1,1 л (39 і 45 к.с.) і 1,3 л (від 52 до 72 к.с.).
Пропонувалося декілька комплектацій Standart, De Luxe і Super з варіантами виконання Estate (4 двері, 4 місця) і Saloon (2 / 4 двері, 4 місця). Існувало багато спортивних модифікацій (GT, Sport, Twin Cam, Мексика, 1300E, RS1600, RS2000), на які встановлювалися і потужніші двигуни об'ємом до 2,0 л.
За вісім років випуску Escort I розійшовся накладом більш ніж у мільйон автомобілів. Запорукою такої популярності стала участь Escort у різних перегонах.
На початку 1975 року був модернізований автомобіль.[1]
Ford Escort II (1975-1980)
У 1975 році представлено друге покоління Escort. Його візитною карткою стали модні на той час прямокутні форми. Модель випускалася з кількома варіантами кузовів: седан та універсал (2 / 4 двері, 4 місця), а крім стандартної існували комплектації L, GL, Sport і Ghia.
Гамма двигунів для Escort II була модернізована. На вибір покупця надавалися двигуни об'ємом 1,1 і 1,3 л (від 45 до 70 к.с.), а на спортивні версії Escort II RS встановлювалися двигуни об'ємом 1,6 л (84 к.с.) і 2,0 л (101 і 110 к.с.). На деякі модифікації могла встановлюватися автоматична трансмісія.
Друге покоління протрималося на конвеєрі шість років, за цей час було випушено близько 2 мільйонів автомобілів.[1]
Ford Escort III (1980-1986)
У 1980 році дебютував Escort III. Від своїх попередників він відрізнявся переднім приводом з поперечно розташованим двигуном. Випускався у вигляді трьох-або п'ятидверного хетчбека з модним тоді кутастим дизайном та оригінальною ступеневою формою задніх дверей.
Escort III Turnier вийшов в 1980 році і мав місткий багажник до 1200 л.
У 1981 році на базі універсала створили пікап Escort Express III.
На Escort III встановлювалися бензинові двигуни сімейств OHV Kent CVH об'ємом від 1,1 до 1,6 л (від 50 до 97 к.с.), а також дизель об'ємом 1,6 л (54 к.с.).
З 1982 року починає випускатися спортивний трьохдверний Escort XR3i III. Цей автомобіль оснащувався інжекторним двигуном об'ємом 1,6 л (105 к.с.) і додатковими спойлерами.
З 1983 року випускається модифікація з кузовом седан, яка називалася Orion. Також в 1983 році на світ з'явився кабріолет Escort III Cabrio.
Для всіх модифікацій пропонувалися найрізноманітніші комплектації - від простої базової до люксової Ghia.
У 1984 році виходить потужніша модифікація Escort III RS Turbo з турбованим інжекторним двигуном об'ємом 1,6 л (132 к.с.). На модифікації з двигуном об'ємом 1,6 л потужністю 90 к.с. встановлювалися 3 діапазонна автоматична трансмісія.[1]
Двигуни
- 1.1 L Valencia I4
- 1.1 L CVH I4
- 1.3 L CHT I4
- 1.3 L CVH I4
- 1.6 L CHT I4
- 1.6 L CVH I4
- 1.6 L CVH Turbo I4
- 1.6 L LT diesel I4
-
Ford Escort III 3дв. (1980-1986) -
Ford Escort III 3дв. (1980-1986) -
Ford Escort III 5дв. (1980-1986) -
Ford Escort III Turnier (1980-1986) -
Ford Escort III Cabriolet (1983-1986) -
Ford Orion I (1983-1986)
.jpg)
Ford Escort IV (1986–1990)
_-_Flickr_-_Alan_D.jpg)
У 1986 році Escort III пережив косметичну модернізацію, в результаті якої з'явилося четверте покоління Escort.
В основному зміни торкнулися дизайну бамперів (вони стали ширшими) капота і салону. Модифікація з кузовом седан і раніше називалася Orion. Крім неї, випускалися 3-і 5-ти дверні хетчбеки Escort IV, універсал Escort IV Turnier, пікап Escort IV Express і кабріолет Escort IV Cabriolet.
