Український державний університет залізничного транспорту

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук


Український державний університет залізничного транспорту
УкрДУЗТ
Ukrdazht.png
Первый корпус железнодорожного института.JPG
Харків, центр міста
Міжнародна назва Ukrainian state university of railway transport (UkrSURT)
Тип державний ВНЗ
Країна Україна Україна
Розташування Центр міста (Поділ).
Засновано 12 червня 1930
Акредитація IV  рівня
Ректор професор, д.т.н.
Панченко Сергій Володимирович
Декан Прогонний О. М., Мкртичьян Д. І., Скорик О. О., Калабухін Ю. Є.
Бюджет за державним замовленням
Студентів ~ 8 000
Докторів 67
Професорів 80
Викладачів ~ 500
Приналежність Міністерство освіти і науки України
Факультети 34 кафедри (18 випускаючих),
5 факультетів + ННЦГО
Кампус 5 гуртожитків
Адреса Україна, м. Харків 61050, майдан Фейєрбаха, 7.
E-mail: kart@kart.edu.ua
Телефон/факс (0–57) 732-28-25; 730-19-90
/ факс: (+380-57) 732-28-82
Сайт УкрДУЗТ
філфя "Донецький інститут залізничного транспорту" (в місті Донецьк) тимчасово не працює!
CMNS: Український державний університет залізничного транспорту на Вікісховищі

Український державний університет залізничного транспорту — державний вищий навчальний заклад IV рівня акредитації, підпорядкований Міністерству освіти і науки України та розташований у Харкові.

Історія[ред.ред. код]

Історія університету бере свій початок 12 червня 1930 р., коли відповідно до постанови Ради Народних Комісарів УРСР № 19/672 було створено Харківський експлуатаційно-тяговий інститут інженерів залізничного транспорту. В новому інституті розпочали заняття 432 студенти. У 1930 р. Почала своя діяльність і аспірантура[1].

У 1932 р. Навчальний заклад було перейменовано у Харківський експлуатаційно-механічний інститут інженерів залізничного транспорту, а восени 1933 р. — у Харківський інститут інженерів залізничного транспорту. Саме тоді з'явилася звична і сьогодні абревіатура ХІІТ.

У 1993 р. ХІІТ було акредитовано Державною акредитаційною комісією Міністерства освіти і науки України за IV рівнем акредитації зі зміною статусу. Інститут став іменуватися Харківською державною академією залізничного транспорту (ХарДАЗТ). Згідно з наказом Міністерства транспорту та зв'язку України № 346 від 28 травня 2001 р. внз іменувався як Українська державна академія залізничного транспорту (УкрДАЗТ).

Розпорядженням Кабінету Міністрів України № 1049-р від 30 жовтня 2014 року в рамках імплементації нового Закону України «Про вищу освіту» заклад перейменовано в Український державний університет залізничного транспорту[2].

Структура, спеціальності[ред.ред. код]

Університет має у своєму складі 6 факультетів з денним та заочним навчанням, 34 кафедри, у тому числі 18 випускаючих, які мають філії на підприємствах, заочну філію у м. Лиман Донецької області та підпорядкований на правах відокремленого структурного підрозділу ДВНЗ «Донецький інститут залізничного транспорту» (наразі позбавлений ліцензії на освітню діяльність у зв'язку з тимчасовою окупацією території ОРДЛО незаконними збройними формуваннями).

Підрозділи:

  • Факультет «Управління процесами перевезень» (УПП);
  • Факультет «Інформаційно-керуючі системи та технології» (ІКСТ)/(АТЗ);
  • Будівельний Факультет;
  • Механіко-енергетичний факультет;
  • Економічний факультет;
  • Навчально-науковий центр гуманітарної освіти;
  • Центр навчально-практичної підготовки;
  • Краснолиманська заочна філія.

Навчально-науковий інститут перепідготовки та підвищення кваліфікації кадрів УкрДУЗТ (ІППК)[ред.ред. код]

Навчально-науковий інститут перепідготовки та підвищення кваліфікації кадрів (створено у 1996 р.) — структурний підрозділ Українського державного університету залізничного транспорту, що забезпечує сприятливі умови для післядипломної освіти громадян, здобуття ними більш високої кваліфікації.

