U-48 (1939)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
U-48
U 52.jpg
Зображення підводного човна U-52, аналогічного з U-48 типу
Під прапором Третій Рейх Третій Рейх
Спуск на воду 8 березня 1939 року
Виведений зі складу флоту 22 квітня 1939 року
Сучасний статус 3 травня 1945 року затоплений екіпажем
Основні характеристики
Тип корабля Торпедний ДПЧ
Позначення проекту типу VII B
Розробник проекту Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль
Швидкість (надводна) 17,9 вузлів
Швидкість (підводна) 8 вузлів
Робоча глибина занурення 100 м
Гранична глибина занурення 220 м
Автономність плавания 135—174 км на швидкості 4 вузли (в підводному положенні)
11 470 км на швидкості 10 вузлів (у надводному положенні)
Екіпаж 44-60 осіб
Вартість 4 439 000 ℛℳ
Розміри
Водотоннажність надводна 753 т
Водотоннажність підводна 857 т
Довжина найбільша (по КВЛ) 66,5 м
Ширина корпусу найб. 6,2 м
Середня осадка (по КВЛ) 4,74 м
Озброєння
Артилерія 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35
1 × 20-мм зенітна гармата FlaK 30 Flakvierling
Торпедно-
мінне озброєння
4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін TMA або 39 мін TMB

U-48 — німецький підводний човен типу VII B, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 10 березня 1937 року на верфі Friedrich Krupp Germaniawerft у Кілі. Спущений на воду 8 березня 1939 року, 22 квітня 1939 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1].

Історія[ред. | ред. код]

U-48 належав до німецьких підводних човнів типу VII B, найчисленнішого типу субмарин Третього Рейху, яких було випущено 703 одиниці. За два тижні до початку Другої світової війни підводний човен вийшов у визначений район у Північній Атлантиці для проведення атак на транспортних комунікаціях противника. Із 3 вересня 1939 року, коли на морі розпочався період активних бойових дій, і до останнього походу в червні 1941 року U-48 здійснив 12 бойових походів в Атлантичний океан, ставши найрезультативнішим підводним човном Крігсмаріне у Другій світовій війні. Підводний човен потопив 51 судно противника сумарною водотоннажністю 306 874 брутто-регістрових тонн та військовий корабель (водотоннажність 1 060 тонн), а також пошкодив ще 3 судна (20 480 тонн)[2].

22 червня 1941 року U-48 повернувся в Кіль, де його екіпаж був знятий з човна, що переводився до 26-ї навчальної флотилії Крігсмаріне в Балтійському морі. З того часу U-48 ніколи на брав участь у бойових походах, на його базі проводилася підготовка підводників. У 1943 році ПЧ був визнаний непридатним навіть для такого роду нескладної служби, і переведений до Нойштадта у Гольштейні. На ньому лишився невеликий екіпаж, який підтримував тільки обслуговування човна. 3 травня цей екіпаж з технічного обслуговування, зрозумівши, що війна закінчується, затопив субмарину в затоці Любек.

Сім членів екіпажу U-48 стали кавалерами Лицарського хреста Залізного хреста за час служби на підводному човні. Зокрема, командири ПЧ: Герберт Шультце, Ганс-Рудольф Рьозінг, Генріх Блайхрод, старший помічник капітана Райнхард Зурен, головний інженер Ерік Зюн, штурман Горст Гофманн і вахтовий офіцер Отто Ітес.

Командири ПЧ[ред. | ред. код]

Перелік уражених U-48 суден у бойових походах[ред. | ред. код]