Змінилася й лінійка двигунів - на Escort IV встановлювалися бензинові карбюраторні і інжекторні двигуни об'ємом від 1,1 до 1,6 л (від 50 до 102 к.с.), а також дизель об'ємом 1,6 л (54 к.с.) до 1988 року, якому на заміну прийшов модернізований двигун 1,8 л (60 к.с.). Тривав випуск спортивних версій Escort IV XR3i і Escort RS Turbo з двигунами об'ємом 1,6 л (відповідно, 105 і 132 к.с.).
З січня 1987 року всі автомобілі почали оснащувати каталітичним нейтралізатором відпрацьованих газів.
Виробництво Escort IV тривало до осені 1990 року.[1]
Двигуни
(станом на 1988 рік)
| 4-х ціліндрові рядні двигуни | 1.3 л | 1.3 л з кат. |
1.4 л | 1.4 л і з кат. |
1.6 л | 1.6 л і з кат. |
1.6 л і | 1.6 л і RS Turbo |
1.6 л Diesel |
1.8 л Diesel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OHV | CVH | OHC | ||||||||
| Об'єм (см³) | 1297 | 1392 | 1597 | 1608 | 1753 | |||||
| Потужність кВт (к.с.) при об/хв |
44(60) 5000 |
44(60) 5000 |
54(73) 5500 |
54(73) 5600 |
66(90) 5800 |
66(90) 5800 |
77(105) 6000 |
97(132) 5750 |
40(54) 4800 |
44(60) 4800 |
| Обертаючий момент Нм/ при об/хв | 100/3000 | 97/3000 | 108/4000 | 103/4000 | 133/4000 | 123/4600 | 138/4800 | 180/2750 | 95/3000 | 110/2500 |
| Система живлення | карбюратор | центр. вприск |
карбюратор | розподілений вприск | розподільний ПНВТ типу VE «Bosch» або роторний ПНВТ типу DPC «Lucas» | |||||
-
Ford Escort IV 3дв. (1986-1990) -
Ford Escort IV 5дв. (1986-1990) -
Ford Escort IV 5дв. (1986-1990) -
Ford Escort IV Turnier (1986-1990) -
Ford Escort IV Cabriolet (1986-1990) -
Ford Orion II (1986-1990) -
Ford Orion II (1986-1990)
Ford Escort V (1990–1992)
| Ford Escort V | |
|---|---|
 Ford Escort V 5дв. (1990-1992) | |
| Виробник | Ford Motor Company в Європіd |
| Роки виробництва | 1990-1992 |
| Попередник(и) | Ford Anglia |
| Наступник(и) | Ford Laser[d], Ford Orion, Ford Focus і Ford Focus Mk Id |
| Стиль кузова | хетчбек седан універсал кабріолет фургон |
| Колісна база | 2525 мм |
| Довжина | хетчбек: 4036 мм седан: 4268 мм універсал: 4268 мм |
| Ширина | 1692 мм |
| Висота | 1395 мм |
| Маса | 900–1070 кг |
В вересні 1989 року був представлений Escort V. Автомобіль тепер мав повністю оновлений кузов і модернізовані двигуни, але, попри це публіка сприйняла нову модель не дуже тепло.
Крім хетчбека продовжували випускатися універсал Escort V Turnier, пікап Escort Express V і седан Orion. На базі Ecsort V випускався і кабріолет.
На Escort V встановлювалися бензинові двигуни об'ємом від 1,3 до 1,6 л (від 60 до 105 к.с.), а також дизелі об'ємом 1,8 л (60 і 90 л.с. з турбонадувом)
У вересні 1991 року з'явилася спортивна модифікація Escort RS2000 з двигуном об'ємом 2,0 л (150 к.с.), а в 1992 році - скромніший, але теж спортивний Escort XR3i з 16-клапанним двигуном об'ємом 1,8 л (105 і 130 к.с.).[1]
Двигуни
- 1.3 L (1297 cm³) HCS 60 к.с.
- 1.4 L CFi (1392 cm³) CVH 71 к.с.
- 1.4 L EFi (1392 cm³) CVH 75 к.с.
- 1.6L G/H (1597 cm³) CVH 90 к.с.
- 1.6L EFi (1597 cm³) CVH 105 к.с.
- 1.6 L EFi (1598 cm³) Zetec 90 к.с.
