Char D2

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
опис
Char D2
Загальні дані
класифікація піхотний танк
компонувальна схема класична
Виробництво та застосування
країна-виробник Франція Франція
основні країни-оператори Франція Франція
Основні параметри
бойова маса, т 19
екіпаж, осіб 3
довжина, мм 5442
ширина, мм 2660
висота, мм 2205
кліренс, мм 400
Броня
  лоб корпусу, мм/град. 40
  борт корпусу, мм/град. 40
  корма корпусу, мм/град. 40
  днище, мм/град. 20
  лоб башти, мм/град. 40
  борт башти, мм/град. 40
  корма башти, мм/град. 40
Озброєння
калібр, марка та тип гармати 47-мм SA34 або SA35
боєкомплект гармати 108
кулемети 1 × 7,5-мм FM24/29
Силова установка, маневреність та мобільність
тип, марка двигуна рядний 6-циліндровий карбюраторний рідинного охолодження
потужність двигуна, к.с. (кВт) 150
швидкість по шосе, км/год. 25
запас ходу по шосе, км 140
питома потужність, к.с./т 7,9
подоланний підйом, ° 35
подоланна стінка, м 1,2
подоланний рів, м 2,0
подоланний брід, м 0,9

D2 (фр. Char de bataille D2) — французький легкий (деколи відноситься до середніх) піхотний танк 1930-х років. Модернізований варіант танка D1, розроблений в 1934 року. За час серійного виробництва з 1936 по 1940 рік було випущено 100 екземплярів. Під час Другої світової війни D2 обмежено використовувалися при обороні Франції 1940 року.

21 машина дісталася як трофеї німцям, які недовго використовували D2 під найменуванням Pz.Kpfw 733 (f).

Розробка[ред.ред. код]

23 січня 1930 у листі від Direction de l'Infanterie до міністерства оборони було запропоновано для заміни Char D1 побудувати новий танк, що мав би броню товщиною 40 мм. Завдяки потужному двигуну 120 к.с. він міг би розганятись до 22 км/год. Вага танка мала збільшитись з 14 до 15,5 тон. Нова машина мала б стати легшою альтернативою Char B1 у ролі основного бойового танка, оскільки на той час діяла угода Ліги націй, що обмежувала вагу танків двадцятьма тонами.

14 квітня 1930 план було схвалено, а у травні було досягнуто домовленість про те, що танк конструювати Луї Рено. Випробування першого прототипу (що мав корпус, зроблений за допомогою заклепок) почались у квітні 1932, а 12 грудня 1933 було прийнято рішення про серійний випуск. Однак на той час Німеччина уже вийшла з Ліги Націй і обмеження на вагу танків фактично перестало діяти. Через це замість запланованих 750 машин було прийнято план про закупівлю лише 50.

Тим часом тривали роботи над корпусом, зробленим за допомогою зварювання. Випробування трьох прототипів тривали з грудня 1934 по літо 1935. 29 грудня 1934 компанія Рено отримала замовлення на 50 машин, ціною 410000 франків кожна. Башти танків постачались окремо, ціна кожної склала 200000 франків. Перші серійні танки були виготовлені у травні 1936.

У 1938 році виникла ідея про створення вогнеметного танка на основі Char D2. 5 грудня 1939 було завершено переобладнання однієї з машин першої партії, почались випробування. 28 березня 1940 було прийнято рішення про замовлення комплектів для переобладнання усіх 50 машин у вогнеметні. Також існував інший проект, що передбачав встановлення на танки модернізованих башт APX 1A. В результаті на початку 1940 на деякі танки були встановлені нові башти, водночас проект вогнеметних танків так і не був офіційно скасований та продовжував існувати на папері.

Навесні 1937 міністерство оборони Франції прийняло рішення про закупівлю наступної партії у 50 машин Char D2. З різних причин виконання замовлення відкладалось, тому танки другої партії почали надходити до армії лише у 1940. Доля останніх 13 машин цієї партії залишається невідомою, оскільки їх відвантажили 12 червня, вже після початку бойових дій, коли завод Рено мав евакуюватись.

Конструкція та характеристики[ред.ред. код]

Загалом Char D2 багато в чому був схожим на Char D1. У D2 використовувалась башта нового типу AMX1, висота машини становила 266,6 см, а висота корпусу — 175,5 см. Довжина 546 см, ширина 222,3 см. Гусениці нового танка були на 35 мм вужчі, ніж у D1.

Екіпаж складався з трьох осіб: водій та радист сиділи поряд у корпусі, а командир (що також виконував функції стрільця та заряджаючого) знаходився у башті.

Товщина броні складала 40 мм, вага танка в цілому — 19,75 тон (трохи менше обмеження у 20 тон). Танк міг долати броди глибиною до 120 см, окопи шириною до 210 см, перешкоди висотою до 8 см. Максимальна швидкість складала 23 км/год.

У башті типу APX1 знаходилась гармата SA34 калібром 47 мм та кулемет калібру 7,5 мм. Ще один кулемет калібру 7,5 мм був розміщений у корпусі.

На танках другої партії встановлювалась башта APX4 з гарматою SA 35, що мала значно кращі бронебійні властивості.

Література[ред.ред. код]

  • М. Коломиец, И. Мощанский Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг. — М., 1998. — (Бронеколлекция, № 4).

Посилання[ред.ред. код]

  • D2 (en). wwiivehicles.com. Архів оригіналу за 2012-05-15. Процитовано 2012-04-20. 


Бронетехніка Це незавершена стаття про бронетехніку.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.