Херсон (аеропорт)
| Міжнародний аеропорт Херсон | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| ІАТА: KHE • ICAO: UKOH | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 46°40′05″ пн. ш. 32°30′07″ сх. д. / 46.668055560027774220° пн. ш. 32.502222220027775279° сх. д.Координати: 46°40′05″ пн. ш. 32°30′07″ сх. д. / 46.668055560027774220° пн. ш. 32.502222220027775279° сх. д. | |||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||
| Оператор | Комунальне підприємство Херсонської обласної Ради "Херсонські авіалінії" | ||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||
| Розташування | |||||||||||
| Висота над р. м. | +45 м / +148 фт | ||||||||||
| Вебсайт | Офіційний сайт аеропорту | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2021) | |||||||||||
| Пасажиропотік | ▲ 83 553 | ||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| 7731172 | |||||||||||
  KHE  KHE | |||||||||||
 | |||||||||||
 Херсон у Вікісховищі | |||||||||||
Міжнародний аеропорт «Херсон» (IATA: KHE, ICAO: UKOH) — аеропорт в селі Чорнобаївка поблизу Херсона. Головним оператором аеропорту є Комунальне підприємство Херсонської обласної Ради «Херсонські авіалінії».
24 лютого 2022 російськими військами по аеропорту був нанесений ракетно-бомбовий удар[1]. Надалі під час боїв у ході російського вторгнення в Україну аеропорт був вщент зруйнований[2].
Характеристика[ред. | ред. код]
_AN1870466.jpg)
- PCN 30/R/C/X/T,
- Максимальна злітна маса НД 100 тонн
- ССО: ОМІ М-2 / 2
- Місцевий час (UTC): +2 / +3
- Режим роботи (UTC): літо — 06.00–15.00; зима — 05.00–14.00
- Прийнятні повітряні судна (ПС): Ту-154/134, B-737, Ан-12/24/26/140/148, Як-40/42, Іл-76/18, Мі-26, Мі-8, Л-410, вертольоти всіх типів
Авіалінії та напрямки[ред. | ред. код]
| Авіакомпанія | Пункт призначення |
|---|---|
| Ryanair | Краків, Катовіце |
| Turkish Airlines | Стамбул-Аеропорт |
| Ukraine International Airlines | Київ–Бориспіль |
| Windrose Airlines | Київ–Бориспіль |
Історія[ред. | ред. код]
У 1961 році аеропорт прийняв перший рейс літака Ан-24 з Києва.
З 1979 року аеропорт побудований поблизу села Чорнобаївка. В аеропорту було облаштовано митний пост, служби ветеринарного, карантинного та санітарного контролю.
У грудні 2006 року прокуратура Херсонської області опротестувала рішення обласної ради про створення ТОВ «Аеропорт-Херсон». До цього заступник голови обласної ради Херсона Геннадій Причина заявив, що Херсонський аеропорт отримав київське спеціалізоване підприємство «Титан». За словами Причини, рішення про передачу комунального підприємства «Аеропорт-Херсон» інвестору було ухвалене в липні 2005 року на XXIII сесії Херсонської обласної ради, у зв'язку з чим була створена конкурсна комісія.
Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 5 березня 2008 року уряд оголосив про намір повернути у державну власність аеропорт «Херсон»[3].
1 квітня 2008 року закінчився термін сертифікації аеропорту. 2 лютого 2012 його виключили з аеронавігаційного збірника[4].
До 2006 року аеропорт рейсів не приймав. У 2006 році отримав статус міжнародного, ставши тридцятим за рахунком міжнародним пунктом пропуску через державний кордон для повітряного сполучення[5].
Злітно-посадкова смуга аеропорту здатна приймати літаки різних типів — від Ан-2 до Boeing 737.
Урочиста церемонія відновлення діяльності міжнародного аеропорту «Херсон» відбулася 10 квітня 2013 року.
27 липня 2013 року авіакомпанія «Мотор Січ» виконала перший регулярний рейс за маршрутом Херсон — Москва — Херсон.
У липні 2013 року аеропорт «Херсон» включений до міжурядової угоди про повітряне сполучення між Україною та Туреччиною. Із цього моменту почалася підготовка запуску рейсу авіакомпанії «Турецькі авіалінії» за маршрутом Херсон — Стамбул — Херсон.
З 15 жовтня 2014 року розпочинається виконання рейсів до Стамбула авіакомпанією Turkish Airlines.
З 14 квітня 2017 року авіакомпанія МАУ розпочала виконання щоденних рейсів до аеропорту Київ-Бориспіль, а з 29 жовтня — двічі на день. Зазвичай рейси виконувалися літаками Embraer ERJ-145[6].
