Карпинський трамвай
| Карпинський трамвай | |
|---|---|
| Опис | |
| Країна | Росія |
| Місто | Карпинськ, Свердловська область |
| Дата відкриття | 20 червня 1946 рік |
| Дата закриття | 20 жовтня 1994 рік |
| Маршрутна мережа | |
| Кількість маршрутів | 1 |
| Довжина мережі | 13 км |
| Рухомий склад | |
| Основні типи рухомого складу | Х, МБ, МТВ-82, КТМ-1, КТП-1, КТМ-5 |
| Кількість депо | 1 |
| Технічні дані | |
| Ширина колії | 1524 мм |
Карпи́нський трамва́й — трамвайна мережа, яка існувала в місті Карпинську (Свердловська область) з 1946 по 1994 рік. Карпинськ належить до небагатьох міст з населенням менше 50 000 жителів, в яких була трамвайна система.
Історія[ред. | ред. код]
Будівництво трамвая в Карпинську почалося в 1944 році. Відкриття трамвайного руху відбулося 26 червня 1946.
Опис мережі[ред. | ред. код]
У період максимального розвитку мережі (1959—1967) довжина колій становила 13 км [1]. Це було одноколійне кільце по міських вулицях завдовжки близько 10 км з п'ятьма роз'їздами і невеликою двоколійною дільницею по вулиці Леніна, а також відгалуженням до «управління Північного розрізу» завдовжки близько 3 км.
З 1953 по 1965 рік також існував міжміський трамвайний маршрут до Волчанська завдовжки приблизно 13 км [1]. Трамвайна лінія була повністю однопутною з одним роз'їздом. Рейки були прокладені вздовж автомобільної дороги. Закриття маршруту пов'язане з курйозом. У 1965 році лінію розібрали, щоб вона не заважала перекидати по автодорозі величезний крокувальний екскаватор ЭВГ-15 з Карпинського вугільного кар'єру до Волчанського кар'єру. Однак після того, як екскаватор пройшов свій шлях, лінію так і не відновили[2].
Рухомий склад[ред. | ред. код]
В різний час в Карпинську експлуатували вагони Х і М, МТВ-82, КТМ-1 і КТП-1, 71-605. Максимальна чисельність рухомого складу в парку — 18 вагонів — була досягнута в період з 1950-х до першої половини 1960-х років. Карпинськ був одним з останніх міст СРСР, де вагони МТВ-82 експлуатували як пасажирські[3].
Закриття мережі[ред. | ред. код]
Трамвай був закритий 20 жовтня 1994[4] через загальний занепад економіки міста, заснованої на вуглевидобувній промисловості. Станом на 2009 рік, трамвайна лінія повністю розібрана. Рухомого складу не залишилося. Трамвай Карпинська став першою трамвайної мережею на території колишнього СРСР, яка була закрита вже після розпаду Союзу.
Див. також[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б По данным карт Викимапии. Измерения с помощью инструмента «Измерение расстояния».
- ↑ О будущем и прошлом уральского трамвая. www.oblgazeta.ru. Архів оригіналу за 2 липня 2013. Процитовано 7 грудня 2012.
- ↑ Трамвайные и троллейбусные сети мира:: Россия:: КАРПИНСК ТРАМВАЙНАЯ СЕТЬ:: Городское кольцо. Архів оригіналу за 29 липня 2018. Процитовано 20 червня 2022.
- ↑ Фото: Карпинск, трамвай 71-605 № 4; Карпинск — Разные фотографии — TransPhoto. Архів оригіналу за 27 травня 2019. Процитовано 12 грудня 2020.
Посилання[ред. | ред. код]
- Докладний сайт про трамваї Карпинська [Архівовано 4 грудня 2020 у Wayback Machine.] на сайті Трамвайні і тролейбусні мережі світу [Архівовано 4 липня 2020 у Wayback Machine.] (рос.)
- Фотографії трамваїв Карпинська і Волчанська на сайті «Photo.tramvaj.ru» [Архівовано 29 жовтня 2020 у Wayback Machine.] (рос.)
- Фотографії трамваїв Карпинська на Суміщеному трамвайно-тролейбусному сайті [Архівовано 26 вересня 2019 у Wayback Machine.] (рос.)
- Карпинський трамвай на сайті «Горэлектротранс» (рос.) . Архів оригіналу за 29 червня 2013.