- 1.8 L EFi (1796 cm³) Zetec 105 к.с.
- 1.8 L EFi (1796 cm³) Zetec 115 к.с.
- 1.8 L EFi (1796 cm³) Zetec 130 к.с.
- 1.8 L D (1753 cm³) Endura D diesel 60 к.с.
- 1.8 L TD (1753 cm³) Endura D diesel 70 к.с.
- 1.8 L TD (1753 cm³) Endura D diesel 75 к.с.
- 1.8 L TD (1753 cm³) Endura D diesel 90 к.с.
- 2.0 L EFi (1998 cm³) I4 DOHC 150 к.с.
- 2.0 L (1993 cm³) 16V Cosworth YBT Turbo 220 к.с.
-
Ford Escort V Turnier (1990-1992) -
Ford Escort V Cabriolet (1990-1992) -
Ford Orion III (1990-1992) -
Ford Orion III (1990-1992)
Ford Escort VI (1992–1995)
| Ford Escort VI | |
|---|---|
 Ford Escort VI 3дв. (1992-1995) | |
| Виробник | Ford Motor Company в Європіd |
| Роки виробництва | 1992-1995 |
| Попередник(и) | Ford Anglia |
| Наступник(и) | Ford Laser[d], Ford Orion, Ford Focus і Ford Focus Mk Id |
| Стиль кузова | хетчбек седан універсал кабріолет фургон |
| Колісна база | 2525 мм |
| Довжина | хетчбек: 4104 мм седан: 4268 мм універсал: 4268 мм |
| Ширина | 1692 мм |
| Висота | 1395 мм |
| Маса | 900–1070 кг |
В 1992 році на світ з'явилося шосте покоління Escort. Головним чином зміни торкнулися зовнішнього вигляду: іншими стали обриси фар, розсіювачі передніх поворотників стали білими, капот отримав решітку радіатора з овальним прорізом повітрозабірника і інші бампери без покажчиків повороту.
Одночасно з початком випуску нового Escort VI, був оновлений і седан, який відтепер перестав називатися Orion. Продовжував випускатися автомобіль з кузовом універсал Escort VI Turnier.
Модернізація практично не торкнулася механічної частини автомобіля. На Escort VI встановлювалися бензинові двигуни об'ємом від 1,3 до 1,8 л (від 60 до 105 к.с.), а також дизель об'ємом 1,8 л (60 і 90 к.с. з турбонаддувом). Всі модифікації могли оснащуватися 16-клапанними двигунами об'ємом 1,6 і Zetec 1,8 л, проте в основному ці двигуни ставилися на спортивні версії Escort XR3i VI. Вперше за всю історію моделі Escort з'явилася повноприводна версія Escort VI 4x4.
З 1993 року пропонувався трьохдверний Ford Escort RS 2000, оснащений 16-клапанним двигуном об'ємом 2,0 л (150 к.с.).
У цьому ж році випустили модифікацію з кузовом кабріолет Escort VI Cabrio, на яку встановлювалися інжекторні двигуни об'ємом 1,4 л (73 к.с.), а також 16-клапанні інжекторні двигуни об'ємом 1,6 л (90 к.с.) і 1,8 л (105 і 130 к.с.). Останні двигуни встановлювалися на спортивні версії кабріолета Escort XR3i Cabrio VI.[1]
-
Ford Escort VI 5дв. (1992-1995) -
Ford Escort VI Turnier (1992-1995) -
Ford Escort VI Cabriolet (1992-1995) -
Ford Escort VI Cabriolet (1992-1995) -
Ford Escort VI седан (1992-1995)
Escort RS Cosworth
.jpg)
Найпотужнішою модифікацією Ескорта став трьохдверний повнопривідний Escort RS Cosworth VI з двигуном об'ємом 2,0 л потужністю 220 к.с., до 100 км / год цей автомобіль розганявся за 5,8 с. З 1992 по 1996 рік було виготовлено всього 7145 автомобілів.[2]
Він став основою для ралійного автомобіля Ford Escort RS Cosworth, який брав участь у Чемпіонаті світу з ралі 1993 - 1996 років, та Ford Escort WRC, який брав участь у Чемпіонаті світу з ралі 1997 та 1998 років.
