Beechcraft Bonanza
Зовнішній вигляд
| Beechcraft Bonanza | |
|---|---|
| Тип | легкий одномоторний літак |
| Розробник | Beech Aircraft Corporation |
| Виробник | Hawker Beechcraft Corporation |
| Перший політ | 1945 |
| Початок експлуатації | 1947 |
| Статус | у виробництві |
| Роки виробництва | 1947-досі |
| | |
Beechcraft Bonanza — американський легкий одномоторний літак загального призначення, оснащений поршневим двигуном внутрішнього згорання. Перша версія цього літака піднялась у повітря 22 грудня 1945 року. На даний момент триває серійне виробництво моделі Bonanza G36[1] оснащеною цифровою авіонікою Garmin G1000.
За час виробництва випущено багато модифікацій трьох варіантів, 35 Bonanza (з V-подібний хвостовим оперенням, серійно випускався із 1947 по 1982 роки), 33 Debonair (із звичанийм хвостовим оперенням, випускався у 1959–1995, далі перейменований у 33 Bonanza) та 36 Bonanza (подовжена версія моделі 33, випускається з 1968 року).
Характеристики приведені для моделі Beechcraft G36 Bonanza[2]
| екіпаж | 1-2 |
| місткість | 4-5 пасажирів (6 місць, включаючи екіпаж) |
| довжина, м | 8.38 |
| розмах крила, м | 10.21 |
| висота, м | 2.62 |
| вага пустого, кг | 1,191 (може відрізнятись, залежно від оснащення) |
| максимальна злітна вага (MTOW), кг | 1,656 |
| місткість паливного бака | 280 літрів |
| кількість двигунів | 1 |
| двигун | Continental IO-550-B |
| тип двигуна | поршневий |
| паливо | |
| потужність, к.с | 300 |
| максимальна швидкість | 306 км/год |
| швидкість звалювання | 101 км/год |
| практична дальність | 1 247 км |
| швидкопідйомність | 5,6 м/с |
| аеродинамічна якість | 13,8 |
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 23 серпня 2016. Процитовано 23 серпня 2016.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 23 серпня 2016. Процитовано 23 серпня 2016.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
