Міжнародний аеропорт «Ужгород»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з Ужгород (аеропорт))
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Міжнародний аеропорт «Ужгород»
Міжнародний аеропорт «Ужгород»
Uzhhorod Airport 2010 2.jpg
ІАТА: UDJ  • ICAO: UKLU
Загальні дані
48°38′03″ пн. ш. 22°15′48″ сх. д. / 48.63417° пн. ш. 22.26333° сх. д. / 48.63417; 22.26333Координати: 48°38′03″ пн. ш. 22°15′48″ сх. д. / 48.63417° пн. ш. 22.26333° сх. д. / 48.63417; 22.26333
Тип цивільний
Обслуговує
Розташування
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
6 686 2038 асфальт, 29/f/d/x/t
Статистика (2019)
Пасажиропотік 2782
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 6300966
UDJ. Карта розташування: Україна
UDJ
UDJ
UDJ. Карта розташування: Закарпатська область
UDJ
UDJ
CMNS: Міжнародний аеропорт «Ужгород» у Вікісховищі

Міжнародний аеропорт У́жгород (IATA: UDJICAO: UKLU) — міжнародний аеропорт, що обслуговує місто Ужгород на Закарпатті в Україні. Унікальний тим, що літаки злітають і заходять на посадку через повітряний простір Словаччини (кордон розташовано за 100 м від початку злітно-посадкової смуги)[1][2].

Аеропорт розташовано на західній околиці Ужгорода в мікрорайоні «Червениця», вулиця Собранецька.

Технічні характеристики[ред. | ред. код]

Аеропорт Ужгород має один термінал і асфальтову злітно-посадкову смугу завдовжки 2038 м і шириною 40 м.

28 березня 2019 р. запустили далекомірний маяк DME-435[3].

Авіакомпанії та напрямки[ред. | ред. код]

Протягом 2010-х рейси до летовища здійснювала лише компанія «Мотор Січ», яка обслуговувала маршрут Київ — Ужгород. 2016 року перевізник двічі призупиняв польоти в аеропорт ― в лютому і червні. У лютому 2016 року Державіаслужба призупинила дію сертифікату авіабезпеки аеропорту, потім адміністрації летовища вдалося вирішити проблему, і польоти було ненадовго відновлено. З червня 2016 року аеропорт не приймає регулярних рейсів[4].

У вересні 2016 року керівництво Закарпатської області провело перемовини з авіакомпанією МАУ про відновлення польотів. Однак, для цього потрібно було відремонтувати ЗПС та навігаційне обладнання, облаштувати аеропорт необхідною комп'ютерною та обслуговуючою автотехнікою[5].

ДМС України розглядала варіант спільно зі словацькими колегами запровадити роботу аеропорту одночасно на дві країни[6][7].

Наприкінці 2018 року пройшов сертифікацію EASA й з 15 березня 2019 року були відновлені регулярні рейси (щоп'ятниці). Першим був рейс Київ — Ужгород з зупинкою у Львові. Рейс виконала авіакомпанія Мотор Січ на літаку типу Антонов АН-24[8][9]. Проте у розкладі авіакомпанії «Мотор Січ» з 11 травня рейси до Ужгорода відсутні через нерентабельність рейсів в напрямку Закарпаття. За словами міністра інфраструктури України Володимира Омеляна причиною цього є неадекватні вимоги авіакомпанії: комерційна окупність рейсів та реклама цього напрямку. Тому на цей час ідуть перемовини щодо випрацювання ефективного механізму співпраці.[10][11]

За іншою інформацією, вже 17 травня мав відбутися останній рейс до Ужгорода, але директор аеропорту «Ужгород» Руслан Лііс заперечив цю інформацію та зазначив, що попередній продаж призупинений, а не припинений і тривають консультації щодо можливості зробити рейси до Ужгорода щоденними[12].

Специфіка здійснення польотів[ред. | ред. код]

Відповідно до схем заходу Jeppesen, зліт дозволено лише із ЗПС 28, зліт з ЗПС 10 заборонено. На словацькій території західніше порту встановлена зона обмеження польотів LZR55. Стандартна схема посадки (STAR) передбачає захід з боку ЗПС 28, розворот із заходом на територію Словаччини і посадка на ЗПС 10 з використанням NDB. Посадка на ЗПС 28 дозволена лише для гелікоптерів та малих ПС, що здатні здійснити повторний захід на цю ж ЗПС в межах повітряного простору України.

У жовтні 2018 року розпочато аудит для сертифікації EASA Украероруху, що є необхідною умовою для роботи аеропорту зі сторони ЄС[13].

16 листопада 2018 року сертифікацію завершено[14]. 17 грудня 2018 року Украерорух отримав сертифікат EASA[15]

Станом на кінець 2019 року аеропорт працював в режимі VFR. Згідно NOTAM[16] світлосигнальна система аеродрому в частині заходу та ЗПС до 20.03.2020 не функціонувала. Україна планувала підписати угоду зі Словаччиною про використання повітряного простору останньої[17].