У 2018 році рейси до Стамбулу виконувалися двічі на добу[джерело?]. Рейси авіакомпанії МАУ до Київ-Бориспіль з 15 червня — тричі на день[7]. Цього ж року керівництво аеропорту ініціювало перемовини з лов-кост авіакомпанією WizzAir про початок польотів[8]. В підсумку, аеропорт Херсон у 2018 році відвідало рекордні понад 150 тисяч пасажирів, що на 41 % перевершило показник попереднього 2017 року. Зокрема пасажирів внутрішніх рейсів було прийнято й відправлено на 155 % більше, а міжнародних регулярних рейсів — на 7 % більше за попередній рік[9].
У 2018 році було висунуто пропозицію передати херсонський аеропорт у концесію. Що означає довірити його керування приватній особі. Навколо перезапуску аеропорту було багато скандалів та чуток. Саме ця подія і спонукала пропозицію передати аеродром у концесію. В надії, що зовнішній підрядник швидше розв’яже всі питання.
Херсонська конфесія партії “Наш край” перша обурилася проти такої витівки, заявивши, що це фактичне “вбивство” аеропорту. [10]
З грудня 2019 в Херсон заходить авіакомпанія «Ryanair» з рейсом до Кракова[11].
.jpg)
24 лютого 2022 російськими військами по аеропорту був нанесений ракетно-бомбовий удар[1]. Надалі під час боїв у ході російського вторгнення в Україну аеропорт був вщент зруйнований[2].
Реконструкція та розвиток[ред. | ред. код]
Згідно Державної цільової програми розвитку аеропортів на період до 2023 року [Архівовано 17 лютого 2018 у Wayback Machine.] заплановано виділення коштів в розмірі 1 169 290 000 грн.:
- розроблення документації щодо землеустрою для надання в установленому порядку земельних ділянок у постійне користування ― 600 000 грн. (інвестиції)
- розроблення технічних паспортів будівель та споруд ― 550 000 грн. (власні кошти)
- виготовлення проектної документації на виконання робіт з проведення капітального ремонту покриття злітно-посадкової смуги, руліжної доріжки та перону ― 600 000 грн. (Херсонська ОДА)
- реконструкція будівель та споруд аеропорту ― 114 млн грн. до 2023 р. (Укрінфрапроект, Херсонська ОДА, власні кошти)
- проведення капітального ремонту аварійно-рятувальної станції та пожежного депо, придбання спеціальних автотранспортних засобів ― 920 000 грн. (Херсонська ОДА)
- будівництво митного ліцензійного складу ― 65 млн грн. до 2023 р. (Херсонська ОДА)
- проведення капітального ремонту світлосигнальної системи злітно-посадкової смуги ― 42 млн грн. до 2023 р. (Укрінфрапроект, Херсонська ОДА)
- реконструкція мереж інструментального керування курсовим та глісадним радіомаяком «Херсон» ― 30 млн до 2023 р. (Укрінфрапроект)
- випробування та налаштування засобів посадки з обльотом літаком-лабораторією ― 10 млн до 2023 р. (Херсонська ОДА, власні кошти)
- реконструкція та встановлення освітлення привокзальної площі та території ― 520 000 грн. до 2023 р. (власні кошти)
- відновлення автопарку, придбання спеціальних автотранспортних засобів, приладів та іншого обладнання ― 9,74 млн грн. до 2023 р. (Херсонська ОДА, власні кошти)
- будівництво готелю з паркінгом ― 27 млн грн. до 2023 р. (власні кошти)
- придбання реагенту для антикригової обробки літаків та злітно-посадкової смуги, руліжної доріжки та перону, обладнання для проведення таких робіт ― 1,8 млн грн. до 2023 р. (Херсонська ОДА)
- придбання обладнання для обслуговування повітряних суден ― 102 млн грн. до 2023 р. (Укрінфрапроект, Херсонська ОДА)
- реконструкція мереж обслуговування метеорологічного обладнання ― 6 млн до 2023 р. (Укрінфрапроект, Херсонська ОДА)
- реконструкція радіонавігаційних споруд посадки ― 197,8 млн до 2023 р. (Укрінфрапроект, Херсонська ОДА)
- придбання обладнання для реєстрації, транспортування та контролю за багажем ― 11,3 млн до 2023 р.
