Серійний завод «Антонов»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Серійний завод «Антонов»
колишній «Київський авіаційний завод АВІАНТ»
Тип Державне підприємство
Спеціалізація Виробництво літальних апаратів
Заснування 1920
Засновник(и) Бобров Вікторін Флавіанович
Штаб-квартира Україна Україна, Київ
Ключові особи Дмитро Ківа Президент-Генеральний конструктор
Галузь 3530 — Виробництво літальних апаратів і космічних літальних апаратів
Продукція Ан-32, Ан-70, Ан-124, Ан-148, Ан-158 (Ан-148-200), Ан-168 (Ан-148 Antonov Business Jet: ABJ), Ан-178, Ан-225 «Мрія»
Послуги Виробництво нових, ТО та ремонт існуючих літаків, доопрацювання літаків зі встановленням і заміною застарілого бортового радіоелектронного устаткування (БРЕО).
Співробітники 512 осіб (2007)
Холдингова компанія Авіаційний науково-технічний комплекс ім. АНТК ім. Олега Антонова
Сайт http://www.antonov.com/

Серійний завод «Антонов» — державне авіабудівне підприємство в Україні. Дочірнє підприємство Державного авіабудівного концерну «Антонов».

Історія[ред.ред. код]

Серійний завод «Антонов» був створений 9 вересня 1920-го року рішенням Ради Військової Промисловості № 15178 під назвою Державний авіаційний завод № 12 (ДАЗ-12). Він був створений на базі дрібних розрізнених ремонтних майстерень і до початку війни розташовувався на вулиці Гарматній. Першим директором заводу і фактично його організатором був професор Бобров Вікторін Флавіанович.

Завод був створений для ремонту літаків зарубіжного виробництва, що були на озброєнні, з 1925-го року завод почав серійне виробництво літаків. Під керівництвом конструктора К. О. Калініна був розроблений і побудований перший чотиримісний пасажирський літак К-1. У 19321934 роках на заводі був запущений в серійне виробництво швидкісний шестимісний пасажирський літак ХАІ-1.

25 червня 1941-го року, під час Німецько-радянської війни, завод був розбомблений. Після звільнення Києва від німецьких окупантів 6 листопада 1943-го року на заводі почали ремонтувати літаки По-2 і складати Як-3 і Як-9.

1948-го року завод почав виготовлення літака Ан-2. Усього на заводі було виготовлено 3320 таких машин.

У 19541956 роках завод виготовив дослідний зразок військово-транспортного літака Ан-8.

У 19591978 роках на заводі був запущений в серійне виробництво пасажирський літак Ан-22 «Антей». Всього завод виготовив 1028 «Антеїв».

У 19691985 роках завод випустив 1402 літака Ан-26.

З 1979-го року по 2003 рік завод виготовив 18 літаків Ан-124 «Руслан».

З 1979-го року завод виготовляє літак Ан-32.

30 жовтня 2008-го року завод «АВІАНТ» увійшов до складу Державного авіабудівного концерну «Антонов»

Продукція[ред.ред. код]

  • З 1979-го року дотепер завод виготовляє літак Ан-32 у транспортному і протипожежному варіантах.
  • 2004-го року Київський авіаційний завод «АВІАНТ» почав виконання програми виробництва літака Ан-148, а з 2006-го року ця програма стала основною для заводу. 10 серпня 2007-го року завод отримав сертифікат схвалення виробництва літака Ан-148 на своєму заводі і розгорнув їхнє серійне виробництво.

Літаки/Вертольоти виготовлені підприємством[ред.ред. код]

Назва Опис Роки випуску Екземплярів
К-1 Перший в СРСР серійний пасажирський літак 1925 1 (Дослідний зразок)
ХАІ-1 Швидкісний шестимісний пасажирський літак 1932-1934 43
ОКО-1 Пасажирський літак конструкції В. К. Тайрова. 1937 1 (Дослідний зразок)
Мі-1 Багатоцільовий вертоліт 1947-1948 5 (Дослідна партія)
Ан-2 Легкий багатоцільовий літак З 1948 3320
Ан-8 Військово-транспортний літак 1954-1956 1 (Дослідний зразок)
Ан-24 Пасажирський турбогвинтовий літак 1959-1978 1028
Ан-26 Військово-транспортний літак 1969-1985 1402
Ан-30 Літак повітряного нагляду і аерофотознімання 1973-1979 123
Ан-72 Багатоцільовий транспортний літак 1976-1979 5 (Дослідна партія)
Ан-124 «Руслан» Найбільший серійний вантажний літак у світі 1979-2003 18
Ан-32 Військово-транспортний багатоцільовий літак З 1979 року дотепер 361
Ан-70 Середньомагістральний вантажний літак З кінця 80-х років дотепер
Ту-334 Близькомагістральний пасажирський літак Кінець 90-х, початок 2000-х років 1 (Дослідний зразок)
Ан-148 Близькомагістральний пасажирський літак З 2007-го року дотепер

Також в 19942008 роках «Серійний завод „Антонов“» виготовив 93 тролейбуси Київ-12.

Назви підприємства[ред.ред. код]

  • 9 вересня 1920-го року підприємство назвали «Київський державний авіазавод № 12» (ДАЗ-12).
  • 1922-го року підприємство було перейменовано у «РЕМВОЗДУХ-6».
  • 1931-го року підприємство було перейменовано у «Завод № 43».
  • 1944-го року підприємство було перейменовано у «Завод № 473».
  • 1967-го року підприємство було перейменовано у «Київський авіаційний завод».
  • 30 квітня 1974-го року підприємство було перейменовано у «Київське авіаційне виробниче об'єднання».
  • 5 серпня 1992-го року підприємство було перейменовано у Державне підприємство «Київський авіаційний завод».
  • 27 вересня 1995-го року підприємство було перейменовано у Київський державний авіаційний завод «АВІАНТ».
  • 11 січня 2005-го року підприємство було перейменовано у Державне підприємство «Київський авіаційний завод „АВІАНТ“».
  • З лютого 2010-го року підприємство називається Філія Державного підприємства «Антонов» «Серійний завод „Антонов“».

Нагороди[ред.ред. код]

  • 8 вересня 1970-го року за досягнуті успіхи у виробництві авіаційної техніки підприємство було нагороджено Орденом Трудового Червоного Прапора.
  • 15 жовтня 1980-го року підприємство було нагороджено Міжнародною премією «Золотий Меркурій» на знак особливого визнання внеску у розвиток виробництва і міжнародної співпраці.
  • 1995-го року підприємство було нагороджено Міжнародною нагородою «Факел Бірмінгема» за успішне економічне виживання і розвиток в умовах соціально-економічної кризи.

Див. також[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]