Бориспільська (станція метро): відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [перевірена версія] |
Немає опису редагування |
м Відкинути редагування 93.74.42.31 до зробленого AMY 81-412 |
||
Рядок 7: | Рядок 7: | ||
|стиль_другої_лінії= |
|стиль_другої_лінії= |
||
|метро_міста = Київський метрополітен |
|метро_міста = Київський метрополітен |
||
|зображення = [[Файл:Boryspilska metro station Kiev 2011 |
|зображення = [[Файл:Boryspilska metro station Kiev 2011 01.jpg|270px]] |
||
|колір_картки = green |
|колір_картки = green |
||
|дата = [[23 серпня]] [[2005|2005 року]] |
|дата = [[23 серпня]] [[2005|2005 року]] |
||
Рядок 59: | Рядок 59: | ||
== Зображення == |
== Зображення == |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
Файл:Boryspilska metro station Kiev 2011 |
Файл:Boryspilska metro station Kiev 2011 03.jpg|Платформа станції |
||
Файл:Boryspilska metro station Kiev 2011 02.jpg|Платформа станції |
Файл:Boryspilska metro station Kiev 2011 02.jpg|Платформа станції |
||
Файл:Boryspilska metro station Kiev 2011 04.jpg|Сходи та ліфт на платформи |
Файл:Boryspilska metro station Kiev 2011 04.jpg|Сходи та ліфт на платформи |
Версія за 09:21, 4 серпня 2012
Координати: 50°24′12″ пн. ш. 30°40′58″ сх. д. / 50.40333° пн. ш. 30.68278° сх. д.
Бориспільська | |
---|---|
Сирецько-Печерська лінія | |
Загальні дані | |
Тип | односклепінна, мілкого закладення |
Платформи | |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Довжина | 104,0 м |
Ширина | 11,1 м |
Будівництво | |
Дата відкриття | 23 серпня 2005 року |
Архітектор(и) | Т. О. Целіковська, В. Л. Гнєвишев, А. П. Юхновський за участю О. В. Нашивочникова |
Будівельник(и) | Київметробуд |
Транспорт | |
Виходи до |
Харківської пл., Харківського шосе , вул. Ялинкової, вул. Ташкентської |
Наземний транспорт |
А 16, 104 Т 29 Мт 152, 178, 220д, 316, 317, 322, 324, 446, 474, 529, 535, 543, 752, 787, 808 |
Інше | |
Час відкриття | 05:26 |
Час закриття | 23:58 |
Код станції | 326 |
Сирецько-Печерська лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Бори́спільська» — 44-a станція Київського метрополітену. Розташована на Сирецько-Печерській лінії між станціями «Вирлиця» і «Червоний хутір». Відкрита 23 серпня 2005 року. Пасажиропотік — 17,0 тис. осіб/добу[1].
Конструкція
Станція мілкого закладання, односклепінна, з двома підземними вестибюлями, які з'єднаний сходами з підземними вестибюлями, сполученими з підземними переходами (один — у місці перетину Харківського шосе і Харківської площі, другий — в районі кінцевої зупинки трамваю № 29 на Ташкентській вулиці). Станція обладнана двома ліфтами для людей з особливими потребами.
Оздоблення
Колійні стіни опоряджені бежевим мармуром та синьою смальтою. Освітлення — закарнизне та світлова лінія по склепінню, що продовжується в простір вестибюлів. В торцях платформи розміщені відкриті сходи, між якими знаходяться ліфти для інвалідів. Підлога з плит граніту Капустянського та Покостівського кар'єрів має вагомий вплив на загальне сприйняття простору. Колір плит червоний та світло-сірий, малюнок укладання — геометричний з лекальними елементами.
Режим роботи
Відправлення першого поїзду в напрямі:
- ст. «Червоний хутір» — 6:19:00
- ст. «Сирець» — 5:31:30
Відправлення останнього поїзду в напрямі:
- ст. «Червоний хутір» — 0:44:00
- ст. «Сирець» — 0:02:25
Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку:
- ст. «Червоний хутір» — 22:47, 22:58, 23:09, 23:20, 23:31, 23:42, 23:53
- ст. «Сирець» — 22:09, 22:20, 22:31, 22:43, 22:56, 23:07, 23:18, 23:29, 23:40, 23:51
Зображення
-
Платформа станції
-
Платформа станції
-
Сходи та ліфт на платформи
-
Назва станції на колійній стіні
-
Схема линії на колійній стіні
-
Підземний вестибюль станції, вигляд від платформи
-
Підземний вестибюль станції
-
Вихідні турнікети
-
Підземний вестибюль станції, вигляд у бік платформи
Див. також
Примітки
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Бориспільська (станція метро) |
- Сторінка станції на офіційному сайті Київського метрополітену
- Сторінка станції на неофіційному сайті Київського метрополітену (рос.)
|