Дружба (нафтопровід)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Магістральні нафтопроводи Східної Європи

Єдина система магістральних нафтопроводів «Дружба» — найбільший у світі нафтопровід.

Збудований для транспортування нафти з Росії в країни Центральної та Західної Європи.

Будівництво нафтопроводу почалося 10 грудня 1960 року, а 15 жовтня 1964 року відбулася офіційна церемонія запуску магістралі.

Загальна довжина — близько 5200 км.

Маршрут нафтопроводу проходить від Альметьєвська через Самару, Брянськ (Росія) до Мозиря (Білорусь), де розгалужується на дві гілки: північну (через Білорусь, Польщу та Німеччину) і південну (через Україну, Чехію, Словаччину й Угорщину).

Російський відрізок нафтопроводу експлуатує компанія «Транснефть»; словацький — компанія Transpetrol, український — ВАТ «Укртранснафта».

Історія розвитку нафтопроводу[ред.ред. код]

1958 — на засіданні Ради Економічної Взаємодопомоги ухвалили рішення про будівництво трансконтинентального нафтопроводу, який згодом було названо «Дружба». Він мав забезпечувати потреби країн «соціалістичного табору» у сирій нафті

18 грудня 1959 р. — підписано угоду між урядами СРСР, Угорської Народної Республіки, Чехословацької Соціалістичної Республіки, Польської Народної Республіки і Німецької Демократичної Республіки про будівництво нафтопроводу.

10 грудня 1960 р. — розпочато будівництво траси нафтопроводу від Бродів до державного кордону СРСР.

13 жовтня 1961 р. — завершено лінійно-трасові роботи на ділянці Броди-Ужгород.

12 грудня 1961 р. — створено Львівське управління нафтопроводу «Дружба» з підпорядкуванням трестові «Союзгаз».

26 грудня 1961 р. — насосна станція «Броди» прийняла перший залізничний потяг із нафтою.

28 січня 1962 р. — включилася в роботу друга НПС магістралі — КозьоваКарпатах).

6 лютого 1962 р. — перші тонни нафти надійшли в резервуари чехословацької НПС у Будківцях. Початок функціонування МНП «Дружба».

12 вересня 1962 р. — нафту з «Дружби» отримала Угорщина.

4 листопада 1964 р. — злив останнього потягу з нафтою на станції Броди. Відтоді нафта постачалася лише трубопроводом.

29 квітня 1965 р. — у МНП «Дружба» подано нафту з родовища в Речиці (Білорусь).

19 квітня 1969 р. — розпочато будівництво 2-ї черги магістралі, завершене 1974 року.

Жовтень 1991 р. — після розпаду СРСР на базі частини майна Виробничого об'єднання «Дружба», розташованого на території України, Фонд державного майна України створив Державне підприємство магістральних нафтопроводів «Дружба».

Травень 1998 р. — Державне підприємство магістральних нафтопроводів «Дружба» реорганізоване у Державне акціонерне товариство "Магістральні нафтопроводи «Дружба».

1993 — розроблено техніко-економічне обґрунтування будівництва морського терміналу потужністю 40 млн. т/рік у районі Одеси (порт Южний), а в 1994 р. видано робочий проект на будівництво 1-ї черги терміналу потужністю 12 млн. т/рік, яку почали будувати 1995 року.

19962001 — ДАТ "Магістральні нафтопроводи «Дружба» здійснювало будівництво нафтопроводу «Одеса-Броди».

Квітень 2002 р. — зданий нафтопровід «Одеса-Броди».

19952002 — спільними зусиллями ДАТ «Придніпровські магістральні нафтопроводи» та ДАТ "Магістральні нафтопроводи «Дружба» велось спорудження морського нафтового терміналу «Південний».

19 грудня 2002 р. — здано в експлуатацію морський нафтовий термінал «Південний».

15 серпня 2002 р. — відповідно до розпорядження Кабінету Міністрів України від 23 червня 2001 р. № 256 на базі ДАТ "Магістральні нафтопроводи «Дружба» та ДАТ «Придніпровські магістральні нафтопроводи» шляхом злиття було створено Відкрите акціонерне товариство «Укртранснафта».

Посилання[ред.ред. код]