Mercedes-Benz A-Клас

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Mercedes-Benz A-клас
Mercedes-Benz A 200 AMG Line (W 176) – Frontansicht, 25. Mai 2013, Hilden.jpg Mercedes-Benz A 200 AMG Line (W 176)
Виробник Mercedes-Benz
Батьківська компанія Daimler AG
Роки виробництва з 1997

Вперше позначення A-клас введено в 1997 р. концерном Daimler AG для позначення автомобілів компактного класу, які випускалися під маркою Mercedes-Benz.

Перша генерація: W168, 1997-2004[ред.ред. код]

Mercedes Benz W168 / V169
Mercedes A 160 Elegance (W168) front 20090926.jpg Mercedes-Benz A 160 Elegance (1997-2001)
Роки виробництва 1997-2004
Колісна база 2423−2593 мм
Довжина 3575−3776 мм
Ширина 1719 мм
Висота 1575–1603 мм
Вага 1095−1190 кг
Споріднені Mercedes-Benz Vaneo
Подібні Audi A2

Виробництво першого покоління А-класу (індекс W168) почалося в 1997 році. W168 стала першою моделлю Мерседеса з передніми ведучими колесами. В основу концепції ліг концепт-кар Mercedes-Benz NAFA. Автомобіль має двійну підлогу - «сендвіч», що забезпечує безпеку пасажирів компактного автомобіля. Однак така конструкція днища зміщує вгору центр ваги автомобіль.

Випадок з «лосиним тестом»[ред.ред. код]

21 жовтня 1997 року, через три дні після початку надходження А-класу в продаж, Роберт Колін (Robert Collin) - шведський автовипробувач і заступник шеф-редактора часопису «Teknikens Värld», виконав «лосиний тест» («маневр обминання несподіванної перешкоди» - подвійна зміна колії на швидкості 60 км/г), під час якого автомобіль занесло, він перекинувся через бік і ліг на дах. Роберт Колін зажадав від концерну Даймлер-Бенц зупинити продаж А-класу, на що голова правління Юрген Хубберт (Jürgen Hubbert) спочатку відповів відмовою. Однак дуже багато було поставлено на карту - розробка А-класу коштувала фірмі Мерседес 1,3 млрд. євро, а досвіду в будуванні моделей подібного класу бракувало. Керуючий Mercedes-PKW Юрген Шремпп (Jürgen Schrempp) своєю владою зупинив ринкову поставку нової машини на дванадцять тижнів для термінової модернізації моделі. За 150 млн. євро (300 млн. DM) модель А-класу було серійно оснащено системою ESP, також було зменшено кліренс та перенастроєно підвіску колес[1][2].

Кузовні модифікації[ред.ред. код]

Автомобіль представлений у двох версіях: короткій (заводський індекс W168) та, представленій в 2001 році, довгій (заводський індекс V168).

В активі у A-Класу був відносно просторий салон при компактному кузові (довжина - 3606 мм, ширина - 1719, база - 2423). Спереду - стійки McPherson, ззаду - незалежна конструкція на поздовжніх важелях. У складі бензинових моторів були тільки атмосферні «четвірки» 1.4 (82 к.с.), 1.6 (82-102 к.с.), 1.9 (125 к.с.) і 2.1 (140 к.с.), а дизель робочим об'ємом 1,7 л, пропонувався у версіях з 60, 75, 90 і 95 силами. Покупцям пропонувалася навіть модифікація з подовженою на 170 мм колісною базою. Випуском A-класу W168 займався завод в Раштатті і в Жуіс-ді-Форе, в які було вкладено 900 млн євро і 840 млн доларів відповідно.

У 2001 році автомобіль модернізований.

За сім років було зроблено більше мільйона автомобілів.

