BMW 3 Серії

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з BMW 323)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
BMW 3 Серії
BMW 330i (G20)
Виробник BMW
Роки виробництва з 1975
Попередник(и) BMW 2002
Наступник(и) BMW 4 Серії (для версії купе і кабріолет)
Стиль кузова седан
універсал
купе
кабріолет
Споріднені BMW M3
BMW X3
Подібні Alfa Romeo 155/Alfa Romeo 156/Alfa Romeo 159/Alfa Romeo Giulia (952)
Audi A4
Buick Regal
Cadillac CT4
Lexus IS
Mercedes-Benz C-Клас
Volvo S60
Infiniti G35 / Infiniti Q50

BMW 3 Серії — це задньопривідні седани та спортивні універсали, що виробляються BMW. «Третя серія» з'явилася на авторинку у 1975 році і прийшла на зміну моделям «02».

Покоління та модифікації[ред. | ред. код]

Існують такі покоління 3 Серії:

Відпоповідно спортивний підрозділ компанії BMW випустив наступні моделі серії BMW M3:

  • BMW М3 E30 (1986—1991)
  • BMW М3 E36 (1992—1999)
  • BMW М3 E46 (2000—2007)
  • BMW М3 E90/E92/E93 (2007—2013)
  • BMW М3 F80 (2014—2020)
  • BMW М3 G80 (2021—наш час)

Попередники — 02 (1966—1977)[ред. | ред. код]

Докладніше: BMW 02
BMW 02

Оригінальна серія BMW 02 включає в себе середньорозмірні автомобілі німецького автовиробника BMW, що виготовлялися з 1966 по 1977 рік. BMW 02-серії це виключно двохдверні моделі розроблені на основі моделі BMW 1600, що входила до «Нового класу».

Перше покоління (E21; 1975—1983)[ред. | ред. код]

Докладніше: BMW E21
BMW E21

Перше покоління BMW 3 серії (Е21) з'явилося в 1975 році як заміна двохдверки 1602. Модель, що випускається з кузовами купе і кабріолет (останні виготовляла Штутгартська фірма Baur), оснащувалася вже знайомою «четвіркою» М10 об'ємом 1,6, 1,8 і 2 літри, а також «шісткою» М20 об'ємом 2 і 2,3 л. Наприкінці 1975 року дволітровий мотор оснастили інжектором Bosch K Jetronic. Трансмісій було передбачено три: чотириступінчаста і п'ятиступінчаста (з мотором 2.3) «механіка» Getrag, а також тридіапазонний «автомат» ZF 3 HP-22 як альтернатива. Відмітна риса моделі — клиноподібна форма передка, як у запущеній кількома роками раніше «п'ятірці» (Е12). В інтер'єрі була реалізована нова концепція організації простору з трохи повернутою до водія передньою панеллю. Згодом цей підхід використовувався на багатьох моделях BMW.

Друге покоління (E30; 1982—1994)[ред. | ред. код]

Докладніше: BMW E30
BMW E30

Друга генерація «трійки» (Е30) з'явилася в 1983 році і була представлена ​​чотирма типами кузовів: седан, купе, кабріолет (випускався до 1993 року) і універсал (до 1994 року). Гаму моторів становили бензинові і дизельні агрегати: рядні «четвірки» M10, M40 і M42 (об'ємом 1,6-1,8 л) і «шістки» М20 і М21 (2,0-2,7 л). Для різних модифікацій другої «троячки» пропонувалося сім варіантів коробок передач. З них чотири «механіки» Getrag (чотирьох-і п'ятиступінчасті) і три «автомата» ZF (три-і чотириступінчасті). З 1988 по 1991 рік баварці випускали повнопривідні седани, купе й універсали 325ix, а з 1986 по 1992 рік ще й потужну двухдверку M3 з трохи видозміненій зовнішністю, модернізованої «четвіркою» 2.3, налаштованим випуском і спортивною підвіскою.

Третє покоління (E36; 1990—2000)[ред. | ред. код]

Докладніше: BMW E36
BMW E36

Чергове, третє за рахунком покоління BMW 3 серії (E36) з'явилося в 1990 році. Завдяки збільшеній довжині та ширині кузова, а також довшій колісній базі, новий покращений автомобіль став місткішим і комфортнішим. Крім вже раніше запропонованих варіантів кузова: купе, седан, універсал (Touring) і кабріолет, з'явився ще і трьохдверний хетчбек (Compact), що виявився досить популярним в Європі і не знайшов свого покупця в США. У порівнянні з попередником істотно зросла моторна лінійка. У неї увійшли дев'ять бензинових моторів («четвірки» 1.6-1.9 і «шістки» 2.0-3.2) і пара турбодизелів (1.7 і 2.5). З ними агрегатувалися п'яти-або шестиступінчаста «механіка» або чотири-або пятидіапазонний «автомат».