24 вересня 2020 року Україна та Словаччина підписали угоду щодо спільного використання повітряного простору, дозволивши тим самим повноцінне відновлення роботи летовища[18].

З червня 2021 року авіакомпанія WindRose запустила регулярні рейси Ужгород — Київ літаками ATR 72.

10 вересня 2021 року в аеропорту Ужгород літак, що виконував рейс з Києва, був посаджений з використанням аеронавігаційних приладів, а не за правилами візуальних польотів, як відбувалося до цього. Крім того, з цього дня «Украерорух» отримав право керувати використанням частиною повітряного простору Словаччини, необхідного для зльоту/посадки літаків в Ужгороді[19].

Відновлення роботи та реконструкція[ред. | ред. код]

Міністр інфраструктури Омелян заявив, що аеропорт мав відкритись навесні 2018 р.[20] Голова ОДА Генадій Москаль повідомив, що потрібно розширювати ЗПС, оскільки вона по ширині придатна лише для Ан-24, але не Боїнгів[20]. На це в бюджеті області передбачені кошти. Також потрібно звести паркан з боку лісосмуги для захисту від міграцій диких тварин.[20]

Згідно з Державною цільовою програмою розвитку аеропортів на період до 2023 року на 2016 було заплановано виділення коштів:

Згідно з державною програмою[21] на 2017—2023 рр. жодних коштів не передбачено. Однак, облрада запланувала виділити кошти в рамках обговорюваної станом на початок лютого 2018 р. "Програми підвищення ефективності функціонування Закарпатського обласного комунального підприємства «Міжнародний аеропорт „Ужгород“ на 2017—2020»[22]. У рамках цієї програми планується всього виділити 214 952 900 грн., у тому числі з обласного бюджету — 47,2 млн грн, державного бюджету (державний фонд регіонального розвитку) — 167,5 млн грн.

За 2017 рік Програму профінансовано на 17,3 млн грн, у тому числі капітальні вкладення на 12,5 млн грн (11 млн грн на капремонт ЗПС; оргтехніку для автоматизованої системи реєстрації пасажирів і організації перевезень пасажирів — 200 000 грн).

У травні 2017 року було проведено тендер на ремонт ЗПС[23]. Його виграла румунська компанія Trameco, яка здійснила ремонтні роботи[24]. Вартість ремонту ― 12 млн грн.[25][26].

Зацікавлення отримати аеропорт у концесію висловила словацька фірма.[27] Термінал, ЗПС, перони та руліжні доріжки знаходяться у нормальному стані. Аеропорт готовий до відновлення сполучення[28].

15 березня прибув Ан-24 рейсу Київ-Ужгород з посадкою у Львові[29]. З 17 травня 2019 року з комерційних причин авіакомпанія Мотор Січ призупинила виконання рейсів Львів — Ужгород і Ужгород — Львів.

17 липня 2020 поліціянти викрили розтрату держкоштів під час реконструкції аеропорту 2016 року, державі завдано збитків на майже 1 млн гривень[30].

В січні 2021 року стало відомо, що тендер на розробку проектної документації з будівництва летовища виграла компанія, зареєстрована за два місяці до тендеру й не показала найкращу цінову пропозицію. Згідно тендеру, держпідприємство «Фінансування інфраструктурних проектів» («Фінінпро») планувало заключити договір з «Ленд Буд Проект Юа» (Київ) на розробку передпроектної документації на 4,22 млн гривень[31].

Блокування і відновлення роботи[ред. | ред. код]

2017 року ЄС заборонив польоти до летовища Ужгороду, що на той час більше року не приймав рейси. Причиною заборони було близьке розташування словацького кордону, отже літаки при зльоті та посадці порушували повітряний простір країни[32].

В грудні 2019 представники України та Словаччини дійшли згоди про розблокування роботи летовища, зокрема було узгоджено умови спільного використання повітряного простору Словаччини[33]. 10 червня Кабінет міністрів схвалив рішення щодо спільного використання частини повітряного простору Словаччини, що дозволить аеропорту приймати та відправляти рейси[34].

У травні 2021 було проведено розширення руліжної доріжки і перону аеродрому. І вже в червні українська авіакомпанія WindRose запустила регулярні рейси з Ужгорода до Києва. Літаки, що виконують рейси - ATR 72, які доставляють пасажирів до Києва за 1 годину 50 хв. У перспективі з'єднати Ужгород повітряними шляхами з Одесою, Харковом та Дніпром.