Двигуни[ред.ред. код]

Коротка версія (W 168)[ред.ред. код]

Паливо Модель Роки виробництва Код кузова Назва двигуна Код двигуна Об'єм Потужність Крутний момент
Бензин A 140 1997–2004 168.031 M 166 E 14 166.940 1397 см³ 60 kW (82 PS) bei 5000/min 130 Nm bei 3750/min
A 140 (Automatik) 2000–2004 168.031 M 166 E 16 red. 166.960 red. 1598 см³ 60 kW (82 PS) bei 5000/min 140 Nm bei 2500/min
A 160 1997–2004 168.033 M 166 E 16 166.960 1598 см³ 75 kW (102 PS) bei 5250/min 150 Nm bei 4000/min
A 190 1999–2004 168.032 M 166 E 19 166.990 1898 см³ 92 kW (125 PS) bei 5500/min 180 Nm bei 4000/min
A 210 Evolution 2002–2004 168.035 M 166 E 21 166.995 2084 см³ 103 kW (140 PS) bei 5500/min 205 Nm bei 4000/min
Дизель A 160 CDI 1998–2001 168.007 OM 668 DE 17 A red. 668.941 1689 см³ 44 kW (60 PS) bei 3600/min 160 Nm bei 1500–2400/min
A 160 CDI (фейсліфт) 2001–2004 168.006 OM 668 DE 17 LA red. 668.940 red. 1689 см³ 55 kW (75 PS) bei 3600/min 160 Nm bei 1500–2800/min
A 170 CDI 1998–2001 168.008 OM 668 DE 17 LA 668.940 1689 см³ 66 kW (90 PS) bei 4200/min 180 Nm bei 1600–3200/min
A 170 CDI (фейсліфт) 2001–2004 168.009 OM 668 DE 17 LA 668.942 1689 см³ 70 kW (95 PS) bei 4200/min 180 Nm bei 1600–3600/min

Подовжена версія (V 168)[ред.ред. код]

Паливо Модель Роки виробництва Код кузова Назва двигуна Код двигуна Об'єм Потужність Крутний момент
Бензин A 140 L 2001–2004 168.131 M 166 E 14 166.940 1397 см³ 60 kW (82 PS) bei 5000/min 130 Nm bei 3750/min
A 140 L (Automatik) 2001–2004 168.131 M 166 E 16 red. 166.960 red. 1598 см³ 60 kW (82 PS) bei 5000/min 140 Nm bei 2500/min
A 160 L 2001–2004 168.133 M 166 E 16 166.960 1598 см³ 75 kW (102 PS) bei 5250/min 150 Nm bei 4000/min
A 190 L 2001–2004 168.132 M 166 E 19 166.990 1898 см³ 92 kW (125 PS) bei 5500/min 180 Nm bei 4000/min
A 210 Evolution L 2002–2004 168.135 M 166 E 21 166.995 2084 см³ 103 kW (140 PS) bei 5500/min 205 Nm bei 4000/min
Дизель A 170 CDI L 2001–2004 168.109 OM 668 DE 17 LA 668.942 1689 см³ 70 kW (95 PS) bei 4200/min 180 Nm bei 1600–3600/min


Друга генерація: W169, 2004-2012[ред.ред. код]

Mercedes Benz W169 / C169
Mercedes A-Klasse Coupé Avantgarde (C169) front 20101012.jpg Mercedes-Benz A-Клас 3дв. (2004–2008)
Роки виробництва 2004-2012
Колісна база 2568 мм
Довжина 3883 мм
Ширина 1764 мм
Висота 1593 мм
Вага 1195–1365 кг
Споріднені Mercedes-Benz B-Клас (T245)

Автомобіль представлений у двох версіях: п'ятидверній (заводський індекс W169) та трьохдверній (заводський індекс C169).

Загальна довжина і відстань між осями стали більше - 3883 і 2568 мм відповідно. Об'єм багажника дорівнював 435-1370 л замість 390-1040 л.

Схема зі стійками McPherson спереду залишилася колишньою, але інженери переглянули кути установки коліс і поміняли точки кріплення стабілізаторів поперечної стійкості. Задня ж підвіска стала абсолютно іншою: замість незалежної конструкції з'явилася скручувана блка з механізмом Уатта. Замість гідропідсилювача керма німці застосували електромеханічний. Автомобіль оснащався чотирма двигунами, всі чотирициліндрові. Бензинові - «атмосферники» 1.5 (96 к.с.), 1.7 (118 к.с.), 2.0 (136 к.с.) і його наддувна версія (193 к.с.), турбодизель 2.0 (83-142 к.с.) був єдиним агрегатом, що працює на важкому паливі. Класичних «автоматів» покупцям не пропонували - тільки ручні коробки передач і варіатор.

