Nissan Almera

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Nissan Almera
2020 Nissan Versa SR front NYIAS 2019.jpg Nissan Almera 2019
Виробник Nissan
Роки виробництва 19952006
Попередник(и) Nissan Sunny
Наступник(и) Nissan Tiida
Клас Клас C
Стиль кузова хетчбек
седан
Споріднені Nissan Pulsar
Nissan Sentra
Nissan Bluebird Sylphy
Nissan Almera Tino
Подібні Volkswagen Golf
Opel Astra
Toyota Corolla
Honda Civic
Ford Escort/Ford Focus
Mazda 323
Mitsubishi Lancer

Nissan Almera (укр. Ніссан Альмера) — автомобіль японсько-французької компанії Nissan, що випускався з 1995 по 2006 рік. По суті, Almera була європейським аналогом Nissan Pulsar/Nissan Sentra/Nissan Bluebird Sylphy.

Перше покоління N15 (1995—2000)[ред. | ред. код]

Перше покоління Nissan Almera зійшло з конвеєра наприкінці 1995 року як заміна для Nissan Sunny, назва якої використовувалася протягом майже 30 років. Модель була майже ідентичною Nissan Pulsar N15, що продавалась в Японії, за винятком різновидів варіантів обробки і вибору бензинових двигунів. Автомобіль спочатку комплектувався бензиновими двигунами 1,4 GA14DE і 1.6 GA16DE, а також дизелем 2.0 CD20, але в 1996 році добавилася версія GTi з бензиновим двигуном 2,0 SR20DE. 1,4, 1,6 і 2.0D двигуни були доступні як на трьох і п'яти дверних хетчбеках, так і на чотирьох дверних седанах, в той час як GTi був доступний тільки в трьох дверному кузові.

Майже всі Альмера, продавані у Великій Британії, були хетчбеки з трьома або п'ятьма дверима — це абсолютно відрізнялося від інших регіонів, таких як Ірландія, де автомобілі з кузовом седан зустрічалися частіше. Рівень специфікації був хорошим, усі моделі комплектувалися гідропідсилювачем керма, подушкою безпеки водія, електродзеркалами і стереосистемами. Протягом виробництва Альмери існувало багато видів комплектацій, але більшість з них не включало в себе що-небудь більше, ніж інші моделі конкурентів.

Альмера, як і більшість інших японських автомобілів, мала кращу якість збірки і надійність.

Nissan Almera N15 (1995—1998)

Етап 1 (1995—1998)[ред. | ред. код]

Провідними моделями на кожну потужність двигуна були:

  • 1.4 Si GA14DE 75/87 к.с.
  • 1.6 SRi GA16DE 90/99 к.с.
  • 2.0 GTi SR20DE (1996 року, з обвісом і без обвісу) 143 к.с.
  • 2.0 D CD20 76 к.с.

Комплектація все включено «високого спектру» включала в себе: бампери з протитуманними фарами (Додатково на Si моделі), литі диски з 1996 року (Різний розмір і конструкція між Si / SRi 14 «та GTi 15») і задній спойлер (GTi моделі мали інтегроване гальмівне світло, також спойлери були додатковими на Si моделях).

2.0-літровий GTi мав додатковий «агресивний вид» фабричний обвіс, з BMW M3-стиль бічних порогів і передніх / задніх розгалужувачів. Моделі без обваження поставлялися з простішим пластиковим переднім перехідником. GTi включало завищену підвіску, передні і задні розпірки стійок і швидку рейку керма.

Nissan Almera N15 (1998—2000)

Етап 2 (1998—2000)[ред. | ред. код]

Для другої фази передні бампери були видозмінені, передні розгалужувачі були додані на Si, SRi і GTi повний круговий обвіс за замовчуванням (хоча додатковим вибором, було не мати обважування), і тепер всі задні спойлери були вже з інтегрованим гальмівним світлом. Первісна телескопічна радіоантена була перенесена з передньої водійської стійки на задню частину даху і була замінена на антену «bee-sting». На GTi на другому етапі фари і передні індикатори оснащені чорним обрамленням.

