Ядерна бомба B43

Ядерна бомба B43 — американська термоядерна вільнопадаюча бомба змінної потужності, використовувались на багатьох літаках.

Бомба B43

B43 розроблялась з 1956 року Лос-Аламосською національною лабораторією, виробництво почалося в 1959 році. Сама бомба стала на озброєння в квітні 1961 року. До 1965 року загалом було виготовлено близько 2000 одиниць. Деякі варіанти були з парашутним спольнювачем і мали стрічковий парашут.

B43 була виготовлена у двох варіантах Mod 1 і Mod 2, кожна із п’ятьма варіантами продуктивності. Залежно від версії B43 мав діаметр 45 см, і довжиною – від 3,81 м до 4,15 м. Різні версії важили від 935 до 960 кг. Її можна було скидувати з висоти від 90 м з можливостями повітряного вибуху та наземного вибуху. Вибухова потужність коливалася від 70 кілотон до 1 мегатонни в тротиловому еквіваленті.

В43 використовувала основну конструкцію "цеце" і кілька конструкцій середини та кінця 1950-х років.

B43 була однією з чотирьох термоядерних вільнопадаючих бомб, які перевозили канадські літаки CF-104 під час служби в Німеччині з червня 1964 по 1972.

Літаки-носії

Західнонімецький F-104G з ракетним прискорювачем ZELL-Verfahren і ядерною бомбою B-43, Гатоу, Німеччина.

Літаки-носії включав більшість винищувачів, бомбардувальників і штурмовиків ВПС США, ВМС США і Корпусу морської піхоти:

• A-3 Skywarrior, 
• A-4 Skyhawk, 
• A-5 Vigilante, 
• A-6 Intruder,
• A-7 Corsair II, 
• B-47 Stratojet, 
• B-52 Stratofortress, 
• B-58A Hustler, 
• F-100 Super Sabre, 
• F-105 Thunderchief, 
• F-4 Phantom II, 
• F-104 Starfighter, 
• FB-111A стратегічний бомбардувальник, 
• F-15E Strike Eagle, 
• F-16,
• F/A-18 Hornet

По своїм характеристикам B-1B Lancer також підходив для перевезення B43, хоча залишається незрозумілим, чи був цей літак коли-небудь схвалений для перевезення B43. B43 також передався Королівським ВПС Британії для літаків Канберра і Valiant, призначеними НАТО під командуванням SACEUR.

Зламана Стріла

B43 ніколи не використовувалась в бою, але вона стала учасником ядерної аварії, коли A-4E Skyhawk, (BuNo 151022), з авіаносця USS Ticonderoga (CVA-14) (з ударної ескадрильї VA-56), був втрачений біля берегів Японії 5 грудня 1965 року, коли літак впав у води Тихого океану, за 130 км від острова Кікаідзіма, префектура Кагосіма. Skyhawk викочували з ангарного відсіку номер 2 на ліфт номер 2, коли він викотився через край палуби впав і втонув. Ні пілот, лейтенант Д.М. Вебстер, ні планер, ні бомба так і не були знайдені. У той час інформацію про інцидент ніде публічно не поширювали, доки у звіті Міністерства оборони США за 1989 рік не було виявлено, що одна з цих одномегатонних бомб (яку нещодавно зняли з експлуатації та замінили) зникла безвісти. Тоді Японія запитала подробиці інциденту.

Вихід на пенсію

У 1980-х В43 роках було знято з виробництва, а остання B43 була знята з експлуатації в 1991 році на користь новіших бомб B61 і B83.