Ужгород (аеропорт)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Ужгород
Міжнародний аеропорт Ужгород
назва на честь: Ужгород
Uzhhorod Airport 2005.jpg
IATA: UDJICAO:UKLU
Загальні дані
48°38′03″ пн. ш. 22°15′48″ сх. д. / 48.63417° пн. ш. 22.26333° сх. д. / 48.63417; 22.26333Координати: 48°38′03″ пн. ш. 22°15′48″ сх. д. / 48.63417° пн. ш. 22.26333° сх. д. / 48.63417; 22.26333
Тип цивільний
Обслуговує Ужгород
Розташування Ужгород, Україна
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
6 686 2038 асфальт, 29/f/d/x/t
Статистика (2017)
Пасажиропотік 182
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 6300966
UDJ. Карта розташування: Україна
UDJ
UDJ
UDJ. Карта розташування: Закарпатська область
UDJ
UDJ
CMNS: Ужгород на Вікісховищі


Міжнарóдний аеропóрт ́Ужгород (IATA:UDJICAO:UKLU) ― невеликий міжнародний аеропорт міста Ужгород, Закарпатська область, Україна. Унікальний тим, що літаки злітають і заходять на посадку через повітряний простір Словаччини (кордон — на відстані 100 метрів від торця злітно-посадкової смуги)[1][2].

Аеропорт розташований на західній околиці Ужгорода, у мікрорайоні Червениця, по вулиці Собранецька.

Технічні характеристики[ред.ред. код]

Аеропорт Ужгород має один термінал і одну асфальтову злітно-посадкову смугу завдовжки 2038 м і шириною 40 м.

Авіакомпанії та напрямки[ред.ред. код]

Протягом останніх років в аеропорт здійснювала рейси лише авіакомпанія "Мотор Січ", яка обслуговувала маршрут Київ-Ужгород. У 2016 році перевізник двічі призупиняв польоти в аеропорт ― в лютому і в червні. У лютому 2016 року Державіаслужба призупинила дію сертифіката авіаційної безпеки аеропорту, потім адміністрації повітряної гавані вдалося вирішити проблему, і польоти були ненадовго відновлені. З червня 2016 р. аеропорт не приймає регулярних рейсів.[3]

Керівництво Закарпатської області проводить переговори з авіакомпанією МАУ про відновлення польотів. Однак для цього потрібно відремонтувати ЗПС та навігаційне обладання, облаштувати аеропорт необхідною комп'ютерною та обслуговуючою автотехнікою[4].

ДМС України розглядає варіант спільно зі словацькими колегами запровадити роботу аеропорта одночасно на дві країни.[5][6]

Специфіка здійснення польотів[ред.ред. код]

На даний момент регулярні рейси в аеропорт не здійснюється, в зв'язку з близькістю ЗПС до Словаччини. З 16.07.16 тут запроваджений особливий режим навігації, що зокрема передбачає проведення заходів за правилами візуальних польотів. Це зумовлено відсутністю систем точної посадки ILS, є лише неточна NDB, яка накладає обмеження по мінімумах для заходу в погану погоду та вночі. Дія національного сертифікату аеропорту сплила 30.09.17 р.[7]

За правилами польотів в аеропорту посадка та/або зліт з кожного курсу ЗПС зобов'язує екіпаж ПС звертатися до диспетчерської служби Словаччини за 30 хв[8], оскільки як захід/виліт повинен бути здійснений з/на словацький бік (на ЗПС 10) або посадка на ЗПС 28 ближньомагістральних лайнерів (для виходу на повторний захід) однаково потрібно заходити на територію сусідньої держави. На словацькій території західніше порта встановлена зона обмеження польотів LZR55. Виключення по ЗПС 28 встановлені для гелікоптерів та малих ПС, що здатні здійснити повторний захід на цю ж ЗПС в межах повітряного простору України.

Згідно інформації міністра транспорту України Володимира Омеляна, проводяться перемовини з EASA для позитивного вирішення питання відновлення польотів з Ужгородського летовища

Станом на лютий місяць 2018 р. уряд планує виділити кошти на проведення сертифікації підрозділу Украероруху в аеропорті спеціалістами EASA. Така сертифікація дасть можливість експлуатувати злітну смугу як з українського, так і зі словацького боку.[9]

Відновлення роботи та реконструкція[ред.ред. код]

Міністр Омелян заявив, що ймовірно аеропорт відкриють для польотів навесні 2018 р.[10] Голова ОДА Генадій Москаль повідомив, що потрібно розширювати ЗПС, оскільки вона по ширині придатна лише для Ан-24, але не Боїнгів[10]. На це в бюджеті області передбачені кошти. Також потрібно звести паркан з боку лісосмуги для захисту від міграцій диких тварин.[10]

