Бориспільська (станція метро): відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
м Відразу перепрошую, якщо я раптом змінив більш доречне слово на менш доречне
Мітка: редагування коду 2017
Немає опису редагування
Рядок 28: Рядок 28:
|пересадка =
|пересадка =
|район_міста = [[Дарницький район|Дарницький]]
|район_міста = [[Дарницький район|Дарницький]]
|вулиця = {{+Ліфт}} [[Харківська площа (Київ)|Харківської площі]], [[Харківське шосе (Київ)|Харківського шосе]], <br />вулиць [[Ялинкова вулиця (Київ)|Ялинкової]], [[Ташкентська вулиця (Київ)|Ташкентської]]
|вулиця = {{+Ліфт}} [[Харківська площа (Київ)|Харківської&nbsp;площі]], [[Харківське шосе (Київ)|Харківського шосе]], <br/>вулиць [[Ялинкова вулиця (Київ)|Ялинкової]], [[Ташкентська вулиця (Київ)|Ташкентської]]
|транспорт = {{ка}}104<br />{{ктм}}29<br />{{мт}}(міські) 152, 177, 178, 474, 529, 535<br />{{мт}}(приміські) 316, 317, 317а, 324, 324П, 330к, 753, 787, 807, 808, 941
|транспорт = {{ка}}104<br />{{ктм}}29<br />{{мт}}(міські) 152, 177, 178, 474, 529, 535<br />{{мт}}(приміські) 316, 317, 317а, 324, 324П, 330к, 753, 787, 807, 808, 941
|відкриття = 5:20
|відкриття = 5:20
Рядок 37: Рядок 37:
}}
}}
{{Сирецько-Печерська лінія}}
{{Сирецько-Печерська лінія}}
'''«Бори́спільська»''' — 44-та станція [[Київський метрополітен|Київського метрополітену]]. Розташована на [[Сирецько-Печерська лінія|Сирецько-Печерській лінії]] між станціями [[Вирлиця (станція метро)|«Вирлиця»]] і [[Червоний хутір (станція метро)|«Червоний хутір»]]. Відкрита [[23 серпня]] [[2005|2005 року]]. На станції встановлено [[тактильне покриття]].
'''«Бори́спільська»'''&nbsp;— 44-та станція [[Київський метрополітен|Київського метрополітену]]. Розташована на [[Сирецько-Печерська лінія|Сирецько-Печерській лінії]] між станціями [[Вирлиця (станція метро)|«Вирлиця»]] і [[Червоний хутір (станція метро)|«Червоний хутір»]]. Відкрита [[23 серпня]] [[2005|2005 року]]. На станції встановлено [[тактильне покриття]].


== Конструкція ==
== Конструкція ==
''Конструкція станції'' — [[односклепінна станція мілкого закладення|односклепінна, мілкого закладення]], з однією прямою острівною платформою.
''Конструкція станції''&nbsp;— [[односклепінна станція мілкого закладення|односклепінна, мілкого закладення]], з однією прямою острівною платформою.


''Колійний розвиток'':
''Колійний розвиток'':
* 6-стрілочні оборотні тупики з боку станції «{{М|Червоний хутір}}»;
* 6-стрілочні оборотні тупики з боку станції «{{М|Червоний хутір}}»;
* 3-я та 4-а станційні колії переходять у двоколійну [[Службово-сполучна гілка|ССГ]] з електродепо [[Харківське (електродепо)|ТЧ-3 «Харківське»]].
* 3-я та 4-а станційні колії переходять у двоколійну [[Службово-сполучна гілка|ССГ]] з електродепо [[Харківське (електродепо)|ТЧ-3 «Харківське»]].


