Чорноморець (поїзд)
| Чорноморець | |
|---|---|
.jpg) на станції Одеса-Головна | |
| Основні дані | |
| Країни експлуатації |
 УкраїнаОдеська залізниця, Південно-Західна залізниця |
| Оператор | Укрзалізниця |
| Країна виробництва |
Україна |
| Виробник | Крюківський вагонобудівний завод |
| Період курсування | Цілий рік, щоденно |
| Деталі маршруту | |
| Маршрут |
 Одеса —  Київ |
| Відстань | 654 км |
| Час у дорозі | ~11 годин |
| Склад потяга | |
| К-сть вагонів | 17 |
| Компонування |
1К+2К+3К+4К+5К+6К+ 7Л+8Л+9К+10Л+11К+12К+ 13К+14К+15К+16К+17К |
| Місткість | 588 |
| Посилання | |
«Чорномóрець» — нічний швидкий фірмовий пасажирський поїзд 1-го класу Одеської залізниці № 106/105 сполученням Одеса — Київ. Є одним із найдорожчих нічних поїздів у внутрішньому сполученні та один з небагатьох самоокупних пасажирських маршрутів.
Протяжність маршруту складає — 654 км.
На даний поїзд є можливість придбати електронний квиток[1].
Історія[ред. | ред. код]
До 1998 року поїзд ходив під № 56/55[2].
До 2014 року курсував вдень, незабаром отримав категорію «Нічний швидкий».
Влітку 2019 року курсував в спільному обороті з поїздом № 91/92 Київ — Львів і обмінювалися складами з поїздом № 170/169 Львів — Одеса[3].
У 2019 році став найприбутковішим поїздом, що курсує у внутрішньому сполученні України, який приніс прибуток у 74,5 млн ₴, наповненість складала — 91%[4].
З 18 березня по 1 червня 2020 року тимчасово припинив курсування через пандемію COVID-19, з 2 червня 2020 року відновлено рух, проте, замість щоденно, через день.
Інформація про курсування[ред. | ред. код]
Фірмовий поїзд «Чорноморець» № 106/105 сполученням Одеса — Київ курсує цілий рік.
| Маршрут поїзда «Чорноморець» № 106/105 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
З 11 грудня 2016 року поїзд здійснює зупинки лише на станції Вінниця. З 9 грудня 2018 року відновлена зупинка поїзда на станції Подільськ.
До 10 грудня 2016 року зупинявся на 11 проміжних станціях: Роздільна I, Подільськ, Слобідка, Рудниця, Крижопіль, Вапнярка, Рахни, Жмеринка, Вінниця, Козятин I, Фастів I. На станціях Жмеринка та Вінниця, переважно стоянка тривала 2-3 хвилини.
| Розклад руху поїзда «Чорноморець» з 9 грудня 2018 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Час прибуття |
Час відправлення |
Станція | Час прибуття |
Час відправлення |
| — | 22:25 | Одеса | 06:00 | — |
| 00:36 | 00:38 | Подільськ | 03:42 | 03:44 |
| 03:55 | 03:58 | Вінниця | 00:23 | 00:27 |
| 07:10 | — | Київ | — | 21:15 |
Актуальний розклад руху вказано у розділі «Розклад руху призначених поїздів» на офіційному вебсайті «Укрзалізниці»[5].
У 2018 році «Чорноморець» став найприбутковішим поїздом, що курсує у внутрішньому сполученні України, який приніс прибуток у 54,4 млн ₴, наповненість складала — 94 %[6].
З 17 серпня 2022 року поїзду № 105/106 Київ — Одеса, відповідно з графіком руху додатково призначені тарифні зупинки по станціях: Козятин I, Жмеринка, Крижопіль, Кодима, Роздільна. Таким чином, загальна кількість транзитних зупинок у поїзда № 105/106 збільшилась з трьох до восьми. Час у дорозі залишається без змін — 11 годин.
Станом на 2022 рік — це єдиний поїзд, що курсує між столицею та Одесою. В цьому роцв є першим літнім сезоном за останні десятиріччя, коли «Укзалізниця» відпрацює літній сезон майже без прибутку, через російське вторгнення в Україну (2022).
Склад поїзда[ред. | ред. код]
В обігу два склади формування вагонного депо ЛВЧД-3 станції Одеса-Головна Одеської залізниці, перевезення яких в обидва напрямки здійснюють електровози приписки локомотивного депо «Київ-Пасажирський» Південно-Західної залізниці, переважно ЧС8, ЧС4, ДС3[7].
В складі поїзда № 106/105 «Чорноморець» лише купейні та вагони класу «Люкс».
Поїзду встановлена схема з 17 фірмових вагонів 1-го класу:
- 14 купейних (№ 1—6, 9, 11—17);
- 3 вагони класу «Люкс» (№ 7, 8, 10).
Схема може відрізнятися від наведеної в залежності від сезону (зима, літо). Актуальну схему на конкретну дату можна подивитися в розділі «Онлайн резервування та придбання квитків» на офіційному вебсайті Укрзалізниця[8].
Нумерація вагонів з Одеси — від вокзалу, з Києва — із західної сторони вокзалу.
Наприкінці 2019 року в склад поїзда додані два нових вагони (№ 14, №15).
Див. також[ред. | ред. код]
- Фірмовий пасажирський поїзд
- Укрзалізниця
- Одеська залізниця
- Південно-Західна залізниця
- Одеський залізничний вокзал
- Київ-Пасажирський
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Резервування / придбання проїзних документів на сайті «Укрзалізниці». Архів оригіналу за 6 червня 2017. Процитовано 4 червня 2017.
- ↑ Яркое Десятилетие_5 издание_2020 год_Вторая часть_страница_31.pdf. Google Docs. Процитовано 9 липня 2021.
- ↑ Укрзалізниця збільшила кількість поїздів у напрямку морських курортів. Економічна правда (укр.). Процитовано 23 січня 2021.
- ↑ Найприбутковіші та найзбитковіші сполучення “Укрзалізниці”. Економічна правда (укр.). Процитовано 23 січня 2021.
- ↑ Розклад руху поїзда «Чорноморець». uz.gov.ua. Архів оригіналу за 17 лютого 2019. Процитовано 16 лютого 2019.
- ↑ Найприбутковіші поїзди за 2018 рік, що курсують у внутрішньому сполученні України.
- ↑ Службовий розклад поїздів «Укрзалізниці» на 2017 рік (PDF).
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) (рос.) - ↑ Оn-line резервування та придбання квитків на booking.uz.gov.ua. Архів оригіналу за 26 червня 2019. Процитовано 6 жовтня 2019.