Придністровська залізниця

Придністровська залізниця
Тип	залізнична компанія
Форма власності	державна залізницяd
Статус	діюча
Засновано	2004
Штаб-квартира	Тирасполь
Роки функціонування	2004 (20 років)
Країна	Придністров'я
Експлуатаційна довжина колій	162,63 км
Ширина колії	1 520 мм
Сайт	pjdpmr.com.

Легенда

Подоймиця

Кам'янка

на Кодиму / Вапнярку (Одеська залізниця)

на Бєльці (Молдовська залізниця)

р. Дністер

Рибниця

р. Рибниця

на Слобідку (Одеська залізниця)

на Кишинів (Молдовська залізниця)

Бендери II

Бендери I

на Кишинів (Молдовська залізниця)

р. Дністер

Тирасполь

Новосавицька

Лівада

на Роздільну I / Одесу (Одеська залізниця)

Придністровська залізниця — підприємство, що займається обслуговуванням та експлуатацією залізниць невизнаної «Придністровської молдавської республіки». Історично й технологічно є частиною Одеської залізниці.

Хронологія[ред. | ред. код]

У серпні 2004 року, через загострення відносин між Молдовою та «ПМР», останньою було створено державне унітарне підприємство «Залізниця Придністров'я» (найбільші станції в містах Тирасполь, Бендери та Рибниця), яке в односторонньому порядку вийшло зі складу Молдовської залізниці.

Карти-схеми
Молдовська та Придністровська залізниці
Залізниця середнього Подністров'я на Поділлі

6 листопада 2008 року, в присутності так званого «президента» невизнаної республіки Ігора Смирнова, відкрито 1,4-кілометрову лінію Новосавицька — Лівада (в смт Первомайськ. Будівництво тривало з 29 травня 2008 року^[1]), яка сполучила два перегони Новосавицька — Кучурган та Кучурган — Лівада.