Douglas B-23 Dragon

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Douglas B-23 Dragon
В-25 Mitchell у польоті
Призначення: середній бомбардувальник
Перший політ: 27 липня 1939
Прийнятий на озброєння: 1940
Знятий з озброєння: 1945
Період використання: 19401945
На озброєнні у: США
Розробник: Douglas Aircraft Company
Виробник: McDonnell Douglas
Всього збудовано: 38
Екіпаж: 4-5 особи
Крейсерська швидкість: 338 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 454 км/год
Дальність польоту: 2 341 км
Практична стеля: 9 632 м
Довжина: 17,78 м
Висота: 5,64 м
Розмах крила: 28,04 м
Площа крила: 92,25 м²
Споряджений: 13 835 кг
Двигуни: 2× Wright R-2600-3 «Cyclone» 14 по 1600 к.с. кожен
Гарматне озброєння: 3х7,62-мм кулемети Browning М1919
1х12,7-мм кулемет Browning M2
Внутрішнє бомбове навантаження: до 910 кг

Дуглас B-23 Драгон (англ. Douglas B-23 Dragon) — американський двомоторний суцільнометалевий 4-5-місний бомбардувальник середнього радіусу дії.

Історія створення[ред. | ред. код]

Літак B-23 був створений на базі B-18, але в нього, порівняно з попередником, був значно перероблений фюзеляж та вертикальне оперення, а також посилені крила. Перший політ відбувся у 1939 році. Всього було замовлено 38 літаків.

Конструкція[ред. | ред. код]

На відміну від B-18, літак B-23 мав вужчий фюзеляж з високим кілем та рулем висоти, абсолютно нові мотогондоли з двигунами R-2600-3 та хвостову кулеметну точку. Шасі повністю ховались, причому хвостове колесо також ховалось у спеціальну нішу. Носова частина бомбардувальника не мала засклення та стрілецької точки, оскільки передбачалось, що маючи більшу швидкість, B-23 зможе ухилитись від бою з винищувачами на зустрічних курсах.

Тактико-технічні характеристики[ред. | ред. код]

Технічні характеристики[ред. | ред. код]

Льотні характеристики[ред. | ред. код]

Озброєння[ред. | ред. код]

Історія використання[ред. | ред. код]

Літаки B-23 почали заміняти застарілий Northrop A-17, проте їх служба виявились дуже нетривалою. Досить швидко аналіз повітряних боїв в Європі показав, що сам B-23 не може конкурувати з бомбардувальниками воюючих сторін. У 1941 році вони стали замінюватись новими B-25 та B-26. Через це літаки B-23 участь у бойових діях не брали, але наприкінці 1941 року декілька літаків залучались до патрулювання тихоокеанського узбережжя США.

B-23 використовувались для тренування льотчиків бомбардувальників. Частина літаків були переобладнані на транспортні, їм був присвоєний індекс UC-67.

Після війни непотрібні B-23 та UC-67 продали приватним власникам. Багато з них були перероблені технічним відділом компанії Pan American World Airways у пасажирські. Замість бомбового відсіку був обладнаний пасажирський салон на 12 чоловік з туалетом та засобами обслуговування. По бортах були зроблені ілюмінатори. Деякі переобладнані літаки літали до кінця 1970-х років.

На даний час збереглось 4 екземпляри B-23, які знаходяться в авіамузеях США.

Джерела[ред. | ред. код]

  • Обухович В. А., Кульбака С. П., Сидоренко С. И. Самолёты второй мировой войны.- Мн.: ООО «Попурри», 2003.- 736 с.:ил. ISBN 985-438-823-9.

Посилання[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Douglas B-23 Dragon