Dassault Falcon 50

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Dassault Falcon 50
Dassault Falcon 50 ВМС Франції
Dassault Falcon 50 ВМС Франції
Тип реактивний літак бізнес-класу
Розробник Dassault Aviation
Виробник Dassault Aviation
Перший політ 7 листопада 1976
Початок експлуатації 1976
Статус експлуатується
Роки виробництва 1976-2008[1]
Одиниць вироблено 352
Базова модель Dassault Falcon 20
Варіанти Dassault Falcon 900
Dassault Falcon 7X

Dassault Falcon 50 — тримоторний реактивний літак бізнес-класу французького виробництва. Літак має аналогічну площу перерізу фюзеляжу, що і його попередник Dassault Falcon 20, проте має абсолютно новий дизайн, зокрема має третій двигун центрального розміщення  — S-двигун, більш удосконалену конструкцію крила згідно з правилом полів[2].

Перший прототип вилетів 7 листопада 1976 року, французький сертифікат льотної придатності було отримано 27 лютого 1979 року, сертифікат FAA було отримано 7 березня 1979 року[2]. Dassault Aviation розробила варіант літака берегової охорони та екологічного захисту, який отримав назву Gardian 50[3].

В подальшому літак Falcon 50 був замінений літаком Falcon 50EX перший з яких злетів у 1996 році.[4] і останній з яких було виготовлено у 2008 році[5]. Falcon 50EX мав ряд удосконалень двигуна і інших компонентів літака направлений на збільшення дальності польоту. Dassault Falcon 50 залишається популярним літаком бізнес-класу для дальніх перельотів.

Подальшим продовженням літака Falcon 50 стали літаки Dassault Falcon 900 та Dassault Falcon 7X[6], що мають більші розміри фюзеляжу і ту ж саму конструкцію з трьома двигунами.

Оператори[ред.ред. код]

Порівняльні розміри Dassault Falcon 20, Dassault Falcon 10, Dassault Falcon 50
Югославський Falcon 50 в Базелі, 1984 рік.
Dassault Falcon 50EX

Технічні характеристики[ред.ред. код]

Dassault Falcon 50 ВМС Франції

Джерело: Jane's All the World's Aircraft 1988-89 [7]

Основні характеристики

Льотні характеристики


Катастрофи та аварії[ред.ред. код]

Дата Бортовий номер Місце катастрофи Жертви Короткий опис
6 квітня 1994 Руанда Руанда Кігалі, Руанда 12 Президент Руанди Жувеналь Габ'ярімана, президент Бурунді Сіпрієн Нтар'яміра, начальник штабу Руандійських військових сил, 2 міністри Бурунді та ще 7 осіб були убиті, коли літак президента Руанди був збитий над аеропортом Кігалі[8]. Вбивство президента Руанди стало початком Геноциду в Руанді.
20 жовтня 2014 Франція Росія Москва, Росія 4 Літак під час взльоту зіткнувся зі снігоприбиральною машиною.

Див. також[ред.ред. код]

Пов'язані моделі

Схожі моделі

Посилання[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]

  • Taylor, Michael J. H. (1993). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.  (англ.)
  • Taylor, John W R. (editor). Jane's All The World's Aircraft 1988-89. Coulsdon, Surrey, UK:Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0867-5. (англ.)