У 2008 році автомобіль модернізований.

Хетчбеки з трьома і п'ятьма дверима випускали у Німеччині та Угорщині, а завод в Таїланді робить A-класи другого покоління до сих пір.

Двигуни[ред.ред. код]

Модель Роки виробництва Код двигуна1 Об'єм Потужність Крутний момент* Максимальна швидкість* Витрати пального* (л/100 км) Розгін,
0–100 км/год*
Викиди CO2*
Бензинові
A 150 2004–2009 M 266 E 15 1498 см³ 70 kW
(95 PS)
140 Nm bei 3500/min 175 km/h 6,2–6,7 12,6 с 148–159 g/km
A 160 2009–2012 M 266 E 15 1498 см³ 70 kW
(95 PS)
(140 Nm bei 3500–4000/min) 170 km/h 6,8–7,2 13,5 с 159–168 g/km
A 160 BlueEFFICIENCY 2009–2012 M 266 E 15 1498 см³ 70 kW
(95 PS)
140 Nm bei 3500–4000/min 175 km/h 6,0–6,2 12,6 с 139–143 g/km
A 170 2004–2009 M 266 E 17 1699 см³ 85 kW
(116 PS)
155 Nm bei 3500/min 188 km/h 6,6–6,8 10,9 с 157–163 g/km
A 180 2009–2012 M 266 E 17 1699 см³ 85 kW
(116 PS)
(155 Nm bei 3500–4000/min) 183 km/h 6,8–7,3 11,5 с 159–171 g/km
A 180 BlueEFFICIENCY 2009–2012 M 266 E 17 1699 см³ 85 kW
(116 PS)
155 Nm bei 3500–4000/min 188 km/h 6,3–6,6 10,9 с 146–153 g/km
A 200 2004–2012 M 266 E 20 2034 см³ 100 kW
(136 PS)
185 Nm bei 3500–4000/min 200 (195) km/h 6,7–6,8 (7,4–7,6) 9,8 (9,9) с 156–159 g/km
A 200 Turbo 2005–2010 M 266 E 20 AL 2034 см³ 142 kW
(193 PS)
280 Nm bei 1800–4850/min 228 (220) km/h 7,5–7,7 (7,9–8,1) 7,5 (7,3) с 178–182 g/km
Дизельні
A 160 CDI 2004–2012 OM 640 DE 20 LA red. 1991 см³ 60 kW
(82 PS)
180 Nm bei 1400–2600
(200 Nm/1400–2600)
165 km/h 5,4–5,8 15,3 с 142–154 g/km
A 160 CDI BlueEFFICIENCY 2009–2012 OM 640 DE 20 LA red. 1991 см³ 60 kW
(82 PS)
180 Nm bei 1400–2600 170 km/h 4,5–4,7 15,0 с 118–125 g/km
A 180 CDI 2004–2012 OM 640 DE 20 LA red. 1991 см³ 80 kW
(109 PS)
250 Nm bei 1600–2600 186 (181) km/h 4,9–5,2 (5,4–5,8) 10,8 (11,1) с 128–138 g/km
A 200 CDI 2004–2012 OM 640 DE 20 LA 1991 см³ 103 kW
(140 PS)
300 Nm bei 1600–3000
(280 Nm/1600–3000)
201 (196) km/h 5,1–5,3 (5,5–6,0) 9,5 (9,6) с 135–139 g/km

*Дані для механічної коробки передач, значення в дужках наведені для автоматичної.

1Позначення двигуна розшифровується таким чином.

  • Бензиновий: M = Motor, Baureihe = 3 stellig, E = Saugrohreinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, A = Abgasturbolader, L = Ladeluftkühlung, red. = reduzierte Leistung.
  • Дизельний: OM = Oelmotor, Baureihe = 3 stellig, DE = Direkteinspritzung, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte Leistung.