Перелік затоплених суден та кораблів[3] 
Дата Назва Тип Належність Водотоннажність (брт) Вантаж Конвой Результат та координати Наслідки атаки для екіпажу Прим.
Перший похід (19.08—17.09.1939, 30 діб; КільКіль)
1 5 вересня 1939 Royal Sceptre[4] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 4 853 пшениця та кукурудза потоплено
46°23′ пн. ш. 14°59′ зх. д. / 46.383° пн. ш. 14.983° зх. д. / 46.383; -14.983 (Royal Sceptre)
33 (1 загинув, 32 врятовані)
2 8 вересня 1939 Winkleigh[5] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 5 055 зерно та деревина потоплено
48°06′ пн. ш. 18°12′ зх. д. / 48.100° пн. ш. 18.200° зх. д. / 48.100; -18.200 (Winkleigh)
37 (0 загиблих, 37 врятовані)
3 11 вересня 1939 Firby[6] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 4 869 баласт потоплено
59°40′ пн. ш. 13°50′ зх. д. / 59.667° пн. ш. 13.833° зх. д. / 59.667; -13.833 (Firby)
34 (0 загиблих, 34 врятовані)
Другий похід (4.10—25.10.1939, 22 доби; КільКіль)
4 12 жовтня 1939 Emile Miguet[7] танкер Франція Франція 14 115 137 000 барелів газоліну та сирої нафти Конвой KJ 2 потоплений
50°15′ пн. ш. 14°50′ зх. д. / 50.250° пн. ш. 14.833° зх. д. / 50.250; -14.833 (Emile Miguet)
? (2 загиблих, ? врятовані)
5 13 жовтня 1939 Heronspool[8] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 5 202 8 000 тонн вугілля Конвой OB 17 потоплено
50°13′ пн. ш. 14°48′ зх. д. / 50.217° пн. ш. 14.800° зх. д. / 50.217; -14.800 (Heronspool)
? (0 загиблих, ? врятовані)
6 13 жовтня 1939 Louisiane[9] суховантажне судно Франція Франція 6 903 Генеральні вантажі Конвой OA 17 потоплено
50°14′ пн. ш. 15°20′ зх. д. / 50.233° пн. ш. 15.333° зх. д. / 50.233; -15.333 (Louisiane)
? (1 загиблий, ? врятовані)
7 14 жовтня 1939 Sneaton[10] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 3 677 4300 тонн вугілля потоплено
49°05′ пн. ш. 13°05′ зх. д. / 49.083° пн. ш. 13.083° зх. д. / 49.083; -13.083 (Sneaton)
? (1 загиблий, ? врятовані)
8 17 жовтня 1939 Clan Chisholm[11] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 7 256 3 300 тонн чаю, 1 900 тонн джуту, 1 750 тонн переробного чавуну та 2 600 тонн генеральних вантажів, зокрема кокосів та бавовни Конвой HG 3 потоплено
44°57′ пн. ш. 13°40′ зх. д. / 44.950° пн. ш. 13.667° зх. д. / 44.950; -13.667 (Clan Chisholm)
78 (4 загиблих, 74 врятовані)
Третій похід (20.11—20.12.1939, 31 доба; КільКіль)
9 27 листопада 1939 Gustaf E. Reuter[12] танкер Швеція Швеція 6 336 баласт потоплений
59°38′ пн. ш. 2°03′ зх. д. / 59.633° пн. ш. 2.050° зх. д. / 59.633; -2.050 (Gustaf E. Reuter)
34 (1 загиблий, 33 врятовані)
10 8 грудня 1939 Brandon[13] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 6 668 баласт Конвой OB 48 потоплено
50°28′ пн. ш. 8°28′ зх. д. / 50.467° пн. ш. 8.467° зх. д. / 50.467; -8.467 (Brandon)
? (9 загинуло, ? врятовані)
11 9 грудня 1939 San Alberto[14] танкер Велика Британія Велика Британія 7 397 баласт Конвой OB 48 потоплений
49°20′ пн. ш. 9°45′ зх. д. / 49.333° пн. ш. 9.750° зх. д. / 49.333; -9.750 (San Alberto)
37 (1 загинув, 36 врятовані)
12 15 грудня 1939 Germaine[15] суховантажне судно State Flag of Greece (1863-1924 and 1935-1973).svg Королівство Греція 5 217 кукурудза потоплено