До складу інституту входять 2 факультети:

  • Факультет перепідготовки (ФПП);
  • Факультет підвищення кваліфікації (ФПК).

Проводить роботу за такими напрямками:

  • Підготовка магістрів. Здійснюється за 15 спеціальностями університету, що забезпечують діяльність залізниць. Строк навчання станове 1 рік 6 місяців. Форма навчання — заочна;
  • Друга вища освіта. Кваліфікація — спеціаліст. Підготовка здійснюється за усіма базовими спеціальностями університету. Строк навчання станове 1 рік 10 місяців. Форма навчання — заочна;
  • Підвищення кваліфікації кадрів. Здійснюється як за базовими напрямками університету, так має і цільову спрямованість (залежно від потреб підприємств). Навчання проводиться як в університеті, так і на базі підприємств замовників.
  • Підвищення кваліфікації державних службовців транспортно-дорожнього комплексу України.

Факультет «Управління процесами перевезень» (УПП)[ред.ред. код]

Факультет «Управління процесами перевезень» — перший у країні навчальний факультет експлуатації шляхів сполучення — був створений в 1918 р. у Київському інституті народного господарства. В 1934 р. експлуатаційний факультет був переведений з Київського інституту інженерів транспорту (колишнього Київського інституту шляхів сполучення) в Харківський інститут інженерів залізничного транспорту.

До складу факультету «Управління процесами перевезень» на сьогодні входять чотири випускаючі кафедри: «Управління експлуатаційною роботою», «Залізничні станції й вузли», «Управління вантажною та комерційною роботою», «Транспортні системи та логістика». Всі випускні кафедри мають якісну навчальну базу, у тому числі філії на базових станціях: Основа, Харків-Балашовський, Харків-Пасажирський.

На факультеті здійснюється підготовка бакалаврів та магістрів за спеціальністю 275 Транспортні технології та бакалаврів за спеціальністю 263 Цивільна безпека. У рамках спеціальності Транспортні технології відкрито шість освітніх програм:

  • Організація перевезень і управління на транспорті;
  • Організація міжнародних перевезень;
  • Організація митного контролю;
  • Організація спеціальних перевезень;
  • Організація правової та експедиторської діяльності;
  • Транспортний сервіс та логістика.

У рамках спеціальності Цивільна безпека відкрито освітню програму «Безпека та охорона праці на залізничному транспорті».

Факультет «Інформаційно-керуючі системи та технології» (ІКСТ) (раніше АТЗ)[ред.ред. код]

Факультет АТЗ почав свою діяльність 1 листопада 1960 р. В структуру факультета входять чотири випускаючі кафедри (кафедра «Автоматика і комп'ютерне телекерування рухом поїздів» (АТ); кафедра «Транспортний зв'язок» (ТЗ); кафедра «Спеціалізоврні комп'ютерні системи» (СКС); кафедра «Інформаційні технології» (ІТ) і дві загальноосвітні кафедри (кафедра «Фізика » , кафедра «Обчислювальна техніка та системи управління»).

Сьогодні тут готують фахівців (інженерів-електриків) за п’ятьма спеціальностями:

  1. 123 Комп’ютерна інженерія. Освітні програми:
    • Спеціалізовані комп’ютерні системи (кафедра СКС);
    • Інтелектуальні інформаційні технології (кафедра ІТ);
  2. 126 Інформаційні системи та технології. Освітні програми:
    • Технології штучного інтелекту (кафедра ІТ);
  3. 151 Автоматизація та комп'ютерно-інтегровані технології. Освітні програми:
    • Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології (кафедра АТ);
    • Комп’ютерні, інформаційно-управляючі системи (кафедра СКС);
    • Мережеві технології та комп’ютерна техніка (кафедра ТЗ);
    • Інтелектуальні машини (кафедра ІТ);
  4. 172 Телекомунікації та радіотехніка. Освітні програми:
    • Телекомунікаційні системи та мережі (кафедра ТЗ);
    • Системи мобільного зв'язку та мережі доступу (кафедра ТЗ);
  5. 273 Залізничний транспорт. Освітні програми:
    • Інфокомунікації та інженерія (кафедра ТЗ);
    • Системи керування рухом поїздів (кафедра АТ).

