Міжнародний аеропорт «Київ»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Міжнародний аеропорт «Київ» (Жуляни) імені Ігоря Сікорського
Kyiv International Airport Logo.gif

Kiev - Zhulyany (IEV - UKKK) AN2250734.jpg

IATA: IEV[1]ICAO: UKKK
IEV is located in Україна
IEV
IEV

Розташування аеропорту на мапі України

Загальні дані
Тип аеропорту цивільний
Обслуговує Київ, Україна
Висота над
рівнем моря
179 м / 517 фт
Координати
Веб-сайт iev.aero
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні
фт м
8л/26п 2310х45 Асфальт
8п/26л[джерело?] 1400 Земля
Статистика (2016)
Кількість пасажирів  1 127 500

CMNS: Міжнародний аеропорт «Київ» на Вікісховищі

Міжнаро́дний аеропо́рт «Ки́їв» імені Ігоря Сікорського (Жуля́ни) (IATA: IEVICAO:UKKK) — аеропорт у Києві, розташований на відстані 8 км на південний захід від центру міста. Другий за значенням після аеропорту «Бориспіль» київський аеропорт. Єдина його злітно-посадкова смуга завдовжки 2310 м і завширшки 45 м (до реконструкції у 2009 році мала довжину 1800 м[2]), використовується, крім того, і розташованим поблизу ремонтним заводом цивільної авіації № 410 .

Аеропорт «Жуляни» отримав назву від однойменного села, розташованого поблизу, яке, в свою чергу, звалося так завдяки струмкові Желань, що протікав поблизу. Тепер Жуляни — місцевість у межах міста. З 11 травня 2009 року аеропорт перейшов у цілодобовий режим роботи. Сам аеропорт перебуває в комунальній власності міста Київ, дарма що 2005 року були спроби підпорядкувати об'єкт Міністерству транспорту та зв'язку для створення Міжнародного аеропорту малої і комерційної авіації.

На території аеропорту є найбільший в Україні авіаційний музей, де на майданчику просто неба представлено багато зразків цивільної та військової авіатехніки. У міжнародному аеропорту «Київ» (Жуляни) діють 3 термінали:

Термінал А. Обслуговування міжнародних рейсів. Стійки реєстрації 1-18.Жирний текст

Термінал D. Обслуговування пасажирів по прильоту. Стійки реєстрації 1-12.Жирний текст

Термінал B. Бізнес термінал.Жирний текст

Авіалінії та напрямки на липень 2017[ред.ред. код]

Пасажирські[ред.ред. код]

Авіакомпанія Пункт призначення Термінал
Alitalia Рим-Фіумічіно A
Anda Air Чартер: Акаба, Батумі, Бургас, Марса-Алам, Спліт, Тирана, Тиват, Варна A
Belavia Мінськ A
Bravo Airways Сезонний чартер:Анталія, Батумі, Бодрум, Бургас, Даламан, Джерба, Хургада, Ізмір, Ларнака, Мальта, Мерса-Матрух, Момбаса, Монастір, Араксос, Подгориця, Попрад, Шарм-ель-Шейх, Тирана, Тиват A
DART Ukrainian Airlines Афіни, Болонья, Тбілісі A
Flag of the United Arab Emirates.svg Flydubai Дубай A
Georgian Airways Тбілісі A
LOT Polish Airlines Варшава-Шопен A
Motor Sich Airlines Львів, Одеса, Запоріжжя D
Pegasus Airlines Анкара A
UM Airlines Амман, Бейрут, Тегеран-Імам Хомейні A
Flag of Spain.svg Vueling Сезонні: Барселона-Ель-Прат, Рим-Фіумічіно A
Wizz Air Лісабон (з 19 квітня 2018), Таллінн (з 19 квітня 2018), Братислава, Будапешт, Кельн, Копенгаген (з 26 серпня 2017)[3], Дортмунд, Гданськ, Гамбург, Франкфурт-Хан (з 26 серпня 2017), Ганновер, Катовіце, Каунас (з 15 липня 2017),Ларнака, Лондон-Лутон, Люблін (з 25 серпня 2017),[4] Меммінген, Нюрнберг (з 25 серпня 2017)[3], Познань (з 25 серпня 2017), Вільнюс, Варшава-Шопен (з 1 липня 2017), Вроцлав A
Flag of Ukraine.svg Yanair Батумі, Тбілісі, Тель-Авів-Бен-Гуріон (з 9 липня 2017) A, D

Вантажні[ред.ред. код]

Авіакомпанія Пункт призначення
SprintAir Варшава-Шопен

Історія аеропорту[ред.ред. код]