  • 1,4 Si GA14DE 75/87 к.с.
  • 1,6 SRi GA16DE 90/99 к.с.
  • 2,0 GTi SR20DE (з обвісом і без обвісу) 143 к.с.
  • 2.0 GTi+T SR20DE+T (покупці мали тенденцію встановлювати на нього турбіну, це не проходило за стандартами)
  • 2.0 D CD20 76 к.с.

Обважування було змінено на більш тонке, прямий дизайн на GTi, з додаванням вентилів на задній розгалужувач. У зв'язку з безліччю «нещасних випадків» з розгалужувачами першого етапу, з причини тонкого, ламкого пластику, то в обважуванні другої фази вони стали міцніші. Таким чином, це не рідкість, щоб знайти GTi першої фази з бамперами другої фази або без розгалужувачів зовсім.

Друге покоління N16 (2000—2006)[ред. | ред. код]

Nissan Almera N16 (2000—2002)
Nissan Almera N16 (2002—2006)

У 2000 році в світ вийшло друге покоління Nissan Almera. Машини цього покоління виготовлялись в конфігурації трьох і п'ятидверного хетчбека або чотирьохдверного седана. Вибір двигунів зводився до бензинових двигунів серії Nissan QG об'ємом 1,5 і 1,8 літра та турбодизеля з прямим уприскуванням YD22DDT об'ємом 2,2 літра і звичайного турбодизелля YD22DDTi. Автоматичні коробки передач встановлювалися на моделі 1,8 літра. Для японського ринку модель мала таку ж зовнішність і мала назву Bluebird-Sylphy. Для Сінгапуру модель називалася Sunny і компектовалась двигуном 1,6 і АКПП.

У 2002 році модель модернізували.

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 1.5 л QG15DE I4 90/98 к.с.
  • 1.8 л QG18DE I4 114/115 к.с.
  • 1.5 л K9K I4 (diesel) 82 к.с.
  • 2.2 л YD22DDT I4 (diesel) 110 к.с.
  • 2.2 л YD22DDTi I4 (diesel) 112/136 к.с.

Третє покоління N17 (з 2011)[ред. | ред. код]

Nissan Almera (N17)

В березні 2011 року в Малайзії представили Nissan Almera третього покоління для місцевого ринку. В США продається як друге покоління Nissan Versa.

Автомобіль збудовано на платформі Nissan V, що й Nissan Micra.

Ніссан Альмера третього покоління офіційно визнаний «легким седаном» і вважається найдовшим автомобілем в своєму класі, більшим, ніж Honda City і седан версії Holden Barina, Hyundai Accent, Kia Rio або Toyota Yaris. Довжина автомобіля передбачає наявність просторого салону, в якому Ви зможете комфортно себе почувати, багажник автомобіля, також, дивує своїм розміром — 490 літрів. Під капотом автомобіля розміщений 1,5-літровий 4-циліндровий бензиновий двигун. Almera може комплектуватися 5-ступінчастою механічною коробкою передач або 4-ступінчастою автоматичною. При установці механічної коробки передач, двигун витрачає 6,3 л/100 км, в той час, як автоматична 6,7 л/100 км. Стандартна комплектація автомобіля досить непогана. Базові моделі оснащуються: 4 динаміками, стереосистемою, антеною, модернізованою панеллю приладів, кондиціонером, заднім спойлером і вентильованими задніми сидіннями. Серед опціональних пакетів можна виділити: Premium, Comfort та MT. Пакет Преміум доповнений системою безключового доступу. В опціональну комплектацію, також, входять: парктронік, індикатори бічних стекол, сенсори руху в зворотному напрямку і протитуманні фари[1].

