БТ-5

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
БТ-5
БТ-5 поряд з музеєм-діорамою «Прорив блокади Ленінграда» біля Кіровська
Тип Легкий танк
Схема: класична
Історія використання
На озброєнні 19331945
Оператори СРСР
Війни Німецько-радянська війна
Історія виробництва
Виробник СРСР
Виготовлення 19331934
Виготовлена
кількість
1 836
Характеристики
Вага 11,5
Довжина 5580
Довжина ствола 46
Ширина 2230
Висота 2230
Обслуга 3

Калібр нарізна, 45-мм 20-К зр. 1937 р.
Траверс −8…+25
Приціл

телескопічний ТОП зр. 1930 р.,

перископічний ПТ-1 зр. 1932 р.

Броня сталева катана гомогенна
Лоб: верх: 13, середина: 13, низ: 10
Днище: 6
Башта: лоб: 13, маска гармати: 13, борт: 13, корма: 13, дах: 10
Головне
озброєння
гармата
боєкомплект: 115
Другорядне
озброєння
1 × 7,62-мм ДТ
Двигун

V-подібний 12-циліндровий карбюраторний

рідинного охолодження М-5
400
Питома потужність 34,8
Підвіска

підвіска Крісті
тиск на ґрунт: 0,65 на гусеницях,

5,65 на колесах
Дорожній просвіт 350
Швидкість

шосе: 52 на гусеницях,

72 на колесах
Прохідність підйом: 37
стінка: 0,55
рів: 2
брід: 2

Commons-logo.svg БТ-5 у Вікісховищі

БТ — назва серії легких колісно-гусеничних танків (1930-ті роки) на основі прототипу, проданого в СРСР американським винахідником Крісті.

Конструкція[ред. | ред. код]

БТ-5 мав посилене бронювання, і озброєння: 45-мм гармата з боєкомплектом 115 пострілів і кулемет ДТ; на деяких танках був другий ДТ в ніші башти, на деяких ще й зенітний ДТ. Екіпаж — 3 чол. БТ-5 випускався в варіантах з рацією і без рації. Командирський танк був з рацією і зменшеним боєкомплектом.

Випуск[ред. | ред. код]

Випускався до 1934 року, всього вироблено 1884 машин.

Бойове застосування[ред. | ред. код]

Експлуатація військами продемонструвала більш високу в порівнянні з БТ-2 надійність нових танків. Так для демонстрації можливостей п'ять танків БТ-5 скоїли пробіг на колесах за маршрутом Харків — Москва протяжністю 795 км без поломок. Також без поломок і пригод пройшов показовий пробіг в умовах зимового Забайкалля при 50-градусному морозі.

БТ — 5

До початку Другої світової війни танки БТ-5 встигли повоювати в Іспанії під час громадянської війни 1936–1939 рр.. (Саме там вперше грізно заявив про себе основний супротивник легкоброньованих машин — малокаліберні скорострільні протитанкові гармати), влітку 1938 р. біля озера Хасан і на наступний рік на річці Халхин-Гол. У всіх цих боях танки зарекомендували себе з найкращого боку, хоча вже тоді стала позначатися їх недостатня вогнева міць і слабкість броньового захисту. У вересні 1939 р. БТ-5 взяли активну участь в «визвольному поході» в Західну Білорусь і Західну Україну. Діючи спільно з кавалерійськими підрозділами завдяки своїм швидкісним даними, танки здійснили блискавичні марші фактично без втрат. Бойові втрати при таких діях склали лічені одиниці.

Широко БТ застосовувалися в радянсько-фінській війні 1939–1940 рр. Вони використовувалися для прориву оборонних рубежів і для дій в глибині оборони фінських військ. Втрати від бойових пошкоджень і від технічних несправностей розподілилися фактично порівну. Більшість танків вдалося відновити після закінчення бойових дій. Після участі в боях до червня 1941 р. в Червоній армії залишилося 1688 танків БТ-5, з них 1261 боєздатні. У чотирьох західних прикордонних округах — 632 справні машини.

З перших же днів війни механізовані з'єднання, на озброєнні яких знаходилися і БТ-5, вступили в бої з частинами вермахту. Вони використовувалися в основному для нанесення контрударів по наступаючим угрупованням противника і несли при цьому важкі втрати, обумовлені розкиданістю з'єднань, нестійкістю управління, неорганізованістю ремонтно-відновлювальної служби та загальної плутаниною початку війни.

За перші місяці війни більшість брали участь у запеклих бойових діях танків БТ-5 були безповоротно втрачені. Застосовувалися вони і в битві за Москву восени-взимку 1941 г, і невдалому наступі під Харковом, і в обороні Кавказу і Сталінграда в наступному 1942 р., складу частин Ленінградського фронту, танки БТ-5 використовувалися ще при остаточному звільненні Ленінграда від блокади в січні 1944. Всю війну танки БТ несли службу на Далекому Сході, де їм довелося взяти участь в останніх боях Другої світової війни — розгромі Квантунської армії Японії.

Модифікації[ред. | ред. код]

Збережені екземпляри[ред. | ред. код]

До наших днів збереглося 8 екземплярів танка БТ-5. Один з таких танків є на експозиції музею бронетанкової техніки в Кубинці.

Також БТ-5, піднятий з дна Неви і відреставрований в 2007 році, можна побачити в місті Кіровськ (Ленінградська область)[1]. Ще один БТ-5 (маріупольська башта з малою кормовою нішею) як пам'ятник встановлено в місті Борзя, в даний час танк БТ-5 переданий в музей міста Чита.

Крім того, 5 екземплярів танка БТ-5 встановлені як пам'ятники в Монголії — на горі Баін-Цаган, в містах Ундер-Хан, Сумбер та ін[2]

У масовій культурі[ред. | ред. код]

Модель танка БТ-5 можна придбати разом з 24 випуском журналу «Руські Танки».

Збірна модель танка БТ-5 з паперу, масштаб 1:35. Виробник «Розумний папір». Рухомі елементи: вежа, гармата. Складання моделі відбувається без використання ножиць і клею.

Також у 2002 році видавництво "Modelik" випустило паперову збірну модель цього танку.

БТ-5, видавництво «Розумний папір»
БТ-5, видавництво «Modelik»

Можна побачити і сісти за важелі БТ-5 в модифікації «Звільнення 1941-45» (Liberation mod) для Operation Flashpoint: Resistance;

Примітки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]