Будівельний факультет[ред.ред. код]

Спектр знань та навичок, що набувають випускники будівельного факультету, охоплює проектування, ремонт та утримання рейкових колій,  громадських, промислових будівель та споруд, виготовлення будівельних матеріалів, авторський та технічний нагляд за будівництвом, обслуговування та ремонт спеціальної будівельної техніки та гідравлічних пристроїв. Будiвельний факультет сьогодні — це великий навчальний та науковий комплекс університету, що складається з п'яти кафедр, на яких плідно працюють 5 унікальних галузевих науково-дослiдних лабораторiй, різноманітні спеціалізовані навчальні лабораторiї та кабiнети, обладнані сучасною технікою та устаткуванням. У навчанні широко використовуються сучасні технiчнi засоби й новiтні iнтенсивнi навчальні технологiї: спеціалізовані комп'ютерні класи факультету й кафедр, ділові та імітаційні ігри тощо. Завдяки навчанню під керівництвом досвідчених викладачів університету, більшість з яких має вчені ступені і звання професорів та доцентів, випускники факультету одержують високу професійну кваліфікацію й гарантовано розподіляються на державні та приватні підприємства залізничного транспорту та будівельної індустрії України.

Після закiнчення університету, маючи диплом за спецiальностями факультету, випускники не матимуть труднощів при працевлаштуванні, оскiльки ці спецiальності широкі та багатопрофільні.

Механіко-енергетичний факультет[ред.ред. код]

Механіко-енергетичний факультет був створений разом з Харківським експлуатаційно-тяговим інститутом залізничного транспорту у 1930 р. На факультеті здійснюється підготовка фахівців зі спеціальностей:

  • «Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту» (дві спеціалізації: «Локомотиви та локомотивне господарство», «Вагони та вагонне господарство»);
  • «Електричний транспорт»;
  • «Електричні системи та комплекси транспортних засобів»;
  • «Теплотехніка»;
  • «Якість, стандартизація та сертифікація».

Економічний факультет[ред.ред. код]

Інженерно-економічний факультет (зараз — факультет економіки) був створений 1 вересня 1934 р. В структурі факультету діють сім випускаючих кафедр (обліку і аудиту; економіки, організації та управління підприємством; економіки залізничного транспорту; фінансів; менеджменту зовнішньоекономічної діяльності на транспорті; маркетингу на транспорті; менеджменту організацій на транспорті) а також одна загально-університетська кафедра («Економічна теорія та право»).

На факультеті здійснюється підготовка фахівців за освітньо-кваліфікаційними рівнями бакалавр, спеціаліст та магістр на денній та заочній формі навчання, а також науково-педагогічних кадрів через аспірантуру та докторантуру зі спеціальностей:

  • «Економіка підприємства»;
  • «Облік і аудит»;
  • «Фінанси»;
  • «Маркетинг»;
  • «Менеджмент та менеджмент зовнішньоекономічної діяльності».

Краснолиманська заочна філія (м. Лиман)[ред.ред. код]

Краснолиманська заочна філія УкрДУЗТ є правоспадкоємцем Краснолиманського навчально-консультаційного пункту вузу, який засновано у 1965 р. Контингент студентів заочної форми навчання факультету становить 600 осіб (мешканці Донецької та Луганської областей України, з яких майже 97 % — залізничники магістральних залізниць та промислового транспорту), в тому числі 97,8 % навчаються на контрактній основі.

Факультет розташований на площі 0,569 га, де знаходиться двоповерховий навчальний корпус площею 1122 м² (8 лекційних аудиторій на 430 місць та 7 лабораторій). Факультет має власну бібліотеку з читальним залом на 16 місць загальною площею 55 м². Фонд бібліотеки становить 18201 підручник та 17050 методичних вказівок.

