Peugeot 301

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Peugeot 301
Peugeot 301 1.6 HDi Allure 2014 (14194363316).jpg Peugeot 301 1.6 HDi Active
Виробник Peugeot
Роки виробництва з 2012
Попередник(и) Peugeot 206 седан
Клас Суперміні (класу B)
Стиль кузова седан
Платформа PSA PF1
Колісна база 2652 мм
Довжина 4442 мм
Ширина 1748 мм
Висота 1466 мм
Передня колія 1501 мм
Задня колія 1478 мм
Вага 980-1090 кг
Споріднені Citroën C-Elysée
Подібні Dacia Logan
Fiat Linea
Hyundai Accent
Chevrolet Aveo
Chevrolet Cobalt
Kia Rio
Škoda Rapid
Volkswagen Polo Sedan

Peugeot 301 — бюджетний седан класу B французької компанії Peugeot.

Опис моделі[ред.ред. код]

Peugeot 301

301 оснащається двома бензиновими двигунами — 1.2 л потужністю 73 к.с. і 1.6 л, що видає 115 сил. Крім того, покупцям пропонують і 92-сильний дизель. Агрегатуються вони як з «механікою», так і з «роботом» і «автоматом» залежно від версії.

У базове оснащення входять антиблокувальна система, ESP, система допомоги при екстреному гальмуванні і чотири подушки безпеки.

Світова прем'єра бюджетного седана відбулася в Парижі 2012 року. Виробництво моделі налагоджено на іспанському заводі компанії в Віго. З 1 листопада 2012 року стартує продаж четирьохдверки в Туреччині, а пізніше автомобіль почав продаватися на території Центральної та Східної Європи, в Росії, Україні, Греції, на Близькому Сході і в країнах Африки і Перської затоки.[1] В Західній Європі автомобіль продаватись не буде.

Разом з 301 помінялася концепція називання моделей Peugeot: нуль в середині як і раніше буде позначати цивільні версії автомобілів, перша цифра — клас / розмір автомобіля, а остання — престижність автомобіля. Таким чином, автомобілі Пежо більше не будуть міняти назву з зв'язку з виходом нового покоління.

Будова автомобіля[ред.ред. код]

Кузов[ред.ред. код]

Кузов автомобілів 301 типу чотиридверний седан, несучої конструкції, суцільнометалевий. Каркас кузова включає в себе основу, боковини, дах і деталі, з'єднані між собою електрозварюванням (точковою, шовною та дуговою). Кузов являє собою нерозбірну конструкцію, що володіє достатньою жорсткістю, і несе на собі всі агрегати автомобіля, навісні вузли кузова і деталі інтер'єру.

Двигуни[ред.ред. код]

Модель Об'єм
см³
Циліндри/
Клапани
Потужність
кВт (к.с.)
при об/хв
Крутний мемент
Нм
при об/хв
Роки виробництва
Бензинові
1.2 VTi 1199 3/12 53 (73) / 5500 115 / 3000 з 2012
1.6 VTi 1587 4/16 86 (115) / 5500 155 / 4000 з 2012
Дизельний
1.6 HDi 1560 4/16 68 (92) / 4000 230 / 1750 з 2012

Шасі[ред.ред. код]

  • Передня підвіска — незалежна, пружинна, типу MacPherson, стабілізатор поперечної стійкості.
  • Задня підвіска — незалежна балка, пружинна, стабілізатор поперечної стійкості.
  • Рульове управління — шестерня-рейка з електропідсилювачем.
  • Радіус розвороту — 10,7.
  • Передні гальма — дискові, вентильовані.
  • Задні гальма — барабанні.
  • Розмірність коліс — 185/65R15, 195/55R16.

Оснащення[ред.ред. код]

Автомобіль має 3 комплектації — базова Access, середня Active і вища Allure. У базовій комплектації 301 має звичайний кондиціонер, CD/MP3-магнитолу, електросклопідйомники, електричне регулювання дзеркал, однак позбавлений підлокітників, задніх кишеньок на дверях, в салоні жорсткий пластик, а 15 — дюймові диски — штамповані. У вищій комплектації автомобіль може оснащуватися 16-дюймовими дисками, аудіосистемою з керуванням на кермі, круїз-контролем, парктроником, обігрівом дзеркал і сидінь і тд.

З атрибутів безпеки 301 має системи АБС, ESP, системи допомоги при екстреному гальмуванні, 2 фронтальні подушки безпеки в базовому виконанні, а в більш високих з'являються і 2 бічні.

З плюсів в автомобілі відзначають просторий салон і багажник, задні сидіння (в найдорожчій комплектації), з мінусів — слабке оснащення в базовій комплектації при досить великій ціні. Зовні 301 схожий на інші автомобілі компанії, особливо на флагмана Peugeot 508.

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]

Офіційний сайт