БРДМ-2

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Ukrainian-BRDM-2.jpg

Бойова розвідувально-дозорна машина БРДМ-2 (Україна)

БРДМ-2
Загальні дані
класифікація Бойова розвідувально-дозорна машина
компонувальна схема Класична: відділення керування попереду, бойове — всередині, моторне — позаду
Виробництво та застосування
країна-виробник СРСР СРСР
розробник КБ ГАЗ
компанія-виробник Горьківський автомобільний завод
Арзамаський машинобудівний завод
роки виробництва 19631989
кількість виробів, од. більш за 9 400
роки експлуатації з 1963
основні країни-оператори СРСР СРСР
Росія Росія
Україна Україна
Білорусь Білорусь
війни Війна Судного дня
Війна на виснаження
Китайсько-в'єтнамська війна
Громадянська війна в Анголі
Війна за незалежність Намібії
Ірано-іракська війна
Радянсько-афганська війна
Громадянська війна в Афганістані
Карабаський конфлікт
Війна в Перській затоці
Югославські війни:
* Десятиденна війна
* Війна Хорватії за незалежність
Громадянська війна в Сомалі
Грузино-абхазький конфлікт
Придністровський конфлікт
Перша чеченська війна
Іракська війна
Друга чеченська війна
Війна в Афганістані
Основні параметри
бойова маса, т 7,0
екіпаж, осіб 4
довжина, мм 5 750
ширина, мм 2 350
висота, мм 2 395
кліренс, мм 330
база, мм 3 100
Броня
тип броні сталева, катана, протикульова
  лоб корпусу (верх), мм/град. 5
  лоб корпусу (середина), мм/град. 14
  борт корпусу, мм/град. 7
  корма корпусу, мм/град. 7
  дах корпусу, мм/град. 7
  днище, мм/град. 2..3
  лоб башти, мм/град. 10
  борт башти, мм/град. 7
  корма башти, мм/град. 7
  дах башти, мм/град. 7
Озброєння
основне озброєння великокаліберний кулемет
калібр, марка та тип гармати 1 × 14,5-мм КПВТ
кути ВН, ° −5..+30
кути ГН ° 360
дальність стрільби, км 1..2
приціли ПП-61АМ
кулемети 1 × 7,62-мм (1 спарений кулемет ПКТ
боєкомплект 2 000
Силова установка, маневреність та мобільність
тип, марка двигуна
підвіска індивідуальна, на напівеліптичних ресорах
колісна формула 4x4 (8х8)[2]
швидкість по шосе, км/год. 95..100
швидкість по перетятій місцевості, км/год. 80
(8..10 на плаву)
запас ходу по шосе, км до 750
питома потужність, к.с./т 20,0
питомий тиск на ґрунт, кг/см2 0,5..2,7
подоланний підйом, ° 30°
подоланна стінка, м 0,4
подоланний рів, м 1,22
подоланний брід, м плаває
засоби зв'язку Р-123

Бойова розвідувально-дозорна машина БРДМ-2 — основна бойова броньована машина розвідувальних військ радянського виробництва. Колісна, броньована, плаваюча, озброєна 14,5-мм великокаліберним кулеметом КПВТ, спареним 7,62-мм кулеметом ПКТ у баштовій установці. 22 травня 1962 бойова машина була прийнята на озброєння. Серійне виробництво було організовано в 1963 на ГАЗі, а з 1965 і на Арзамаському машинобудівному заводі та тривало до 1989 року.

Модифікації[ред.ред. код]

