Мрія (потяг)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
«Мрія»
Харків — Ужгород
Нічний експрес (потяг).jpg
«Нічний експрес»
Номер потяга 17/18
Маршрут Харків Харків — Ужгород Ужгород
Країни експлуатації Україна Україна
Південна залізниця,
Південно-Західна залізниця,
Львівська залізниця
Оператор Регіональна філія «Південна залізниця»
ПАТ «Укрзалізниця»
Відстань 1351 км
Час у дорозі 19:18 / 19:19
Країна виробництва Україна Україна
Виробник Україна Україна
Крюківський вагонобудівний завод
К-сть вагонів 10
Компонування 1К+2К+3К+4Л+5К+6С+7Л+8К+9К+10К
Місткість 379
Період курсування з 27 березня 2017 року через день

«Мрія» — фірмовий пасажирський потяг 1-го класу Південної залізниці категорії нічний експрес № 17/18 сполученням Харків — Ужгород.

Протяжність маршруту від Харкова до Ужгорода складає 1351 км.

На цей потяг є можливість придбати електронні проїзні документи. Вартість проїзду може змінюватися залежно від дня тижня. Варто зазначити, що на короткі відстані продаж може обмежуватися, але за добу до відправлення всі такі обмеження знімаються.[1]

Історія[ред. | ред. код]

З 12 вересня 2015 року між Харковом та Мукачевом призначений «нічний експрес» № 113/114 Харків — Мукачево. Загальний час на шляху прямування від Харкова до Мукачево складав 17 годин 36 хвилин[2][3].

З 11 грудня 2016 року подовжено маршрут до Ужгорода.

З 26 березня 2017 року розклад руху застав невеликих змін. Потяг № 113/114 сполученням Харків — Ужгород отримав назву «Мрія».

З 10 грудня 2017 року змінена нумерація потяга на № 17/18.

Інформація про курсування[ред. | ред. код]

Маршрут потяга «Мрія»
0 Харків
150 Полтава-Київська
240 Миргород
298 Лубни
490 Київ
1062 Львів
1137 Стрий
1200 Славське
1231 Воловець
1259 Свалява
1286 Мукачево
1312 Батьово
1351 Ужгород

Потяг курсує цілий рік. З Харкова на Західну Україну вирушає по непарним числам місяця, з Ужгорода — по парним.

На маршруті руху потяг зупиняється на 11 проміжних станціях. Тривалі зупинки на станціях Полтава-Київська (20 хв.), Київ-Пасажирський (20 хв.), Львів (26 хв.). Між Києвом та Львовом потяг № 17/18 курсує без зупинок.

Розклад руху потяга «Мрія» на 2018 рік[4]
Прибуття Відправлення Станція Прибуття Відправлення
15:12 Харків 08:39
10:30 Ужгород 13:20

Актуальний розклад руху вказано у розділі «Розклад руху призначених поїздів» на офіційному веб-сайті «Укрзалізниці».

Схема потяга[ред. | ред. код]

В обігу один склад потяга формування вагонного депо ПКВЧ-7 «Харків» Південної залізниці, у загальному обороті по Харкову з потягом «Владислав Зубенко» сполученням Харків — Рахів.

Нумерація вагонів з Харкова — з голови, з Ужгорода — з хвоста потяга.

Потяг «Мрія» складається з 10 вагонів:

Схема потяга може відрізнятися від наведеної в залежності від сезону (зима, літо). Точну схему на конкретну дату можна подивитися в розділі «Оn-line резервування та придбання квитків» на офіційному веб-сайті ПАТ «Укрзалізниця»[8]. Плацкартні вагони в даному потязі відсутні.

У вагоні № 3 місця за ознакою чоловіче/жіноче купе, вагон № 6 з місцями для сидіння.

В складі потяга «Мрія» курсує вагон-автомобілевоз, скористатися послугою якого є можливість, незалежно від погодних умов, доїхати до місця призначення найбільш безпечним транспортом зі своїм автомобілем, при цьому відпочиваючи в комфортних умовах та зберігаючи ресурс автомобіля[9].

Послуга набуває дедалі більшої популярності, адже пасажири отримують доступну можливість подорожувати на значні відстані разом зі своїм автомобілем, уникаючи розбитих автошляхів, зберігаючи ресурс свого автомобіля й насолоджуючись подорожжю. Вагон-автомобілевоз з потягом «Мрія» або «Владислав Зубенко» курсує з Харкова тільки до Львова щоп'ятниці, щосуботи — зі Львова, залежно від дати відправлення цих потягів. Оформити замовлення можна цілодобово в багажному відділенні вокзалів станцій Харків-Пасажирський та Львів.

На початку кожного вагона виробництва Крюківського вагонобудівного заводу є біжучий рядок. Там можна дізнатися поточний час, дату, напрямок руху, ознайомитися з рекламою. У вагонах потягу вивішені заламіновані листи з інформацією для пасажирів: розклад руху, розклад обходу начальника потяга. Зверху над кожними вхідними дверима купе знаходиться «пульт пасажира» (пульт виробництва харківського заводу «Хартрон»), за допомогою якого можна виконувати такі функції:

  • вмикати/вимикати світло: сильний (дві лампи), середній (одна лампа), слабкий (чергове освітлення);
  • викликати провідника, не виходячи з купе;
  • ставити двері на сигналізацію;
  • індикатор зайнятості туалета.

В кожному купе є в наявності розетка для підзарядки мобільних телефонів, ноутбуків та іншої портативної техніки. У вагонах потяга встановлені кондиціонери в режимі клімат-контролю. Туалети в вагонах крюківського вагонобудівного заводу вакуумні, ними можна скористатися навіть під час стоянок на станціях.

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]