Станція має підземний зал, який з'єднаний сходами з підземними вестибюлями, сполученими з [[підземний перехід|підземними переходами]] (один — у місці перетину [[Харківське шосе (Київ)|Харківського шосе]] і [[Харківська площа (Київ)|Харківської площі]], другий — в районі кінцевої зупинки трамваю № 29 на [[Ташкентська вулиця (Київ)|Ташкентській вулиці]]). Станція обладнана двома ліфтами для людей з особливими потребами.
Станція має підземний зал, який з'єднаний сходами з підземними вестибюлями, сполученими з [[підземний перехід|підземними переходами]] (один&nbsp;— у місці перетину [[Харківське шосе (Київ)|Харківського шосе]] і [[Харківська площа (Київ)|Харківської площі]], другий&nbsp;— в районі кінцевої зупинки трамваю №&nbsp;29 на [[Ташкентська вулиця (Київ)|Ташкентській вулиці]]). Станція обладнана двома ліфтами для людей з особливими потребами.


== Опис ==
== Опис ==
Архітектурний образ станції виконано в сучасному стилі з акцентом на грі світла. Центральна вісь станції сформована двома світловими смугами, що починаються у вестибюлях та проходять через увесь зал, поєднуючись з розсіяним білим люмінісцентрим освітленням, схованим за колійними стінами.
Архітектурний образ станції виконано в сучасному стилі з акцентом на грі світла. Центральна вісь станції сформована двома світловими смугами, що починаються у вестибюлях та проходять через увесь зал, поєднуючись з розсіяним білим люмінісцентрим освітленням, схованим за колійними стінами.


Колійні стіни опоряджені бежевим мармуром та синьою смальтою, нанесеною на ступінчасті рельєфи. Підлога складена з червоних та світло-сірих плит граніту Капустянського та Покостівського кар’єрів, які утворюють складний повздовжиний орнамент. має вагомий вплив на загальне сприйняття простору.
Колійні стіни опоряджені бежевим мармуром та синьою смальтою, нанесеною на ступінчасті рельєфи. Підлога складена з червоних та світло-сірих плит граніту Капустянського та Покостівського кар'єрів, які утворюють складний повздовжиний орнамент. має вагомий вплив на загальне сприйняття простору.


В торцях платформи розміщені відкриті сходи, між якими знаходяться ліфти із скляними кабінами для людей з обмеженими можливостями. Портали сходів та тунелів оздоблені синьою смальтою із огорожами з іржостійкої сталі.
В торцях платформи розміщені відкриті сходи, між якими знаходяться ліфти із скляними кабінами для людей з обмеженими можливостями. Портали сходів та тунелів оздоблені синьою смальтою із огорожами з іржостійкої сталі.
Рядок 79: Рядок 79:
== Режим роботи ==
== Режим роботи ==
Відправлення першого поїзду в напрямі:
Відправлення першого поїзду в напрямі:
* ст. [[Червоний хутір (станція метро)|«Червоний хутір»]] — 6:19:00
* ст. [[Червоний хутір (станція метро)|«Червоний хутір»]]&nbsp;— 6:19:00
* ст. [[Сирець (станція метро)|«Сирець»]] — 5:31:30
* ст. [[Сирець (станція метро)|«Сирець»]]&nbsp;— 5:31:30


Відправлення останнього поїзду в напрямі:
Відправлення останнього поїзду в напрямі:
* ст. [[Червоний хутір (станція метро)|«Червоний хутір»]] — 0:44:00
* ст. [[Червоний хутір (станція метро)|«Червоний хутір»]]&nbsp;— 0:44:00
* ст. [[Сирець (станція метро)|«Сирець»]] — 0:02:25
* ст. [[Сирець (станція метро)|«Сирець»]]&nbsp;— 0:02:25


Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку:
Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку:
* ст. [[Червоний хутір (станція метро)|«Червоний хутір»]] — 22:47, 22:58, 23:09, 23:20, 23:31, 23:42, 23:53
* ст. [[Червоний хутір (станція метро)|«Червоний хутір»]]&nbsp;— 22:47, 22:58, 23:09, 23:20, 23:31, 23:42, 23:53
* ст. [[Сирець (станція метро)|«Сирець»]] — 22:09, 22:20, 22:31, 22:43, 22:56, 23:07, 23:18, 23:29, 23:40, 23:51
* ст. [[Сирець (станція метро)|«Сирець»]]&nbsp;— 22:09, 22:20, 22:31, 22:43, 22:56, 23:07, 23:18, 23:29, 23:40, 23:51


