Міжнародний аеропорт «Київ»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Міжнародний аеропорт «Київ» (Жуляни) імені Ігоря Сікорського
назва на честь: Київ
Kyiv International Airport Logo.gif

Kiev - Zhulyany (IEV - UKKK) AN2250734.jpg

IATA: IEV[1]ICAO:UKKK
Загальні дані
50°24′06″ пн. ш. 30°27′06″ сх. д. / 50.401666666666997685° пн. ш. 30.451666666666998395° сх. д. / 50.401666666666997685; 30.451666666666998395Координати: 50°24′06″ пн. ш. 30°27′06″ сх. д. / 50.401666666666997685° пн. ш. 30.451666666666998395° сх. д. / 50.401666666666997685; 30.451666666666998395
Тип цивільний
Обслуговує Київ, Україна
Розташування Жуляни
Висота над р.м. 179 м / 517 фт
Веб-сайт iev.aero
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
8л/26п 2310х45 асфальт, 44/r/c/w/t
8п/26л[джерело?] 1400 земля
Статистика (2016)
Кількість пасажирів  1 127 500
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 6300960
IEV[1] is located in Україна
IEV[1]
IEV[1]
IEV[1] is located in Київ
IEV[1]
IEV[1]
CMNS: Міжнародний аеропорт «Київ» на Вікісховищі

Міжнаро́дний аеропо́рт «Ки́їв» імені Ігоря Сікорського (Жуля́ни) (IATA:IEVICAO:UKKK) — аеропорт у Києві, розташований на відстані 8 км на південний захід від центру міста в місцевості Жуляни. Другий за пасажиропотоком після аеропорту «Бориспіль» український аеропорт. Єдина його злітно-посадкова смуга завдовжки 2310 м і завширшки 45 м (до реконструкції у 2009 році мала довжину 1800 м[2]), використовується, крім того, і розташованим поблизу ремонтним заводом цивільної авіації № 410 .

«Київ» є хабом для Wizz Air та Yanair, а також базою для чартерних авіакомпаній Anda Air, Bravo Airways, ДАРТ та UM Airlines. Аеропорт перебуває в комунальній власності столиці.

На території аеропорту є найбільший в Україні авіаційний музей, де на майданчику просто неба представлено багато зразків цивільної та військової авіатехніки. У міжнародному аеропорту «Київ» (Жуляни) діють 3 термінали:

  • Термінал А'. Обслуговування міжнародних рейсів. Стійки реєстрації 1-18.
  • Термінал D. Обслуговування пасажирів по прильоту. Стійки реєстрації 1-12.
  • Термінал B. Бізнес термінал.

Авіалінії та напрямки на листопад 2017[ред.ред. код]

Пасажирські[ред.ред. код]

Авіакомпанія Пункт призначення
Alitalia Рим-Фіумічіно
Anda Air Чартер: Анталія, Батумі, Бодрум, Бургас, Даламан, Ріміні, Тирана, Тиват, Варна
Belavia Мінськ
Bravo Airways Сезонний чартер:Аліканте, Анталія, Батумі, Бодрум, Бургас, Даламан, Джерба, Ель-Аламейн, Хургада, Ізмір, Ларнака, Мальта, Монастір, Араксос, Подгориця, Шарм-ель-Шейх, Тирана, Тиват
Buta Airways Баку
DART Ukrainian Airlines Афіни, Болонья, Тбілісі
Сезонний чартер: Аліканте, Бургас, Лісабон, Тирана, Тиват, Варна
Ernest Airlines Бергамо (з 9 грудня 2017), Неаполь (з 9 грудня 2017)[3]
Flag of the United Arab Emirates.svg Flydubai Дубай
LOT Polish Airlines Варшава-Шопен
Motor Sich Airlines Львів, Одеса, Запоріжжя
Pegasus Airlines Анкара
UM Airlines Амман, Бейрут, Тегеран-Імам Хомейні
Flag of Spain.svg Vueling Сезонні: Барселона,
Сезонний: Рим-Фіумічіно
Wizz Air Братислава, Будапешт, Кельн-Бонн, Копенгаген, Дортмунд, Гданськ, Гамбург, Франкфурт-Хан (з 26 серпня 2017), Ганновер, Катовіце, Ларнака, Лісабон (з 19 квітня 2018),[4][5] Лондон-Лутон, Люблін, Меммінген, Нюрнберг, Познань, Таллінн (з 19 квітня 2018)[6][7], Вільнюс, Варшава-Шопен, Вроцлав
Flag of Ukraine.svg Yanair Батумі, Тбілісі, Тель-Авів-Бен-Гуріон

