Міжнародний аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф'єва

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Donetsk International Airport
Міжнародний аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф'єва
DonAer.jpg

Міжнародний аеропорт «Донецьк». Сучасний вигляд

IATA: DOK – ICAO: UKCC
Загальні дані
Тип аеропорту цивільний (рейси скасовані 26 травня 2014 року в зв'язку з бойовими діями на сході України)[1]
Обслуговує Донецьк
Розташування Україна Донецьк, Україна
Висота над
рівнем моря
241 м / 791 фт
Координати
48°04′25″ пн. ш. 37°44′23″ сх. д. / 48.07361° пн. ш. 37.73972° сх. д. / 48.07361; 37.73972Координати: 48°04′25″ пн. ш. 37°44′23″ сх. д. / 48.07361° пн. ш. 37.73972° сх. д. / 48.07361; 37.73972
Веб-сайт Міжнародний аеропорт «Донецьк»(рос.)]
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні
фт м
08/26 13,123 4,000 асфальтобетон
Статистика (2014)
Кількість пасажирів 346,700 (closed)
Джерело: Украинские аэропорты: 21 % рост пассажиропотока в 2011 году (детальные данные)

Міжнародний аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф'єва у Вікісховищі?

Міжнародний аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф'єва — аеропорт, розташований на північному заході міста Донецьк. Призупинив обслуговування рейсів 26 травня 2014 року[2] після захоплення бойовиками терористичної організації «Донецька народна республіка» і остаточно оголошений закритим 3 червня 2014 року.[3]. Зруйнований в ході бойових дій між бойовиками ДНР та українською армією впродовж червня 2014 — січня 2015 року. Названий на честь композитора 20-го століття Сергія Прокоф'єва, який народився в Донецькій області.

Авіалінії та напрямки[4][ред.ред. код]

Авіалінії Місто прибуття (аеропорт)
Air Arabia Шарджа
Astra Airlines Салоніки
Flydubai Дубай
Khors Київ-Бориспіль
Lufthansa Мюнхен
Pegasus Airlines Стамбул-ім. Сабіхі Гьокчен
Turkish Airlines Стамбул-Ататюрк
UTair Москва-Внуково
Windrose Airlines Анталія, Бургас, Даламан, Іракліон, Тіват, Шарм-ель-Шейх
Wizz Air Ukraine Кутаїсі, Меммінген, Дортмунд
Авіа-Транс-К Іракліон, Тіват
Аерофлот Москва-Шереметьєво
Дніпроавіа Київ-Бориспіль
Міжнародні авіалінії України Баку, Барселона, Єреван, Київ-Бориспіль, Тель-Авів, Шарм-ель-Шейх
Трансаеро Домодєдово
Авіалінії Туркменістану Ашгабат
ЮТейр-Україна Анталія, Київ-Жуляни, Ларнака, Москва-Внуково, Санкт-Петербург, Сургут, Тбілісі

Історія[ред.ред. код]

Будівництво Донецького аеропорту затверджено постановою Сталінської міської ради від 27 липня 1931 року. 1933 року відбулося відкриття аеропорт «Донецьк».

23 червня 1941 року Рада народних комісарів СРСР затвердила «Положення про Головне Управління ЦПФ (цивільного повітряного флоту) на воєнний час». Весь особовий склад ЦПФ вважався мобілізованим у Червону Армію. Льотно-технічний склад увійшов до складу 87-го гвардійського окремого Сталінського полку цивільної авіації. Після звільнення Донбасу в 1944 році аеропорт почав роботу з виконання авіаперевезень пасажирів, вантажів та авіахімробіт.

Бурхливий етап розвитку авіапідприємства припадає на кінець 1960-х — початок 1970-х років, коли було введено в експлуатацію літаки Ан-24, Ан-10, Іл-18. Екіпажі льотного загону ПАНХ, досконало освоївши управління літаків Ан-2 на авіахімроботах в Донецькому регіоні, щорічно прямували на допомогу сільськогосподарським областях Середньої Азії, Німеччини та ін.