Четверте покоління (E46; 1998—2006)[ред. | ред. код]

Докладніше: BMW E46
BMW E46

Седан четвертої генерації (E46) був виведений на світовий ринок, виключаючи США, в 1998 році. Роком пізніше до нього приєдналися купе і універсал, а в 2000-м кабріолет і хетчбек. Це покоління моделі користувалося величезним успіхом у покупців і стало свого роду еталоном серед однокласників. У 2002 році продажі моделі склали рекордні 561 249 одиниць. З 2000 по 2006 рік пропонувалася спортивна версія BMW M3 з кузовами купе і кабріолет, а в 2003 році в Європі тиражем всього 1400 примірників була випущена полегшена на 110 кг модифікація BMW M3 CSL з потужнішим модифікованим варіантом мотора 3.2 (S54). Седан і універсал четвертого покоління оновили в 2002 році. Вони отримали нові фари, бампери і потужніші мотори. Трохи пізніше, навесні 2003-го, аналогічні зміни зазнали кабріолет і купе. Ця «трійка» оснащувалася 13 варіантів моторів — бензиновими «четвірками» (1.8-2.0), «шістками» (2.0-3.2) і навіть двигуном V8 (4.0), а також турбодизелями (2.0-3.0). Коробки передач п'яти-і шестиступінчасті механічні й автоматизовані.

П'яте покоління (E90/E91/E92/E93; 2004—2013)[ред. | ред. код]

Докладніше: BMW E90
BMW E90

П'яте покоління BMW 3 серії (E90-Е93), ще більш велике, сучасне і технологічне, випускається з 2005 року. Доступно з чотирма варіантами кузовів: седан (Е90), універсал (E91), купе (E92) і купе-кабріолет (E93). «Заряджена» модифікація М3 пропонується для всіх версій, окрім «сараю». Під капотом такої «троячки», оснащується заднім або повним приводом, можуть перебувати атмосферні і наддувні бензинові чотирьох-, шести-і восьмициліндрові мотори 1.6-4.0 або дизелі 2.0, 3.0 і 3.0 Twin Turbo. Коробки передач дві — «механіка» і «автомат». Обидві шестиступінчасті. Легкі косметичні зміни, що торкнулися бампери, дзеркала, світлотехніку і матеріали обробки в салоні седан і універсал пережили восени 2008 року, а двухдверні — навесні 2010-го.

Шосте покоління (F30/F31/F34; 2011—2018)[ред. | ред. код]

Докладніше: BMW F30
BMW F30

Шосте покоління BMW 3 серії від BMW (внутрішній індекс: F30 — седан). Автомобіль покликаний замінити серію E90 і виготовляється на заводах BMW в Мюнхені, Регенсбурзі і Рослін (Південна Африка). Офіційне відкриття F30 відбулося 14 жовтня 2011 року на заводі BMW в Мюнхені. Перші моделі поставляються в лютому 2012 року.

BMW 3 GT (F34)[ред. | ред. код]

Докладніше: BMW 3 Gran Turismo
BMW F30

Йдучи по стопам 5 Series Gran Turismo, хетчбек 3 Series Gran Turismo отримав чимало практичних переваг, включаючи вантажопідйомність та місткість. Особистими перевагами п'ятидверного хетчбеку є компактність та привабливість стилізації. Хоча управління не таке точне як у седана 3 Series, воно не позбавлене зворотного зв'язку. Автомобілем GT приємно керувати. Двигуни пропонують баланс потужності та економії. Хетчбек на 59 мм вищий та 70 мм просторіший, ніж стандартний 3 Series. Об'єм багажного відділення на 25 літрів більший, ніж у седана. Серед конкурентів хетчбеку зустрічаються Audi A5 Sportback, Mercedes C-Class Estate, Jaguar XE і Lexus IS

Хетчбек представлений у чотирьох версіях: SE, Sport, Luxury і M Sport. Незалежно від моделі, покупець стандартно отримає систему Business Navigation від BMW та додаток ConnectedDrive. У базовій SE передбачені: 18-дюймові литі диски коліс, активний задній спойлер, двозонний клімат-контроль, круїз-контроль, Bluetooth, DAB радіо, сенсори паркування та дощу. Модель Sport додатково запропонує: передні спортивні сидіння, спортивне кермо, спеціальну приладову панель з червоною підсвіткою та систему Drive Performance Control з трьома режимами управління Comfort, Sport і Sport+. Моделі Luxury постачаються з шкіряною обшивкою, дерев'яними декоративними вставками та хромованими елементами екстер'єру. Топова M Sport оснащена: спеціальними колесами, елементами обтічності кузовом та жорсткішою підвіскою. Меломани оцінять аудіосистему Harmon/Kardon на 16 динаміків та 600 ват потужності. Про безпеку дбають контроль стабільності та шість подушок безпеки[1]

Сьоме покоління (G20/G21/G28 2018-Наш час)[ред. | ред. код]

BMW G20
Докладніше: BMW G20

BMW 3 серії (G20) з'явилося на Паризькому автосалоні в жовтні 2018 року. Довжина седана дорівнює 4709 (+85 мм до минулого покоління), ширина — 1827 (+16), висота — +1442 (+1), колісна база — 2851 мм (+41). Колія збільшена на 43 мм спереду і 21 мм ззаду.