  • БРДМ-2М (А) — модернізований варіант БРДМ-2. Виробник — Арзамаський машинобудівний завод. Машина полегшена — зняті бортові колісні механізми підвищення прохідності, замість них з'явилися трапецієподібні двері від БТР-70. Підвіска уніфікована з БТР-80. Замість бензинового двигуна встановлено турбодизель двигун Д-245.9 потужністю 136 к.с.. БРДМ оснащений вежею БПУ-1, збройної 14,5-мм кулеметом КПВТ і 7,62-мм кулеметом ПКТ (причому кут обстрілу КПВТ збільшений до +60°) і обладнаний сучасними радіостанціями Р-163 або Р-173.
  • БРДМ-2ЛД — українська модернізація БРДМ-2, проводиться ДП «Миколаївський ремонтно-механічний завод», шляхом установки дизельного двигуна СМД-21-08 українського виробництва.
  • БРДМ-2ДІ «Хазар» — українська модернізація БРДМ-2 2005 року, проводиться ДП «Миколаївський ремонтно-механічний завод» шляхом установки дизельного двигуна FPT Iveco Тектор (Євро-3) і нового комплексу озброєння.
  • БРДМ-2ДП — українська модернізація БРДМ-2. Полегшена модифікація, оснащена дизельним двигуном, проводиться ПрАТ «Завод „Маяк“», м. Київ. Озброєння — носової 12,7-мм кулемет ДШКМ і 2 бортових 7,62-мм кулемета СГМБ. Також машина обладнана бічними дверима для десанту, знімними противокумулятивними сітками і пристроєм для подолання траншей і окопів.
  • БРДМ-2МБ1 — білоруська модернізація БРДМ-2, проводиться ВАТ «140 ремонтний завод». Демонтовані відмітні рушії і додаткові колеса. Встановлено бічні люки десанту, радіостанція Р-173, новий дизельний двигун Д245.30Е2, потужністю 155 к.с., бойовий модуль Адунок і системою відеоспостереження. Озброєний 12,7-мм кулеметом НСВТ. Екіпаж збільшений до 7 чоловік.
  • BRDM-2M-96i — модернізований варіант, створений в 1997 році в Польщі. На машину встановлені шестициліндровий дизельний двигун Iveco Aifo 8040, нові гальма.
  • BRDM-2M-96ik «Szakal» — модифікація, розроблена в 2003 році в Польщі. На машину встановлені шестициліндровий дизельний двигун Iveco Aifo 8040SRC, нова радіостанція RRC-9500, кондиціонер і гратчасті протикумулятивні екрани. Замість 14,5-мм кулемета в башті встановлено 12,7-мм кулемет WKM-B.
  • BRDM-2M-97 «Żbik-B» — подальша модернізація BRDM-2M-96i. Оснащена шестициліндровим дизельним двигуном Iveco Aifo 8040 SRC-21.11, новою трансмісією і додатковим обладнанням.
  • БРДМ-2Т — українська модернізація БРДМ-2, компанії «Техімпекс». Демонтовані додаткові колеса. Встановлено бічні люки десанту, як у БТР-70, радіостанція Р-173, новий дизельний двигун Д245.30Е2, потужністю 155 к.с., передні і задні габаритні ліхтарі БТР-70 , нові колеса з безкамерними шинами. Кулемет КПВТ замінений на 12,7-мм НСВТ. Так само можлива установка інших бойових модулів.
  • Курјак — модернізований варіант виробництва Сербії.
  • LOT-B — чеська модернізована версія.
  • LOT-V — командирська версія LOT-B.

Країни-експлуатанти БРДМ-2[ред.ред. код]

Колишні країни-експлуатанти БРДМ-2[ред.ред. код]

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. ГОСТ 8.417-2002
  2. Медведков В. И., Основы теории и конструкции танков, боевых машин пехоты, бронетранспортёров и армейских автомобилей, стр. 42

Джерела[ред.ред. код]

Література[ред.ред. код]

  • 41-3902010 ИЭ. Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации. — 22 издание. — 352 с.
  • Аржанухин Г. В., Мамлеев А. И. Основы теории и конструкции бронетранспортёров и армейских автомобилей // Основы теории и конструкции танков, боевых машин пехоты, бронетранспортёров и армейских автомобилей. Учебник / Медведков В. И.. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1973. — Т. Часть вторая. — С. 42. — 383 с.
  • Карпенко А. В. Бронетранспортёры // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905–1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 80. — 480 с. — 10 000 экз.
  • М. Барятинский Советская бронетанковая техника 1945–1995. — Москва: Моделист-Конструктор, 2000. — Т. 2. — 32 с. — (Бронеколлекция № 4 (31) / 2000). — 4000 экз.
  • Сергей Монетчиков. Арсенал: стальные разведчики // «Братишка», декабрь 2010

Посилання[ред.ред. код]