U-608
| U-608 | ||
|---|---|---|
| Під прапором | .svg){kind=small} Третій рейх
| |
| Спуск на воду | 11 грудня 1941 року | |
| Виведений зі складу флоту | 10 серпня 1944 року | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17,7 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 7,6 вузлів | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 220 м | |
| Екіпаж | 44 осіб | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 м | |
| Водотоннажність надводна | 769 т | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін | |
U-608 — німецький підводний човен типу VIIC, часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 22 травня 1940 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії «Blohm + Voss» у Гамбурзі 27 березня 1941 року під будівельним номером 584, спущений на воду 11 грудня 1941 року, 5 лютого 1942 року увійшов до складу 5-ї флотилії. Також за час служби перебував у складі 6-ї флотилії.
Човен зробив 9 бойових походів, в яких потопив 4 (загальна водотоннажність 35 539 брт) судна.
Потоплений 10 серпня 1944 року в Біскайській затоці північно-західніше Ла-Рошель (46°30′ пн. ш. 03°08′ зх. д. / 46.500° пн. ш. 3.133° зх. д.) глибинними бомбами британського шлюпа «Врен» і бомбардувальника «Ліберейтор». Всі 52 члени екіпажу врятовані[2].
Командири[ред. | ред. код]
Капітан-лейтенант Рольф Штрукмаєр (5 лютого 1942 — 12 січня 1944)- Оберлейтенант-цур-зее Вольфганг Райзенер (21 січня — 10 серпня 1944)
Потоплені та пошкоджені кораблі[3][ред. | ред. код]
| Назва | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
| Hektoria | торгове судно | .svg){kind=small} Велика Британія |
12 вересня 1942 | 13 797 | Баласт | потоплено | 48°55′ пн. ш. 33°38′ зх. д. / 48.917° пн. ш. 33.633° зх. д. |
| Empere Moonbeam | торгове судно | Велика Британія |
12 вересня 1942 | 6 849 | Баласт | потоплено | 48°55′ пн. ш. 33°38′ зх. д. / 48.917° пн. ш. 33.633° зх. д. |
| Irish Pine | торгове судно |  Ірландія |
16 листопада 1942 | 5 621 | Баласт | потоплено | 42°45′ пн. ш. 58°00′ зх. д. / 42.750° пн. ш. 58.000° зх. д. |
| Daghild | танкер |  Норвегія |
8 лютого 1943 | 9 272 | 13 000 т дизелю та літаки, баржі та танко-десантне судно на палубі | потоплено | 55°25′ пн. ш. 26°12′ зх. д. / 55.417° пн. ш. 26.200° зх. д. |
|
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ U - 608. uboat.net. Архів оригіналу за 24 вересня 2020. Процитовано 26 березня 2019 року.(англ.)
- ↑ U - 608. u-boote.ru. Архів оригіналу за 2 лютого 2019. Процитовано 26 березня 2019 року.(рос.)
- ↑ Потоплені та пошкоджені судна. uboat.net. Архів оригіналу за 12 серпня 2020. Процитовано 26 березня 2019 року.(англ.)
.svg){kind=small}