Tachikawa Ki-92

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Tachikawa Ki-92
Призначення: Військово-транспортний літак
Перший політ: квітень 1945
На озброєнні у: Імперська армія Японії
Розробник: Tachikawad
Всього збудовано: 1
Екіпаж: 5 осіб
Крейсерська швидкість: 350 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 466 км/год
Дальність польоту: 3 960 км
Практична стеля: 10 100 м
Довжина: 22,00 м
Висота: 5,95 м
Розмах крила: 32,00 м
Площа крила: 122,00 м²
Споряджений: 17 600 кг
Двигуни: 2 х Mitsubishi Ha 104 (2 x 1870 к.с.)
Маса підвісних елементів: до кг
Кулеметне озброєння: 1 х 12,7-мм кулемет

Tachikawa Ki-92 — проєкт військово-транспортного літака Імперської армії Японії періоду Другої світової війни.


Історія створення[ред. | ред. код]

У 1942 році командування ВПС Імперської армії Японії замовило фірмі Tachikawa розробку важкого транспортного літака, який був би здатен замінити (або принаймні доповнити) літаки Mitsubishi Ki-57 та Showa L2D. За умовами замовлення, літак мав бути двомоторним, мати збільшену дальність польоту, здатним перевозити польові гармати, спорядження, парашутний десант і навіть легкі танки.

Через завантаженість фірми виготовленням серійних літаків розробка проєкту, який отримав назву Ki-92, розпочалась тільки у березні 1943 року.

Щоб виконати вимоги замовлення, був розроблений фюзеляж круглого перерізу діаметром 3 м. З лівого борту були розміщені двопільні вантажні двері для завантаження великогабаритних вантажів. Загальна довжина фюзеляжу становила 22 м, що дозволяло розмістити 1-2 польові гармати з обслугою, або 34 десантники.

Літак був розроблений як низькоплан. Кабіна пілота була дуже простора і мала велику площу засклення. На консолях крила були встановлені радіальні двигуни Mitsubishi Ha 104 потужністю 1870 к.с. кожен. Шасі літака складалось в ніші мотогондол. Оперення було виконане за однокілевою схемою.

Перший прототип був готовий у вересні 1944 року, але через постійні доопрацювання перший випробувальний політ відкладався. В той же час японська промисловість зіткнулась з дефіцитом авіаційного алюмінію, тому хвостова частина літака була зроблена з дерева.

Перший політ відбувся тільки у травні 1945 року. Літак в цілому відповідав вимогам технічного завдання, показавши максимальну швидкість 425 км/г, і крейсерську швидкість 350 км/г. Номінальна дальність польоту становила 3960 км, максимальна — 5000 км. Передбачалось, що літак буде озброєний одним 12,7-мм кулеметом, але на прототипі він встановлений не був.

За своїми показниками літак задовольняв командування ВПС. планувалось виготовити ще 10 прототипів, а потім запустити в серію виробництво 114 машин, виготовлених цілком з дерева. Фірма Tachikawa розпочала виробництво ще 2 прототипів, але до кінця війни вони так і не були завершені.

Американці до кінця війни нічого не знали про цю розробку, і кодова назва літаку Ki-92 присвоєна не була. Після війни єдиний вцілілий прототип був обстежений американцями і незабаром відправлений на злам.

Тактико-технічні характеристики[ред. | ред. код]

Технічні характеристики[ред. | ред. код]

  • Екіпаж: 5 чоловік
  • Пасажири: 34 чоловіки
  • Довжина: 22,00 м
  • Висота: 5,95 м
  • Розмах крила: 32,00 м
  • Площа крила: 122,00 м ²
  • Маса порожнього: 11 175 кг
  • Маса спорядженого: 17 600 кг
  • Двигун: 2 х Mitsubishi Ha 104
  • Потужність: 1870 к. с. кожен

Льотні характеристики[ред. | ред. код]

  • Крейсерська швидкість: 350 км/г
  • Максимальна швидкість: 466 км/г
  • Практична дальність: 3 960 км
  • Практична стеля: 10 100 м

Озброєння[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

Винищувачі
Ki-5 • Ki-8 • Ki-10 • Ki-11 • Ki-12 • Ki-18 • Ki-27 • Ki-28 • Ki-33 • Ki-37 • Ki-38 • Ki-39 • Ki-43 • Ki-44 • Ki-45 • Ki-58 • Ki-60 • Ki-61 • Ki-62 • Ki-63 • Ki-64 • Ki-65 • Ki-69 • Ki-73 • Ki-75 • Ki-80 • Ki-81 • Ki-83 • Ki-84 • Ki-87 • Ki-88 • Ki-93 • Ki-94 • Ki-96 • Ki-98 • Ki-99 • Ki-100 • Ki-101 • Ki-103 • Ki-104 • Ki-106 • Ki-108 • Ki-109 • Ki-112 • Ki-113 • Ki-116 • Ki-117 • Ki-118 • Ki-200 • Ki-201 • Ki-202
 ·
Бомбардувальники
Ki-1 • Ki-2 • Ki-3 • Ki-19 • Ki-20 • Ki-21 • Ki-22 • Ki-29 • Ki-30 • Ki-31 • Ki-32 • Ki-42 • Ki-47 • Ki-48 • Ki-49 • Ki-50 • Ki-52 • Ki-53 • Ki-66 • Ki-67 • Ki-68 • Ki-74 • Ki-82 • Ki-85 • Ki-90 • Ki-91 • Ki-119
Штурмовики
Ki-35 • Ki-36 • Ki-51 • Ki-72 • Ki-102 • Ki-174
Розвідники
Ki-4 • Ki-15 • Ki-40 • Ki-46 • Ki-70 • Ki-71 • Ki-78 • Ki-95
Транспортні літаки
Ki-16 • Ki-34 • Ki-41 • Ki-56 • Ki-57 • Ki-59 • Ki-92 • Ki-97 • Ki-105 • Ki-110 • Ki-111 • Ki-114
Навчальні літаки
Ki-6 • Ki-7 • Ki-9 • Ki-17 • Ki-23 • Ki-54 • Ki-55 • Ki-79 • Ki-86 • Ki-107
Літаки спеціального призначення
Ka-1 • Ki-13 • Ki-14 • Ki-76 • Ki-77 • Ki-89 • Ki-115 • Ki-147 • Ki-148 • Ki-167 • Ki-230
Планери
Ki-24 • Ki-25 • Ki-26 • Ku-1 • Ku-2 • Ku-3 • Ku-4 • Ku-5 • Ku-6 • Ku-7 • Ku-8 • Ku-9 • Ku-10 • Ku-11 • Ku-12 • Ku-13 • Ku-14


Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Tachikawa_Ki-92&oldid=37486654