Ford Escort VII (1995–1998); Escort Classic (1998–2000)
| Ford Escort VII | |
|---|---|
 Ford Escort VI седан (1995-2000) | |
| Виробник | Ford Motor Company в Європіd |
| Також називається | Ford Escort Classic |
| Роки виробництва | 1998-2000 |
| Попередник(и) | Ford Anglia |
| Наступник(и) | Ford Laser[d], Ford Orion, Ford Focus і Ford Focus Mk Id |
| Стиль кузова | хетчбек седан універсал кабріолет фургон |
| Колісна база | 2525 мм |
| Довжина | хетчбек: 4136 мм седан: 4293 мм універсал: 4300 мм |
| Ширина | 1691 мм |
| Висота | 1398 мм |
| Маса | 989–1140 кг |
У 1995 була проведена значна модернізація Escort VI, і з'явилося останнє сьоме покоління автомобілів цієї серії. Був поліпшений дизайн кузова і інтер'єру ескорт набув більш округлу форму і дуті бампери. Список стандартного устаткування був істотно розширено - до нього входив гідропідсилювач керма, подушки безпеки для водія, ABS, кондиціонер і багато іншого.
Escort VII мав досить просторий салон з практичною, досить міцної оббивкою, досить зручними сидіннями і багажником обсягом (380-1145 л у хетчбека).
На Escort VII встановлювалися бензинові двигуни об'ємом від 1,3 до 1,8 л (від 60 до 115 к.с.), а також дизель об'ємом 1,8 л (60, 70 і 90 к.с.). Крім хетчбека, випускалася модифікація з кузовом седан, універсал Escort VII Turnier, фургон Escort VII Express і кабріолет Escort VII Cabriolet.
У 1998 році випуск Escort VII пішов на спад через освоєння нового Ford Focus. Поступово припинялося виробництво різних модифікацій, і у вересні 2000 року з конвеєра заводу Ford в графстві Ессекс зійшов останній європейський Escort.[1]
Базова комплектація автомобіля включає в себе: гідропідсилювач керма, подушки безпеки для водія, протитуманні фари, 15-дюймові колеса, ABS і кондиціонер. Існує 2 комплекти додаткової комплектації. Пакет «deluxe» включає в себе: кондиціонер, круїз-контроль, програвач дисків. Опціональний набір «premium» має у своєму складі: електричні склопідйомники і замки, ABS і люк на даху[3].
Двигуни
Бензинові:
- 1,3 л, 8V - 44 кВт (60 к.с.)
- 1,4 л, 8V - 55 кВт (75 к.с.)
- 1,6 л, 8V - 75 кВт (105 к.с.)
- 1,6 л, 16V - 65 кВт (88 к.с.)
- 1,6 л, 16V - 66 кВт (90 к.с.)
- 1,8 л, 16V - 75 кВт (105 к.с.)
- 1,8 л, 16V - 85 кВт (115 к.с.)
- 1,8 л, 16V - 96 кВт (130 к.с.)
- 2,0 л, 16V - 110 кВт (150 к.с.) - RS2000
- 2,0 л, 16V - 162 кВт (220 к.с.) - RS Cosworth
Дизельні:
- 1,8 л, D - 44 кВт (60 к.с.)
- 1,8 л, TD - 51 кВт (70 к.с.)
- 1,8 л, TD - 66 кВт (90 к.с.)
-
Ford Escort VI 3дв. (1995-2000) -
Ford Escort VI 5дв. (1995-2000) -
Ford Escort VII Turnier (1995-2000) -
Ford Escort VII Turnier (1995-2000) -
Ford Escort VII Cabriolet (1995-2000) -
Ford Escort RS 2000 (1995-1996)
Фургон
В 1968 році представлений Ford Escort Van першого покоління. В 1975 році його замінив модернізований Escort Van другого покоління.
На початку 1981 року на основі легкової моделі представлений фургон під назою Ford Express або Ford Escort Express.
З того часу до 1998 року виготовлялися різні покоління фургонів Escort.
-
Ford Escort Van (1968-1975) -
Ford Escort Van (1975-1981) -
Ford Escort Express (1981-1985) -
Ford Escort Express (1985-1991) -
Ford Escort Express (1991-1995)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Північна Америка
Ford Escort (1981-1990)
Навесні 1981 року компанія Ford представила Escort для американського ринку, автомобіль був схожим на європейську модель, але з суттєвою різницею.
