ЧМЕ5

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
ЧМЕ5
ЧМЕ5-0002
Основні дані
Рік будування 1985
Разом побудовано 12
Ширина колії 1520 мм
Рід служби маневровий
Технічні дані
Конструкційна швидкість 95 км/год
Осьова формула 20+20−20+20
Робоча маса 168 т
Навантаження від
рушійних осей на рейки		 21 т
Потужність дизеля 2000 к.с.
Тип передачі електрична
Запас пального 6000 кг
Запас піску 2000 кг
Запас води 1500 кг
Запас мастила 800 л

ЧМЕ5 (Чехословацький тепловоз з Електричною передачею, Маневровий, 5-ий тип) — дослідний радянський маневровий тепловоз з осьовою формулою 20+20−20+20, виготовлений в Чехословаччині. Управління тепловозом здійснювалося за допомогою штурвала контролера машиніста, або з переносного пульта.

Історія[ред. | ред. код]

1985 Міністерство колійного сполучення СРСР замовило в чехословацького заводу Локомотивка-Соколово (ČKD) два дослідні восьмивісні маневрові тепловози ЧМЕ5. Один з цих тепловозів — ЧМЕ5-0002, демонструвався 1986 на міжнародній виставці «Залізничний транспорт — 86» на станції Щербинка.

Всього побудували 12 таких тепловозів, з них 2 (ЧМЕ5-0001 і ЧМЕ5-0002) направили в ТЧ Любліно, інші 10 надійшли до ТЧ Дебальцево-Сортувальне.

Збереження[ред. | ред. код]

Сьогодні жодна з машин не експлуатується на залізниці.

Кілька екземплярів збереглися в залізничних музеях України (ЧМЕ5-0008 в залізничному музеї на станції Донецьк, ЧМЕ5-0012 як пам'ятник у місті Волноваха), Два (ЧМЕ5-0001 і ЧМЕ5-0002) порізали на станції Любліно в Росії, кілька одиниць знаходиться на базі запасу станції Чорнухине.

Станом на початок 2012 повідомлялось, що всі ЧМЕ5, окрім музейного експонату в Донецьку, були порізані на металобрухт[джерело?].

Інформація в цьому розділі застаріла. Ви можете допомогти, оновивши її. Можливо, сторінка обговорення містить зауваження щодо потрібних змін. (червень 2016)

Галерея[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]


Залізничний транспорт Це незавершена стаття про залізничний транспорт.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Тепловози, збудовані за часів СРСР (1922–1991)
Німеччина

Еел2 (1924) • Емх3 (1926) • Еел8 (1932) • Дг14-1 (1941)

США

Да (1942-46) • Дб (1944-45)

СРСР

Щел1 (1924) • Еел8 (1932) • Еел (1932-41) • АА (1933) • ТЕ1 (1947-1950) • ТЕ2 (1948-1955) • ТЕ5 (1948) • ТЕ4 (1952) • ТЕ6 (1952-1955) • ТГМ1 (1956-1972) • ТГМ2 (1956-59) • ТЕ7 (1956-1964) • ТЕ3 (1956-1973) • Чехословаччина ЧМЕ2 (1957-1965) • ТЕ10 (1958-1961) • ТЕМ1 (1958-1966) • ТГК (1958-1962) • ТГ100 (1959) • ТГ102 (1959—1965) • ТГМ20/ТГМ21 (1959) • ТГМ3 (1959-67) • ГТ101 (1960) • ТЕМ2 (1960-1984) • ТГК2 (1960-2008) • ТГМ23 (1960-донині) • ТЕП10 (1960-1968) • ТЕП60 (1960-1985) • ТГ105 (1961) • ТГ106 (1961) • ТЕ3Л (1961) • ТЕ30 (1961) • ТУ4 (1962—1974) 1 • Чехословаччина ЧМЕ3 (1963-1988) • ГП1 (1964) • М62 (1965-1980) • ТГМ6 (1966-донині) • ТУ5 (1967—1973) 1 • ТУ6 (1968—1971) 1 • ТЕ109 (1968-1978) • ТЕ114 (1971-1985) • ТУ7 (1971—1986) 1 • 2ТЕ116 (1971-2015) • ТГМ4 (1971-донині) • ТЕП70 (1973-2006) • ТУ6А (1973—1988) 1 • ТЕ125 (1974) • ТЕ129 (1974-1979) • ТЕ120 (1975) • ТЕМ7 (1975-донині) • ТЕП75 (1976) • ТУ6Д (1978—1988) 1 • ТУ6П (1978—1988) 1 • 2ТЕ121 (1978-1992) • ТЕМ3 (1979-1992) • 2ТЕ116А (1981) • 4ТЕ130 (1982) • ТГМ40 (1982-донині) 4, 1520 мм • ТГМ12 (1983) • ТЕ127 (1985) • 2ТЕ137 (1985) • Чехословаччина ЧМЕ5 (1985) • ТУ7А (з 1986) 1 • ТЕ136 (1984-1992) • 2ТЕ137 (1985) • ТУ6СПА (1986—1993) 1 • ТЕМ15 (1987-1995) • 2ТЕ126 (1987) • ТЕП80 (1988-1989) • ТУ8 (з 1988) 1, 2 • ТУ8Г (з 1988) 1, 3 • ТУ8П (з 1988) 1, 3 • ТУ10 (з 2010) 1

Прапорець вказує країну виготовлення. В дужках подано роки виготовлення. Курсивом вказано дослідні тепловози. Жирним виділено маневрові тепловози. Ширина колії: 1 — 750 мм, 2 — 1000 мм 3 — 1067 мм, 4 — 1435 мм.

ЧМЕ2 (1957-1965) • ЧМЕ3 (1963-1988) • ЧМЕ5 (1985)

В дужках подано роки виготовлення. Жирним виділено маневрові тепловози.
Тепловози, створені для дослідження
СРСР

АА (1933) • ТЕ5 (1948) • ТЕ4 (1952) • ТГМ2 (1956-59) • ТГ100 (1959) • ТГМ20/ТГМ21 (1959) • ГТ101 (1960) • ТГ105 (1961) • ТГ106 (1961) • ТЕ3Л (1961) • ТЕ30 (1961) • ГП1 (1964) • ТЕ125 (1974) • ТЕ120 (1975) • ТЕП75 (1976) • 2ТЕ116А (1981) • 4ТЕ130 (1982) • ТГМ12 (1983) • ТЕ136 (1984-1992) • ТЕ127 (1985) • 2ТЕ137 (1985) • 2ТЕ126 (1987) ТЕП80 (1988-1989) •

Україна

ТЕМ103 (2005)

Чехословаччина

ЧМЕ5 (1985)

В дужках подано роки виготовлення. Жирним виділено маневрові тепловози.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=ЧМЕ5&oldid=35187167