Ан-6

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Ан-6
Ан-6
Тип висотний розвідник погоди
Розробник АНТК імені Олега Антонова
Перший політ 21 березня 1948
Роки виробництва 19561958
Базова модель Ан-2
Commons-logo.svg  Зображення у ВікіСховищі

Ан-6 — висотний розвідник погоди, розробки ДКБ-153 О. К. Антонова на базі Ан-2.

Конструкція[ред. | ред. код]

Одномоторний розчалочний біплан з додатковою кабіною в основі кіля.

Історія[ред. | ред. код]

21 березня 1948 в Новосибірську злетів літак-зондувальник атмосфери на висотах 6000-8000 м, що одержав позначення «К». Основна зовнішня відмінність від базової машини, Ан-2 — наявність кабіни спостерігача-метеоролога біля основи кіля. У результаті випробувань літака «К» було зроблено висновок, що його силова установка не забезпечує необхідну висотність і вимагає удосконалення. У жовтні 1948 р. через роз'єднання тяги управління двигуном машина зробила грубу посадку і отримала пошкодження.

У 1950 р. перед ДКБ-153 знову було поставлено завдання створити висотний літак для зондування атмосфери. Конструктори ухвалили рішення доопрацювати «К», встановивши на ньому нову силову установку з турбокомпресором ТК-19 конструкції С. А. Трескіна, що забезпечували збереження потужності 850 к. с. до висоти 9500 м. Літак, що отримав позначення Ан-2ЗА (зондувальник атмосфери) або Ан-6, в грудні 1951 задовільно пройшов випробування в ГК НДІ ВПС. [1]

Серійне виробництво було запроваджено в 1956-1958 роках.

Крім основного призначення, використовувався як транспортний літак у високогірних районах.

Цікаві факти[ред. | ред. код]

9 червня 1954, у місті Києві (аеродром Святошино) льотчики В. А. Калінін та В. Баклайкін на літаку Ан-6 встановили рекорд висоти для даного класу — 11248 метрів [2].

Технічні характеристики[ред. | ред. код]

Джерело: [3]

Основні характеристики

  • Площа крила: 71,68 м
  • Нормальна злітна маса: 4650 кг
  • Максимальна злітна маса: 5250 кг
  • Маса палива у внутрішніх баках: 900 кг
  • Силова установка: 1 × Поршневий ПД Швецова М-62Р, на базі АШ-62ІР ( )


Льотні характеристики

  • Крейсерська швидкість: 140—160 км/год
  • Практична дальність: 1610 км
  • Практична висота польоту: понад 10000 м
  • Довжина розгону: 125 м
  • Довжина пробігу: 105 м



Посилання[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]