Примітки:

  • Дизельні автомобілі з фільтром сажі в стандартній комплектації


Третя генерація: W176, з 2012[ред.ред. код]

Докладніше у статті Mercedes-Benz W176
Mercedes-Benz W176
Mercedes-Benz A 250 BlueEFFICIENCY AMG Sport (W 176) – Frontansicht, 17. September 2012, Düsseldorf.jpg Mercedes-Benz A 250 BlueEFFICIENCY AMG Sport
Роки виробництва з 2012
Платформа MFA
Колісна база 2699 мм
Довжина 4292 мм
Ширина 1780 мм
Висота 1433 мм
Вага 1370–1475 кг
Споріднені Mercedes-Benz B-Клас (W246)
Mercedes-Benz CLA-Клас
Mercedes-Benz GLA-Клас
Подібні Alfa Romeo Giulietta
Audi A3
BMW 1 Серії
Lexus CT
Volvo C30 / Volvo V40
Mercedes-Benz A 250 Sport
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Urban
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Urban
Вигляд салону Mercedes-Benz A 250 Sport

7 березня 2012 року на Жененвському автосалоні компанія Mercedes-Benz представила нове покоління A-класу (заводський індекс W176). 16 липня 2012 року почалося виробництво моделі. Продажі почалися 17 вересня 2012 року.

На відміну від своїх попередників автомобіль отримав класичний кузов типу хетчбек. Новий A-клас побудований на новій передньопривідній платформі зі стійками McPherson спереду і багаторичажною підвіскою ззаду (розрахована під встановлення повнопривідної трансмісії). Перероблене рульове управління оснащується електромеханічним підсилювачем, встановленим безпосередньо на валу. Примітно, що на модифікаціях Sport передня підвіска оригінальна: спочатку її розробляли і налаштовували інженери відділення AMG.[3]

A-клас з шильдиком Sport представлений у двох модифікаціях - A 250 і A 220 CDI. У першої під капотом встановлений турбомотор 2,0 з безпосереднім уприскуванням і 211 силами, а у другої - наддувний дизель 2,1, в активі якого 170 «коней». Але це топ-версії, а дешевші варіанти оснащуються скромнішими моторами. Так, Mercedes A 180 і A 200 комплектуються новою «турбочетвіркою» 1,6 (на ній вперше застосований механізм регулювання ходу впускних клапанів Camtronic), що розвиває 115 і 156 к.с. відповідно. В обойму потрапили ще дві модифікації - дизельні A 180 CDI і A 200 CDI. У обох - агрегат 2,1, видає 109 і 136 сил відповідно. За замовчуванням в парі з усіма моторами працює нова шестиступінчаста МКПП, а за доплату доступний преселективна роботизована КПП 7G-DCT з сімома діапазонами.[3]

Вперше в історії моделі A-класу в списку обладнання значиться система превентивної безпеки Pre-Safe. Вже в базовій комплектації є технологія Collision Prevention Assist, яка допомагає уникнути зіткнення з автомобілем який їде попереду. Система не уповільнює автомобіль, але попереджає водія візуальним і звуковим сигналом і підвищує тиск у робочому контурі гальмівної системи. Споміж іншого є також «самопаркування», головне біксенонове світло з інтелектуальним управлінням, системи стеження за дорожньою розміткою та сліпими зонами, активний круїз-контроль.[3]

Автомобіль пропонується в наступних лініях виконання: Style, Urban, AMG Sport і Sport (тільки в версії 250 Sport і 220 CDI Sport).

На додаток пропонуються три пакети додаткового обладнання: Start-Paket, Night-Paket і Exklusiv-Paket.