Факультет готує спеціалістів з 7 спеціальностей п'ятьох напрямків підготовки:

  • «Організація перевезень та управління на транспорті (залізничний транспорт)»;
  • «Автоматика та автоматизація на транспорті»;
  • «Електричні системи та комплекси транспортних засобів»;
  • «Електричний транспорт (електровози та електропоїзди)»;
  • «Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту»;
  • «Залізничні споруди та колійне господарство»;
  • «Теплоенергетика».

Центр навчально-практичної підготовки та сприяння працевлаштуванню студентів і випускників[ред.ред. код]

З 2007 року в Українській державній академії залізничного транспорту створений і діє Центр навчально — практичної підготовки ЦПП. У 2014 році ЦПП перейменовано у Центр навчально — практичної підготовки та сприяння працевлаштуванню студентів і випускників УкрДУЗТ, на який покладені також функції по сприянню працевлаштування студентів і випускників.

У своїй роботі Центр керується чинним законодавством України, відповідно до своєї специфіки діяльності, Статутом академії, рішеннями вченої ради, нормативними актами, наказами та розпорядженнями керівництва академії.

Метою створення ЦПП є підвищення якості практичної підготовки студентів для задоволення потреб залізничного транспорту та інших галузей економіки України у кваліфікованих спеціалістах, а також сприяння працевлаштуванню студентів і випускників Академії, прискорення адаптації випускників на виробництві.

Працівники Центру налагоджують, встановлюють та підтримують контакти з потенційними роботодавцями. Центр постійно проводить роботу з накопичення банку потенційних роботодавців (підприємств різної форми власності). З питань практичної підготовки та працевлаштування студентів та випускників академія тісно співпрацює з Південною, Донецькою, Південно-Західною, Одеською, Львівською, Придніпровською залізницями, а також з такими підприємствами, як КП «Харківські теплові мережі», "ВАТ «Гіпрозаводтранс», ДП «Укрзалізничпроект», КП Харківський метрополітен, "ПАТ «Турбоатом», ЗАТ «Трансмост» (м. Чернівці), ПАТ "Харківський машинобудівельний завод «Світло шахтаря», ДП «Електроважмаш», ВАТ «Тепловозоремонтний завод» (м. Полтава), ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» (КВБЗ), ДП Завод імені Малишева (філія ДК "Укроборонпром").

ЦПП надає можливість кожному студенту академії отримати робочу професію за профілем навчання в академії. За бажанням студентів вони можуть отримати й іншу робочу професію. Навчання у ЦПП проводиться за принципом курсової підготовки 2-3 дні на тиждень по 2-3 пари після основних занять по розкладу академії.

На цей час академія має ліцензії МОН України на курсове навчання з 15 робочих професій (чотири з них надають право на підвищення кваліфікації). По закінченні теоретичного навчання студенти по кожній дисципліні складають іспити, після проходження виробничої практики і звіту по ній проводиться випускний іспит по робочій професії. Під час навчання в ЦПП студенти ознайомлюються з сучасним обладнанням підприємств Південної залізниці, автоматизованими робочими місцями працівників залізничного транспорту. Після отримання робочої професії студенти мають можливість проходити практику на оплачуваних робочих місцях та працювати у літніх студзагонах. Отримання робочої професії підтверджується пластиковим свідоцтвом державного зразка та додатком до нього. Крім того, майже по всім робочим професіям видається свідоцтво, яке підтверджує 2 групу електробезпеки.

Влітку по заявкам залізниць України з числа випускників ЦПП, які виявили бажання, формуються навчально-виробничі студентські загони монтерів колії, провідників пасажирських вагонів, помічників машиніста електровоза та тепловоза, слюсарів з ремонту рухомого складу, оглядачів вагонів, які працюють майже на всіх залізницях України. На Південній залізниці студзагін провідників пасажирських вагонів працює і в зимовий період.