51°00′ пн. ш. 12°18′ зх. д. / 51.000° пн. ш. 12.300° зх. д. / 51.000; -12.300 (Germaine)
? (0 загинуло, ? врятовані)
Четвертий похід (24.01—26.02.1940, 34 доби; КільКіль)
13 10 лютого 1940 Burgerdijk[16] суховантажне судно Нідерланди Нідерланди 6 853 пшениця та кукурудза потоплено
49°45′ пн. ш. 6°30′ зх. д. / 49.750° пн. ш. 6.500° зх. д. / 49.750; -6.500 (Burgerdijk)
? (0 загинуло, ? врятовані)
14 14 лютого 1940 Sultan Star[17] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 12 306 7803 тонни замороженого м'яса, 1000 тонн масла та генеральні вантажі потоплено
49°45′ пн. ш. 6°30′ зх. д. / 49.750° пн. ш. 6.500° зх. д. / 49.750; -6.500 (Sultan Star)
? (0 загинуло, ? врятовані)
15 15 лютого 1940 Den Haag[18] танкер Нідерланди Нідерланди 8 971 11 800 тонн нафтопродуктів потоплений
48°02′ пн. ш. 8°26′ зх. д. / 48.033° пн. ш. 8.433° зх. д. / 48.033; -8.433 (Den Haag)
39 (26 загинуло, 13 врятовані)
16 17 лютого 1940 Wilja[19] суховантажне судно Фінляндія Фінляндія 3 396 Генеральні вантажі, в тому числі тютюн, каніфоль, пшениця та скипидар потоплено
49°24′ пн. ш. 7°11′ зх. д. / 49.400° пн. ш. 7.183° зх. д. / 49.400; -7.183 (Wilja)
27 (0 загинуло, 27 врятовані)
П'ятий похід (03.04—20.04.1940, 18 діб; КільКіль)
Шостий похід (26.05—29.06.1940, 35 діб; КільКіль)
17 5 червня 1940 Stancor[20] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 798 300 тонн риби потоплено
58°48′ пн. ш. 8°45′ зх. д. / 58.800° пн. ш. 8.750° зх. д. / 58.800; -8.750 (Stancor)
19 (0 загинуло, 19 врятовані)
18 7 червня 1940 Frances Massey[21] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 4 212 7500 тонн залізної руди потоплено
55°35′ пн. ш. 8°26′ зх. д. / 55.583° пн. ш. 8.433° зх. д. / 55.583; -8.433 (Frances Massey)
35 (34 загинуло, 1 врятований)
19 7 червня 1940 Eros[22] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 5 888 301 тонна міді, 108 тонн ферохрому, 200 тонн стрілецької зброї пошкоджено
55°35′ пн. ш. 8°26′ зх. д. / 55.583° пн. ш. 8.433° зх. д. / 55.583; -8.433 (Eros)
62 (0 загинуло, 62 врятувалися)
20 11 червня 1940 Violando N. Goulandris[23] суховантажне судно State Flag of Greece (1863-1924 and 1935-1973).svg Королівство Греція 3 598 пшениця потоплено
44°04′ пн. ш. 12°30′ зх. д. / 44.067° пн. ш. 12.500° зх. д. / 44.067; -12.500 (Violando N. Goulandris)
28 (6 загинуло, 22 врятувалися)
21 19 червня 1940 Tudor[24] суховантажне судно Норвегія Норвегія 6 607 3800 тонн сталі та 600 тонн генерального вантажу Конвой HG 34F потоплено
45°10′ пн. ш. 11°50′ зх. д. / 45.167° пн. ш. 11.833° зх. д. / 45.167; -11.833 (Tudor)
39 (1 загиблий, 38 врятовані)
22 19 червня 1940 Baron Loudoun[25] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 3 164 5050 тонн залізної руди Конвой HG 34F потоплено
45°00′ пн. ш. 11°21′ зх. д. / 45.000° пн. ш. 11.350° зх. д. / 45.000; -11.350 (Baron Loudoun)
33 (3 загиблих, 30 врятовані)
23 19 червня 1940 British Monarch[26] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 5 661 8200 тонн залізної руди Конвой HG 34F потоплено
45°00′ пн. ш. 11°21′ зх. д. / 45.000° пн. ш. 11.350° зх. д. / 45.000; -11.350 (British Monarch)
40 (усі загинули)
24 20 червня 1940 Moordrecht[27] танкер Нідерланди Нідерланди 7 493 10 200 тонн корабельного палива Конвой HX 49 потоплений
43°34′ пн. ш. 14°20′ зх. д. / 43.567° пн. ш. 14.333° зх. д. / 43.567; -14.333 (Moordrecht)
29 (25 загиблих та 4 вціліло)
Сьомий похід (7.08—28.08.1940, 35 діб; КільЛор'ян)
25 16 серпня 1940 Hedrun[28] суховантажне судно Швеція Швеція 2 325 3009 тонн вугілля Конвой OB 197 потоплено
57°10′ пн. ш. 16°37′ зх. д. / 57.167° пн. ш. 16.617° зх. д. / 57.167; -16.617 (Hedrun)
29 (8 загиблих та 21 вцілілий)
26 19 серпня 1940 Hedrun[29] пасажирське судно Бельгія Бельгія 7 590 1000 тонн боєприпасів (набої) Конвой OB 197 потоплено
55°28′ пн. ш. 15°10′ зх. д. / 55.467° пн. ш. 15.167° зх. д. / 55.467; -15.167 (Hedrun)
29 (8 загиблих та 21 вцілілий)
27 24 серпня 1940 La Brea[30] танкер Велика Британія Велика Британія 6 665 9410 тонн корабельного мазуту Конвой HX 65 потоплений
57°24′ пн. ш. 11°21′ зх. д. / 57.400° пн. ш. 11.350° зх. д. / 57.400; -11.350 (La Brea)
33 (2 загинуло та 31 вцілілий)
28 25 серпня 1940 Athelcrest[31] танкер Велика Британія Велика Британія 6 825 10 125 тонн дизельного палива Конвой HX 65A потоплений
58°24′ пн. ш. 11°25′ зх. д. / 58.400° пн. ш. 11.417° зх. д. / 58.400; -11.417 (Athelcrest)
36 (30 загинуло та 6 врятовані)
29 25 серпня 1940 Empire Merlin[32] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 5 763 6830 тонн сірки Конвой HX 65A потоплено
58°30′ пн. ш. 10°15′ зх. д. / 58.500° пн. ш. 10.250° зх. д. / 58.500; -10.250 (Empire Merlin)
36 (35 загиблих і 1 врятований)
Восьмий похід (8.09—25.09.1940, 18 діб; Лор'янЛор'ян)
30 15 вересня 1940 «Данді»[33] шлюп Велика Британія Велика Британія 1 060 Конвой SC 3 потоплений
56°45′ пн. ш. 14°14′ зх. д. / 56.750° пн. ш. 14.233° зх. д. / 56.750; -14.233 (HMS Dundee (L 84))
? (12 загиблих і ? врятованих)
31 15 вересня 1940 Alexandros[34] суховантажне судно State Flag of Greece (1863-1924 and 1935-1973).svg Королівство Греція 4 343 4500 тонн лісоматеріалів та паперу Конвой SC 3 потоплено
56°30′ пн. ш. 16°30′ зх. д. / 56.500° пн. ш. 16.500° зх. д. / 56.500; -16.500 (Alexandros)
30 (5 загиблих і 25 врятовані)
32 15 вересня 1940 Empire Volunteer[35] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 5 319 7700 тонн залізної руди Конвой SC 3 потоплено
56°43′ пн. ш. 15°17′ зх. д. / 56.717° пн. ш. 15.283° зх. д. / 56.717; -15.283 (Empire Volunteer)
39 (6 загиблих і 33 врятовані)
33 18 вересня 1940 City of Benares[36] пасажирське судно Велика Британія Велика Британія 11 081 Конвой OB 213 потоплено
56°43′ пн. ш. 21°15′ зх. д. / 56.717° пн. ш. 21.250° зх. д. / 56.717; -21.250 (City of Benares)
407 (260 загинуло і 147 вціліло) 191 пасажир, з яких загинуло 134 людини
34 18 вересня 1940 Marina[37] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 5 088 5700 тонн загальних вантажів, зокрема вугілля Конвой OB 213 потоплено
56°46′ пн. ш. 21°15′ зх. д. / 56.767° пн. ш. 21.250° зх. д. / 56.767; -21.250 (Marina)
39 (2 загинуло і 37 вціліло)
35 18 вересня 1940 Magdalena[38] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 3 118 4600 тонн залізної руди Конвой SC 3 потоплено
57°20′ пн. ш. 20°16′ зх. д. / 57.333° пн. ш. 20.267° зх. д. / 57.333; -20.267 (Magdalena)
31 (усі загинули)
36 21 вересня 1940 Blairangus[39] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 4 409 1825 фатомів лісу Конвой HX 72 потоплено
55°18′ пн. ш. 22°21′ зх. д. / 55.300° пн. ш. 22.350° зх. д. / 55.300; -22.350 (Blairangus)
34 (7 загинули та 27 врятовані)
37 21 вересня 1940 Broompark[40] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 5 136 баласт Конвой ON 113 пошкоджено
49°02′ пн. ш. 40°26′ зх. д. / 49.033° пн. ш. 40.433° зх. д. / 49.033; -40.433 (Broompark)
49 (4 загинули та 45 врятовані)
Дев'ятий похід (5.10—27.10.1940, 23 доби; Лор'янКіль)
38 11 жовтня 1940 Brandanger[41] суховантажне судно Норвегія Норвегія 4 624 8000 тонн генерального вантажу, зокрема ліс будівельний та метали Конвой HX 77 потоплено
57°10′ пн. ш. 17°42′ зх. д. / 57.167° пн. ш. 17.700° зх. д. / 57.167; -17.700 (Brandanger)
30 (6 загинули та 24 врятовані)
38 11 жовтня 1940 Port Gisborne[42] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 8 390 Генеральні та заморожені вантажі, в тому числі 2479 бухт шерсті і 20 бухт овечої шкіри Конвой HX 77 потоплено
56°38′ пн. ш. 16°40′ зх. д. / 56.633° пн. ш. 16.667° зх. д. / 56.633; -16.667 (Port Gisborne)
64 (26 загинули та 38 врятовані)
39 12 жовтня 1940 Davanger[43] танкер Норвегія Норвегія 7 102 10 000 тонн дизельного палива Конвой HX 77 потоплений
57°00′ пн. ш. 19°10′ зх. д. / 57.000° пн. ш. 19.167° зх. д. / 57.000; -19.167 (Davanger)
30 (18 загинули та 12 врятовані)
40 17 жовтня 1940 Languedoc[44] танкер Велика Британія Велика Британія 9 512 13 700 тонн дизельного палива Конвой SC 7 потоплений
59°14′ пн. ш. 17°51′ зх. д. / 59.233° пн. ш. 17.850° зх. д. / 59.233; -17.850 (Languedoc)
39 (0 загинуло та 39 врятовані)
41 17 жовтня 1940 Scoresby[45] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 3 843 1685 фатомів монтажного лісу для шахт Конвой SC 7 потоплено
59°14′ пн. ш. 17°51′ зх. д. / 59.233° пн. ш. 17.850° зх. д. / 59.233; -17.850 (Scoresby)
39 (0 загинуло та 39 врятовані)
42 18 жовтня 1940 Sandsend[46] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 3 612 4350 тонн антрацита Конвой OB 228 потоплено
58°12′ пн. ш. 21°29′ зх. д. / 58.200° пн. ш. 21.483° зх. д. / 58.200; -21.483 (Sandsend)
39 (5 загинуло та 34 врятовані)
43 20 жовтня 1940 Shirak[47] танкер Велика Британія Велика Британія 6 023 7771 тонна продуктів нафтопереробки Конвой HX 79 потоплений
57°00′ пн. ш. 16°53′ зх. д. / 57.000° пн. ш. 16.883° зх. д. / 57.000; -16.883 (Shirak)
37 (0 загиблих та 37 врятовані)
Десятий похід (20.01—27.02.1941, 39 діб; КільСен-Назер)
44 1 лютого 1941 Nicolas Angelos[48] суховантажне судно State Flag of Greece (1863-1924 and 1935-1973).svg Королівство Греція 4 351 баласт Конвой OB 279 потоплено
59°00′ пн. ш. 17°00′ зх. д. / 59.000° пн. ш. 17.000° зх. д. / 59.000; -17.000 (Nicolas Angelos)
? (усі загинули)
45 24 лютого 1941 Nailsea Lass[49] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 4 289 1301 тонна деревного вугілля, 1041 тонна переробного чавуну, 300 тонн залізної руди та 10 тонн чаю, прядива і джуту Конвой SLS 64 потоплено
50°15′ пн. ш. 10°45′ зх. д. / 50.250° пн. ш. 10.750° зх. д. / 50.250; -10.750 (Nailsea Lass)
36 (5 загинули та 31 вцілілий)
Одинадцятий похід (17.03—8.04.1941, 23 доби; Сен-НазерСен-Назер)
46 29 березня 1941 Hylton[50] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 5 197 6900 тонн будівельного лісу та 1500 тонн пшениці Конвой HX 115 потоплено
61°22′ пн. ш. 22°00′ зх. д. / 61.367° пн. ш. 22.000° зх. д. / 61.367; -22.000 (Hylton)
43 (0 загинуло та 43 вцілілий)
47 29 березня 1941 Germanic[51] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 5 352 7982 тонни пшениці Конвой HX 115 потоплено
61°18′ пн. ш. 22°05′ зх. д. / 61.300° пн. ш. 22.083° зх. д. / 61.300; -22.083 (Germanic)
40 (4 загинуло та 39 врятовані)
48 29 березня 1941 Limbourg[52] суховантажне судно Бельгія Бельгія 2 483 3450 тонн фосфатів Конвой HX 115 потоплено
61°18′ пн. ш. 22°05′ зх. д. / 61.300° пн. ш. 22.083° зх. д. / 61.300; -22.083 (Limbourg)
24 (22 загинуло та 2 врятовані)
49 2 квітня 1941 Beaverdale[53] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 9 957 Генеральні вантажі потоплено
60°50′ пн. ш. 29°19′ зх. д. / 60.833° пн. ш. 29.317° зх. д. / 60.833; -29.317 (Beaverdale)
79 (21 загинув та 58 врятовані)
Дванадцятий похід (22.05—17.06.1941, 27 діб; Сен-НазерБерген)
50 3 червня 1941 Inversuir[54] танкер Велика Британія Велика Британія 9 456 баласт Конвой OB 327 потоплений
48°30′ пн. ш. 28°30′ зх. д. / 48.500° пн. ш. 28.500° зх. д. / 48.500; -28.500 (Inversuir)
45 (0 загиблих та 45 врятованих)
50 5 червня 1941 Wellfield[55] танкер Велика Британія Велика Британія 6 054 баласт Конвой OB 328 потоплений
48°34′ пн. ш. 31°34′ зх. д. / 48.567° пн. ш. 31.567° зх. д. / 48.567; -31.567 (Wellfield)
42 (8 загиблих та 34 врятованих)
51 6 червня 1941 Tregarthen[56] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 5 201 7800 тонн вугілля Конвой OB 329 потоплено
46°17′ пн. ш. 36°20′ зх. д. / 46.283° пн. ш. 36.333° зх. д. / 46.283; -36.333 (Tregarthen)
45 (усі загинули)
52 8 червня 1941 Pendrecht[57] танкер Нідерланди Нідерланди 10 746 баласт Конвой OB 329 потоплений
45°18′ пн. ш. 36°40′ зх. д. / 45.300° пн. ш. 36.667° зх. д. / 45.300; -36.667 (Pendrecht)
36 (0 загиблих та 36 вцілілих)
53 12 червня 1941 Empire Dew[58] суховантажне судно Велика Британія Велика Британія 7 005 баласт Конвой OG 64 потоплено
51°09′ пн. ш. 30°16′ зх. д. / 51.150° пн. ш. 30.267° зх. д. / 51.150; -30.267 (Empire Dew)
43 (23 загинуло та 20 врятовані)

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Виноски
Джерела

Джерела[ред. | ред. код]

  • U-48. на uboat.net.  (англ.)

Література[ред. | ред. код]

54°07′ пн. ш. 10°50′ сх. д. / 54.117° пн. ш. 10.833° сх. д. / 54.117; 10.833Координати: 54°07′ пн. ш. 10°50′ сх. д. / 54.117° пн. ш. 10.833° сх. д. / 54.117; 10.833

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
  • М. Э. Морозов, В. А. Нагирняк Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М.: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5.
  • Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)

Посилання[ред. | ред. код]