Спочатку пропонувався тільки трьохдверний хетчбек.
На початку 1982 року представлений п'ятидверний хетчбек і універсал.
Програма була розділена на базову модель, L, GL, GLX і спортивний SS.
Навесні 1982 року спортивну модифікацію SS перейменована в GT.
У 1985 році модель оновили.
Навесні 1988 року, модель оновили змінивши передню частину і задні ліхтарі.
В 1990 року припинили виробництво першого покоління моделі.
Двигуни
- 1.6 л CVH I4
- 1.9 л CVH I4
- 2.0 л Mazda RF diesel I4
Ford Escort (1990-1997)
Влітку 1990 року з'явилося друге покоління Escort. Автомобіль отримав довшу колісну базу (250 замість 239 см) і крім імені немав нічого спільного з європейською моделлю. Новий Escort збудовано на основі Mazda 323. Автомобіль пропонувався як трьох-і п'ятидверний хетчбек, чотирьохдверний седан і п'ятидверний універсал, в комплектаціях Pony, LX або GT. На машину встановлювали 1,9-літровий чотирициліндровий двигун від попередньої моделі, а GT, оснащався 1,9-літровим DOHC (129 к.с./95 кВт) від Mazda. Автомобілі комплектувалися п'ятиступінчастою механічною або чотирьох-ступінчастою автоматичною коробками передач.
В 1995 році Ескорт отримав нову приладову панель.
Ескорт другого покоління виготовлявся до весни 1997 року і розійшовся тирежем 1740000 автомобілів.
-
Ford Escort седан (1990-1997) -
Ford Escort 3дв. хетчбек (1990-1997) -
Ford Escort 5дв. хетчбек (1990-1997) -
Ford Escort Turnier (1990-1997)
Двигуни
- 1.8 л BP I4
- 1.9 л CVH I4
Ford Escort (1997-2003)
В 1997 році з'явилося третє покоління Ford Escort для ринку Північної Америки. Автомобілі представлені в кузовах седан і універсал. В 1998 році лінійку моделей Escort доповнило спортивне купе ZX2. Воно прийшло на зміну Ford Probe.
В 1999 році сімейство оновили.
В 2003 році виробництво автомобілів Ford Escort для ринку Північної Америки припинили.
Двигуни
- 2.0 л SPI2000 SOHC I4
- 2.0 л Zetec DOHC I4 (Escort ZX2)
Продажі
| Рік | Продажі в Пн. Америці |
|---|---|
| 1999[4] | 260,486 |
| 2000 | 110,736 |
| 2001[5] | 90,503 |
| 2002[6] | 51,857 |
| 2003 (тільки ZX2) | 25,473 |
| 2004[7] (тільки ZX2) | 1,210 |
Китай (з 2015)
В квітні 2013 року на Шанхайському автосалоні компанія Ford представила концепт-кар Escort в кузові седан. Серійний автомобіль (C-класу) з'явився в продажі на китайському ринку в 2015 році і зайняв місце на сходинку нижче від Ford Focus.[8] Не виключено і поставки моделі на ринки країн Східної Європи.[9] Автомобіль оснастили бензиновим двигуном 1,5 л Ti-VCT потужністю 112 к.с., крутним моментом 138 Нм.
Двигуни
- 1.5 л Ti-VCT I4
Примітки
- ↑ а б в г д е ж Каталог Ford Escort 12.11.2010
- ↑ Почему Focus RS после инъекции адреналина остался Фокусом? 04.06.2012 (рос.)
- ↑ Как мы тестировали Ford Escort. automoto.ua. Процитовано 22 серпня 2016.
- ↑ Ford Motor Company Sets New Full Year U.S. Sales Record. Theautochannel.com. Архів оригіналу за 29 квітня 2013. Процитовано 28 квітня 2009.
- ↑ Ford Motor Company's December U.S. Sales Climb 8.2 Percent (PDF). Ford Motor Company. Архів (PDF) оригіналу за 29 квітня 2013. Процитовано 20 червня 2012.
