Cruiser Tank Comet (АЗ4)

Cruiser Tank Comet (АЗ4)
«Comet» у Музеї Армії в Дрездені
Тип	крейсерський танк Схема: класична
Історія використання
На озброєнні	1944—1973
Оператори	Велика Британія Південна Африка  Ірландія  Бірма  Фінляндія  Куба
Історія виробництва
Виробник	Велика Британія, Leyland Motors
Виготовлення	1943
Виготовлена кількість	1186
Характеристики
Вага	35,8
Довжина	7652
Довжина ствола	55
Ширина	3048
Висота	2680
Обслуга	5
Калібр	76,2-мм QF 77 mm HV
Приціл	телескопічний № 50×3L
Броня	сталева катана і лита гомогенна Лоб: верх: 76 / 0°, середина: 32 / 68°, низ: 63 / 20° Борт: верх: 32 / 0°, низ: 29+14 / 0° Корма: 32 / 0° Дах: 25 Днище: 14 Башта: лоб: 102 / 0°, маска гармати: 102, борт: 63 / 0°, корма: 57 / 0°, дах: 25 / 80—90°
Головне озброєння	боєкомплект: 61
Двигун	V-подібний 12-циліндровий карбюраторний рідинного охолодження 600
Питома потужність	16,8
Підвіска	Крісті
Дорожній просвіт	460
Швидкість	шосе: 47
Прохідність	підйом: 24 стінка: 0,9 рів: 2,3 брід: 1,1
Cruiser Tank Comet (АЗ4) у Вікісховищі

A34 «Комета» (англ. A34 Comet) — британський середній крейсерський танк часів Другої світової війни, що випускався з 1944 по кінець 1945 року. Подальший розвиток крейсерського танка Mk VIII «Кромвель». Озброєний модифікацією 17-фунтової протитанкової гармати HV, легшої за масою і з меншою довжиною ствола, ніж оригінальний варіант, але з трохи меншою бронепробивністю (щоб уникнути плутанини з оригінальною 17-фунтовкою її калібр часто вказувався як 77 мм, хоча насправді фактично дорівнював тим же 76,2 мм).

Показав себе ефективним у боротьбі з середніми та важкими танками вермахту. Фактично був вже не чисто крейсерським, а основним бойовим танком.

Після війни перебував на озброєнні військ Великої Британії до 1958 року, взявши участь в Корейській війні, також перебував на озброєнні низки інших країн до 1980-х років.

Історія створення

Танк Comet у фінському танковому музеї

Ідеологічним предком танка була знаменита англійська модифікація американського танка «Шерман» — Firefly VC, на початку 1944 року успішно проявила себе у танкових боях в Європі. Успіхи цієї машини в боях з одним з основних противників американських та англійських танкістів — Pz. V Panther не могли не привернути до себе увагу англійського командування. Для британських танкових командирів стало остаточно ясно, що кожний танк повинен бути, власне, «річчю в собі», універсальною машиною, здатною вирішувати на полі бою будь-які завдання, у тому числі ефективно боротися з ворожою бронетехнікою, а для цього потрібна збалансована довгоствольна гармата, що поєднує в собі високу бронепробивність з фугасною міццю. 17-фунтовка, розроблена в 1942 р., об'єктивно була саме такою гарматою, однак досвід боїв на Sherman Firefly показав, що ця гармата є достатньо важкою для середнього танка та потрібно її полегшення, можливо, навіть з невеликим збитком для бронепробивності. До того ж необхідність постачання «Шерманів» зі США для перероблення в «Файрфлай», в той час, як такі танки були потрібні у великих кількостях, обтяжувала англійців. Було ясно: потрібний танк нового покоління на власній базі. У результаті було прийнято рішення про розробку нового крейсерського танка на базі «Кромвеля» з посиленим лобовим бронюванням, просторою баштою та модифікованою гарматою на базі 17-фунтовки.

Література

• J. Bingham. Cromwell and Comet. — Windsor : Profile Publications, 1971. — 24 p. — (AFV/Weapon Series № 25)
• М.Барятинский. Бронетанковая техника Великобритании 1939–1945 гг.(танки, САУ). — Бронеколлекция, выпуск № 4, 1996.

Посилання

• «Комета» на Броне-Сайте Чобитка Василия [Архівовано 9 серпня 2013 у Wayback Machine.]
• «Комета» на wwiivehicles.com