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 1.2 л HR12DE I3 79 к.с., 106 Нм
  • 1.5 л HR15DE I4
  • 1.6 л HR16DE I4
  • 1.5 л K9KE424 I4 (diesel)

Четверте покоління N18 (з 2018)[ред. | ред. код]

Nissan Almera SR

Четверте покоління Almera було представлено 12 квітня 2019 року в Форт-Лодердейл, штат Флорида, США, як третє покоління Nissan Versa, за тиждень до його публічного дебюту в Нью-Йорку. Продажі почнуться в третьому кварталі 2019 року. Автомобіль як і раніше збудований на платформі Nissan V, яка поділяється з п'ятим поколінням Micra. Четверте покоління Almera також було представлено для в Малайзії у 2019 році.

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 1.0 л HR10DET IG-TURBO I3 100 к.с., 152 Нм
  • 1.6 л HR16DE І4 124 к.с., 155 Нм (Nissan Versa)

Інші версії[ред. | ред. код]

Nissan Almera Classic B10 (2006-2012)[ред. | ред. код]

Докладніше: Samsung SM3
Nissan Almera Classic B10 Front
Nissan Almera Classic B10 Rear
Nissan Almera Classic Салон АКПП
Nissan Almera Classic Салон МКПП
Nissan Almera Classic Двигун QG16DE

Nissan Almera Classic (Ніссан Альмера Класик) - передньопривідний седан C-класу, побудований на платформі Almera N16. За межами України автомобіль відомий також під іменами B10 Almera, B10 Sunny, Renault Scala, а також Renault Samsung SM3.

Важливою особливістю Almera Classic є те, що автомобіль пройшов спеціальну підготовку, орієнтовану на потреби і умови експлуатації в Росії і Україні. Мова йде про можливість запуску двигуна в зимовий період, а також про особливі настройках підвіски і гідропідсилювача керма для їзди по різним типам далеко не завжди ідеального дорожнього покриття.

Альмера Класик представлена в трьох комплектаціях PE, PE+ і SE. У базовій версії седан позбавлений практично всіх засобів безпеки та комфорту, проте вже в PE+ присутні ABS+EBD, дві фронтальні подушки безпеки, кондиціонер, підігрів сидінь, коректор фар, 15-дюймові легкосплавні диски і навіть система дистанційного відкриття багажника.

Альмера оснащена 1,6-літровим бензиновим двигуном QG16 потужністю 107 л. с. (79 кВт) при 6000 об/хв. На пік крутного моменту в 146 Нм мотор виходить при 3600 обертах, споживаючи в комбінованому циклі від 6,8 до 7,6 літрів палива на 100 км, в залежності від трансмісії. Їх дві — 5-ступінчаста «механіка» і 4-ступінчаста автоматична коробка передач. Від вибору тієї або іншої залежить і динаміка автомобіля. З механічною КП розгін до 100 км/год займає 12 секунд, з «автоматом» - 14 секунд.

В Україні продажі Альмера Класик стартували в травні 2006 року. Виробництво автомобіля буде налагоджено на заводі альянсу Рено-Ніссан в південно-корейському місті Пусан.

