Citroën GT
| GT by Citroën | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Citroën |
| Батьківська компанія | PSA Peugeot Citroën |
| Роки виробництва | 2008-2011 |
| Клас | Спортивний автомобіль |
| Стиль кузова | 2 місця, купе |
| Компонування | 4 х |
| Двигун(и) | 789 к.с. x4 на водневих паливних елементах, 646 к.с. V8[1] |
| Колісна база | 2810 мм |
| Довжина | 4960 мм |
| Ширина | 2080 мм |
| Висота | 1090 мм |
| Маса | 1400 |
| Споріднені | Peugeot 3008 |
| Дизайнер | Такумі Ямамото |
Citroën GT — спорткар, що дебютував як концепт-кар 2 жовтня на 2008 Paris Motor Show. Авто з'явилося в результаті співпраці між французьким автовиробником Citroën та японським розробником автосимуляторів Polyphony Digital. Очікувалося, що буде вироблено шість автомобілів, з очікуваною рекомендованою роздрібною ціною виробника у $2 100 000; однак виробничий цикл нібито був скасований у 2010 році через високі витрати.[2]
Дизайн[ред. | ред. код]
Спільний проєкт[ред. | ред. код]
Концепт Citroën GT був спеціально створений для відеогри Gran Turismo 5 і можна було завантажити з останньою версією Gran Turismo 5: Prologue. Дизайн робився спільно Polyphony Digital та Citroën.[3]
Citroën[ред. | ред. код]
Зовнішній дизайн був зроблений Такумі Ямамото, японським дизайнером із команди Jean-Pierre Ploué Style Citroën. Такумі Ямамото в дитинстві дружив із Кадзунорі Ямауті, директором Polyphony Digital і творцем популярної франшизи Gran Turismo, також відомим як «Gegge». В інтерв'ю Ямауті на Paris Motor Show 2008,[3] він та Ямамото почали співробітництво над цим проєктом у 2003 році. Прес-реліз на офіційному північноамериканському сайті Gran Turismo про співпрацю Citroën та Polyphony Digital назвали «спільними зусиллями, про які вперше заговорили на Женевському автосалоні в березні 2008 року».[4] Ямамото представив Jean-Pierre Ploué свою концепцію авто, щоб затвердити її в штаб-кватирі Сітроен в Парижі, розпочати розробку проєкту і випустити реальну машину. Задня частина авто була ретельно розроблена, щоб виглядати такою, як в грі, хоча, зі слів Ямамото, реальне авто потужніше.[3]
Polyphony Digital[ред. | ред. код]
Лідер автосимуляторів, з-поміж проданих ігор в 50 млн копій із 1998 року[5] Polyphony Digital давно співпрацювала з виробниками авто, в основному з, Nissan, із січня 2002 року. Відомі факти співпраці включають; розробка деталей для Nismo Fairlady Z s-tune (2002), Nismo Skyline Coupé (2004), Amuse S2000 Street Version (2003), Nismo Fairlady Z (2005), Opera Performance Carmate Opera Z (2005) Автосалон Токіо. Polyphony Digital також брала участь в розробці дизайну Amuse S2000 GT1 (2005) та оформленні перегонової команди Formula Nippon Impul (2006).[6][7]
Технічні характеристики[ред. | ред. код]
 | Цей розділ статті ще не написано. |
Виробництво[ред. | ред. код]
У червні 2009 року Citroën підтвердив плани випуску вкрай обмеженої кількості GT для загального продажу. Було вироблено лише 6 штук, кожна з яких коштуватиме 2,1 мільйона доларів. У липні 2010 року почали з’являтися чутки про призупинення виробництва, посилаючись на надмірні витрати на інженерію та розробку відносно розміру виробництва.[2]
Поява[ред. | ред. код]
Автомобіль дебютував у серії Gran Turismo, і відтоді продовжує там появлятися, але також мав появу у грі не від Sony, у нині неробочій грі Car Town для Facebook. Car Town ознаменувала його єдиний дебют у грі, який не належить до серії GT, аж до анонсу в Asphalt 8: Airborne 30 вересня 2016 року.[8] Його було додано в осінньому оновленні 2016 року для гри, випущеної 13 жовтня 2016 року. Він також був доданий в Asphalt 9: Legends, зокрема, Full Throttle Update, випущений 10 грудня 2020 року для iOS і Android, і 15 грудня того ж року для Windows.
GT був доданий до The Crew 2 як частина безкоштовного оновлення «Blazing Shots» у листопаді 2019 року, однак логотип Gran Turismo було вилучено з його розпису, залишаючи лише шаховий малюнок.[9]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ 2008 Citroën GT Concept - Images, Specifications and Information. Ultimatecarpage.com. 24 червня 2009. Архів оригіналу за 14 липня 2013. Процитовано 6 серпня 2010.
- ↑ а б Michael Gauthier (7 липня 2010). Citroen GT production plans dropped - rumors.
- ↑ а б в GT by Citroën au Mondial de l'Automobile de Paris 2008[недоступне посилання з 01.10.2010]
- ↑ "GT by Citroën" revealed, September 25, 2008. Архів оригіналу за 12 вересня 2009. Процитовано 6 серпня 2011.
- ↑ Gran Turismo Series Shipment Exceeds 50 Million Units Worldwide (Пресреліз). Sony Computer Entertainment. 9 травня 2008. Архів оригіналу за 16 вересня 2008. Процитовано 30 травня 2008.
- ↑ Notable Gran Turismo collaborations - SWF version. Архів оригіналу за 13 вересня 2008. Процитовано 6 серпня 2011.
- ↑ Notable Gran Turismo collaborations - PDF version[недоступне посилання з лютого 2019]
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=PS-UDtyvINI ASPHALT 8 | NEW CARS AUTUMN UPDATE. AnthonyJose. YouTube. September 30, 2016. Retrieved September 30, 2016.
- ↑ Leary, Michael (November 14, 2019). "The Crew 2 Blazing Shots Update Adds Gran Turismo’s Citroen GT Concept Car". GTPlanet. Retrieved December 29, 2019.
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Citroën GT |
- “GT-by-CITROEN” Concept revealed at Paris Motor Show [Архівовано 15 серпня 2011 у Wayback Machine.]
- Gran Turismo 5 Prologue spec III update guide яп. {{{1}}}, {{{2}}}, МФА: [{{{3}}}]
- GT by Citroën (teaser)
- GT by Citroën: Press Briefing Movie
- GT by Citroën: The book of the making of [Архівовано 7 березня 2016 у Wayback Machine.]
« попередня — Автомобілі Citroën концерну PSA Peugeot Citroën, 1980ті–до сьогодні
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980ті | 1990ті | 2000ні | 2010ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||||
| Economy car | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Позашляховик | Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Міський автомобіль | C-ZERO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LN / LNA | AX | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Суперміні | Dyane | Axel | Saxo | C2 | DS3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visa | C3 I | C3 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Elysée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малий сімейний автомобіль | GSA | ZX | Xsara | C4 I | C4 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Великий сімейний автомобіль | BX | Xantia | C5 I | C5 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бізнес-автомобіль | CX | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабріолет | C3 Pluriel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактвен | Xsara Picasso | C3 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Evasion/Synergie | C8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Grand Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кросовер | C-Crosser | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Aircross | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактний фургон | Acadiane | C15 | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Berlingo | Berlingo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Jumpy I | Jumpy II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H Van | C25 | Jumper | Jumper II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| концепти і футуристичні автомобілі: GT • C-Métisse • C-Cactus • Cactus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| гоночні автомобілі: Xsara WRC • C4 WRC • DS3 WRC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
.svg){kind=logo}