Статистика[ред. | ред. код]

Рік Пасажиропотік Динаміка
2011 10,000
2013 14,750 47 %
2014 12,000 18.6 %
2015 5,038[35] 58 %
2016 1,404[35] 72 %
2017 182[36] 771 %
2018 250[37] 37 %
2019 2 782[38] 441,24 %

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Офіційний портал Державної авіаційної служби України. www.avia.gov.ua. Архів оригіналу за 2016-06-19. Процитовано 2016-06-19. 
  2. Сайт Крила.com.ua Програму підвищення ефективності аеропорту «Ужгород» ухвалили депутати
  3. Украерорух встановив нове навігаційне обладнання на Закарпатті. uksatse.ua. Процитовано 2019-03-29. 
  4. Пассажиропоток аэропорта Ужгород из-за прекращения регулярных рейсов упал в 3,5 раза. cfts.org.ua. Процитовано 2017-02-09. 
  5. МАУ может открыть международные рейсы из аэропорта Ужгород, но при ряде условий. cfts.org.ua. Процитовано 2017-02-09. 
  6. Голова ДМС: Через безвіз буде сплеск попиту на закордонні паспорти, але це — не проблема. Європейська правда. Процитовано 2017-02-15. 
  7. Аэропорту Ужгород хотят дать выходы на 2 страны – Украину и Словакию. cfts.org.ua. Процитовано 2017-02-15. 
  8. []
  9. Аеропорт «Ужгород» прийняв перший літак. Zruchno.Travel. Процитовано 2019-03-15. 
  10. Авіарейс Київ-Ужгород скасували за менш ніж 2 місяці після офіційного відкриття. Громадське. 6 травня 2019. Процитовано 6 травня 2019. 
  11. Мотор Січ припиняє виконувати рейс Київ-Ужгород, який відкривали Порошенко і Омелян. Новое время. 6 травня 2019. Процитовано 6 травня 2019. 
  12. Директор Ужгородського аеропорту: авіарейс "Ужгород-Київ" виконуватиметься й надалі. Uzhgorod.net.ua. 6 травня 2019. Процитовано 7 травня 2019. 
  13. Коли в Ужгороді відновиться регулярне авіасполучення? (ФОТО). Громадське радіо (uk). 2018-07-20. Процитовано 2018-07-23. 
  14. EASA завершила сертифікаційні дії в рамках аудиту Украероруху на відповідність вимогам ЄС. Процитовано 2018-11-16. 
  15. http://uksatse.ua/index.php?act=Part&CODE=247&id=446
  16. PilotWeb: Results Page. pilotweb.nas.faa.gov. Процитовано 2019-12-26. 
  17. Узгоджено зміст угоди про визначення умов використання повітряного простору Словацької Республіки в міжнародному аеропорту Ужгород, — Владислав Криклій. Міністерство інфраструктури України (ua). Процитовано 2019-12-26. 
  18. Україна та Словаччина підписали угоду для роботи аеропорту Ужгорода. РБК-Украина (ru). Процитовано 2020-09-24. 
  19. В аеропорту Ужгорода запрацювала інструментальна система посадки літаків // ЦТС, 2021-09-10 (рос.)
  20. а б в Аеропорт "Ужгород" може запрацювати навесні - Омелян (uk). Процитовано 2017-12-01. 
  21. http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/126-2016-п#n84
  22. Реалізація заходів обласної Програми дала можливість зберегти аеропорт «Ужгород» і фахівців авіації. uzhgorod.net.ua (ru-RU). Процитовано 2018-02-03. 
  23. Капітальний ремонт штучної злітно-посадкової смуги ЗОКП "Міжнародний аеропорт „Ужгород” по вул.Собранецькій, 145 в м.Ужгород. prozorro.gov.ua (ua). Процитовано 2019-12-19. 
  24. У міжнародному аеропорту "Ужгород" розпочався капітальний ремонт злітно-посадкової смуги (ФОТО). Новини Закарпаття (uk). Процитовано 2018-02-03. 
  25. Сюжет про ремонт 1
  26. Сюжет про ремонт 2
  27. Крылья-1. Словаки готовы взять Ужгородский аэропорт в концессию. Крылья - все об украинской авиации (ru-RU). Процитовано 2018-03-17. 
  28. Сюжет про поточний стан
  29. Аеропорт Ужгород відновив обслуговування регулярних рейсів. Економічна правда (uk). Процитовано 2019-03-29. 
  30. В Ужгороді викрили розтрату держкоштів на реконструкції аеропорту. РБК-Украина (ru). Процитовано 2020-07-19. 
  31. У Криклія віддали проектування Закарпатського аеропорту 2-місячній компанії. РБК-Украина (ru). Процитовано 2021-01-19. 
  32. Євросоюз заборонив польоти в аеропорт Ужгорода, - розслідування. РБК-Украина (ru). Процитовано 2019-12-19. 
  33. Україна та Словаччина узгодили умови відновлення роботи аеропорту "Ужгород". РБК-Украина (ru). Процитовано 2019-12-19. 
  34. Україна і Словаччина підпишуть угоду для роботи аеропорту в Ужгороді. РБК-Украина (ru). Процитовано 2020-06-10. 
  35. а б Пассажиропоток аэропорта Ужгород из-за прекращения регулярных рейсов упал в 3,5 раза. cfts.org.ua. Процитовано 2017-02-09. 
  36. Аэропорт Ужгород в 2017 году обслужил всего 182 пассажира. cfts.org.ua. Процитовано 2018-01-24. 
  37. Пассажиропоток аэропортов Украины — 2018. 
  38. Пассажиропоток аэропортов Украины — 2019. 

Джерела[ред. | ред. код]