Вантажні[ред.ред. код]

Авіакомпанія Пункт призначення
SprintAir Варшава-Шопен

Історія аеропорту[ред.ред. код]

Зал очікування в Жулянах

До 1924 року Укрповітрошлях підготував усе необхідне для початку регулярних пасажирських перевезень у небі України. Центральним пунктом став Харків, де було споруджено великий залізобетонний ангар і приміщення майстерень. Звідси пролягли повітряні маршрути Харків — Полтава — Київ та Харків — Полтава — Кременчук — Одеса. Відповідно у кількох містах треба було обладнати пасажирські аеродроми. У Києві для цієї мети пристосували військове льотне поле біля Жулян. 25 травня 1924 сюди прибув пробним рейсом із Харкова літак Укрповітрошляху «Червоний хімік» (системи «Дорньє Комета»). Переліт зайняв 3 години 20 хвилин. З перших чисел червня почалися систематичні польоти з Харкова до Києва і назад за розкладом, у кожен бік по одному рейсу двічі на тиждень. Але це було ще просто льотне поле. Аеропорту, як такого, ще не існувало, а головний аеропорт міста і республіки «Київ» тоді знаходився в Броварах, який був знищений в 1941 році.

Комплекс нового Київського аеропорту збудували у 1949 році за проектом архітектора Віктора Єлізарова — одного з авторів оновленого Хрещатика.

В назві «повітряних воріт» Києва слово «Жуляни» спочатку було відсутнє. У 1920-ті роки говорили «аеродром у Посту-Волинському», у 1940-1950-ті  — «аеропорт на Чоколівці» або просто «Київський аеропорт», оскільки був у столиці України єдиним для клієнтів Аерофлоту. Він приймав літаки з пасажирами і вантажами з різних кінців Радянського Союзу. Через нього проходили міжнародні лінії з Москви у столиці країн соціалістичного табору.

Вживати назву аеропорт «Жуляни» почали вже в 1960-ті роки після будівництва нового аеропорту в Борисполі.

2005 року були спроби підпорядкувати об'єкт Міністерству транспорту та зв'язку для створення Міжнародного аеропорту малої і комерційної авіації. З 11 травня 2009 року аеропорт перейшов у цілодобовий режим роботи. Лоу-кост авіакомпанія «Авіалінії Візз Ейр Україна» з 27 березня 2011 р. перейшла з аеропорту «Бориспіль» до аеропорту «Київ» (Жуляни). Зокрема, вже 26 березня із Жулян було здійснено перші внутрішньоукраїнські рейси — до Сімферополя, а також міжнародні рейси до Німеччини, Норвегії.[8]

Кількість пасажирів[ред.ред. код]

Рік Пасажиропотік
«Києва»
 % Загальний
пасажиропотік
по країні
 % Частка
«Києва»
2009 12,080 8,894,900 17.6 % 0.14 %
2010 29,000 140 % 10,242,500 15.2 % 0.28 %
2011 469,800[9] 1520 % 12,464,800 21.7 % 3.8 %
2012 861,900 83.5 % 14,107,000 13.2 % 6,1 %
2013 1,838,266. 113 % 15,134,600 7.3 % 12.1 %
2014 1,090,025 40.7 % 10,896,500 28 % 10 %
2015 944,305 13.4 % 10,695,200 1.8 % 8.8 %
2016 1,127,500 19.4 % 12,928,800 20.8 % 8.7 %

Зображення[ред.ред. код]


Катастрофи[ред.ред. код]

  • 17 грудня 1976 року внаслідок передчасного зниження при заході на посадку Ан-24 компанії «Аерофлот» зіткнувся із бетонною огорожею, після чого в'їхав у залізничний насип і спалахнув. Загинули 4 члени екіпажу і 44 пасажири. Вижили стюардеса та 6 пасажирів.
  • 9 грудня 2007 чартерний рейс Beechcraft B9L відхилився від курсу при заході на посадку та зіткнувся із землею. Загинули усі хто знаходився на борту — 4 пасажири та командир судна, а також 1 людина на землі.

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]


Київ Це незавершена стаття про Київ.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.
Аеропорт Це незавершена стаття про аеропорти.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.