Віденський метрополітен

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
U-Bahn Wien
U-Bahn Wien.svg
Інформація
Країна Прапор Австрії Австрія
Місто Герб Відня Відень
Дата відкриття 1976 рік
Довжина ліній 78.4 км
Кількість станцій 104
Кількість ліній 5
Пасажиропотік за добу -
Пасажиропотік за рік 567 600 000 (2011)
Схема ліній
U-Bahn Wien.png

Віде́нський метрополіте́н (нім. Wiener U-Bahn) є важливою складовою міського транспорту Відня.

Сучасний віденський метрополітен був відкритий в 1976 р., але сама віденська підземка має багату передісторію яка бере початок з кінця XIX століття. Сучасний метрополітен включає в себе деякі дільниці Штадтбана (нім. Stadtbahn) - міської залізниці, які були побудовані ще у 1898—1901 роках.

Мережа віденського метра складається з 5 ліній загальною довжиною 78.4 кілометрів з 104 станціями. Лінії не мають власних назв, та відрізняються лише за номером поряд з літерою U (від U-Bahn) від U1 до U6. До того ж, кожна лінія має власний колір. Віденський метрополітен обслуговувається фірмою «Wiener Linien GmbH & Co KG», що належить «Wiener Stadtwerke AG», 100 % акцій якої знаходяться у власності міста.Особливістю віденської підземки є комбінація двох систем подачі струму: на лініях від U1 до U4 використовується класична система з третьою рейкою, на лінії U6 використовується система з контактним проводом та пантографами на кшталт трамвайних. Лінія U5 відсутня в нумерації:, вона проектуеться і додасться в 2021 (http://derstandard.at/1345166399798/Wiener-U-Bahnlinie-U5-bleibt-vorerst-Vision.)

Лінія Напрям Введена в дію Довжина Станції
U1 (Reumannplatz ↔ Leopoldau) 1978 14,5 км 19
U2 (Karlsplatz ↔ Seestadt) 1980 16,5 км 20
U3 (Ottakring ↔ Simmering) 1991 13,4 км 21
U4 (Hütteldorf ↔ Heiligenstadt) 1976 (1898 - частина Штадтбану) 16,3 км 20
U5 (2023) (Karlsplatz ↔ Frankhplatz-Altes AKH)
U6 (Siebenhirten ↔ Floridsdorf) 1989 (1898 - частина Штадтбану) 17,3 км 24

Лінії[ред.ред. код]

U1[ред.ред. код]

Потяг лінії U1 на станції Kagran
U1 (Reumannplatz ↔ Leopoldau)

Спорудження першої лінії розпочалося в 1969 році та було завершено в 1982. Перша секція Reumannplatz — Karlsplatz відкрилася 25 лютого 1978 року. Початково планувалося будівництво від Reumannplatz до Praterstern, з пізнішим подовженням через Дунай до Каграну. Але, через обвал мосту Райхсбрюке в 1976 році, подовжувати лінію розпочали раніше і завершили в вересні 1982 року. У 2000 році розпочалося будівництво відрізку до Leopoldau, який відкрився 2 вересня 2006.


# Станція Введення
1 Reumannplatz 02.1978
2 Keplerplatz 02.1978
3 Südtiroler Platz 02.1978
4 Taubstummengasse 02.1978
5 KarlsplatzU2,U4 02.1978
6 StephansplatzU3 11.1978
7 SchwedenplatzU4 01.1979
8 Nestroyplatz 01.1979
9 PratersternU2 02.1981
10 Vorgartenstraße 08.1982
11 Donauinsel 08.1982
12 Kaisermühlen
- Vienna International Centre
08.1982
13 Alte Donau 08.1982
14 Kagran 08.1982
15 Kagraner Platz 09.2006
16 Rennbahnweg 09.2006
17 Aderklaaer Straße 09.2006
18 Großfeldsiedlung 09.2006
19 Leopoldau 09.2006

U2[ред.ред. код]

Особливість одного з типів вагонів віденського метро: щоб відкрити двері на станції треба сильно потягнути за ручку
U2 (Karlsplatz ↔ Seestadt)

Друга лінія, в основному складається з переробленого трамвайного тунелю, побудованого в 1960-х роках. Лінія була подовжена в обидві сторони, так що зараз поїзди ходять від Schottenring до Karlsplatz. Тим не менш лінія наразі є найкоротшою в Віденській підземці. До того ж, через обмеження, що накладає конструкція колишнього тунелю, а також через короткі перегони між станціями, лінія U2 є ще й найповільнішою.