== Див. також ==
== Див. також ==

Версія за 12:15, 31 жовтня 2020

Координати: 50°24′12″ пн. ш. 30°40′58″ сх. д. / 50.40333° пн. ш. 30.68278° сх. д. / 50.40333; 30.68278

Бориспільська
Сирецько-Печерська лінія
Загальні дані
Тип односклепінна, мілкого закладення
Платформи
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Довжина 104,0 м
Ширина 11,1 м
Будівництво
Дата відкриття 23 серпня 2005 року
Архітектор(и) Т. О. Целіковська, В. Л. Гнєвишев, А. П. Юхновський за участю О. В. Нашивочнікова
Будівельник(и) Київметробуд
Транспорт
Район міста Дарницький
Виходи до Ліфт Харківської площі, Харківського шосе,
вулиць Ялинкової, Ташкентської
Наземний транспорт А 104
Т 29
Мт (міські) 152, 177, 178, 474, 529, 535
Мт (приміські) 316, 317, 317а, 324, 324П, 330к, 753, 787, 807, 808, 941
Інше
Час відкриття 5:20
Час закриття 23:58
Код станції 326
Мапа
Сирецько-Печерська лінія
ТЧ «Виноградар»
ПК06+00 Маршала Гречка
ПК4+45 Виноградар
ПК3'+20 Варшавська
ПК21+02 Мостицька
ПК41+33 Сирець +зал
ПК56+96 Дорогожичі
ПК68+03 Герцена
ССГ до ст. Глибочицька
ПК83+71 Лук'янівська +M
ПК100+18 Львівська брама
ПК114+62 Золоті ворота +M
   
ПК122+50 Палац спорту +M
ССГ до ст. Хрещатик
ССГ до ст. Майдан Незалежності
ПК133+91 Кловська
ПК147+27 Печерська
ПК158+20 Звіринецька
ПК177+40 Видубичі +зал +зал +авт
ПК187+28 Теличка
Південний міст через р. Дніпро
ПК211+42 Славутич
ПК219+34 Осокорки
ПК233+02 Позняки +M
ПК245+50 Харківська
ПК256+93 Вирлиця
ПК269+09 Бориспільська
ПК280+04 Червоний Хутір

«Бори́спільська» — 44-та станція Київського метрополітену. Розташована на Сирецько-Печерській лінії між станціями «Вирлиця» і «Червоний хутір». Відкрита 23 серпня 2005 року. На станції встановлено тактильне покриття.

Конструкція

Конструкція станції — односклепінна, мілкого закладення, з однією прямою острівною платформою.

Колійний розвиток:

Станція має підземний зал, який з'єднаний сходами з підземними вестибюлями, сполученими з підземними переходами (один — у місці перетину Харківського шосе і Харківської площі, другий — в районі кінцевої зупинки трамваю № 29 на Ташкентській вулиці). Станція обладнана двома ліфтами для людей з особливими потребами.

Опис

Архітектурний образ станції виконано в сучасному стилі з акцентом на грі світла. Центральна вісь станції сформована двома світловими смугами, що починаються у вестибюлях та проходять через увесь зал, поєднуючись з розсіяним білим люмінісцентрим освітленням, схованим за колійними стінами.

Колійні стіни опоряджені бежевим мармуром та синьою смальтою, нанесеною на ступінчасті рельєфи. Підлога складена з червоних та світло-сірих плит граніту Капустянського та Покостівського кар'єрів, які утворюють складний повздовжиний орнамент. має вагомий вплив на загальне сприйняття простору.

В торцях платформи розміщені відкриті сходи, між якими знаходяться ліфти із скляними кабінами для людей з обмеженими можливостями. Портали сходів та тунелів оздоблені синьою смальтою із огорожами з іржостійкої сталі.

Пасажиропотік

Рік 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Пасажиропотік, тис. осіб/добу 16,2 17,0 17,5 17,2 16,2 15,5 15,9 16,6 16,7

Зображення

Режим роботи

Відправлення першого поїзду в напрямі:

Відправлення останнього поїзду в напрямі:

Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку:

Див. також

Посилання