Либідь (поїзд)
| Либідь | |
|---|---|
| Основні дані | |
| Номер потяга | 54/53 |
| Країни експлуатації |  УкраїнаПівденно-Західна залізниця  БілорусьБілоруська залізниця  РосіяЖовтнева залізниця |
| Оператор | Регіональна філія «Південно-Західна залізниця» |
| Країна виробництва | Україна, Крюківський вагонобудівний завод |
| Період курсування | 1979-2020 |
| Деталі маршруту | |
| Маршрут |  Київ — .svg){kind=small} Санкт-Петербург |
| Відстань | 1259 км, вагони безпересадкового сполучення: Харків — Санкт-Петербург (1552 км), Дніпро — Санкт-Петербург (1791 км) |
| Час у дорозі | 22:36 / 21:47 |
| Склад потяга | |
| К-сть вагонів | 8 + 2 групи вагонів безпересадкового сполучення |
| Посилання | |
«Либідь» — колишній фірмовий потяг № 54/53 міждержавного сполученням Київ — Санкт-Петербург. Потяг формування Південно-Західної залізниці. Названий на честь сестри трьох легендарних засновників Києва (Кия, Щека і Хорива) — Либеді.
Потяг № 11/12 Санкт-Петербург — Київ з'явився з 1963 року.
Став фірмовим з 1967 року.
З 1979 року змінив номер на №53/54.
Потяг «Ладога» вирушив в перший рейс 2005 року.
З 2009 року склад потяга «Ладога» скасований. Залишились 2 склади "Либідь". Остаточно скасований у березні 2020 року через пандемію коронавірусу.
| Маршрут потяга «Либідь» № 54/53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут групи ВБС (потяг № 144/143) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут групи ВБС (потяг № 12/11) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
З 26 травня 2013 року змінена процедура митного та паспортного контролю, яка проводиться на території України. Митний контроль пасажири проходять на ділянці Чернігів — Горностаївка, за рахунок чого час в дорозі скоротився на 45 хвилин, а на території Білорусі — на станціях Терюха і Гомель-Пасажирський[1].
На маршруті руху потяг зупиняється в таких найбільших містах, як Чернігів, Гомель, Могильов I, Вітебськ.
Раніше потяг курсував щоденно як одне ціле Київ — Санкт-Петербург без причіпних груп вагонів безпересадкового сполучення. Через відсутність достатнього пасажиропотоку в потязі було зменшено кількість вагонів, а потім переведено на курсування через день, внаслідок російської збройної агресії проти України і зростання курсу швейцарського франка, в якому обраховується вартість квитків[2].
| Розклад руху потяга «Либідь» з 09.12.2018 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Час прибуття | Час відправлення | Станція | Час прибуття | Час відправлення |
| — | 12:45 | Київ-Пасажирський | 12:57 | — |
| 12:21 | — | Санкт-Петербург-Вітебський | — | 16:10 |
Потяг «Либідь» курсує цілий рік, через день. З Києва відправляється по непарним, з Санкт-Петербургу — по парним числам місяця. Час в дорозі з Києва до Санкт-Петербургу складає майже 22 години[3][4].
Через відсутність достатнього пасажиропотоку в потязі було зменшено кількість вагонів.
В складі потяга «Либідь» № 54/53 Київ — Санкт-Петербург 8 фірмових вагонів, які сформовані у вагонному депо Київ Південно-Західної залізниці (№ 5—12)[5]:
- купейних — 3;
- плацкартних — 4;
- вагон класу «Люкс» — 1.
Купейні вагони виробництва України (Крюківського вагонобудівного заводу) обладнані кондиціонерами. Купе деяких вагонів обладнані ж/к телевізорами.
З 19 червня 2015 року курсує з групою вагонів безпересадкового сполучення. В складі потяга № 143/144 Харків — Санкт-Петербург налічується 4 нефірмових вагонів Південної залізниці (№ 14—17)[6]:
- купейних — 2;
- плацкартних — 2.
До весни 2014 року був двогрупним потягом Донецьк, Харків — Санкт-Петербург, незабаром маршрут потяга було скорочено до Харкова через російську збройну агресію на Донбасі і прямував через Москву-Курську з виходом на лінію Москва — Санкт-Петербург.
З 11 травня по 16 червня 2015 року курсував окремим потягом до Санкт-Петербурга через день однією ниткою потяга «Либідь»[7].
Група безпересадкових вагонів Дніпро — Санкт-Петербург складається з двох нефірмових вагонів Придніпровської залізниці (№ 31, 32), які курсують з потягом «Славутич» № 115/116 сполученням Бердянськ — Київ:
- купейних — 2;
- плацкартних — 1.
Об'єднання і роз'єднання групи вагонів безпересадкового сполучення, а точніше окремого потягу № 143/144, Харків — Санкт-Петербург відбувалося на станції Ніжин, а групи безпересадкових вагонів Дніпро — Санкт-Петербург на станції Київ-Пасажирський.
Під час літнього періоду 2016 року з потягом курсував один безпересадковий купейний вагон № 35 Одеса — Санкт-Петербург Одеської залізниці з потягом № 147/148 Одеса — Київ.
Крім того, з потягом до грудня 2015 року курсував один причіпний плацкартний нефірмовий вагон (№ 20) сполученням Солігорськ — Санкт-Петербург формування Білоруської залізниці, об'єднання і роз'єднання відбувалось по станції Могильов I.
- Фірмовий пасажирський потяг
- Південно-Західна залізниця
- Південна залізниця
- Київ-Пасажирський
- Укрзалізниця
- ↑ Новий принцип руху пасажирських потягів [Архівовано 10 липня 2017 у Wayback Machine.] // Західний вісник, 2013-05-28
- ↑ Розклад руху потягу № 54 «Київ — Санкт-Петербург» [Архівовано 7 січня 2019 у Wayback Machine.] та № 53 «Санкт-Петербург — Київ» [Архівовано 7 січня 2019 у Wayback Machine.]
- ↑ Розклад руху потягів по станції Київ-Пасажирський [Архівовано 17 березня 2018 у Wayback Machine.] // Офіційний вебсайт «Укрзалізниці»
- ↑ Розклад руху потягів по ст. Санкт-Петербург-Вітебський [Архівовано 9 січня 2017 у Wayback Machine.] // Офіційний вебсайт «Укрзалізниці»
- ↑ Довідка про потяги. «Експрес». Архів оригіналу за 19 вересня 2016. Процитовано 18 серпня 2016.
- ↑ Чернігову повертають залізничне сполучення з Харковом [Архівовано 7 січня 2019 у Wayback Machine.] Чернігівщина. Події і коментарі, 2015-06-10
- ↑ Зміни в розкладах руху [Архівовано 7 січня 2019 у Wayback Machine.] // Форум ZDsim, 2015-05-10
|
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |