Чернігівська (станція метро)
50°27′35″ пн. ш. 30°37′51″ сх. д. / 50.45972° пн. ш. 30.63083° сх. д.
| Чернігівська | |
|---|---|
Святошинсько-Броварська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | наземна, розташована під шляхопроводом |
| Проєктна назва | ДШК |
| Стара назва | Комсомольська (до 1993 року) |
| Платформи | |
| Кількість | 2 |
| Тип | 1 острівна та 1 берегова (не використовується з грудня 1979 року) |
| Форма | прямі |
| Довжина | 101,0 м |
| Ширина | 8,0 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 4 жовтня 1968 |
| Архітектор(и) | Ігор Масленков, Вольдемар Богдановський, Тамара Целіковська |
| Будівельник(и) | «Київметробуд» |
| Транспорт | |
| Район міста | Деснянський, Дніпровський |
| Виходи до | Броварського проспекту, Чернігівської площі, вулиць Гната Хоткевича, Гетьмана Павла Полуботка , Братиславської |
| Наземний транспорт | А 6, 63, 118 Т 22, 23, 28, 27, 33, 35 Мт 233, 405, 414, 415, 416, 418, 423, 434, 516, 523, 526, 528, 529, 544, 555, 590 |
| Інше | |
| Час відкриття | 05:28 |
| Час закриття | 22:40 |
| Код станції | 126 |
 | |
| Святошинсько-Броварська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Черні́гівська» — 11-та станція Київського метрополітену на Святошинсько-Броварській лінії між станціями «Дарниця» і «Лісова». Розташована на перехресті Броварського проспекту з вулицею Гната Хоткевича.
Проєктна назва станції — «ДШК». Відкрита 4 жовтня 1968 року під назвою «Комсомо́льська» (на честь 50-річчя ВЛКСМ, що проіснувала під цією назвою до 2 лютого 1993 року[1]), яку була перейменована «Чернігівську» через те, що з платформи станції є вихід на Броварський проспект, який переходить в автошлях у напрямку Чернігова[2].
«Чернігівська» — єдина станція в Києві, яка розташована на рівному майданчику (традиційно станції метро мають незначний та непомітний пасажирам ухил 3—5 ‰ для відводу води, зокрема як і інші наземні станції київського метрополітену).
Біля сучасної станції метро «Чернігівська» розташований невеликий мікрорайон «Німецький квартал». Цю місцевість почали забудовувати німецькі військовополонені після закінчення Другої світової війни у 1946—1953 роках, на честь чого квартал й отримав свою назву. На той час квартал не перебував в складі столиці, а лише невеликим окремим містечком. Будинки проєктувалися за унікальним стилем із легкою домішкою європейської архітектури. Будинки були цегляними, мали два поверхи й три під'їзди. Кожен будинок був розрахований лише на 18 квартир. Наразі більшість цих будинків було знесено, а на їхньому місці побудовані багатоповерхівки[3].
Наземна станція продовжує серію попередніх типових станцій. Посадкова платформа розміщена під шляхопроводом. До двох наземних вестибюлів зі шляхопроводу ведуть пішохідні переходи, які служать одночасно покриттям (дахом) платформової дільниці.
Колійний розвиток: станція без колійного розвитку
21 листопада 1974 року через високий пасажиропотік на станції для висадки пасажирів була відкрита додаткова бічна платформа, яка використовувалася до відкриття дільниці у напрямку станції «Лісова»[4].
Має два вестибюлі, однак вузька платформа не розрахована на нинішні пасажиропотоки. Архітектурний образ станції простий і водночас сучасний. Станція побудована за типовим проєктом, аналогічна станціям метро «Багратіонівська», «Філівський парк», «Піонерська» та «Кунцевська» Московського метрополітену.
Станція обслуговує житлові масиви Дніпровського, Дарницького та Деснянського районів.
Відправлення першого поїзду у напрямку станцій:
- «Лісова» — 05:34
- «Академмістечко» — 05:51
Відправлення останнього поїзду у напрямку станцій:
- «Лісова» — 22:40
- «Академмістечко» — 22:30
| Роки | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пасажиропотік, тис. осіб/добу | 41,5 | 43,6 | 44,6 | 44,3 | 41,5 | 40,1 | 39,3 | 39,6 | 38,2 |
-
Платформа станції -
Платформа станції ввечері -
Недіюча бічна платформа -
Краєвид з наземного вестибюля у напрямку станції «Лісова»
-
Назва станції на колійній стіні -
Вестибюль станції вранці -
Вестибюль станції ввечері -
Прибуття поїзду на станцію «Чернігівська» зі сторони станції «Лісова»
- ↑ Станцію названо «Комсомольська» // «Вечірній Київ» № 231. — 1968
- ↑ Розпорядження Київської міської ради народних депутатів та Київської міської державної адміністрації від 2 лютого 1993 року № 16/116 «Про повернення вулицям історичних назв, перейменування парків культури та відпочинку, станцій метро» // Державний архів м. Києва. Ф. 1689. Оп. 1. Спр. 119, Арк. 207–212. [Архівовано з першоджерела 12 липня 2013.]
- ↑ Галина Ворона. Німецький квартал: мікрорайон для еліти з унікальним стилем будували полонені німці. BigKyiv.
- ↑ Станція «Комсомольська» на сайті «Міський електротранспорт». [Архівовано 21 квітня 2013 у Wayback Machine.] (рос.)
- Станція «Чернігівська» на офіційному сайті Київського метрополітену. [Архівовано 30 листопада 2020 у Wayback Machine.]
- Станція «Чернігівська» на неофіційному сайті Київського метрополітену. [Архівовано 7 жовтня 2006 у Wayback Machine.]
- Веб-енциклопедія Києва.
- Олег Тоцкий. Метро, которого нет: «Черниговская» и «Лесная». tov-tob.livejournal.com. 26 червня 2012. [Архівовано 7 березня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
- Фотографії станції на сайті metro.zarohem.cz. [Архівовано 3 березня 2016 у Wayback Machine.] (чес.)