- придбання обладнання для забезпечення авіаційної безпеки ― 52,6 млн до 2023 р. (Укрінфрапроект, Херсонська ОДА, власні кошти)
- придбання обладнання для транспортування пасажирів ― 50 млн грн. до 2023 р. (Укрінфрапроект, Херсонська ОДА)
Статистика[ред. | ред. код]
 | На цьому місці має відображатися графік чи діаграма, однак з технічних причин його відображення наразі вимкнено. Будь ласка, не видаляйте код, який викликає це повідомлення. Розробники вже працюють для того, щоби відновити штатне функціонування цього графіка або діаграми. |
Див. джерело запитів Вікіданих та джерела.
| Рік | Пасажиропотік | % | Загальний пасажиропотік по країні |
% | Частка Херсона |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 1200 | ||||
| 2014 | 7900 | - | |||
| 2015 | 61235 | ▲ 675.1 % | |||
| 2016 | 62557 | ▲ 2.2 % | |||
| 2017 | 105900[12] | ▲ 69,44 % | |||
| 2018 | 150100[13] | ▲ 41,7 % | |||
| 2019 | 154046[14] | ▲2.6 % | 24336600 | ▲18.5 % | 0,6 % |
Світлини[ред. | ред. код]
-
Будівля терміналу аеропорту -
Вид на аеропорт з повітря -
Реконструкція злітно-посадкової смуги аеропорту -
Зруйнований аеропорт -
Зруйнований аеропорт -
Зруйнований аеропорт
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Див. також[ред. | ред. код]
- Аеропорти України
- Пасажиропотік аеропортів України
- Інтерв'ю директора 11.02.2020 р. [Архівовано 27 вересня 2020 у Wayback Machine.]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б Повітряний простір України закрито, скасовано всі рейси з усіх аеропортів! — Lowcost Avia [Архівовано 2 березня 2022 у Wayback Machine.], lowcostavia.com.ua (Перевірено 2 березня 2022)
- ↑ а б Любий серцю херсонців аеропорт у Чорнобаївці повністю зруйновано. Kherson.net.ua. 16 листопада 2022.
- ↑ Про схвалення Концепції Державної цільової програми розвитку аеропортів на період до 2020 року. zakon.rada.gov.ua. Кабінет Міністрів України. 5 березня 2008. Архів оригіналу за 17 січня 2020. Процитовано 17 січня 2020.
- ↑ «Президентский вертолёт, унеси меня в полёт!».
- ↑ Крила для Херсона. Газета «Вгору». Архів оригіналу за 11 вересня 2014. Процитовано 27 березня 2011.
- ↑ Херсон получит второй ежедневный рейс в Киев. cfts.org.ua (рос.). 5 жовтня 2017. Архів оригіналу за 4 листопада 2019. Процитовано 20 січня 2019.
- ↑ МАУ наращивает частотность полетов на линии Киев - Херсон (АвиаПорт). АвиаПорт.Ru (рос.). 10 травня 2018. Архів оригіналу за 2 квітня 2019. Процитовано 20 січня 2019.
- ↑ Wizz Air веде переговори з аеропортом "Херсон" про запуск рейсів (укр.). Архів оригіналу за 20 вересня 2018. Процитовано 20 вересня 2018.
- ↑ Аэропорт Херсон нарастил на 42% пассажиропоток в 2018 году. cfts.org.ua (рос.). Архів оригіналу за 9 липня 2019. Процитовано 20 січня 2019.
- ↑ "Наш край" - політичні битви херсонської фракції - kherson-yes.com.ua (укр.). 5 лютого 2023. Процитовано 9 лютого 2023.
- ↑ Ryanair розпочинає виконання рейсів з Херсона до Кракова! (укр.). У відпустку. 15 жовтня 2019. Архів оригіналу за 15 жовтня 2019. Процитовано 15 жовтня 2019.
- ↑ Аэропорт Херсон на 70% увеличил пассажиропоток в 2017 году. cfts.org.ua. Процитовано 24 січня 2018.[недоступне посилання з вересня 2019]
- ↑ Аэропорт Херсон нарастил на 42% пассажиропоток в 2018 году. cfts.org.ua (рос.). Архів оригіналу за 9 липня 2019. Процитовано 19 січня 2019.
- ↑ В аэропорту Херсон обнародовали данные о работе в 2019 году | avianews.com (рос.). avianews.com. 16 січня 2020. Архів оригіналу за 17 січня 2020. Процитовано 17 січня 2020.
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Херсон (аеропорт) |
- Офіційний сайт аеропорту [Архівовано 30 березня 2020 у Wayback Machine.]
- Аеропорт «Херсон» став міжнародним [Архівовано 7 грудня 2008 у Wayback Machine.]
- Транспорт Херсона [Архівовано 2 червня 2012 у Wayback Machine.]
- Херсон: чем привлекает местный аэропорт немцев и чехов [Архівовано 16 травня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
- Параметри Аеродромів України (20.01.2017)
- Заплановано нові рейси з аеропорту Херсон. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 14 листопада 2018. Архів оригіналу за 14 листопада 2018. Процитовано 14 листопада 2018.
- Херсонський аеропорт отримає нове світлосигнальне обладнання за 38 млн грн. https://uprom.info/. Національний промисловий портал. 22 серпня 2019. Архів оригіналу за 22 серпня 2019. Процитовано 22 серпня 2019.
- З аеропорту Херсона відкрили рейс до ЄС [Архівовано 25 грудня 2019 у Wayback Machine.]
|
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
