Mercedes-Benz SLS AMG

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes-Benz SLS AMG
Виробник Mercedes-Benz
Батьківська компанія Daimler
Роки виробництва 2010 -
Місце виробництва Зіндельфінген, Німеччина
Попередник(и) Mercedes-Benz SLR McLaren
Клас Спортивне купе, GT, гоночний автомобіль
Стиль кузова купе
кабріолет
Двигун(и) Бензиновий:
6,3-і-V8
Колісна база 2680 мм
Довжина 4638 мм
Ширина 1939 мм
Висота 1262 мм
Подібні Aston Martin V8 Vantage
Ferrari 458 Italia
Дизайнер Марк Фетерстон (екстер'єр)

Mercedes-Benz SLS AMG (код кузова — C197) — двомісне спортивне купе-родстер люкс-класу концерну Mercedes-Benz. Виробляється спортивним підрозділом концерну AMG. Завдяки дверцям, які відкриваються догори типу «крило Чайки», вважається історичним спадкоємцем культової моделі 1950-х років Mercedes-Benz 300SL. Автомобіль оснащений 8-циліндровим V-подібним двигуном об'ємом 6,3 л. Базова ціна (без опцій та екстрас) починається від 205 тисяч євро.

Прем'єра моделі відбулася в 2009 році на Франкфуртському автосалоні, в березні 2010 автомобіль поступив у продаж.

Технічні характеристики[ред.ред. код]

Кузов[ред.ред. код]

Кузов виробляється з алюмінію на заводі концерну Даймлер-Бенц в Австрії. Нетто-вага 241 кг.

Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes-Benz SLS AMG
Салон Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes-Benz SLS AMG (C 197) і Mercedes-Benz 300SL (W 198)

Двигун[ред.ред. код]

Повздовжно встановлений бензиновий V-подібний потужністью 571 к.с. при 6800 об / хв і крутним моментом 650 Нм при 4750 об / хв. Двигун — M159 — заснований на алюмінієвому блоці M156, тому діаметр і хід поршня, а відповідно і обсяг залишилися колишніми. Литі поршні були замінені на ковані, заново спроектовані системи впуску й випуску. Але двигун вийшов важчим 205 кг — ніж 199 у M156.

Mercedes-Benz SLS AMG
Циліндри/Клапани 8/4
Об'єм (см³) 6208
Потужність (к.с./кВт при хв−1) 571/420 при 6800
Крутний момент (Нм/хв−1) 650/4750
Ступінь стиску
Привід Задній
0-100 км/год 3,8
Максимальна швидкість (км/год) > 315 (електронно обмежена)
Витрати пального (л/100 км) 13,2
CO2-Викиди (г/км) 314
Вага (кг) 1620
Бак (Літри) 85
Роки випуску з 2010

Трансмісія[ред.ред. код]

Модель оздоблена семиступінчастою коробкою передач з двома зчепленнями фірми Getrag [1]. Як і у «дідуся» — 300SL — у SLS встановлені.

Від «мерседесівського» автомата MCT Speedshift відмовилися для співвідношення ваги між осями (47:53 на користь задніх коліс), оскільки його неможливо було встановити за схемою transaxle. У результаті була замовлена роботизована коробка семиступінчаста передач з двома зчепленнями у фірми Getrag. Зчеплення встановлені перед головною передачею, шестірні — за нею. Коробка має 4 режими роботи: економічний, спортивний, спортивний +, ручний. Також встановлено самоблокується диференціал.

Модельні варіанти[ред.ред. код]

SLS AMG GT[ред.ред. код]

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

У жовтні 2010 року з'явилися перші шпигунські фотографії відкритої версії суперкара. А на початку травня 2011 року Mercedes-Benz офіційно представив фотографії родстера. Прем'єра відбулася на Франкфуртському автосалоні в 2011 році. Відкрита версія отримала м'який складний дах, в конструкції якої застосовані магній, сталь і алюміній. Процедура складання-натягування верху триває всього 11 секунд і може проводитися на швидкості до 50 км/год. А від дверей типу крило чайки через відсутність даху довелося відмовитися в сторону звичайних дверей. Для надання більшої жорсткості кузов родстера був посилений, а маса каркаса кузова при цьому збільшилася лише на 2 кг у порівнянні з кузовом купе. У технічному плані родстер повністю відповідає купе.

Black Series[ред.ред. код]

У найближчі кілька років Mercedes-Benz планує випустити найпотужнішу модифікацію суперкара SLS AMG — Black Series. Про це повідомив голова ради директорів ательє AMG Фолькер Морнхінвег. Зараз відомо, що маса «чорної серії» буде знижена приблизно на 300 кг. [2]

SLS AMG GT3[ред.ред. код]

Mercedes-Benz SLS AMG GT3

Гоночна версія Mercedes-Benz SLS AMG, розроблена для участі в різноманітних змаганнях - серії FIA GT, 24-перегонів Ле-Мана та інших. Потужність двигуна - 750 к. с. Маса кузову на 300 кілограмів менше ніж в базової моделі. Автомобіль має аеродинамічне обважування з масивним заднім антикрило м, каркас безпеки, гоночні сидіння, інші колісні диски.

Електро автомобіль[ред.ред. код]

Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell

Крім того, розробляється версія суперкара з чотирма електродвигунами (по двигуну на колесо), змонтованими на елементах підвіски, а літій-іонний акумулятор встановлено у центральному тунелі. Сумарна потужність і крутний момент електроустановки 525 к.с. і 880 Нм відповідно, що близько до бензинової версії, дозволяють розганяти до сотні «електросуперкар» за 4 с. Запас ходу електроверсіі не повідомляється, проте згадується про те, що ємність батарей менше, ніж у Tesla Roadster. [3]

Цікаві факти[ред.ред. код]

  • Кожний екземпляр автомобілю перед тим як потрапити до покупця проходить тестування на заводському треку. Тестування обов'язково включає в себе роботу коробки перемикань при прискоренні, їзду у всіх режимах та на дорогах різного покриття - для виявлення щільності збірки та відстутності шумів або вібрації.

Примітки[ред.ред. код]


Посилання[ред.ред. код]