Сільськогосподарська авіація
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/An-2R_plane_spraying_crops.jpg/220px-An-2R_plane_spraying_crops.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Cessna188AGWagonZKCSE.jpg/220px-Cessna188AGWagonZKCSE.jpg)
Сільськогосподарська авіація — авіація, яка використовується для проведення сільськогосподарських робіт. Найчастіше, сільськогосподарська авіація застосовується для розпилення пестицидів та добрив, дещо рідше — для авіапосіву (гідросіяння — посіву насіння з потоками води під тиском).
У сільськогосподарській авіації можуть застосовуватися як спеціально розроблені літаки та гелікоптери, так і адаптовані літальні апарати загального призначення з встановленим навісним обладнанням для розпилення хімікатів.
На пострадянському просторі для позначення сільськогосподарської авіації поширене поняття «кукурузник» — літак-біплан, зайнятий у сільськогосподарських роботах (за радянських часів найчастіше — У-2 або Ан-2).
- Своєрідним курйозом в історії розвитку сільськогосподарської авіатехніки є літак WSK-Mielec M-15 Belphegor, що будувався і обмежено застосовувався в 1970-80-х роках. Цей літак поєднав у собі ознаки цілого ряду принципово різних поколінь в авіації: це єдиний у світі реактивний біплан та єдиний реактивний сільськогосподарський літак.
- Сільськогосподарська авіація в Україні експлуатується понад 80 років. Пік її розвитку припав на 1975 - 1980 роки[1].
![]() |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Сільськогосподарська авіація |
- ↑ Сельскохозяйственной авиации Украины - более 80 лет. За это время она испытывала как взлетел, так и падений. Архів оригіналу за 10 серпня 2014. Процитовано 31 липня 2014.
|