Зал очікування в Жулянах

До 1924 року Укрповітрошлях підготував усе необхідне для початку регулярних пасажирських перевезень у небі України. Центральним пунктом став Харків, де було споруджено великий залізобетонний ангар і приміщення майстерень. Звідси пролягли повітряні маршрути Харків — Полтава — Київ та Харків — Полтава — Кременчук — Одеса. Відповідно у кількох містах треба було обладнати пасажирські аеродроми. У Києві для цієї мети пристосували військове льотне поле біля Жулян. 25 травня 1924 сюди прибув пробним рейсом із Харкова літак Укрповітрошляху «Червоний хімік» (системи «Дорньє Комета»). Переліт зайняв 3 години 20 хвилин. З перших чисел червня почалися систематичні польоти з Харкова до Києва і назад за розкладом, у кожен бік по одному рейсу двічі на тиждень. Але це було ще просто льотне поле. Аеропорту, як такого, ще не існувало, а головний аеропорт міста і республіки «Київ» тоді знаходився в Броварах, який був знищений в 1941 році.

Комплекс нового Київського аеропорту збудували у 1949 році за проектом архітектора Віктора Єлізарова — одного з авторів оновленого Хрещатика.

В назві «повітряних воріт» Києва слово «Жуляни» спочатку було відсутнє. У 1920-ті роки говорили «аеродром у Посту-Волинському», у 1940-1950-ті  — «аеропорт на Чоколівці» або просто «Київський аеропорт», оскільки був у столиці України єдиним для клієнтів Аерофлоту. Він приймав літаки з пасажирами і вантажами з різних кінців Радянського Союзу. Через нього проходили міжнародні лінії з Москви у столиці країн соціалістичного табору.

Вживати назву аеропорт «Жуляни» почали вже в 1960-ті роки після будівництва нового аеропорту в Борисполі.

Лоу-кост авіакомпанія «Авіалінії Візз Ейр Україна» з 27 березня 2011 р. перейшла з аеропорту «Бориспіль» до аеропорту «Київ» (Жуляни). Зокрема, вже 26 березня із Жулян було здійснено перші внутрішньоукраїнські рейси — до Сімферополя, а також міжнародні рейси до Німеччини, Норвегії.[5] Генеральным планом развития города Киева до 2025 года предусмотрено дальнейшее развитие аэропорта «Киев» («Жуляны»)

Кількість пасажирів[ред.ред. код]

Рік Пасажиропотік
«Києва»
 % Загальний
пасажиропотік
по країні
 % Частка
Києва
2009 12,080 8,894,900 17.6 % 0.14 %
2010 29,000 140 % 10,242,500 15.2 % 0.28 %
2011 469,800[6] 1520 % 12,464,800 21.7 % 3.8 %
2012 861,900 83.5 % 14,107,000 13.2 % 6,1 %
2013 1,838,266. 113 % 15,134,600 7.3 % 12.1 %
2014 1,090,025 40.7 % 10,896,500 28 % 10 %
2015 944,305 13.4 % 10,695,200 1.8 % 8.8 %
2016 1,127,500 19.4 % 12,928,800 20.8 % 8.7 %

Зображення[ред.ред. код]

https://image.zn.ua/media/images/645x426//97733.jpg


Катастрофи[ред.ред. код]

  • 17 грудня 1976 року внаслідок передчасного зниження при заході на посадку Ан-24 компанії «Аерофлот» зіткнувся із бетонною огорожею, після чого в'їхав у залізничний насип і спалахнув. Загинули 4 члени екіпажу і 44 пасажири. Вижили стюардеса та 6 пасажирів.
  • 9 грудня 2007 чартерний рейс Beechcraft B9L відхилився від курсу при заході на посадку та зіткнувся із землею. Загинули усі хто знаходився на борту — 4 пасажири та командир судна, а також 1 людина на землі.

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. Код IATA «IEV» від радянської транслітерації Kiev. KIE використовується для en:Kieta Airport
  2. Тепер аеропорт «Київ» може приймати «боїнги» і «аеробуси»
  3. а б Liu, Jim (19 December 2016). WizzAir expands Kiev Zhulyany service from Aug 2017. Routesonline. Процитовано 19 December 2016. 
  4. https://www.tanie-loty.com.pl/blogi/13880-nowa-trasa-wizz-air-z-lublina.html
  5. http://economics.unian.net/ukr/detail/82835
  6. [ http://ua.sdelanounas.in.ua/blogs/13475/](рос.)

Посилання[ред.ред. код]


Київ Це незавершена стаття про Київ.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.
Аеропорт Це незавершена стаття про аеропорти.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.