1973 року аеропорт значно перебудований за проектом архітектора В.3. Спусканюка, а 1975 року здана в експлуатацію нова споруда аеровокзалу. Це дозволило приймати літаки практично всіх існуючих на той час типів літаків, значно збільшивши обсяги пасажирських і вантажних перевезень.

11 жовтня 1991 року Донецький об'єднаний авіазагін перейменовано на Донецьке авіапідприємство. 1992 року на базі авіапідприємства силами підготовленого інженерно-технічного складу розпочато ремонт літаків Як-42, які налітали 10 000 льотних годин, оскільки авіазаводи до виконання такого виду ремонту були не готові. Починаючи з 1993 року, екіпажі авіапідприємства почали інтенсивне освоєння на ПС Як-42 міжнародних повітряних ліній. За 10 років прокладені повітряні траси більш ніж у 40 країн.

25 лютого 1998 року Донецьке авіапідприємство перейменовується на Донецьку державну авіакомпанію «Донбас — Східні авіалінії України». За високі виробничі показники, забезпечення безпеки польотів авіакомпанія «Донбас» в 1999 році нагороджена грамотою Міністерства транспорту України. За вагомий внесок у розвиток цивільної авіації України 9-ти працівникам авіакомпанії присвоєно почесне звання «Заслужений працівник транспорту України». 2002 року авіакомпанія зайняла перше місце в обласному конкурсі щодо забезпечення охорони праці працівників авіакомпанії. Протягом 2003 року відбувається реорганізація авіапідприємства шляхом поділу аеропорту та авіакомпанії і утворюється Комунальне підприємство «Міжнародний аеропорт Донецьк».

Напередодні початку підготовчих робіт до Євро-2012 в Донецьку 2007 року розпочато будівництво нової злітної смуги. Вартість проекту реконструкції злітної смуги — 972 млн грн., загальна площа проведення робіт — 653 тис. м². ЇЇ характеристики після реконструкції стануть такими: площа злітної смуги — 259 тис. м²., довжина — 4 км, товщина — 1 м.[5] Відтак, 26 червня 2011 року урочисто відкрито нову злітно-посадкову смугу — під час церемонії з цього приводу на неї приземлився літак «Мрія»[6].

Також було вирішено побудувати новий аеровокзал. Загальна вартість реконструкції аеропорту неодноразово зростала та перевищила початковий кошторис у 3,5 рази, склавши 6,97 млрд грн ($875 млн.)[7].

Припинення діяльності у 2014—2015 роках[ред.ред. код]

Під час Російсько-української війни 2014 ‒2015 року аеропорт був закритий з 3 червня[3]. Фактично, він закритий ще 26 травня 2014 року, після обстрілів російськими бойовиками[8]. Бої велися, без зупинки, все літо та до кінця 2014-го, і, не зважаючи на спроби встановлення перемир'я, продовжилися в січні 2015-го. Аеропорт цілком зруйнований 22 січня 2015 року в результаті атаки російських військ та терористичних угруповань.

21 січня 2015 року українські сили визнали втрату контролю над аеропортом та змушені були відступити.[9].

Кількість пасажирів[ред.ред. код]

Рік Пасажиропотік
«Донецька»
 % Загальний
пасажиропотік
по країні
 % Частка
Донецька
2009 488,100 8,894,900 17.6 % 5.48 %
2010 612,200 25.4 % 10,242,500 15.2 % 5.97 %
2011 829,300 35.5 % 12,464,800 21.7 % 6.65 %
2012 1,000,000 20.6 % 14,107,000 13.2 % 7.08 %
2013 1,110,400 11 % 15,134,600 7.3 % 7.33 %
2014 346,700 (closed) 68.8 % 10,896,500 28 % 3.18 %

Див. також[ред.ред. код]

Катастрофи та аварії[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]