Платформа CLAR дозволила знизити масу моделі (до 55 кг в залежності від версії), і впровадити нову електроніку. До речі, кузов від повністю сталевого перейшов до комбінованого (сталь/алюміній). Тут є різні помічники водія, аж до асистента Professional. Він забезпечує автоматичне утримання в смузі з активним захистом від бічних ударів. Доступний буде просунутий асистент паркування. Такий контролює і кермо, і розгін/гальмування, і ще вміє відтворювати записаний під час руху заднім ходом траєкторію машини на останніх 50 метрах.

Виробництво і продажі[ред. | ред. код]

Календарний рік Всього виготовлено Продажі в США
1995 54,720[2]
1996 50,248
1997 337,800[3] -
1998 376,900[3] -
1999 454,000[3] 77,138[4]
2000 509,007[3] 89,681
2001 533,952[3] 103,227[5]
2002 561,249[3] 115,428
2003 528,358[3] 111,944[6]
2004 449,732[3] 106,549[7]
2005 434,342[3] 106,950[8]
2006 508,479[3] 120,180
2007 555,219[9] 142,490
2008 474,208[10] 112,464
2009 397,103[11] 90,960[12]
2010 399,009[13] 100,910
2011 384,464 94,371[14]
2012 406,752 99,602[15]
2013 500,332[16] 119,521*[16]
2014 480,214[17] 142,232*[18]
2015 444,338[19] 140,609*
2016 411,844[19] 106,221*

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Як ми тестували BMW 3 Series GT 2016. automoto.ua. Архів оригіналу за 30 листопада 2016. Процитовано 29 листопада 2016. 
  2. BMW Ends Best Year Ever By Shattering 100,000-Vehicle Luxury Automotive Sales Barrier in the U.S. – Free Online Library. Thefreelibrary.com. Архів оригіналу за 15 липня 2017. Процитовано 16 березня 2011. 
  3. а б в г д е ж и к л Архівована копія. Архів оригіналу за 17 липня 2011. Процитовано 23 вересня 2012. 
  4. BMW Delivers Strongest Sales Success Ever in 2000. – Free Online Library. Thefreelibrary.com. 3 січня 2001. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 16 березня 2011. 
  5. BMW Group Ends Best Year Ever With Record Month; December Sales Up 43 Percent; Year-to-date Sales Up 20 Percent. – Free Online Library. Thefreelibrary.com. 3 січня 2003. Архів оригіналу за 22 жовтня 2012. Процитовано 16 березня 2011. 
  6. BMW Group Shatters All Past Annual Sales Records in 2004. Theautochannel.com. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 25 вересня 2009. 
  7. BMW Group Sets All-Time Annual Sales Record, Highest Sales Month Ever in 2005. Theautochannel.com. 4 січня 2006. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 25 вересня 2009. 
  8. BMW Group Reports 2006 – Strongest Year Ever. Theautochannel.com. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 25 вересня 2009. 
  9. Annual Report 2007. BMW Group. Архів оригіналу за 21 липня 2011. Процитовано 16 березня 2011. 
  10. Annual Report 2008. BMW Group. Архів оригіналу за 13 березня 2012. Процитовано 16 березня 2011. 
  11. Annual Report 2009. BMW Group. Архів оригіналу за 21 липня 2011. Процитовано 16 березня 2011. 
  12. BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales – WOODCLIFF LAKE, N.J. New Jersey: PRNewswire. 4 січня 2011. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 16 березня 2011. 
  13. BMW Group – Investor Relations – Financial Reports. annual-report.bmwgroup.com. Архів оригіналу за 16 травня 2011. Процитовано 15 вересня 2016. 
  14. BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S. - WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/. New Jersey: Prnewswire.com. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 6 січня 2012. 
  15. BMW 3 Series Wins 2012 Compact Luxury Sports Sedan Sales Crown, Infiniti G in Third (амер.). 4 січня 2013. Архів оригіналу за 12 березня 2013. Процитовано 15 вересня 2016. 
  16. а б LLC, BMW of North America,. BMW Group U.S. Reports December and 2013 Sales. www.prnewswire.com. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 15 вересня 2016. 
  17. Архівована копія. Архів оригіналу за 27 вересня 2018. Процитовано 7 листопада 2017. 
  18. LLC, BMW of North America,. BMW Group U.S. Reports December and 2014 Sales. www.prnewswire.com. Архів оригіналу за 9 квітня 2016. Процитовано 15 вересня 2016. 
  19. а б Архівована копія. Архів оригіналу за 23 березня 2017. Процитовано 7 листопада 2017. 


Див. також[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]