# Станція Введення
1 Karlsplatz ⇄ U1,U4 08.1980
2 Museumsquartier 08.1980
3 Volkstheater ⇄ U3 08.1980
4 Rathaus 08.1980
5 Schottentor 08.1980
6 Schottenring ⇄ U4 05.2008
7 Taborstraße 05.2008
8 Praterstern ⇄ U1 05.2008
9 Messe-Prater 05.2008
10 Krieau 05.2008
11 Stadion 05.2008
12 Donaumarina 10.2010
13 Donaustadtbrücke 10.2010
14 Stadlau 10.2010
15 Hardeggasse 10.2010
16 Donauspital 10.2010
17 Aspernstraße 10.2010
18 Hausfeldstrasse 10.2013
19 Aspern Nord 10.2013
20 Seestadt 10.2013

U3[ред.ред. код]

Потяг на лінії U3
U3 (Ottakring - Simmering)

Третя линія була побудована в 4 етапи між 1989 та 2000 роками. Усі станції окрім двох є підземними.

# Станція Введення
1 Ottakring 1998
2 Kendlerstraße 1998
3 Hütteldorfer Straße 1998
4 Johnstraße 1994
5 Schweglerstraße 1994
6 Westbahnhof ⇄ U6 1993
7 Zieglergasse 1993
8 Neubaugasse 1993
9 Volkstheater ⇄ U2 1991
10 Herrengasse 1991
11 Stephansplatz ⇄ U1 1991
12 Stubentor 1991
13 Landstraße/Wien Mitte ⇄ U4 1991
14 Rochusgasse 1991
15 Kardinal-Nagl-Platz 1991
16 Schlachthausgasse 1991
17 Erdberg 1991
18 Gasometer 1991
19 Zippererstraße 1991
20 Enkplatz 1991
21 Simmering 1991

U4[ред.ред. код]

Потяги обох систем Віденського метрополітену (линії U4 та U6) залишають станцію Längenfeldgasse
U4 (Hütteldorf ↔ Heiligenstadt)

Для U4, лінія Штадтбану WD (що була відкрита в 1898 та 1901) була модернізована в 1976-1981 рр. Перший відрізок між Heiligenstadt і Friedensbrücke відкрився 8 травня 1976 року. Усі станції, окрім Stadtpark були перебудовані. Більшість траси знаходиться на поверхні. Під землю вона переходить лише в центрі міста.

# Станція Введення
1 Hütteldorf 12.1981
2 Ober St. Veit 12.1981
3 Unter St. Veit 12.1981
4 Braunschweiggasse 12.1981
5 Hietzing 08.1981
6 Schönbrunn 08.1981
7 Meidling Hauptstraße 1980
8 Längenfeldgasse ⇄ U6 1989
9 Margaretengürtel 1980
10 Pilgramgasse 1980
11 Kettenbrückengasse 1980
12 Karlsplatz ⇄ U1,U2 08.1978
13 Stadtpark 08.1978
14 Landstraße ⇄ U3 08.1978
15 Schwedenplatz ⇄ U1 08.1978
16 Schottenring ⇄ U2 04.1978
17 Roßauer Lände 04.1978
18 Friedensbrücke 1976
19 Spittelau ⇄ U6 1995
20 Heiligenstadt 1976

U5[ред.ред. код]

П'ята лінія Віденського метраполітену проектується.

U6[ред.ред. код]

Ділянка лінії U6 в часи Штадтбану
Лінія U6 використовує потяги трамвайного типу
U6 (Siebenhirten ↔ Floridsdorf)

Лінія U6 є найдовшою лінію віденського метро. Між Längenfeldgasse та Spittelau використовується ділянка старого Штадтбану. На відміну від лінії U4 більшість станцій не були перебудовані і залишені в оригінальному вигляді. Це і є причиною чому лінія U6 використовує іншу систему потягів та оптичних сигналів. Південна ділянка лінії з Siebenhirten до Philadelphiabrücke (відкрита в 1995) частково використовує ділянку побудовану для швидкісного трамваю в кінці 1970-х. Ділянка з Philadelphiabrücke до Längenfeldgasse проходить під землею, вона була відкрита в 1989 році. Північна ділянка з Spittelau до Floridsdorf, що знаходиться і над, і під землею, відкрилася в 1996 році.

# Станція Введення
1 Siebenhirten 1995
2 Perfektastraße 1995
3 Erlaaer Straße 1995
4 Alterlaa 1995
5 Am Schöpfwerk 1995
6 Tscherttegasse 1995
7 Philadelphiabrücke 1989
8 Niederhofstraße 1989
9 Längenfeldgasse ⇄ U4 1989
10 Gumpendorfer Straße 1989
11 Westbahnhof ⇄ U3 1989
12 Burggasse 1989
13 Thaliastraße 1989
14 Josefstädter Straße 1989
15 Alser Straße 1989
16 Michelbeuern-AKH 1989
17 Währinger Straße 1989
18 Nußdorfer Straße 1989
19 Spittelau ⇄ U4 1996
20 Jägerstraße 1996
21 Dresdner Straße 1996
22 Handelskai 1996
23 Neue Donau 1996
24 Floridsdorf 1996

Галерея[ред.ред. код]


Дивітся також[ред.ред. код]

Список станцій Віденьского метрополітену

Список метрополітенів

Посилання[ред.ред. код]

Wiener Linien — фірма, що експлуатує Віденську підземку

|}|}