Ан-2М

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Ан-2М
Ан-2М
Ан-2М
Тип Сільськогосподарський літак
Розробник АНТК імені Олега Антонова
Перший політ 20 травня 1964
Припинення експлуатації 1985
Статус експлуатувалися до грудня 1985
Роки виробництва 19661971
Одиниць вироблено 506
Базова модель Ан-2

Ан-2М — модернізований сільськогосподарський і транспортний літак. Відрізнявся відсутністю другого управління, збільшеним вертикальним оперенням, подовженним фюзеляжем, допрацьованим капотом двигуна.

Опис [1][ред. | ред. код]

На початку 60-х років у СРСР спостерігалося стрімке зростання сільського господарства. Виникла необхідність в новому спеціалізованому літаку для авіахімробіт. Його було вирішено розробити на базі Ан-2СХ.

Проект був розроблений в 1963 році. На початку 1964, з двох серійних Ан-2, було перероблено два прототипи Ан-2М. Вони відрізнялися від серійного новими двигунами АШ-62М з реверсивним гвинтом АВ-2-02, склопластиковими баками для хімікатів місткістю 1960 л, новою сільгоспаратурою і мали коробку приводів для відбору потужності двигуна. Також другий прототип мав хвостове оперення збільшеної площі.

Перший політ Ан-2М зробив 20 травня 1964 року, за його штурвалом знаходився льотчик-випробувач І.Є.Давидов. За підсумками державних випробувань, що завершилися в жовтні 1964 року, був зроблений висновок, що збільшення площі горизонтального оперення не дає істотних переваг. Тому в серію було вирішено запустити літак із стандартним горизонтальним оперенням, але із збільшеним кілем. У січні 1965 року був виділений завод № 464, в Долгопрудному, для серійного виробництва літака. У квітні 1966 року були зібрані перші 5 серійних Ан-2М. Виробництво продовжувалося до 1971 року. Всього виготовлено 506 літаків Ан-2М. Вони експлуатувалися до грудня 1985 року.

Технічні характеристики[ред. | ред. код]

Джерело: [2]

Основні характеристики

  • Площа крила: 71,52 м
  • Нормальна злітна маса: 5250 кг
  • Максимальна злітна маса: 5500 кг
  • Маса палива у внутрішніх баках: 900 кг
  • Рухова установка: 1 × Поршневий АШ-62М 1000 к.с. ( 735 кВт)
  • Повітряний гвинт: АВ-2-02
  • Діаметр гвинта: 3,60 м


Літальні характеристики



Катастрофи[ред. | ред. код]

За даними на лютий 2011 року було втрачено 5 літаки типу Ан-2М [3].

Дата Бортовий номер Місце катастрофи Жертви Короткий опис
4.10.68 СРСР 635 Н.д. Н.д. Розбився.
1968 СРСР 636 Н.д. Н.д. Розбився.
03.07.79 СРСР CCCP-02330 СРСР Красная Поляна Н.д. Літак зіткнувся із стовпом лінії електропередач під час обприскування сільськогосподарських культур.
06.05.84 СРСР CCCP-05918 СРСР Неподалік від села Старе Жуково Н.д. Під час польоту стерно висоти відхилився максимально вгору, в результаті чого літак впав на землю і загорівся.
06.04.93 Росія CCCP-13343 Н.д. Н.д. Розбився.

Примітки[ред. | ред. код]

Література[ред. | ред. код]

  • Заярін В. М. Літаючий скрізь, де є небо. // Авіація і Час. — 2003. — № 2. — С. 13, 15, 21.
  • Шавров В. Б. Історія конструкцій літаків в СРСР. — Видання 3-е, випр. — Т. 2. — М.: «Машинобудування», 1994. —

С. 397—398. — ISBN 5-217-00477-0

  • Якубович Н. У. Всі літаки О.К. Антонова. — М.: АСТ, «Астрель», 2001. — С. 21-23. — ISBN 5-17-010607-6
  • Якубович Н. У. Літак багатьох поколінь: Про довгожителя Ан-2 і його модифікаціях. // Крила Батьківщини. — 2001. — № 9. — С. 3-6.

Посилання[ред. | ред. код]