Керівництво[ред.ред. код]

Відомі випускники[ред.ред. код]

  • Василь Середа — інженер залізничного транспорту, доцент, професор.
  • Вадим Богдан, випуск 1985 року — перший заступник голови Відділення економіки і управління Української академії наук, доктор економічних наук, академік.
  • Анатолій Борисович Бойник — відомий в Україні й за кордоном вчений та педагог у галузі автоматизованих систем керування на залізничному транспорті, завідувач кафедри «Автоматика та комп'ютерне телелекерування рухом поїздів» Українського державного університету залізничного транспорту, доктор технічних наук, професор.
  • Віталій Іванович Бондарєв — співробітник ДП «Українська залізнична швидкісна компанія», магістр-електрик залізничного транспорту.
  • Артем Павлинський — керівник цеху з обслуговування і ремонту пристроїв автоматичної локомотивної сигналізації та поїзного радіозв'язку Моторвагонного депо «Харків» Основ'янській дистанції сигналізації та зв'язку Південної залізниці, інженер-електрик залізничного транспорту.

Спеціалізовані Вчені ради по захисту дисертацій[ред.ред. код]

В університеті працюють чотири спеціалізовані вчені ради з захисту докторських і кандидатських дисертацій:

  • Д64.820.01 з правом прийняття до розгляду та проведення захисту дисертацій за спеціальністю 05.12.02 — телекомунікаційні системи та мережі;
  • Д64.820.02 з правом прийняття до розгляду та проведення захисту дисертацій за спеціальностями: 05.23.01 — будівельні конструкції, будівлі та споруди; 05.23.05 — будівельні матеріали та вироби;
  • Д64.820.04 з правом прийняття до розгляду та проведення захисту дисертацій за спеціальностями: 05.22.01 — транспортні системи; 05.22.07 — рухомий склад залізниць та тяга поїздів; 05.22.20 — експлуатація та ремонт засобів транспорту.
  • Д64.820.05 з правом прийняття до розгляду та проведення захисту дисертацій за спеціальностями: 08.00.03 — економіка та управління національним господарством (економіка залізничного та автомобільного транспорту); 08.00.04 — економіка та управління підприємствами (економіка залізничного та автомобільного транспорту)[3].

Бібліотека[ред.ред. код]

Бібліотечне обслуговування здійснюється через 7 абонементів, 3 читальних зали, медіатеку. Бібліотечний фонд — всього 813847 прим., у тому числі книг — 420404, періодичних видань — 20769, авторефератів і дисертацій — 3280, спец. видів — 3111, CD-R — 96, маг. касет — 53. Є обмінний фонд — 4631 прим[1].

Електронні видання[ред.ред. код]

Діє зручний сайт з електронними примірниками методичного забезпечення студентів, аспірантів та викладачів Українського державного університету залізничного транспорту, потрібно лише пройти реєстрацію.
Портал електронних видань бібліотеки УкрДУЗТ

Навчально-матеріальна база[ред.ред. код]

20 лютого 2017 року в залізничному університеті[4] відкрили аудиторію імені Героя України Владислава Зубенко. Аудиторія 1.415 з новим комп'ютерно-медійним обладнанням призначена для навчання студентів факультету Управління процесами перевезень, який у 2014-му з червоним дипломом закінчив Владислав.


Джерела[ред.ред. код]


Примітки[ред.ред. код]

  1. а б Історія Української державної академії залізничного транспорту XIIТ- УкрДАЗТ (1930—2005): Становлення. Сучасність. Майбутнє. Традиції. — К. : Транспорт України, 2005. — ISBN 966-7098-33-8
  2. Розпорядження від 30 жовтня 2014р.  № 1049-р
    Про реорганізацію Української державної академії залізничного транспорту ...шляхом її перетворення в Український державний університет залізничного транспорту
  3. Наука
  4. В залізничному університеті відкрили аудиторію імені Владислава Зубенко — Громадське Харків / Hromadske.kh

Посилання[ред.ред. код]

Див. також[ред.ред. код]


Вищий навчальний заклад Харкова Це незавершена стаття про виші Харкова.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.