Клепарів (станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Клепарів
станція
Сортувальний парк, Клепарів.jpg
Сортувальний парк
Розташування
Адреса Львів, вул. Шевченка, 158
Історія
Відкрито 1887
Інша інформація
Власник Львівська залізниця
Оператор Укрзалізниця
Код 370400
Код ЄМР (АСУЗТ) 370400
Код Експрес-3 2218543

Клепарів – сортувальна залізнична станція, яка обслуговує в основному вантажні потяги, розташована в північно-західній частині Львова на лінії ЛьвівРава-Руська

Історія[ред. | ред. код]

Станцію було відкрито 1887 року на новозбудованій залізниці Львів — Рава-Руська. З 1895 фукціонувала локальна залізниця Львів (Клепарів) — Яворів.

За свідченнями історика Олени Степанів, розміщеними у книзі «Сучасний Львів», у 1940-х роках станція Клепарів мала особливе значення у пасажирському русі у напрямку Брюхович. Вона обслуговувала північно-західну частину Львова, а саме Яворівський та Рава-Руський напрями. Натомість як вантажна станція вона не мала особливого значення через погане обладнання, тож використовувалась лише для прилеглих підприємств. [1]

У серпні 2010 року у вагонному депо Клепарів було атестовано новозбудований цех з ремонту та випробування гальмівного обладнання. Це дало підприємству право проведення деповського ремонту 4-вісних вантажних вагонів (напіввагонів, платформ, вагонів-хоперів для перевезення цементу, зерна, мінеральних добрив, думпкарів, вагонів-цистерн (без ремонту котла), а також виконання технічного обслуговування вантажних та пасажирських вагонів без відчеплення та з відчепленням вантажних вагонів всіх типів і перестановки вантажних вагонів із широкої колії 1520 мм на вузьку та навпаки. [2]

Послуги[ред. | ред. код]

Клепарів — сортувальна станція. Найбільша станція Львівської залізниці та одна з найбільших станцій України. Крім того має перехід із змінного струму на постійний. До складу входять локомотивне депо Львів-Схід, вантажне вагонне депо Клепарів, залізничний парк "Батарівка". Станцію Клепарів та станцію Львів розділяє лише міст на вулиці Левандівській. Має одну сортувальну систему (19 сортувальних колій). Середній добовий вагонообіг — 2800 вагонів. Переробка — 1800 вагонів на добу. [3]

Із загального обсягу вагонопотоку близько 62% припадає на транзит з переробкою, близько 37% – на транзит без переробки і близько одного відсотка на вагони місцевого призначення. На станції відбувається зміна локомотивів та локомотивних бригад поїздів, здійснюється причеплення та відчеплення штовхачів від поїздів. [4] Натомість як пасажирська станція вона зараз не має великого значення — тут зупиняється лише дизельпотяг Львів — Рава-Руська. Окрім того, враховуючи велике значення станції для Львівської залізниці, електрички Львів — Клепарів.[5]

Парк Батарівка[ред. | ред. код]

Залізничний парк Батарівка входить до складу станції Клепарів, яка розташована на території Львова. Батарівка приймає та віддає подачі з Підзамче та з пасажирського парку станції Клепарів. Налічує три колії. [6]

Розташована між залізрничними станціями Клепарів та Брюховичі на колії Львів — Рава-Руська. В межах перегону Клепарів — Батарівка для потягів діє обмеження швидкості 50 км/год.[7] 27 липня 2010 року на перегоні Батарівка — Рясне-ІІ зійшли з рейок тринадцять вагонів вантажного потягу, який перевозив вугілля з Донецька на Бурштинську ТЕС — було пошкоджено 300 м запасної колії та п’ять опор контактної мережі.[8]

У рамках розбудови у Львові мережі зупиночних пунктів для курсування міського рейкового автобуса після запровадження його першої черги СихівПідзамче планувалось запустити в дію другу чергу Сихів — Рясне з рядом проміжних зупинок, у тому числі Батарівка, для чого міська рада погодила виділення землі для Львівської залізниці.[9]

Батарівка не має великого значення у пасажирському русі — тут зупиняється лише потяг Львів — Рава-Руська.[10]

Примітки[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]

  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981. (рос.).