Загальні характеристики
Марка Nissan
Модель Almera Classic (B10)
Тип кузова Седан
Кількість дверей 4
Кількість місць 5
Клас автомобіля С
Положення керма Лівостороннє
Країна виробник/місто Південна Корея / Пусан
Виробництво по місяць/рік 11 / 2012
Двигун
Виробник Yokohama Plant
Розробка Aichi Machine Industry
Маркування QG16DE
Об'єм двигуна, л/куб.см 1.6 / 1596
Потужність к.с/кВт/об.хв 107 / 79 / 6000
Крутний момент Нм/об.хв 146 / 3600
Індекс потужності 64 к.с на 1 л
Положення двигуна Спереду, поперечно
Положення циліндрів L4
Тип Інжектор, DOHC
Кількість циліндрів 4
Матеріал блока циліндрів Чугун
Порядок роботи циліндрів 1-3-4-2
Діаметр циліндра мм 76
Хід поршня мм 88
Робочий об'єм камери згоряння куб.см 40.74
Ступінь стиснення 9.5 - 9.8
Особливості ДВС EGR
Турбонаддув Нема
Гідрокомпенсатори Нема
Кількість клапанів 16 штук
Матеріал клапанної кришки Алюміній
Привід ГРМ Цепний
Фазорегулятор CVTC
Масло, об'єм л/Тип 2.7 / 5W-30
Тип палива, марка Бензин / А-95
Екологічні норми Euro III
Ресурс двигуна тис.км 250 000 +
Трансмісія
Тип приводу Передній
Тип КПП МКПП 5-ст. / АКПП 4-ст.
Модель МКПП 4M40 (32010-AV708)
Сумісність МКПП с двигунами QG15-DE / QG16 DE
Виробник МКПП/Країна Nissan Motor / Японія
Модель АКПП RE4F03A
Виробник АКПП/Країна JATCO / Японія
Тип АКПП Гідроавтомат
Для двигунів об'ємом до 2.5 л
Крутний момент до 240 Нм
Рекомендоване масло Nissan AT-Matic D Fluid
Об'єм 8.3 л
Заміна масла Кожні 70 000 км
Заміна фільтра Раз на 70 000 км
Ресурс АКПП тис.км 250 000 +
Експлуатаційні показники
Розгін до 100 км/год, МКПП 12.1 с
Максимальна швидкість км/год, МКПП 184
Розгін до 100 км/год, АКПП 13.9 с
Максимальна швидкість км/год, АКПП 177
Витрата палива місто, МКПП 9.5 л
Витрата палива траса, МКПП 5.6 л
Витрата палива змішаний, МКПП 7.1 л
Витрата палива місто, АКПП 10.7 л
Витрата палива траса, АКПП 6.1 л
Витрата палива змішаний, АКПП 7.8 л
Маса, кг 1160
Повна маса, кг 1700
Об'єм багажника, л 460
Складання задніх сидінь Відсутнє
Об'єм паливного бака, л 55
Діаметр розвороту, м 10.6
Гальмівна система
Передні гальма Дискові вентильовані
Задні гальма Барабанні
Допоміжні системи ABS і EBD
Діаметр переднього гальмівного диска мм 257
Діаметр заднього гальмівного диска мм 258
Ходова
Передня Незалежна McPherson з телескопічними амортизаційними стійками, встановленими на них пружинами і одинарними поперечними важелями
Ззаду Залежна, торсіонна балка з демпфуючими і пружинними елементами
Тип управління кермом Гідропідсилювач
Габаритні розміри
Довжина, мм 4510
Ширина, мм 1710
Висота, мм 1440
Колісна база, мм 2535
Передня колія, мм 1490
Колія ззаду, мм 1490
Розмір шин 175/70 R14, 185/65 R15
Розмір дисків 5Jx14, 6Jx15

Продаж Nissan Almera Classic в Україні стартував в травні 2006 року, та за перший місяць було реалізовано 136 штук. Ціна на автомобіль у 2006 рік, стартувала з позначки від 14390 до 19190 доларів США.[2]

Червень 2006 326 Грудень 2006 204 Травень 2007 328 Листопад 2007 189 Квітень, травень, червень 2008 664
Липень 2006 249 2006 1467 Червень 2007 236 Грудень 2007 384 Липень 2008 176
Серпень 2006 83 Січень 2007 98 Липень 2007 385 2007 3132 Серпень 2008 104
Вересень 2006 154 Лютий 2007 175 Серпень 2007 319 Січень 2008 291 Вересень, жовтень 2008 471
Жовтень 2006 202 Березень 2007 217 Вересень 2007 210 Лютий 2008 476 Серпень 2010 66
Листопад 2006 108 Квітень 2007 311 Жовтень 2007 280 Березень 2008 307 Серпень 2011 147

[3] [4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14]

G11 (з 2012)[ред. | ред. код]

Nissan Sylphy
Nissan Almera G11
Nissan Almera (Russia) 01.JPG Nissan Almera
Виробник Nissan
Також називається Nissan Bluebird Sylphy
Nissan Sylphy
Роки виробництва з 2012
Клас Клас C
Стиль кузова седан
Платформа B0
Колісна база 2700 мм
Довжина 4656 мм
Ширина 1695 мм
Висота 1522 мм
Кліренс 160 мм
Споріднені Dacia Logan
Nissan Bluebird Sylphy

27 лютого 2012 року було оголошено про плани з випуску на заводі АвтоВАЗ в Тольятті нової локальної чотирьохдверки. Модель отримала назву Almera.