- ↑ Ford's F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America's Best-Selling Vehicle With a December Sales Record. Theautochannel.com. 17 листопада 2004. Архів оригіналу за 29 квітня 2013. Процитовано 28 квітня 2009.
- ↑ Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999. Theautochannel.com. 17 листопада 2004. Архів оригіналу за 29 квітня 2013. Процитовано 28 квітня 2009.
- ↑ Концепт Ford Escort предвестил новый седан для Китая 28.04.2013 (рос.)
- ↑ Новый седан Ford Escort может появиться в Европе 28.04.2013 (рос.)
Посилання
Ford, Європейські моделі, 1960ті–1980ті — наступна »
| ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1960ті | 1970ті | 1980ті | |||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| Supermini | Fiesta I | Fiesta II | ||||||||||||||||||||||||
| Small family car | Anglia 105E / Super Anglia 123E | Escort I | Escort II | Escort III | ||||||||||||||||||||||
| Large family car | Consul II | Cortina I | Cortina II | Cortina III / Taunus TC | Cortina IV / Taunus III | Cortina V / Taunus III | Sierra | |||||||||||||||||||
| Taunus G13 | Taunus P4 | Taunus P6 | ||||||||||||||||||||||||
| Classic | Corsair | |||||||||||||||||||||||||
| Executive car | Taunus P3 | Taunus P5 | Taunus P7 | Taunus P7.2 | Granada I | Granada II | ||||||||||||||||||||
| Zephyr II | Zephyr 4/6 III | Zephyr 4/6 IV | ||||||||||||||||||||||||
| Zodiac II | Zodiac III | Zodiac IV | ||||||||||||||||||||||||
| Купе | Consul Capri | Capri Mk1 | Capri Mk2 | Capri Mk3 | ||||||||||||||||||||||
| Мікроавтобус | Taunus Transit | Transit I | Transit II | |||||||||||||||||||||||
« попередня — Ford, Європейські моделі, 1980-ті — до наших днів
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| Клас A | Ka I | Ka II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас B | Fiesta I | Fiesta II | Fiesta III | Fiesta IV | Fiesta V | Fiesta VI | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C | Escort III / Orion I | Escort IV / Orion II | Escort V / Orion III | Escort Vb | Escort VI | Focus I | Focus II | Focus III | ||||||||||||||||||||||||||||
| Клас D | Taunus III / Cortina V | Sierra I | Sierra II | Mondeo I | Mondeo II | Mondeo III | Mondeo IV | Mondeo V | ||||||||||||||||||||||||||||
| Клас E | Granada II | Scorpio I / Granada III | Scorpio II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткар | Puma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capri | Probe | Cougar | Mustang | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мікровен | Fusion | B-MAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактвен | C-MAX I | C-MAX II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | S-MAX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxy I | Galaxy II | Galaxy III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кросовер | EcoSport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maverick ІІ | Kuga I | Kuga II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Edge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Позашляховик | Maverick I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Transit Courier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Courier | Transit Connect I | Transit Connect II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escort Express | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transit III | Transit IV | Transit V | Transit VI | Transit Custom | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transit VII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пікап | Ranger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Північна Америка | Продається під тією ж назвою | Продається під іншою назвою | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
« попередня — автомобілі Ford для ринку Північної Америки, 1980ті–наш час
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Суперміні | Fiesta | Festiva | Aspire | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pinto | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Гольф-клас | Escort | Escort | Escort | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fairmont | Tempo | Tempo | Contour | ||||||||||||||||||||||||||||
| Focus | Focus | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Великий сімейний автомобіль | Granada | LTD | Fusion | ||||||||||||||||||||||||||||
| Taurus | Taurus | Taurus | Taurus | ||||||||||||||||||||||||||||
| Бізнес-автомобіль | Five Hundred | Taurus | Taurus | ||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD Crown Victoria | Crown Victoria | Crown Victoria | ||||||||||||||||||||||||||||
| Люкс-автомобіль | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | |||||||||||||||||||||||||||
| Малий спортивний автомобіль | EXP | EXP | Probe | Probe | Escort ZX2 | ZX2 | |||||||||||||||||||||||||
| Спортивний автомобіль | Mustang | Mustang | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||
| GT | |||||||||||||||||||||||||||||||