У 2013 році буде представлена версія седан під назвою Mercedes-Benz CLA, яка вже почала проходити дорожні випробування.[4]

Mercedes-Benz A 45 AMG Edition 1

A 45 AMG[ред.ред. код]

Спортнивний хетчбек Mercedes-Benz A 45 AMG оснащений 2,0 літровим турбомотором з безпосереднім уприскуванням потужністю 360 к.с. і 450 Нм крутним моментом. Це найпотужніший серійний чотирициліндровий двигун в світі, запевняє компанія. При цьому агрегат з сімейства BlueDIRECT виявився напрочуд економічним. Новинка витрачає в змішаному європейському циклі всього 5,75 л/100 км і притому відповідає нормам по вихлопу Євро-6. З таким могутнім двигуном (ручної збірки), семиступінчастим «роботом» AMG Speedshift DCT з трьома програмами управління і ручним режимом, а також з новим повним приводом A 45 AMG з нуля до сотні розганяється за 4,6 секунди. Максимальна швидкість A 45 AMG обмежена електронікою на рівні 250 км/год.[5]

Технічні характеристики[ред.ред. код]

Модель A 180 BlueEFFICIENCY A 200 BlueEFFICIENCY A 250 BlueEFFICIENCY A 45 AMG A 180 CDI BlueEFFICIENCY A 180 CDI BlueEFFICIENCY A 200 CDI BlueEFFICIENCY A 220 CDI BlueEFFICIENCY
Роки випуску з 07/2012 з 06/2013 з 07/2012 з 11/2012
Двигун
Код двигуна* M 270 DE 16 AL red. M 270 DE 16 AL M 270 DE 20 AL M 133 DE 20 AL OM 607 DE 15 LA OM 651 DE 18 LA red. OM 651 DE 18 LA OM 651 DE 22 LA
Тип двигуна Р4-Бензиновий Р4-Дизельний
Система живлення Вприск Common-Rail
Турбонаддув Турбонаддув Подвійний турбонаддув Турбонаддув
Об'єм 1595 см³ 1991 см³ 1461 см³ 1796 см³ 2143 см³
Потужність 90 кВт (122 к.с.)
при 5000 об/хв
115 кВт (156 к.с.)
при 5300 об/хв
155 кВт (211 к.с.)
при 5500 об/хв
257 кВт (350 к.с.)
при об/хв
80 кВт (109 к.с.)
при 4000 об/хв
80 кВт (109 к.с.)
при 3200–4600 об/хв
100 кВт (136 к.с.)
при 3600–4400 об/хв
125 кВт (170 к.с.)
при 3000–4200 об/хв
Крутний момент 200 Нм
при 1250–4000 об/хв
250 Нм
при 1250–4000 об/хв
350 Нм
при 1200–4000 об/хв
450 Нм
при об/хв
260 Нм
при 1750–2500 об/хв
250 Нм
при 1400–2800 об/хв
300 Нм
при 1600–3000 об/хв
350 Нм
при 1600–3000 об/хв
Трансмісія
Трансмісія, серійна Передній привід Повний привід Передній привід
КПП, серійна
[ опційна ]
6-ст. МКПП
[ 7G-DCT ]
7G-DCT 6-ст. МКПП 7G-DCT 6-ст. МКПП
[ 7G-DCT ]
7G-DCT
Характеристики
Максимальна швидкість 202 км/год 224 км/год 240 км/год 250 км/год
[ 280 км/год ]*
190 км/год 190 км/год 210 км/год 220 км/год
Розгін,
0–100 км/год
9,2 с
[ 9,1 с ]
8,4 с
[ 8,3 с ]
6,6 с 4,6 с 11,3 с 10,6 с 9,3 с
[ 9,2 с ]
8,2 с
Витрати пального
на 100 км (комбіновано)
5,5–5,8 l Super
[ 5,4–5,7 l Super ]
6,1–6,4 l Super 7,2 l Super 3,8–4,0 l Diesel 4,1–4,4 l Diesel 4,3–4,6 l Diesel
[ 4,1–4,4 l Diesel ]
4,2–4,4 l Diesel
Викиди CO2
(комбіновано)
128–135 гр/км
[ 127–133 гр/км ]
143–148 гр/км 98–105 гр/км 109–116 гр/км 111–121 гр/км
[ 109–116 гр/км ]
109–115 гр/км
Екологічні стандарти Євро-6 Євро-5 Євро-6
  • Werte in eckigen Klammern für Modelle mit Doppelkupplungsgetriebe
  • Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:

M = Motor, OM = Oelmotor, Baureihe = 3 stellig, E = Saugrohreinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, DE = Direkteinspritzung, ML = Kompressor, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum, LS = Leistungssteigerung

  • Пакет AMG Performance

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]