Автомобіль побудований на платформі B0 (на ній випускається більшість компактних моделей концерну Renault-Nissan, в тому числі і седан Logan). До речі, вона ж лежить в основі і Nissan Bluebird Sylphy, що продається на території Японії з 2006 року. Зовні російський варіант — практично точна копія чотирьохдверки Bluebird Sylphy.

Офіційна презентація бюджетного седана Nissan Almera відбулася 29 серпня 2012 року в рамках серпневого мотор-шоу в Москві. Складання автомобіля почалося на заводі АвтоВАЗ уже в листопаді, а в продаж перші четирехдверки надійдуть на початку 2013 року.[15]

Двигун один — рядна «четвірка» 1.6 л потужністю 102 кінські сили. Їй в пару підібрана п'ятиступінчаста механічна КПП, яку за додаткові гроші можна замінити чотирьохдіапазонною АКПП. Зате комплектацій буде три (Welcome, Comfort і Tekna), а в середньому виконанні можна буде розраховувати на дві подушки безпеки, АБС, дзеркала заднього виду з електроприводом і обігрівом, центральний замок, протитуманні фари і бортовий комп'ютер. Однак за кондиціонер і литі диски в рамках цієї комплектації доведеться платити окремо.[16]

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 1.5 л HR15DE I4
  • 1.6 л HR16DE I4
  • 2.0 л MR20DE I4

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Как мы тестировали Nissan Almera. automoto.ua. Процитовано 2016-08-11. 
  2. В Украине стартовали продажи Nissan Almera Classic. autoconsulting.ua. Процитовано 12.09.2019. 
  3. Nissan Almera Classic стал лидером продаж. autoconsulting.ua. Процитовано 12.09.2019. 
  4. ДВИГАТЕЛЬ NISSAN QG16DE. otoba.ru. Процитовано 11.09.2019. 
  5. Двигатель QG16DE. avtodvigateli.com. Процитовано 11.09.2019. 
  6. Двигатель QG16DE от Nissan. dvigateli.ru. Процитовано 11.09.2019. 
  7. Двигатель Nissan Almera Classic. Технические характеристики Nissan Almera Classic. monolith.in.ua. Процитовано 11.09.2019. 
  8. Двигатель Nissan qg16de. motorist.expert. Процитовано 11.09.2019. 
  9. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА JATCO RE4F03A. otoba.ru. Процитовано 11.09.2019. 
  10. АКПП Jatco (Nissan) RE4F03A/B, RE4F03A/V, RE4F03B/W, RL4F03A/V. www.transakpp.ru. Процитовано 11.09.2019. 
  11. Технические характеристики Nissan Almera Classic 1.6. www.autonet.ru. Процитовано 11.09.2019. 
  12. Об автомобиле Ниссан Альмера классик и его технических характеристиках. voditeliauto.ru. Процитовано 11.09.2019. 
  13. Характеристики Nissan Almera Classic 1.6 16V (B10) 4дв. седан, 107 л.с, 5МКПП, 2006 – 2012 г.в.. avtomarket.ru. Процитовано 11.09.2019. 
  14. Nissan Almera Classic. infocar.ua. Процитовано 11.09.2019. 
  15. Nissan › Бюджетный седан для России японцы нарекут Nissan Almera 28.02.2012 (рос.)
  16. Седан Nissan Almera встанет на конвейер завода в Тольятти 29.08.2012 (рос.)

Посилання[ред. | ред. код]