Vought F-8 Crusader

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Vought F-8 Crusader
F8C VMF334 із складу 334-тої винищувальної ескадрильї КМП США, в Ель-Торо, 1966 рік
Vought F-8 Crusader
Призначення: палубний винищувач 
Перший політ: 25 березня 1955 року 
Прийнятий на озброєння: 1957 
Знятий з озброєння: 19 грудня 1999 
На озброєнні у: США (КМП та ВМС США), Франція, Філіпіни 
Історія виробництва
Виробник: Chance Vought 
Всього збудовано: 1261 
Характеристики
Екіпаж: 1 чол.
Розміри
Маса
Силова установка
Озброєння

Воут F-8 «Крусейдер» (Хрестоносець; англ. Vought F-8 Crusader) — американський винищувач палубного базування, єдиний в історії авіації серійний літак із змінним в польоті кутом установки крила[1]. В ході В'єтнамської війни, за офіційними американськими даними, F-8 мав найкраще співвідношення перемог і втрат у повітряних боях, обійшовши основний американський винищувач F-4. В складі ВМС Франції експлуатувався до 1999 року.

Історія[ред.ред. код]

У вересні 1952 року ВМС США висунули технічні вимоги до нового винищувача. Цей літак мав розвивати максимальну швидкість M=1,2 на висоті 9150 м, швидкопідйомність 127 м/с і посадочну швидкість не більшу 160 км/год. Озброєння мало складатися із 20-мм гармат. Виходячи із цих вимог, конструкторська група фірми Воут на чолі з Джоном Расселом Кларком розробила проект V-383. Найнезвичнішою рисою цього літака було крило із змінюваним кутом установки, котре дозволяло покращити злітно-посадочні характеристики.

Експлуатація[ред.ред. код]

США[ред.ред. код]

Пара F-8J із 191-ї винищувальної ескадрил'ї ВМС США, 1974/1975 рік

Філіпіни[ред.ред. код]

В 1977 році ВПС Філіпін закупили 35 літаків F-8H. 25 винищувачів були прийняти на озброєння, а решта 10 — розібрані на запчастини.

Франція[ред.ред. код]

Французький F-8E(FN) здійснює приземлення на палубу американського авіаносця «Дуайт Ейзенхауер», 1983 рік

42 літака F-8E(FN), отримані ВМС Франції у 19641965 роках, були останніми серійними «Крусейдерами». Вони стояли на озброєнні 12-й і 14-й ескадриль, в різний час базувалися на авіаносцях «Клемансо» і «Фош».

Тактико-технічні характеристики[ред.ред. код]

Схема літака F8E.

Наведені характеристики відповідають модифікації F-8H. маса порожнього = 8538 кг

маса спорядженого = 9134 кг

нормальна злітна маса = 13 646 кг (з 2×AIM-9)

макс. злітна маса = 15 549 кг

максимальна швидкість = 1859 км/год (на висоті 11000 м)

    • біля землі: 1226 км/год

крейсерська швидкість = 895 км/год

швидкість звалювання = 267 км/год

бойовий радіус = 

    • з 2×AIM-9: 663 км
    • з 4×AIM-9: 635 км
    • з 8×Mk-82: 117 км

практична стеля = 12 802 м

Примітки[ред.ред. код]

  1. Мається на увазі можливість міняти кут атаки крила при незмінному положенні фюзеляжу; це не крило зі змінною стріловидністю.


Авіація Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.