Згідно Державної цільової програми розвитку аеропортів на період до 2023 року заплановано на 2016 було виділення коштів:

Згідно державної програми[11] на 2017-2023 рр. жодних коштів не передбачено. Однак обласна рада запланувала виділити кошти в рамках обговорюваної станом на початок лютого 2018 р. «Програми підвищення ефективності функціонування Закарпатського обласного комунального підприємства «Міжнародний аеропорт «Ужгород» на 2017 – 2020 рр.»[12]. В рамках цієї програми планується всього виділити 214 952 900 грн., у т.ч. з обласного бюджету ― 47 170 200 грн, державного бюджету (державний фонд регіонального розвитку) – 167 491 700 грн.

За весь 2017 р. прес-служба Закарпатської ОР повідомляє, що Програму профінансовано на загальну суму 17 285 200 грн., у т.ч. капітальні вкладення на загальну суму 12 526 900 грн., а саме: 11 093 700 грн. на реалізацію проекту з капітального ремонту штучної злітно-посадкової смуги аеродрому; придбання оргтехніки для автоматизованої системи реєстрації пасажирів і організації перевезень пасажирів – 200 000 грн.

В травні 2017 було проведено тендер на ремонт ЗПС. Його виграла румунська компанія Трамеко, яка здійснила ремонтні роботи[13]. Вартість ремонту ― 12 млн. грн. Сюжет про ремонт 1 Сюжет про ремонт 2

Зацікавлення отримати аеропорт у концесію висловила словацька фірма.[14]

Статистика[ред.ред. код]

Рік Пасажиропотік Динаміка
2011 10,000
2013 14,750 47%
2014 12,000 18.6%
2015 5,038[15] 58%
2016 1,404[16] 72%
2017 182[17] 771%

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. Офіційний портал Державної авіаційної служби України. www.avia.gov.ua. Процитовано 2016-06-19. 
  2. Сайт Крила.com.ua Програму підвищення ефективності аеропорту «Ужгород» ухвалили депутати
  3. Пассажиропоток аэропорта Ужгород из-за прекращения регулярных рейсов упал в 3,5 раза. cfts.org.ua. Процитовано 2017-02-09. 
  4. МАУ может открыть международные рейсы из аэропорта Ужгород, но при ряде условий. cfts.org.ua. Процитовано 2017-02-09. 
  5. Голова ДМС: Через безвіз буде сплеск попиту на закордонні паспорти, але це – не проблема. Європейська правда. Процитовано 2017-02-15. 
  6. Аэропорту Ужгород хотят дать выходы на 2 страны – Украину и Словакию. cfts.org.ua. Процитовано 2017-02-15. 
  7. http://www.avia.gov.ua/uploads/documents/11320.pdf
  8. https://fly.rocketroute.com/plates/adminview/AIP-UK_UKLU_AIP.pdf?cmd=pdf&docid=400000000233346&icao=UKLU
  9. Мінінфраструктури виділить понад 58 тисяч євро на «європейську» сертифікацію Ужгородського аеродрому | Геннадій Москаль. moskal.in.ua (uk). Процитовано 2018-02-03. 
  10. а б в Аеропорт "Ужгород" може запрацювати навесні - Омелян (uk). Процитовано 2017-12-01. 
  11. http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/126-2016-%D0%BF#n84
  12. Реалізація заходів обласної Програми дала можливість зберегти аеропорт «Ужгород» і фахівців авіації. uzhgorod.net.ua (ru-RU). Процитовано 2018-02-03. 
  13. У міжнародному аеропорту "Ужгород" розпочався капітальний ремонт злітно-посадкової смуги (ФОТО). Новини Закарпаття (uk). Процитовано 2018-02-03. 
  14. Крылья-1. Словаки готовы взять Ужгородский аэропорт в концессию. Крылья - все об украинской авиации (ru-RU). Процитовано 2018-03-17. 
  15. Пассажиропоток аэропорта Ужгород из-за прекращения регулярных рейсов упал в 3,5 раза. cfts.org.ua. Процитовано 2017-02-09. 
  16. Пассажиропоток аэропорта Ужгород из-за прекращения регулярных рейсов упал в 3,5 раза. cfts.org.ua. Процитовано 2017-02-09. 
  17. Аэропорт Ужгород в 2017 году обслужил всего 182 пассажира. cfts.org.ua. Процитовано 2018-01-24. 

Джерела[ред.ред. код]